主题:买了TIIDA手动低配,谈谈感受
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首先谈谈以前开的车,以前在法国,开小雷诺clio3,柴油, 75马力,150N.M@1750-3000,油耗5.0L/100km。
由于开车习惯问题,回国首先考虑2厢小车,手动,动力跟上上一个车,要省油,要织物座椅,预算10w。
考虑过丰田致炫,样子喜欢,手动要等2个月,家人也嫌空间小(大多一个人开,其实够了),放弃。
飞度,没有眼缘,放弃。
本田什么型号忘了,低配的连CD都没有,预订手动档要3个月,放弃。
最后看了骐达,想要1.6T的手动,说是停产了。只有一台1.6L的展车,已经加装了导航和人造革的座椅,优惠3w,比我用免税名额还划算,空间大,也没有怎么看就定了,虽然对座椅不是很喜欢。主要是要求便宜,什么都不要送,也不贴膜,不要脚垫,便宜就行。
买了后发现油门很灵敏,离合轻重合适,刹车跟上一个车很像,灵敏度适合,很喜欢。空间真的很大,家人满意。
缺点:低转速扭矩太渣,要2500转以后才有力,跟涡轮柴油机差别太大。前轮回正性不强。做工粗燥,同级别没有欧洲车做工好,严格说这个车比clio高一个级别,跟megane差不多。看来还是一分钱一分货。
刚开了1000公里,油耗7.4,本人喜欢大脚油门快速起步,快速加速到巡航速度。
还有:感觉车买的差了,发现周围朋友都是3厢大车,动不动20w以上,或者SUV,高大上,连C5这种高级车在这都无人问津,怕怕,钱是捡来的,加油不要钱?看来还是消费习惯不一样。

顺便吐槽国内人开车的各种陋习:
起步太肉,慢速占道,而且还是最左侧车道,闪灯没用,按喇叭没用,跟个聋子似的。
到路口抢到积极的很,你让他先走,结果过了路口慢慢悠悠,60的路开个40.
不看情况,逆行超车,明显对面有车,非要把对方逼到非机动车道也要超车,这种还不在少数。
左拐弯先要逆行一段再拐弯,还不管对面车速快慢,先逼停对方再说。
你让个行人,还要后面按喇叭催你,过了人行横道他却不着急了。
高速路应急车道超车,小便,吃饭,伸懒腰,逆行,真是开了眼界了。
还有道路设计,真是“亏了先人了”,那么宽的马路,双向4车道,没有个左拐专用道,天天左拐车堵死直行车,每个红灯过几个车,这个效率真是丢人,还说法国人懒,爱喝咖啡爱看报,人家是事情办完了才看的。你每天都堵在路上了,办事排队了。
施工也没有个临时划线,临时信号灯,各种乱象。
其实这些都是能做到的,你说航空发动机造不好是能力问题,自己的路规划不好这是态度问题。不吐不快,吐尽舒服。忘了说,目前坐标西安,落后的500年都赶不上西方,除非······。 本帖最后由 旭东 于 2016-3-25 22:11 编辑

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秋风黄叶 发表于 2018-5-28 13:47
lz在西安开车还是要谨慎点,说两个自己的亲身经历,供参考。

1、东三环过了穆蒋王,一辆轻卡右侧超车然后猛打左方向,差点撞上,追上前去摇下车窗骂了丫2句,结果人家猛打方向来撞俺,俺怂了~~

2、东郊田王街道,双向四车道但是路边都是车,结果变成双向两车道。对面一车越过双黄线占用对面车道行驶,然后猛闪大灯按喇叭示意俺让开,俺停着没让,结果对面车主看到俺不让也把车停下,熄火、钥匙一拔走了。车,就逆行着停在街道上。俺急着赶路,没有报交警,估计报了也没有用~~~
我以前也在东郊一带活动,最受不了咸宁东路浐河附近的交通,三环的限速和出入口。
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旭东 发表于 2018-5-25 11:14
我的骐达没有烧机油的毛病,就是底盘设计软,拐弯侧倾大,开空调面板收缩后会有异音;优点也不少,省油,空间大,移动沙发舒服。当时买就是看上油门灵敏,离合轻的优点,我手动挡起步快,市区内没有感觉到肉,偶尔2挡5000转换挡速度都能到70+。


lz在西安开车还是要谨慎点,说两个自己的亲身经历,供参考。

1、东三环过了穆蒋王,一辆轻卡右侧超车然后猛打左方向,差点撞上,追上前去摇下车窗骂了丫2句,结果人家猛打方向来撞俺,俺怂了~~

2、东郊田王街道,双向四车道但是路边都是车,结果变成双向两车道。对面一车越过双黄线占用对面车道行驶,然后猛闪大灯按喇叭示意俺让开,俺停着没让,结果对面车主看到俺不让也把车停下,熄火、钥匙一拔走了。车,就逆行着停在街道上。俺急着赶路,没有报交警,估计报了也没有用~~~
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黄玉米 发表于 2018-05-25 22:42
如果他用的是塑料工具不应该能弄坏玻璃的

垫东西了,受力顶着就不好说了。
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旭东 发表于 2016-3-29 14:33
最新消息,23号首保去了,早上开车发现中控台里面异响,给维修工说了说,后来路试,确实有异响,后来在前挡风跟导流板中间塞棉花,说是以前遇见异响都是这么弄好的,结果棉花塞了好几个也不见好,后来我说算了,说不定开开就好了。后来就把棉花去掉了。
期间2天没出门,空气污染太严重。26上午天气好一些,带上小孩出去玩,前挡风全是灰,就拿毛巾擦擦(没有玻璃水了),结果发现司机前面的前挡开裂,大约30公分,从雨刮器底部开始,很明显就是从昨天塞过棉花的地方开的。塞个棉花也不至于前挡开裂吧,关键是他拿应塑料板在前挡玻璃缝里别了好久。
给4s打电话,约好过去看了。开始4s看了说是石子砸的,我断然否定,因为裂纹实在是太平滑了,不会是石子砸的。后来拍了照给厂家索赔,回家静等结果。明天拍照了再上传,无图无真相。
这个裂纹很诡异,没有任何碰撞和外力,还在等4S店的消息。 ...

如果他用的是塑料工具不应该能弄坏玻璃的
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wuoop 发表于 2018-05-25 07:39
楼主你在欧洲还是太文明了 ,洛杉矶 你当城市乌龟试试,分分钟贴你玻璃竖中指爆粗,  你要怼可以, 那就后备箱掏枪了......

这么野蛮
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z362024 发表于 2018-05-24 17:27
我12年买的,骐达cvt,烧机油,出保后才发现,大概4000公里烧一升,到点就补一升,开到7000公里保养。cvt异响也碰上了,而且不是某个...

1.6的发动机你还想给油就飞?骐达开起来比很多2.0的车都轻快啦
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楼主原来在法国,怪不得你的观点(三轮车撞女司机)在天朝也是逆行呢
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文山三七 发表于 2018-5-25 11:06
感同身受,。冷车异响 低温保护。烧机油。。这代骐达的三大怪。。。你出了保才发现??我首保后就发现了、。幸亏连换了三个发动机 都烧。。。哈哈 说出来很多人 不信。。我都觉得不可思议


习惯就好。。。
我现在烦的是变速箱异响,正常行驶的时候,只要踩油门,无论轻重,就有高频异响,速度越快声音越大约尖,丢油门就会小些
话说D档行驶,丢油门后,变速箱还会工作吗?
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旭东 发表于 2016-03-25 14:06
首先谈谈以前开的车,以前在法国,开小雷诺clio3,柴油, 75马力,150N.M@1750-3000,油耗5.0L/100km。
由于开...


完全同意天朝交通乱象的描述。

顺便发份贺电:两年了,祖国没有变化
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楼主你在欧洲还是太文明了 ,洛杉矶 你当城市乌龟试试,分分钟贴你玻璃竖中指爆粗,  你要怼可以, 那就后备箱掏枪了...
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旭东 发表于 2018-5-25 11:14
我的骐达没有烧机油的毛病,就是底盘设计软,拐弯侧倾大,开空调面板收缩后会有异音;优点也不少,省油,空间大,移动沙发舒服。当时买就是看上油门灵敏,离合轻的优点,我手动挡起步快,市区内没有感觉到肉,偶尔2挡5000转换挡速度都能到70+。
改悬挂,这个车一点也不省油,百公里匀速8.5升,城市14升,2档5700转过百。
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z362024 发表于 2018-5-24 17:27
我12年买的,骐达cvt,烧机油,出保后才发现,大概4000公里烧一升,到点就补一升,开到7000公里保养。cvt异响也碰上了,而且不是某个时速区间异响,只要踩油门就有,挺操蛋的。底盘悬挂稀烂,不过平时走环线,可以接受。现在表显6.1好评。椅子够软,好评。空间大,好评。日产cvt低速扭矩太差,起步肉,和本田丰田感觉不是一个风格,高转后表现可以,提速线性,稳
我的骐达没有烧机油的毛病,就是底盘设计软,拐弯侧倾大,开空调面板收缩后会有异音;优点也不少,省油,空间大,移动沙发舒服。当时买就是看上油门灵敏,离合轻的优点,我手动挡起步快,市区内没有感觉到肉,偶尔2挡5000转换挡速度都能到70+。 本帖最后由 旭东 于 2018-5-25 11:32 编辑

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z362024 发表于 2018-5-24 17:27
我12年买的,骐达cvt,烧机油,出保后才发现,大概4000公里烧一升,到点就补一升,开到7000公里保养。cvt异响也碰上了,而且不是某个时速区间异响,只要踩油门就有,挺操蛋的。底盘悬挂稀烂,不过平时走环线,可以接受。现在表显6.1好评。椅子够软,好评。空间大,好评。日产cvt低速扭矩太差,起步肉,和本田丰田感觉不是一个风格,高转后表现可以,提速线性,稳

感同身受,。冷车异响 低温保护。烧机油。。这代骐达的三大怪。。。你出了保才发现??我首保后就发现了、。幸亏连换了三个发动机 都烧。。。哈哈 说出来很多人 不信。。我都觉得不可思议
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棒棒鸡 发表于 2018-5-24 17:38
印象中你也退过CRV。
老哥,职业※※的嘛?哈哈

没有  ,只退过一个tiida。。。已经很够意思了。
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qcltmjj 发表于 2016-3-27 12:00
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


成都开车文明??我的个去呀,我在成都呆了11年 开车就是在成都练的 现在我不管在哪个城市基本没人能加我塞  成都人开车素质真心不敢恭维,出租车司机我都打过两个  嘴是真硬,一巴掌上去 马上变小绵羊
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文山三七 发表于 2018-5-24 08:13
退车的路过

印象中你也退过CRV。
老哥,职业※※的嘛?哈哈
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我12年买的,骐达cvt,烧机油,出保后才发现,大概4000公里烧一升,到点就补一升,开到7000公里保养。cvt异响也碰上了,而且不是某个时速区间异响,只要踩油门就有,挺操蛋的。底盘悬挂稀烂,不过平时走环线,可以接受。现在表显6.1好评。椅子够软,好评。空间大,好评。日产cvt低速扭矩太差,起步肉,和本田丰田感觉不是一个风格,高转后表现可以,提速线性,稳
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nhyygb 发表于 2016-3-25 23:37
骐达最大毛病楼主就快体会到了,烧机油,杠杠滴。


退车的路过
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aiya720 发表于 2016-3-26 08:12
8年 15w的飘过,1w左右保养一次,从没听说烧机油


让人家说的烧机油指的是   2011款后的  cvt变速箱的新骐达。。ok
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渐变蓝 发表于 2016-3-26 08:33
骐达最大的毛病不是烧机油,至少我的没有任何烧机油现象,主要是底盘太烂,过一点烂路就空空响,震得耳鸣;过弯侧倾也大;

至于楼主提的座椅,中配的是混合座椅,就是中间是织物两边是皮革那种,坐起来很舒服,不容易坏,我的4年多了,用布擦擦几乎新的一样;当然,你可以用几年全部拆掉换个真皮的;

2011款 新骐达车主的 真实感受   那些 开着 4at的骐达的 别不服气。。你们之后的 cvt版新骐达已经不是 老骐达那个皮实了
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旭东 发表于 2018-05-23 14:11
2年了开了才1.6w公里,刹车被召回了,制动缸打油,没有什么用,刹车倒是没有什么问题,反应灵敏。...
这车还真是闹心啊。
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屁炸过的国度 发表于 2016-5-24 16:53
看首帖描述咋和我这里情况一模一样,一看坐标原来真的一样。。。。
这里是中国
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2年了开了才1.6w公里,刹车被召回了,制动缸打油,没有什么用,刹车倒是没有什么问题,反应灵敏。
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antuorui 发表于 2016-5-24 16:17
这个日产得注意了,3000公里就出问题会砸招牌的
没有开过日本车,传说中的故障率小,亲身体验一下。
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看首帖描述咋和我这里情况一模一样,一看坐标原来真的一样。。。。
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旭东 发表于 2016-5-24 15:23
骐达首次故障:5月20日上午去朋友家,点火启动,车动了一下熄火了,原来是晚上挂了3档没有回到一档。空档后继续发动,发现发动机故障灯亮。此时车才跑了3000km,想想应该不会是没挂空档起步的原因,也不会是排放超标故障。由于事情急,只好这样开出去了。发现一档到2500转就上不去了,车突突突抖动,回到2500转移内就没有问题,而且怠速不稳。这样开了大概15公里到朋友家,吃完饭后直奔4S店。交车,检查,接待的人说可能是油品问题,我说不可能,都是在延长壳牌加的95的油。检查后说是空气流量计异常,拿下来吹了一下装上去,消了故障码就好了。维修工人说可能是进了异物或者插头松动。

这个日产得注意了,3000公里就出问题会砸招牌的
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骐达首次故障:5月20日上午去朋友家,点火启动,车动了一下熄火了,原来是晚上挂了3档没有回到一档。空档后继续发动,发现发动机故障灯亮。此时车才跑了3000km,想想应该不会是没挂空档起步的原因,也不会是排放超标故障。由于事情急,只好这样开出去了。发现一档到2500转就上不去了,车突突突抖动,回到2500转移内就没有问题,而且怠速不稳。这样开了大概15公里到朋友家,吃完饭后直奔4S店。交车,检查,接待的人说可能是油品问题,我说不可能,都是在延长壳牌加的95的油。检查后说是空气流量计异常,拿下来吹了一下装上去,消了故障码就好了。维修工人说可能是进了异物或者插头松动。
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刚才4s打电话说是厂家索赔了玻璃,让明天去换。
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sorneed 发表于 2016-3-26 12:24
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看到对面也有车,我预感此车会在对面车过来时立即变道在我前面,于是提前准备好刹车,果然……
如果我不刹车直接冲过去,可能就和他碰了,他很可能没有看见我。
以我现在的习惯遇上这种2货必须把他别在逆行车道,虽然我知道把自己置于危险中是不对的,但就是气不过
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