主题:请问普通车大灯直换led灯泡效果怎么样?
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资深泡菜
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会不会出现散射到行人眼的情况?
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LED不合适做投射灯,LED只是节能。做尾灯都后车倒楣。
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为什么要换?
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lmsd 发表于 2017-6-24 07:48
私改高亮大灯的太讨厌了 虽然没开远光 但效果和远光一样 瞬间致盲前车 看到这种车我都是蜗牛让他超 然后后边跟着他--简直就是移动路灯

这样的灯 对面的车经常拿大灯晃它
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资深泡菜
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LED大灯里面都是阵列,只有原厂能做。
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肯定透镜好。反光碗只是为了节约成本而已。
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lmsd 发表于 2017-6-24 07:48
私改高亮大灯的太讨厌了 虽然没开远光 但效果和远光一样 瞬间致盲前车 看到这种车我都是蜗牛让他超 然后后边跟着他--简直就是移动路灯

没改过的国产面包车也非常讨厌,开个近灯,跟远灯一样的效果(在对面看),不能容忍
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lmsd 发表于 2017-6-24 07:48
私改高亮大灯的太讨厌了 虽然没开远光 但效果和远光一样 瞬间致盲前车 看到这种车我都是蜗牛让他超 然后后边跟着他--简直就是移动路灯


只能说SB何其多。有的城市抓一段时间也就不了了之了。
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Fallout 发表于 2017-5-9 14:46
LED能比钨丝还热?


热这个概念,要看怎么理解了,不能简单的认为钨丝比LED热。钨丝发热和半导体发热不一样,对半导体来说,即便0.5瓦的功率,集中在一点发热的话,温度也可以上1000摄氏度,达到某些材料的燃点是很容易的。

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私改高亮大灯的太讨厌了 虽然没开远光 但效果和远光一样 瞬间致盲前车 看到这种车我都是蜗牛让他超 然后后边跟着他--简直就是移动路灯
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我刚换过,H4的火丁,近光有一条明显的上限,换LED会散开是人云亦云,要么是买的灯不对;
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无力前行 发表于 2017-5-9 17:06
大灯是远近光分开,近光没有透镜,换了飞利浦的H7 近光LED,6000k,包装上有用于反射式灯具升级的字样。自己感觉和楼上的仙湖水效果一样,非常散,切割线模糊不明显,投射到墙上没有焦点,至少没有明显光斑,怎调都不理想。在地库因为觉得很光,就觉得照到很远,其实视觉效果很薄聚焦很差。虽然没有在完全没灯的路面体验到,不过现在已经挺失望的。

在完全没路灯的地面,什么灯都好用,要体现灯的好坏我认为还是在有路灯但照明效果不算好的地方测试,在忽明忽暗的环境下照得清楚路面和路上的物体才好。
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杰仔 发表于 2016-11-20 00:04
我装过,你试过没?还是光凭想象?


H4的,我装过,发光点不同,近光太高,没法用。

最终,还是入的海拉5
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hxc 发表于 2016-11-20 13:55
不多了。

透镜比反光碗好,目前来看是事实。你可以搜搜iihs最新的大灯测试报告,反光碗大灯普遍存在炫目现象,基本上都会在这一项被扣分。

而且反光碗也很难实现AFS功能。

根据我多年玩投影及车灯手电的经验看,在都设计到位的灯组里,反光碗是效率最高的,因为他把前后左右灯丝发的光都可以反射到特定角度,但设计好很难,透镜式最容易设计的,中间隔一块金属挡板上下动,就可以调整光斑上线位置,但是很多光都是损失掉了,根本就没射出来,但led这种单面发光的正好和透镜完美配合,设计到位,光效和利用率都很高,但必须厂家设计,自己在原有灯具上DIY效果一般,特别是散热很是问题
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历经很久,我终于有了自己的LED大灯,165一个,带风扇。H4灯泡,四颗XHP-50

近光两颗,远光两颗

5000K(重点)

看光斑,还凑合吧,没有很严重射人眼。
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akulaiissn 发表于 2017-5-9 18:37
要是不追求白光的话,H7的灯泡可以换欧司朗65W的off road 64217,瓦数提升不多,基本上是不会报警,但光通量从1500lm提升到2100lm。这个灯泡欧司朗是用H9的泡体装配到H7的底座上。
非常感谢
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我换了,还是无忌上有人推荐的,用着还行,寿命不知道,金属带子散热的,没风扇
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cbh001 发表于 2017-5-9 21:35
有人说这种装法也算非法改装(不是交警说的,我还没求证过正规交警部门)意思是只要不是原车外观带的,后加的外观附件都属于非法改装………………那要查住不就麻烦了吗?
我车上也装过这种……效果是最好的,也是最简便省钱的,但是听他们这么一说吓得我赶紧拆了……怕出门路上真的被查




可以

这么搞

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

或者

这样

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-873-34450992-1.html 本帖最后由 被第5次暂停发贴 于 2017-5-10 02:22 编辑

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可乐的下巴 发表于 2017-5-8 21:41
是这种架子么?

当然不是
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LED近光效果
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被第5次暂停发贴 发表于 2016-11-20 16:49
这类架子一般是卖射灯的在卖,有进口的也有山货,只要好用一般人不在乎

这么干

怎么说都比把原厂大灯改了靠谱

道路照明很好的情况下这后加的辅助灯也可以不开

改的氙气大灯在车辆管理严格的区域年审不过上路要罚这种事就更不说了——后加辅助灯在这类地区好歹是合法的

有人说这种装法也算非法改装(不是交警说的,我还没求证过正规交警部门)意思是只要不是原车外观带的,后加的外观附件都属于非法改装………………那要查住不就麻烦了吗?
我车上也装过这种……效果是最好的,也是最简便省钱的,但是听他们这么一说吓得我赶紧拆了……怕出门路上真的被查 本帖最后由 cbh001 于 2017-5-9 21:37 编辑

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balteeno 发表于 2017-5-8 23:21
汽车灯泡就那么几个标准型号和接口,随着材料和半导体技术的进步,做替换型LED头灯的厂家完全有可能把焦点位置设计成与普通灯泡完全一致。
不反对以后有
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无力前行 发表于 2017-05-09 09:06
大灯是远近光分开,近光没有透镜,换了飞利浦的H7 近光LED,6000k,包装上有用于反射式灯具升级的字样。自己感觉和楼上的仙湖水效果一样,...

没透镜还是别换了 或者拆灯加透镜
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忘了上远光的图,补上
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无力前行 发表于 2017-5-9 17:06
大灯是远近光分开,近光没有透镜,换了飞利浦的H7 近光LED,6000k,包装上有用于反射式灯具升级的字样。自己感觉和楼上的仙湖水效果一样,非常散,切割线模糊不明显,投射到墙上没有焦点,至少没有明显光斑,怎调都不理想。在地库因为觉得很光,就觉得照到很远,其实视觉效果很薄聚焦很差。虽然没有在完全没灯的路面体验到,不过现在已经挺失望的。


要是不追求白光的话,H7的灯泡可以换欧司朗65W的off road 64217,瓦数提升不多,基本上是不会报警,但光通量从1500lm提升到2100lm。这个灯泡欧司朗是用H9的泡体装配到H7的底座上。
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我是没看到有好的声音出现。
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大灯是远近光分开,近光没有透镜,换了飞利浦的H7 近光LED,6000k,包装上有用于反射式灯具升级的字样。自己感觉和楼上的仙湖水效果一样,非常散,切割线模糊不明显,投射到墙上没有焦点,至少没有明显光斑,怎调都不理想。在地库因为觉得很光,就觉得照到很远,其实视觉效果很薄聚焦很差。虽然没有在完全没灯的路面体验到,不过现在已经挺失望的。 本帖最后由 无力前行 于 2017-5-9 17:12 编辑

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总的来说,近光如果没有透镜,就老老实实去改氙气双光透镜或者LED双光透镜,近光带透镜的卤素可以直接替换LED灯,远光灯碗可以直接替换led灯泡,但是记得选聚光的,环榕山gs和火丁都可以,雪莱特是科瑞的方形芯片,光线要散一点
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33瓦,4200lm,再也不怕远光狗了
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