主题：是不是又该换油了？- 保养修理改装，Jeep和其他车，随便聊 （第三期） [主题管理员:LongVoyage]
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那天开到山顶，拍了一览群山的照片。要下山的时候，突然发现档挂不上去了。最后撬开档把边上的复位孔，用树枝捅了一下才挂上档。
之前abs灯什么的就一直亮着，我以为是sensor坏了。到dealer那一查，原来是brake light switch坏了。所有需要检测刹车的部件都依赖这个switch的信息，因此就都以为刹车失灵了，也因此就都※※了。。。
之前abs灯什么的就一直亮着，我以为是sensor坏了。到dealer那一查，原来是brake light switch坏了。所有需要检测刹车的部件都依赖这个switch的信息，因此就都以为刹车失灵了，也因此就都※※了。。。
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hzxdtony 发表于 2017-9-21 09:36
昨天看新闻，Subi好像换代了啊，据说是车身强度和操控性提高了不少。还有Eyesight辅助。不过核心没啥变化。
今年换代了，用上了subi global platform，整个车身提升很大。引擎号称使用了80%以上的新零件，但动力没变化。
eyesight早就有了，不过是选配件。
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zeelichsheng 发表于 2017-9-21 06:41
subi这个小车离地间隙足够大，走大部分山路毫无压力。就是轮胎是公路胎，走起来有些心里没底。
昨天看新闻，Subi好像换代了啊，据说是车身强度和操控性提高了不少。还有Eyesight辅助。不过核心没啥变化。
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zeelichsheng 发表于 2017-9-21 01:09
原来reny还有天窗版？我以为都是可拆卸的
全景天窗车型只在亚洲和欧洲市场销售，美国都是无天窗或者My Sky顶棚的，可以手动拆卸也可以电动开合，双功能。
这种My Sky顶棚在中国2017年也推出了，起名敞篷版，被好一顿吐槽。大部分国内车主都觉得拆卸顶棚设计毫无卵用，不如全景天窗有逼格。但是到了夏天都后悔了。
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subi这个小车离地间隙足够大，走大部分山路毫无压力。就是轮胎是公路胎，走起来有些心里没底。
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换点小清新的
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俯瞰阿拉斯加无穷无尽的山河大地
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看到路边有个大山坡，直接爬上去
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小河沟也不在话下
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找到一个大坡，挂上4lo，轻松爬上爬下
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换上50/1.4拍，有点广告片的感觉
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走土路肯定是没啥问题，主要还是看alaska的景
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9月初和朋友去阿拉斯加摄影，天气不怎么样，大部分时候都是在下雨。好在给了我们一辆不错的车，所以就拿来越越野
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要上forest road回家了，没想到在路口有这么一个大坑。一个没看见，直接开了进去。只好让后面的车给拉出来。
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天黑前还在树林里钻
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hzxdtony 发表于 2017-9-20 09:36
敞篷好啊！
我们全景天窗夏天可晒了，而且还要担心玻璃可能会爆裂。他们敞篷版车主冬暖夏凉的。出去穿越天气好还能拆了顶放后备箱。
原来reny还有天窗版？我以为都是可拆卸的
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zeelichsheng 发表于 2017-9-20 09:10
敞篷的好处就是伸出手就能拍照
敞篷好啊！
我们全景天窗夏天可晒了，而且还要担心玻璃可能会爆裂。他们敞篷版车主冬暖夏凉的。出去穿越天气好还能拆了顶放后备箱。
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黑马最后的几张照片
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给自己的车来个正式照
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到了trail尽头合影
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LongVoyage 发表于 2017-9-20 06:11
10月中旬要去趟东边， 我看10月下旬或者11月初应该都行，到时候早点约，看能凑齐大※※不.
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你们是什么时候去moab？
计划11月感恩节去，算上前后两个周末，一共9天。路上往返算4天吧，有5天可以在那边玩。
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zeelichsheng 发表于 2017-9-20 01:44
忘了问了，计划啥时候来？现在开始下雨了，山里要变得好玩了
10月中旬要去趟东边， 我看10月下旬或者11月初应该都行，到时候早点约，看能凑齐大※※不.
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你们是什么时候去moab？ 本帖最后由 LongVoyage 于 2017-9-20 06:11 编辑
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红马上大坡
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LongVoyage 发表于 2017-9-19 02:33
不是turbo的有170， turbo的205， 托克前者290 lb-ft， 后者 440 / 385 。 我觉得柴油的又是这样玩的能这样可以了。 这个已经比defender里的那个强了。
如果皮卡类的玩法， 那还是ford和ram的柴油机头更合理好玩一些。
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遇上大坑，显一显flex
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前后锁+4:1 4lo+35胎，很多时候真的没什么挑战
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还是红马显眼
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爬树桩
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