主题:波罗的海上的遗珠---拉脱维亚首都里加 Riga Latvian 浮光掠影
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资深泡菜
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工作关系造访里加,忙里偷闲走马观花,用手机记录里加的浮光掠影。整体上来讲虽然风景优美、※※悠久、物价低廉,但旅游开发算是比较滞后的,游客相对一些欧洲热门城市来说算很少了,值得一游。

以下摘自维基:
里加位於古代利沃尼亞人(屬於芬人諸民族)的居住地上,位於道加瓦河與里加河的交會處,並曾存在過一個稱為里加湖的景觀,雖然它現在已經不復存在了。里加這個名稱也是從里加河而來的。歷史學家認為現代的里加是由德國商人傭兵與十字軍在12世紀後期抵達此地所奠基的,當時因為這個地區人口稀少,於是對於傳教士傳播當地人民※※※是一個良好的機會。德國商人則是在1158年建立與波羅的人貿易的前哨站,而奧斯定會僧侶則在1190年在此設立修道院。里加的亞伯特在1199年成為利沃尼亞教區的主教,他在1200年帶領23艘船艦及500名十字軍抵達里加,並成立聖劍兄弟騎士團。里加提供了西歐與波羅的人或俄羅斯的貿易路線,後來里加也在1282年加入漢薩同盟。漢薩同盟也讓里加的政治與經濟更加穩定,讓里加可以度過後來的政治動盪。里加在1522年接受了宗教改革的主張,結束了大主教的統治權力。隨著條頓騎士團在1561年沒落,里加成為自由城市達20年之久。直到1581年時,里加受到波蘭立陶宛聯邦的影響。里加在1621年受到瑞典國王古斯塔夫二世(當時他參加了三十年戰爭)的統治。在1656年至1658年的俄羅斯-瑞典戰爭期間,里加受到俄羅斯的攻擊。直到1710年時,里加都是瑞典最大的城市,並且保持自治的地位。不過在1710年,在大北方戰爭的影響之下,里加受到沙皇彼得※※的侵犯。俄羅斯與瑞典後來簽訂尼斯塔德條約,這也象徵瑞典統治時期的結束,俄羅斯霸權的開始。因為尼斯塔德條約,里加成為俄羅斯帝國的領土,變成一座工業化的港口都市。這樣的狀態持續到了第一次世界大戰後才結束。雖然波羅的海地區經過長久的改變與戰爭,波羅的海德國人仍然在里加擁有優越的地位。在幾個世紀裡,里加都使用德語為官方語言,直到俄語在1891年成為新官方語言為止(因為俄羅斯帝國推行俄羅斯化的緣故)。於是,拉脫維亞人從19世紀中葉開始取代德國人成為里加人口最多的種族。也因為拉脫維亞資產階級的崛起使得里加成為拉脫維亞民族復興的中心。1905年發生的俄羅斯革命(由拉脫維亞社會※※工人黨 (Latvian Social Democratic Workers' Party)所主導)則達到社會主義活動的巔峰。里加緊接著受到第一次世界大戰與1917年俄國革命的影響。德國軍隊在1917年進入里加,而1918年簽訂的布列斯特-立陶夫斯克條約則將拉脫維亞割讓給德國。不過因為1918年11月簽訂的康邊停戰協定,德國放棄拉脫維亞的主權,促使拉脫維亞與其他波羅的海國家宣布獨立。拉脫維亞在1918年11月18日正式宣布獨立,里加於是成為拉脫維亞的首都。在兩次世界大戰之間(1918年-1940年),拉脫維亞將注意力從俄國轉向西歐國家,建立了一個※※的議會制※※。英國與德國取代俄羅斯成為拉脫維亞主要的貿易夥伴。在第二次世界大戰期間,里加在1941年被蘇聯所佔領,而納粹德國則在1941年至1944年間佔領這個城市。在這段時期,波羅的海德國人被強制送回德國,而猶太人則被迫進入猶太人社區,並在開瑟瓦德(Kaiserwald)與Salaspils建造集中營。紅軍後來再度於1945年佔領里加,當第二次世界大戰結束時,里加幾乎失去3分之一的人口。里加也開始工業化,並從拉托維亞其他地區湧入大量的人口進入里加,特別是俄羅斯人,並因此改變人口結構。廉價航空公司航線在2004年開始服務里加,並因此逐漸吸引大量的觀光客進入。
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COOLPIX P6000
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还有吗?请继续——
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准备这个月底沿着波罗的海转一圈,可以去一趟Riga Latvian看看。
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米24 正面 本帖最后由 fredrik 于 2017-7-13 07:09 编辑

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这架貌似民航
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这款了解的可能比较多,安-2 ,也就是我们的运5。
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看上去还挺新呢
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大多飞机看上去并不是特别破败,不知道是否有维护,还是淘汰不久
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雅克28是一款很特殊的机型,产量很少。
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fredrik 发表于 2016-12-28 05:37
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还是米格23,不过具体机型有不同。
上面有3颗五角星,不知道是不是击落过敌机
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米格23,可变后掠翼,前苏联主力战机。
本帖最后由 fredrik 于 2016-12-28 05:30 编辑

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米格29。据说也是当年打算引进的机型之一,败给苏27。
钣金好烂
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这才是米2

上面那张是米4,也就是我们的直5
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进门就是一架米2,CCCP赫然在目 本帖最后由 fredrik 于 2016-10-17 01:15 编辑

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在里加机场边上有一个飞机博物馆,说是博物馆,基本上都是当年前苏联时代留下的退役军机。
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