主题：摩托车到处乱窜的夏天，你支持禁摩吗？
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1686588 发表于 2016-6-25 14:31
男的有强奸犯，该全阉了
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德国原装朗逸 发表于 2016-5-25 19:47
不要把飚车党摩的党和合法摩友混为1谈
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lyndlcz 发表于 2016-5-19 17:09
非找骂，只是个想法，
你的回答反映出你的心胸极窄。
禁不禁摩你说了不算，愤也没用，法规的力量很强大。
很多城市都禁了，
为什么不禁别的？因为摩的危害大。
正因为我以前用过摩托，才知道危险，才知道在人口密集区的危险。
人的素质如不行，禁什么都不行！
你的回答反映出你的:井底之蛙.鼠目寸光.
菜刀砍人，你支持禁菜刀吗？
人到处乱窜的夏天，你支持禁人吗？
电瓶车到处惹是生非，你支持禁电瓶车吗？
.
本帖最后由 弄着玩儿A 于 2016-6-25 17:43 编辑
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高速摩托应该禁，从重罚生产厂家开始，国内生产销售40公里/小时以上摩托的全部判刑
20公里以下低速的就无所谓，对社会负面影响不大
20公里以下低速的就无所谓，对社会负面影响不大
荒法师 发表于 2016-6-25 11:02
不支持禁摩，但是支持真正落实正规机动车管理制度：
不是歧视低收入人群，但事实是这些人中极大比例存在法律、规章意识淡漠，而摩托车（电动车更甚）门槛和使用费用低，同时违法成本更低，最终导致他们甚至不珍惜自己的生命！
所以考虑到人家毕竟为生活奔波，还是应该承认摩托车和电动车的地位，只要把规范管理落实即可。
另：还有少数真正喜欢摩托车的烧友，做为一种文化也应得理解；不过前几天以120在行车道上定速巡航的时候，两辆摩托以至少140的速度在行车道和超车道上的车流中连续换道超车......也许是少数，但是请这些爱好者以实际行动得到尊重！
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男的有强奸犯，该全阉了
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藏翼 发表于 2016-6-24 22:24
小车挂碰无所谓，摩托车刮碰呢？不是一次死的人少 就能接受，出了刮碰大部分就是重大事故，哪个领导能接受？
小车不是素质高了，而是要比摩托车好管理多了，开放了摩托车随便套个牌子不用负责满街跑肯定是多数你信不信。
澳门我不知道 台北你去百度一下 吃美牛比在台北骑摩托安全的说法听过没 看看台湾交通事故死人率亚洲前3了，摩托车死人率亚洲第一。
你这样讲，让鼓吹“看人家台湾”（而忘记整个台湾的人口也不如一个上海或者北京）的那些人怎么办呢？
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摩托车是道路利用率很高的工具，如果让俺管理，摩托车大至上不用看红绿灯(意思不会在意理他)，看路况行事，容许穿梭行车，看不习惯者，也可以过来开摩托车，，，，
开摩托车的警察，一定会理解俺、以上说是合理的，不碍道路，而自己又办到事。 本帖最后由 光影之光影 于 2016-6-24 22:42 编辑
开摩托车的警察，一定会理解俺、以上说是合理的，不碍道路，而自己又办到事。 本帖最后由 光影之光影 于 2016-6-24 22:42 编辑
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藏翼 发表于 2016-6-24 15:56
我支持禁摩，但以上你说这4点都没说到点子上。
城市禁摩
1、中国城市人口基数太大，摩托车太多了非常难控制，摩托车违章成本低。
2、摩托车多了事故必然多，而且摩托车的事故基本都是重大事故，这是所有市政领导接受不了的。
3、以中国人的素质，你觉得多少个骑摩托的会等红灯，按线行驶不抢道？有没有10%从来不违章？这是所有交通领导无法接受的。
你见过最重大的摩托交通事故死多少人了? 台湾 澳门多不多摩托? 中国人素质不好开上小车了素质就变好了吧?
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lyndlcz 发表于 2016-5-19 06:28
见摩托车就躲得远远的，一个驾车人的真实想法。
一是摩托车是肉包铁，恐躲之不及；
二是摩托车两轮，极不稳定；
三是摩托车噪音大；
四是摩托车到处乱窜，常常吓人一跳。
大都市禁摩，不是没有道理的。
我支持禁摩，但以上你说这4点都没说到点子上。
城市禁摩
1、中国城市人口基数太大，摩托车太多了非常难控制，摩托车违章成本低。
2、摩托车多了事故必然多，而且摩托车的事故基本都是重大事故，这是所有市政领导接受不了的。
3、以中国人的素质，你觉得多少个骑摩托的会等红灯，按线行驶不抢道？有没有10%从来不违章？这是所有交通领导无法接受的。
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bravergu二世 发表于 2016-5-25 13:24
最近听说光腚总局要求视频网站签署国家入股意向书，国资委出资1%，好像要求有董事会位置，要求有人事任免权，要求有一票否决权。。。
laub_0011 发表于 2016-5-27 18:48
西门庆要求和武大郎签协议，每天买一个炊饼，决定潘金莲的性交权。
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