马自达创驰蓝天系列CX-5，CX4使用情况汇总

主题：马自达创驰蓝天系列CX-5，CX4使用情况汇总

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Raymond202

泡菜

泡网分: 20.833

主题: 7

帖子: 224

2016-08-29 19:10

好久没有回来无忌了，各位好。
德国老蔡司的故事讲了好多年，这次回来就讲马自达车。

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相关标签： CX4 蔡司

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iyunaqc

泡菜

泡网分: 0.919

主题: 3

帖子: 137

2017-05-23 14:59

13款cx5丐中丐车主围观一下，当前对这个车子挺满意~

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第 28 帖

镜迷

泡菜

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2017-05-20 21:40

爱※※难当发表于 2017-05-20 11:39
真能吹牛逼，马自达哪个内饰不秒杀丰田，那宇宙神车汉拉达的内饰跟面包车似的

...

这只是你的看法，你让大家选.就选汉兰达的内饰。汉兰达虽然配置不怎么样，但内饰做工还是好于你的cx5。
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第 26 帖

爱※※难当

禁言中

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主题: 14

帖子: 781

2017-05-20 19:39

镜迷发表于 2017-05-19 09:25
这车内饰做工是日系垫底

真能吹牛逼，马自达哪个内饰不秒杀丰田，那宇宙神车汉拉达的内饰跟面包车似的
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第 25 帖

etherpig1289

资深泡菜

泡网分: 31.778

主题: 17

帖子: 3814

2017-05-20 19:14

看了灯塔国的提车，哇塞随动大灯，hud，电控尾门，再看中控，吐了

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第 24 帖

自削成柴

泡菜

泡网分: 8.769

主题: 58

帖子: 4762

2017-05-20 17:37

yqwong 发表于 2017-5-19 18:16
我还真看过，不过没有拍下来而已。没有得到你的结论。

所谓做工是指什么？缝隙均匀？还有呢？就从你引用的图上，看不出有什么明显的缺陷。

实际上，坐车里首先感受的是设计美观与否，手感舒适与否；开起来有没有反人类的 BUG，比如不是哑黑的仪表台会反光得一塌糊涂。

缝隙什么的，真的不在意，起码我是这样。

论设计，日系根本没有与马自达相提并论的车厂。

那些大部分是跟风瞎JB黑马自达的。

马自达的关键部分做工，是很强大的。比如车门！做工不好的地方，是一些不太重要的部分。这叫好钢用在刀刃上！

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第 23 帖

kozzi

泡菜

泡网分: 0.171

主题: 6

帖子: 143

2017-05-20 17:26

我是马粉，分享下使用个人体验，对与不对看一下就行了表纠结。

【最满意的一点】
耐艹的NA发动机 6AT，平顺有力响应快，同级别一流的底盘。你可以舒服开，很顺。也可以暴力开，油门一跺，瞬间降档，飞。开惯手波，受不了其他波箱（非马自达6AT，宝马8AT），简直不知所谓，降个档一直思考人生。底盘很稳，极限很高，这么高的底盘比很多轿车极限都高。
【最不满意的一点】
做工和异响
【空间】
个人觉得不充裕但也够用。我180/68kg，前排ok的。后排腿部比昂克赛拉长一些，又比cx5短一些，刚好。后排靠背角度ok，不像-5太直，-5感觉牺牲靠背偷腿部空间。后备箱很满意，进深有1米，什么概念，一般三厢车的进深就是这个。两箱的造型加三厢的进深简直太实用了。
【动力】
动力，起步要不肉，油门得踩一半，跟老马六低扭调教不同，老马六只需要轻点油门，主观上就会有些推背感。速度起来了，不会觉得动力不足，波箱跟醒目，降档很快，并且会补油，所以没什么顿挫，跟手波的降档补油一样。入弯刹车出弯给油时，啪到M档，向前推两个档位（像序列变速箱有木有）电脑同样会给你降挡补油，然后给油，可以达到最大扭矩输出，类似于手波的跟趾，只是操作简单太多。一句话，动力中规中矩，波箱很牛逼。
【操控】
操控，市区没什么好说。跑山，初段侧倾有点大，后段韧性很足，比朋友的CX5有信心些，且余地较大响胎后车身不会立即推头，虽然跟老马六没法比，但是应该能秒杀大部分suv，甚至很大一部分小车。低速电子转向路感稍差。日常：挺舒适的，细小过滤还不错。
【油耗】
很满意，2.0的发动机，深圳市区，视温度开空调： 1000-3000公里的时候，暴力驾驶，平均时速25，油耗8.5 3000-4500公里（现在），正常开，平均时速25，油耗8.2 盆友的老马六动辄10以上表示很羡慕。高速很少跑，一般在90-110区间，瞬时油耗较低。130-140的时候又比较费油了得7.0往上的油耗
【舒适性】
正常开舒适不错。底盘质感，225/17R65救生圈胎，细小过滤不错，比老马六舒服。NVH很主观，70-80以后有风噪，胎噪看路，可以接受。异响：车本身到不异响，但是东西放车上，会共振，钥匙啊，眼镜啊，一个小物件，放储物格里，有时候就会震了，挺烦的。现在某宝买了些软垫，看看能不能改善。
【外观】
一个字，漂亮。快5000公里了，还没看腻。车漆有点薄，一次开门不注意，门边撞了一下就掉漆了。
【内饰】
配置内饰这东西看钱，买的低配没什么好说的。就是储物格里的硬塑料时不时和物品共振有点烦。最口水的中置转数表，只有顶配有。还有后视镜加热（不需要折叠），没多少成本，要中配才有，雨天不爽。全系LED加自动驻车配合自动启停，厚道，很好用，启停震动也不大，行进中基本不需要手刹了。电子转数，有延迟，没有激情，这么运动的车中置转数就应该标配，好歹搞个普通转数表啊。
【性价比】
15.28这个价格，横向对比一下，能买这三大件，值了。马三2017款，这个价格也刚刚能买到2.0，阿特兹还没法入门呢。
【为什么最终选择这款车】
之前开的国产MT小两箱，觉得MT深圳开的有点累，又生娃了怕小车不安全。考虑换车，车嘛只看三大件和安全性。一直关注创驰蓝天车型，聪明可靠的波箱，自吸，耐操的发动机，加上东瀛宝马的底盘，还有大比例高强度钢的使用。开过朋友的08年老马六，20多万公里，发动机依然有力，马自达质量可靠。对比单位的老A4，涡轮 cvt没事就进修理厂。身边有朋友开12款老马六，15款cx5 2.5，昂克赛拉1.5 AT的，都开过，很不错。最口水昂克赛拉两箱2.0，车短，轻，灵活，可惜实在太小（后排小，后备箱小）。阿特兹2.5，性价比超高的B级车（可惜只有三厢，用惯两箱的实用回不去了） cx5，丑。只能cx4了。你好像只考虑马自达？开累了MT又无法接受其他脑残AT波箱又买不起宝马8AT的又对地盘有些要求的，不买马自达还能买啥，况且马自达创驰蓝天车型还挺好看的对不，大比例使用高强度钢材五星安全对不，挺省油对不，挺耐艹对不

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第 22 帖

kozzi

泡菜

泡网分: 0.171

主题: 6

帖子: 143

2017-05-20 17:20

希望楼主长期维护此贴，刚提了cx4 2.0 AT，个人认为这种跨界车真是符合中国路况。

买车看三大件，车标，空间，用不上的配置。是错的

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第 21 帖

yqwong

泡菜

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帖子: 4696

2017-05-19 18:16

镜迷发表于 2017-5-19 18:07
这还提供证据，去4s看了就明白。同级别的奇骏，crv ，rav4,更别说途观了

我还真看过，不过没有拍下来而已。没有得到你的结论。

所谓做工是指什么？缝隙均匀？还有呢？就从你引用的图上，看不出有什么明显的缺陷。

实际上，坐车里首先感受的是设计美观与否，手感舒适与否；开起来有没有反人类的 BUG，比如不是哑黑的仪表台会反光得一塌糊涂。

缝隙什么的，真的不在意，起码我是这样。

论设计，日系根本没有与马自达相提并论的车厂。

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第 20 帖

镜迷

泡菜

泡网分: 7.592

主题: 16

帖子: 2166

2017-05-19 18:07

yqwong 发表于 2017-05-19 09:57
要么前面加上“我觉得”，要么提供证据，你这样有键盘的嫌疑。...

这还提供证据，去4s看了就明白。同级别的奇骏，crv ，rav4,更别说途观了
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第 19 帖

yqwong

泡菜

泡网分: 10.018

主题: 60

帖子: 4696

2017-05-19 17:57

镜迷发表于 2017-5-19 17:25
这车内饰做工是日系垫底

要么前面加上“我觉得”，要么提供证据，你这样有键盘的嫌疑。

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第 18 帖

镜迷

泡菜

泡网分: 7.592

主题: 16

帖子: 2166

2017-05-19 17:25

这车内饰做工是日系垫底
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第 17 帖

zc2002

老坛泡菜

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帖子: 3851

2017-05-19 17:21

Raymond202 发表于 2017-05-16 09:42
马自达第三代杠5的隔音进步很大，多了G-V系统，再加上用好的汽油，静音能够达到日产同类车的水平。热切期待。...

这代国产了吗？
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第 16 帖

cklzll

泡菜

泡网分: 0.294

主题: 4

帖子: 333

2017-05-19 16:43

Raymond202 发表于 2016-8-29 19:43
创驰蓝天四大技术第一就是创驰蓝天发动机，13:1自吸，当代内燃机量产工程的极限，优点厂家广告都基本讲遍了，长马厂也力推93号汽油可以尽管用，但是请各位车主记得，中国的汽油品质实际上是长期病态的，为求心安，还是95号起步吧，现在唯一可以欣慰的就是第6年才年检验废气，通常这种高压自吸车在第四年会由于油品太低而导致三元前段中毒，所以建议各位有条件就用好油，会有好报。

只是抗爆剂与辛烷值的不同吧？92与95相对 93 97要清洁很多，但95与92的清洁度是一样吧！
14:1 调为 13：1只是适应全球油品标号与经济市场的妥协。而非清洁度的差别！除了日本与欧洲市场为14：1，其它地区美国、加拿达、澳洲、中国基本都为13:1.

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第 15 帖

CD车车

泡菜

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主题: 19

帖子: 1992

2017-05-16 17:55

油品和标号有什么关系，好典型的中国式思维。
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第 14 帖

Raymond202

泡菜

泡网分: 20.833

主题: 7

帖子: 224

2017-05-16 17:48

实际上车身外观件模具全部改了感觉是杠5 只不过更像BMW了

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第 13 帖

Raymond202

泡菜

泡网分: 20.833

主题: 7

帖子: 224

2017-05-16 17:42

马自达第三代杠5的隔音进步很大，多了G-V系统，再加上用好的汽油，静音能够达到日产同类车的水平。热切期待。

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第 12 帖

Raymond202

泡菜

泡网分: 20.833

主题: 7

帖子: 224

2017-05-16 17:17

因为新车是6年一审，现在最老的也就4年左右，所以车子还没去过线，如果过不了，再去我老友的车厂看病吧。

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制造商 : FUJIFILM
型号 : X-T1
光圈 : f/2.8
曝光时间 : 1/210
ISO感光度 : 400
焦距 : 55mm

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第 11 帖

爱上立信

泡菜

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主题: 173

帖子: 5842

2016-09-02 21:26

太简了

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第 10 帖

混凝土天使

泡菜

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主题: 80

帖子: 1776

2016-08-31 08:59

楼主没啦？
我钢5车一直97的油。

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第 9 帖

yellowking

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主题: 48

帖子: 1195

2016-08-31 08:59

nullfull 发表于 2016-8-31 08:49
以为95就比92好属于民间认知，如果谈压缩比就另说。

附议

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第 8 帖

nullfull

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帖子: 5849

年内主力装备

★ SLT-A77

★ Canon EOS 6D

★ Canon EOS 5DS R

2016-08-31 08:49

complus2t 发表于 2016-8-29 19:47
搞不懂油品和标号之间有多少必然的联系

以为95就比92好属于民间认知，如果谈压缩比就另说。

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第 7 帖

263469250

泡菜

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主题: 54

帖子: 7144

2016-08-31 08:46

complus2t 发表于 2016-8-29 19:47
搞不懂油品和标号之间有多少必然的联系

油品和标号没关系啊，同一加油站的油品都一样的

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第 6 帖

jmlab926

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主题: 21

帖子: 749

2016-08-31 06:36

楼主继续讲啊，一榔头就被打回去了？
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第 5 帖

kevinwong55

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主题: 291

帖子: 28983

2016-08-29 20:39

Raymond202 发表于 2016-8-29 19:43
创驰蓝天四大技术第一就是创驰蓝天发动机，13:1自吸，当代内燃机量产工程的极限，优点厂家广告都基本讲遍了，长马厂也力推93号汽油可以尽管用，但是请各位车主记得，中国的汽油品质实际上是长期病态的，为求心安，还是95号起步吧，现在唯一可以欣慰的就是第6年才年检验废气，通常这种高压自吸车在第四年会由于油品太低而导致三元前段中毒，所以建议各位有条件就用好油，会有好报。

以为95比92纯净的，太naive，反了

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第 4 帖

complus2t

泡菜

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主题: 3

帖子: 426

2016-08-29 19:47

搞不懂油品和标号之间有多少必然的联系
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第 3 帖

Raymond202

泡菜

泡网分: 20.833

主题: 7

帖子: 224

2016-08-29 19:43

创驰蓝天四大技术第一就是创驰蓝天发动机，13:1自吸，当代内燃机量产工程的极限，优点厂家广告都基本讲遍了，长马厂也力推93号汽油可以尽管用，但是请各位车主记得，中国的汽油品质实际上是长期病态的，为求心安，还是95号起步吧，现在唯一可以欣慰的就是第6年才年检验废气，通常这种高压自吸车在第四年会由于油品太低而导致三元前段中毒，所以建议各位有条件就用好油，会有好报。

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