有车没车，两样生活；好车差车，一样生活。【十五大】

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TonyTong

泡菜

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2016-12-21 10:07

唉，其实车多真心是麻烦事，摇上号必须买，平常开马6，家里人用车少，那俩车很少开，真心话，不是炫耀。
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第 2355 帖

TonyTong

泡菜

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2016-12-21 08:15

牧马人不会选，我的个性只在日系车范围内。现在家里一个马6旅行车，一个超维，一个欧蓝德，都支持了在我朝混得最差的日系厂家了。。。欧蓝德保有量越来越大让我深表遗憾。

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第 2352 帖

资深泡菜

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2016-12-21 07:00

可以考虑高底盘的SUV，通过性好些，同时还有四驱可选。

有时候虽然慢点但可以过，但轿车可能只能回头了。

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第 2351 帖

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泡菜

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2016-12-21 01:49

我到现在也搞不懂为啥赶我下高速

封路的人说是说修路

但是第二天在服务区看地图上没显示那段在修

我只能理解是该死的老区人民，为了拉动当地消费，赶我下去吃饭洗浴住店了

当然这也是个教训，就是走革命老区，尤其是晚上一定要走大的高速干线——这样我想他就不敢把高速拦起来把车都赶下去了吧

我那次是着急

第一天下午从吉林提了档跑出来，想着第二天最好能赶到魔都接上LP杀回苏州，车管所下班前把手续递进去——于是电话上咨询了几个朋友之后走了条近路

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第 2350 帖

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泡菜

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2016-12-21 01:29

测试标准是一样的

他家早年的车子离地间隙都很高，引进中国特意又加高，所以比起的VW通过性好太多了

现在可能是因为赵国的马路也越修越好，很多车子引进也不升高或者少身高了

prius2代升了20还是30，这代升高了10

花冠EX是9代，现款卡罗拉是11代——这都隔了2代了

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第 2348 帖

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泡菜

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2016-12-21 01:27

你一车挤满人也不敢去跑穷乡僻壤的野地，对吧

ps：

当然跑过，从上海跑回沈阳，过个年之后再跑回上海，其实路上就各一天而已

事先要做好规划，不要挑可能雨雪的时候出发——另外，京哈这段要白天跑，京沪这段尽可能晚上

其实这路线上我一次都没被堵在路上过，就是最近这次路过山东，急吼吼赶路结果被赶下高速两次，两次，两次（问候老区人民祖上女性）

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第 2347 帖

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泡菜

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2016-12-21 01:16

这事就蛋疼了，紧凑级高底盘，某家现在这级别只有混卡雷+CT可以推，问题是离地都只有140+

RAV4和EZ不推荐了的话，真心没啥可买了

看看，你又被坑了一次吧

首先，大梁车身没有什么空载满载之分

其次，哪来的日德标准，在赵国离地间隙是有国标的，鬼子也得按照国标来

这还有啥推荐的，能用的就那么三瓜两枣

更正一点是大梁+硬轴

起步就是15万+的jimny了（这货其实可靠度一般），往下没了（除非你看的上BJ212啥的）

往上是五十几万的LC7系，再往上是七八十万的LC105

还有个过百万的奔驰G500了吧，这货的可靠性据说不高

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第 2346 帖

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泡菜

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2016-12-21 01:00

我当年在东北穷乡僻然奔波的时候，开的多是2驱的车

虽然也开4*4和6*6，可那是分时驱动，平时都是后驱，表示毫无压力

哪怕50万以上买硬派越野，人家LC75还是分时四驱，不下道根本不能挂前驱跑高速

所以说这个对我来说根本不是问题

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第 2343 帖

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泡菜

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2016-12-21 00:56

这里的分歧就在多少人、去哪里……了

要是去个穷乡僻壤的玩，我觉得最多也就男女或者夫妻了

孩子老人带上那是想都别想

从最坏处考虑的话，万一折了……还得留条根吧

而且也装不下啊

一车两人带上行李不管是紧凑级的两厢还是SUV都紧吧

好吧，以前有人嘲笑我，说跑个去※※的长途可能需要※※补给——LC那样的车，我估计单车跑※※的话，最多也就再能上一个人了

要知道

我跑个去北京的高速都要带3大包的东西

上次从吉林提车回来，事先快递发过去4个大纸箱——不考虑加油上厕所的话，我原本可以吃喝睡都在车上一路不下的，连睡袋和替换的衣服都带好了

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第 2342 帖

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泡菜

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2016-12-21 00:48

分歧就在这了

迅人家提出来要走这样的路了么，你觉得人家带着老婆孩子会去冒这个险么？

再说我啥时候建议过杰德那么低的车

个人的底线是150mm

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第 2337 帖

※※年间

泡菜

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2016-12-21 00:46

上图是非承载大梁+硬轴，也就是LC76之类越野车的结构

这个受压受冲击的时候，变化的是硬轴和大梁之间的间隙，哪怕压到极限大梁和轴壳之间限位块相抵，离地间隙还是1mm都没变

下图是承载式车身+独悬，SUV和轿车、MPV的结构

这个么，大的冲击或者压力甚至可以让中间的差速器壳体直接压在地上，也就是说这种设计的离地间隙它是随压力变化的

换句话说

平地

非承载大梁+硬轴主要你不施加足以破坏结构的冲击和压力，都不会让车底下最低的位置撞到地

承载式车身+独悬么，飞个坡是可以让油底壳在地上撞扁的

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第 2336 帖

脚步丈量世界

泡菜

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2016-12-21 00:43

前后三把锁，V8 4.7以上，前后整体桥，离地23厘米以上。7座，分时四驱。低速高扭，汽油机。

独立大梁。满足这些条件的现在量产车还有几个？再加上老猫说的不要电子系统复杂的。途乐Y61都不达标，陆巡全面败北，奔驰品牌太烂。路虎卫士停产。

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第 2334 帖

脚步丈量世界

泡菜

泡网分: 2.515

主题: 23

帖子: 1927

2016-12-21 00:37

你这么一说起步就得帕杰罗了。带上炉子，相机啥的，还有油桶，帐篷，铁锹，猴爬竿，气泵。基本上帕杰罗都塞满了

遇上事情的时候就知道带多少都不嫌麻烦了

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第 2331 帖

※※年间

泡菜

泡网分: 7.591

主题: 56

帖子: 7143

2016-12-21 00:35

先说这4句

1，呵呵

2，轿车滚开

3，要可靠就只有一家，他家的可靠度我都经常骂娘

4，说到底，你有想清楚没，你的需求和这4句没啥关系啊

还是说你这个需求

首先，轿车SUV都没MPV舒服对吧，走个长途你家人喜欢奥德赛还是速腾？——不考虑其他因素的话

其次，要可靠没得其他选择，矬子里最高的就是偷油獭——这个可以有共识对吧

最后，所谓的上个台阶，我没理解错就是走铺装路偶尔越个高度坎对吧——所以就是要离地间隙高一点

我去网上翻了一圈

找到这几个货：

普瑞维亚离地间隙150，艾尔法165，西耶纳168~175——最后这货有4驱版

EZ这货我不是早就说过别考虑么——除非买MT，否则CVT这个坑货能滚多远我就让他滚多远

ps：

你现在这个困境是啥呢？

我想说，速腾不爽想换，但是再来个MPV还是更贵的MPV，把奥德赛往哪放？——当初没想过奥德赛的离地间隙居然成了问题吧

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第 2330 帖

脚步丈量世界

泡菜

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主题: 23

帖子: 1927

2016-12-21 00:32

你这不废话吗？人家霸道走炮弹坑60公里每小时， LC80,80公里每小时。四驱RAV4 40公里每小时。你开个离地十公分的杰德，3公里每小时。这段路长60公里。你今晚睡哪？万一卡在半路了呢？

随便一个土坡你就郁闷了，舍得托底也恶心啊。

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