主题：梦回青藏（M ME 28/2 90/2） [主题管理员:如此悲伤]
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
去年秋天的青藏之行到今天，虽然已过去一年了，但心里仍有着丝丝牵挂，不时翻翻留下的照片，历历在目。秋天又到，近期朋友圈的几波人启程进藏，我心里又长毛了，但长毛也没用，今年无法一起前行，借无忌论坛发个贴纪念一下吧。
青藏高原，被称为世界第三极，美丽而神秘，令人神往，但天路的遥远艰辛、危险、气候的多变、海拔高、氧气稀薄、高原反应，又令许多人人望而却步。自驾青藏是我多年的梦想，但亲人的反对、朋友的劝阻、同行朋友的临阵退缩等原因，一直拖了好几年都没有实现。去年九月中旬，终于约上一位坚定的哥们，单车两人，从海拔几十米的北部湾之滨一路向西，踏上了梦寐已久的青藏高原，实现了多年的梦想，我感叹天路的遥远艰险，感叹高原湛蓝洁净的蓝天，感叹可可西里的辽阔苍凉，感叹昆仑、唐古拉的宏伟壮美，感叹大昭寺前信徒的虔诚执着，感叹川西的炫丽多彩……。
本来规划是川进青出的，这样走高反可能轻点，但出发时通麦排洪桥断了，只能倒过来走，希望返程时通麦通车走318，最终没通车，绕道S208青海玉树、昌都再进入318，多走了一千多公里。到兰州时拐进张掖看看丹霞，返程到理塘拐进稻城看看亚丁。21天总行程11000公里，日均500公里，走得匆匆忙忙，加上朋友高反明显，攻略也没做好，错过了一些景点，如茶卡盐湖、羊湖等，留点遗憾，留点理由，我一定会再次踏上青藏高原的！
线路：广西钦州-南宁-河池-贵阳-遵义-重庆-南充-甘肃陇南-天水-兰州-武威-张掖-青海西宁-格尔木-※※安多-那曲-※※-那曲-安多-青海不冻泉-曲麻莱-玉树-类乌齐-※※昌都-邦达-左贡-芒康-四川巴塘-理塘-稻城-亚丁-理塘-新都桥-康定-海螺沟-石棉-西昌-攀枝花-云南昆明-南宁-钦州。总行程11000公里。
行程：
第1天： 广西钦州-南宁-河池-贵阳-遵义（住遵义）
第2天： 遵义-重庆-南充-甘肃陇南（住陇南）
第3天： 甘肃陇南-天水-兰州-武威-张掖（住张掖）
第4天： 张掖休整一天，游张掖丹霞地质公园及平山湖大峡谷（住张掖）
第5天： 张掖-门源-青海西宁（住西宁）
第6天： 青海西宁-青海湖-茶卡-格尔木（住格尔木）
第7天： 格尔木休整一天，游格尔木胡杨林（住格尔木）
第8天： 格尔木-昆仑山-可可西里-唐古拉山口-※※安多-那曲（住那曲）
第9天： 那曲-纳木错-※※（住※※）
第10天：※※休整一天，看看布达拉宫、大昭寺、八角街（住※※）
第11天：※※-那曲-安多-沱沱河（住沱沱河）
第12天：沱沱河-五道梁-不冻泉-青海曲麻莱（住曲麻莱）
第13天：曲麻莱-治多-玉树（住玉树）
第14天：玉树-囊谦-类乌齐（住类乌齐）
第15天：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡（住左贡）
第16天：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城（住稻城）
第17天：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
第18天：稻城-桑堆-理塘-雅江-新都桥（住新都桥）
第19天：新都桥-康定-燕子沟红石滩-磨西-海螺沟（住海螺沟）
第20天：海螺沟-石棉-冕宁-西昌-攀枝花-云南昆明-石林服务区（住车上）
第21天：云南石林服务区-广西南宁-钦州
摄影器材：徕卡M、ME两机28/2、/90/2两镜。还有一台徕卡卡片机V-lux4变焦，准备用来拍藏羚羊。
本帖最后由 如此悲伤 于 2017-8-19 23:33 编辑
青藏高原，被称为世界第三极，美丽而神秘，令人神往，但天路的遥远艰辛、危险、气候的多变、海拔高、氧气稀薄、高原反应，又令许多人人望而却步。自驾青藏是我多年的梦想，但亲人的反对、朋友的劝阻、同行朋友的临阵退缩等原因，一直拖了好几年都没有实现。去年九月中旬，终于约上一位坚定的哥们，单车两人，从海拔几十米的北部湾之滨一路向西，踏上了梦寐已久的青藏高原，实现了多年的梦想，我感叹天路的遥远艰险，感叹高原湛蓝洁净的蓝天，感叹可可西里的辽阔苍凉，感叹昆仑、唐古拉的宏伟壮美，感叹大昭寺前信徒的虔诚执着，感叹川西的炫丽多彩……。
本来规划是川进青出的，这样走高反可能轻点，但出发时通麦排洪桥断了，只能倒过来走，希望返程时通麦通车走318，最终没通车，绕道S208青海玉树、昌都再进入318，多走了一千多公里。到兰州时拐进张掖看看丹霞，返程到理塘拐进稻城看看亚丁。21天总行程11000公里，日均500公里，走得匆匆忙忙，加上朋友高反明显，攻略也没做好，错过了一些景点，如茶卡盐湖、羊湖等，留点遗憾，留点理由，我一定会再次踏上青藏高原的！
线路：广西钦州-南宁-河池-贵阳-遵义-重庆-南充-甘肃陇南-天水-兰州-武威-张掖-青海西宁-格尔木-※※安多-那曲-※※-那曲-安多-青海不冻泉-曲麻莱-玉树-类乌齐-※※昌都-邦达-左贡-芒康-四川巴塘-理塘-稻城-亚丁-理塘-新都桥-康定-海螺沟-石棉-西昌-攀枝花-云南昆明-南宁-钦州。总行程11000公里。
行程：
第1天： 广西钦州-南宁-河池-贵阳-遵义（住遵义）
第2天： 遵义-重庆-南充-甘肃陇南（住陇南）
第3天： 甘肃陇南-天水-兰州-武威-张掖（住张掖）
第4天： 张掖休整一天，游张掖丹霞地质公园及平山湖大峡谷（住张掖）
第5天： 张掖-门源-青海西宁（住西宁）
第6天： 青海西宁-青海湖-茶卡-格尔木（住格尔木）
第7天： 格尔木休整一天，游格尔木胡杨林（住格尔木）
第8天： 格尔木-昆仑山-可可西里-唐古拉山口-※※安多-那曲（住那曲）
第9天： 那曲-纳木错-※※（住※※）
第10天：※※休整一天，看看布达拉宫、大昭寺、八角街（住※※）
第11天：※※-那曲-安多-沱沱河（住沱沱河）
第12天：沱沱河-五道梁-不冻泉-青海曲麻莱（住曲麻莱）
第13天：曲麻莱-治多-玉树（住玉树）
第14天：玉树-囊谦-类乌齐（住类乌齐）
第15天：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡（住左贡）
第16天：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城（住稻城）
第17天：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
第18天：稻城-桑堆-理塘-雅江-新都桥（住新都桥）
第19天：新都桥-康定-燕子沟红石滩-磨西-海螺沟（住海螺沟）
第20天：海螺沟-石棉-冕宁-西昌-攀枝花-云南昆明-石林服务区（住车上）
第21天：云南石林服务区-广西南宁-钦州
摄影器材：徕卡M、ME两机28/2、/90/2两镜。还有一台徕卡卡片机V-lux4变焦，准备用来拍藏羚羊。
相关标签：
V-Lux 4
徕卡
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
307 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
306 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
305 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
304 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
303 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
302 帖
triplerosetta 发表于 2017-10-2 12:58
张张过曝
谢谢提醒
，拍照时都习惯欠曝一些，后期调得太亮点了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
301 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
300 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（ME90/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（ME90/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
299 帖
第17天（2015.9.28）：稻城-亚丁-稻城（住稻城）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
稻城距离亚丁风景区110公里，驾车2个多小时。之所以选择稻城住，主要是稻城住宿相对便宜，条件也比景区里好。接近国庆黄金周，房价天天涨，我们27日住240元一间，28日给我们涨到340元，28日新订的440元，一天涨两百（私人宾馆）。
进入亚丁景区（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
298 帖
(0)
(1)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
297 帖
xuliangshey 发表于 2017-9-27 19:34
万里※※
计划明年自驾新藏线
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
296 帖
万里※※
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
295 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
晚上11点半赶到稻城，这天是中秋节，晚上行车感觉明晃晃的大月亮就挂在车头上，但要赶路，顾不上拍照，接近稻城时见到一辆依维柯装上了一头牦牛，悲哀了，晚上在藏区行车一定要注意牦牛！
晚上11点半赶到稻城，这天是中秋节，晚上行车感觉明晃晃的大月亮就挂在车头上，但要赶路，顾不上拍照，接近稻城时见到一辆依维柯装上了一头牦牛，悲哀了，晚上在藏区行车一定要注意牦牛！
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
294 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
318国道上的美丽景色（ME90/2）
318国道上的美丽景色（ME90/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
293 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
318国道上的经典风光--姊妹湖（ME90/2）
318国道上的经典风光--姊妹湖（ME90/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
292 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
318国道上的经典风光--姊妹湖（M28/2）
318国道上的经典风光--姊妹湖（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
291 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
这是在318国道（芒康-竹卡）觉巴山垭口停车点俯视拍的，我是往竹卡方向走的，遇到大车过来时，自己的车靠在悬崖边上，心惊胆战，精神高度紧张，手心都出汗了，无机会也不可能拍照。30公里盘山路，近2000米的相对落差，使觉巴山成了川藏线上最艰难的一座山。这段公路在绝壁上延伸，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，不时还有落石，路窄，会车困难，会车时车轮都到悬崖边上，更不可思议的是，往往在弯道最险处还缺一段护栏。有网友评论，就危险程度而言，觉巴山绝对不亚于通麦天险，通麦只要慢慢开，尽量少刮底盘就行了,在觉巴山开车那是心虚，任何一处悬崖往下看都是深渊。（通麦已通隧道，通麦天险已不存在）（ME90/2截图）
本帖最后由 如此悲伤 于 2017-9-11 00:08 编辑
这是在318国道（芒康-竹卡）觉巴山垭口停车点俯视拍的，我是往竹卡方向走的，遇到大车过来时，自己的车靠在悬崖边上，心惊胆战，精神高度紧张，手心都出汗了，无机会也不可能拍照。30公里盘山路，近2000米的相对落差，使觉巴山成了川藏线上最艰难的一座山。这段公路在绝壁上延伸，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，不时还有落石，路窄，会车困难，会车时车轮都到悬崖边上，更不可思议的是，往往在弯道最险处还缺一段护栏。有网友评论，就危险程度而言，觉巴山绝对不亚于通麦天险，通麦只要慢慢开，尽量少刮底盘就行了,在觉巴山开车那是心虚，任何一处悬崖往下看都是深渊。（通麦已通隧道，通麦天险已不存在）（ME90/2截图）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
290 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
到达觉巴山，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3900多米，但30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山
觉巴山垭口俯拍，一路上来已经胆战心惊了，下去也是一样（M28/2）
本帖最后由 如此悲伤 于 2017-9-10 23:44 编辑
到达觉巴山，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3900多米，但30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山
觉巴山垭口俯拍，一路上来已经胆战心惊了，下去也是一样（M28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
289 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
到达觉巴山，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3900多米，但30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山（ME+90/2）
本帖最后由 如此悲伤 于 2017-9-10 23:30 编辑
到达觉巴山，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3900多米，但30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山（ME+90/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
288 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
翻越海拔5008米的东达山口，此处风大又冷（M+28/2）
翻越海拔5008米的东达山口，此处风大又冷（M+28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
287 帖
第16天（2012.9.27）：左贡-芒康-竹巴笼-巴塘-理塘-桑堆-稻城，约578.8公里/12小时53分钟 （住稻城）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
286 帖
z37418 发表于 2017-8-28 06:22
漂亮啊，羡慕楼主有这么多的时间可以自驾。一直梦想能从成都或者香格里拉自驾去※※。上次进藏已经是10年前了。
我也是期待再次自驾进藏
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
285 帖
如此悲伤 发表于 2017-4-26 18:57
第10天(九月二十一日)：在※※休整一天，看看布达拉宫、大昭寺、八角街（住※※）
上午本想去羊湖玩玩的，但遇到了麻烦，朋友高反在宾馆起不了床，吃了些防治高反的药，直到下午3点才好转下床，到※※市区逛逛。
去看看布达拉宫，当天天气不好，还下了阵雨。傍晚时分，天空放晴了。（ME+28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
284 帖
第15天（2015.9.26）：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡，汇入318国道，约379.5公里（住左贡），当天获知通麦大桥简易通车。
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
晒晒我的老伙计，我的战马(M+28/2）
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
晒晒我的老伙计，我的战马(M+28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
283 帖
第15天（2015.9.26）：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡，汇入318国道，约379.5公里（住左贡），当天获知通麦大桥简易通车。
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2）
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2）
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
282 帖
第15天（2015.9.26）：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡，汇入318国道，约379.5公里（住左贡），当天获知通麦大桥简易通车。
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2)
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2)
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
281 帖
第15天（2015.9.26）：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡，汇入318国道，约379.5公里（住左贡），当天获知通麦大桥简易通车。
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2)
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
路上的风景(M+28/2)
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
280 帖
第15天（2015.9.26）：类乌齐-※※昌都-邦达-318国道-左贡，汇入318国道，约379.5公里（住左贡），当天获知通麦大桥简易通车。
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
珠角拉山的秋色(ME+90/2)
类乌齐-※※昌都，要翻越海拔4688米珠角拉山，号称国道的这段路仅容单车通过，相隔一定距离有个宽点地方让车，沙土路悬崖侧基本没有护栏，精神高度紧张，顾不上拍照，花了5个小时翻越这坐山，珠角拉山正在修隧道。傍晚在离左贡30公里左右的沙石路上弄得太快，穿了一条胎，路上烟尘滚滚，海拔又高，换个车胎也很费力，短短几公里就有3辆车中枪。接近左贡县城时又遇上※※修路，停车排队等候了三个小时，有几辆广东的豪华车不听指挥从左边冲过去，被※※命令倒了几公里。晚上十点到达左贡县城，县城里也在修路，路灯不好，很多交警还在执勤。
珠角拉山的秋色(ME+90/2)
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
279 帖
回复主题： 梦回青藏（M ME 28/2 90/2）
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试