主题:今天开了下宝马2系旅行车 瞬间对三缸鸡没兴趣
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最近想下二十万买什么车,除了日系,bb里可以买到宝马2系,内饰 全景天窗 空间感觉都不错,但试驾下来

一个字:粗
加速时,油门踏板 仪表台传来的震动会觉得整个质感很粗糙,悬挂有宝马的轻快干脆,但会感觉动作有点粗,转向还不错,只比a级车钝点点

再开回雅力士,觉得这小破车还是很不错,平顺质感不错,震动比2系少很多,当然动力和悬挂没那么好

找天再试试奔驰b200,内饰空间更是好不少,就是不知道开起来如何
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美baba 发表于 2018-11-11 09:35
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


思域1.0T了解一下
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打脸piapia的
nhyygb 发表于 2018-11-11 12:44
本田1.0T思域难道不是三缸机吗?

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我记得我开125(2T低功)感觉是:什么破玩意
国产330Li感觉是盛名之下其实难副
进口430i还不错
M2惊为天人

坐过客户的三缸X1,质感跟125差不多
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四六缸变成二三缸,绝对不是科技进步,一定是消费降级!
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爱琴海的春天 发表于 2016-11-20 19:11
看来宝马的三缸差强人意
不过现在很多厂家都在推三缸发动机,如此具有勇气是不是有些厂家掌握了诀窍?
所以你这是想表达什么意思?
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楼主开的是假车吧,仪表台有震动?
b200的空间不会比2旅好的,后面椅背不能调,直挺的不舒服
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蔡心 发表于 2018-11-25 10:56
不能这么比 逸致的后悬挂是拿来载货 舒适性差些

起码不是三缸发动机。
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阿铭 发表于 2018-11-25 10:46
如果丰田逸致没停产还是买逸致吧


不能这么比 逸致的后悬挂是拿来载货 舒适性差些
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如果丰田逸致没停产还是买逸致吧
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老贴都从坟里挖出来啊
最近发觉横置三缸确实一般
但纵置还可以
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居然不看奥迪a3
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nhyygb 发表于 2018-11-11 12:44
本田1.0T思域难道不是三缸机吗?

是咧,本田也垃圾。
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只能说,爱与不爱,它都在那里,并且会把V6 L4慢慢蚕食
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美baba 发表于 2018-11-11 09:35
巴伐利亚拖拉机厂,哪有什么荣耀和招牌可言啊。
能省就省、能骗就骗。
看看同档次的奔驰,骨子里就比宝马有傲气,不屑搞这种三缸怪物。本田都不屑搞这种。


本田1.0T思域难道不是三缸机吗?
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暮雪独行 发表于 2018-11-11 09:29
我也觉得这两就是两厢车。
比如高尔夫家族:
高尔夫七个亲兄弟才是标准的两厢车,
高尔夫嘉旅就不在其列。

宝马2系、奔驰B200与高尔夫嘉旅是一类车型,
这三个与旅行版、两厢车毫无关系。
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东彩星 发表于 2016-11-20 21:56
我接118i的时候试过华晨218在加空油的时候的确看得见方向盘仪表台有抖动,可能是前驱的原因,上路没有加速抖动的现象,118i更没有这些感觉,宝马会让一台小车把招牌砸了。

巴伐利亚拖拉机厂,哪有什么荣耀和招牌可言啊。
能省就省、能骗就骗。
看看同档次的奔驰,骨子里就比宝马有傲气,不屑搞这种三缸怪物。本田都不屑搞这种。
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蛮猴 发表于 2018-11-11 00:09
把旅行车(wagon)车型搞明白再发帖比较好。
宝马2系那可笑车型(与奔驰B200一个德性)是谁把他定义为旅行款的?
肯定不是楼主,那是谁在误导
转个3系哇跟吧:


我也觉得这两就是两厢车。
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把旅行车(wagon)车型搞明白再发帖比较好。
宝马2系那可笑车型(与奔驰B200一个德性)是谁把他定义为旅行款的?
肯定不是楼主,那是谁在误导
转个3系哇跟吧: 本帖最后由 蛮猴 于 2018-11-11 00:15 编辑
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说3缸很抖的,真的开过吗
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三缸机  刚毕业那会儿没银子 收了一台二手夏利
各种抖动  最搞笑的是  起步的时候 整个中控台都不是在抖了 是在蹦蹦  放的小东西都能震掉   后来论坛一番研究 换了进口的离合器压盘 凑合能用了 当然还是各种震动 跑起来 到时没啥感觉  怠速 起步 开空调  三缸机立马原形毕露

这几年用着4缸 老惦记6缸 没成想 这以后 六缸 也越来越稀缺了  各种三缸机都蹦跶出来~~~~~~~~~~ 这时代,哎~~~~~~~
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撑死顶多六百万 发表于 2016-11-21 03:48
这样说,隔噪稍微改进的五菱宏光岂不是同宝马2差不多


买个东风小康,把标一改,简直就是BMW的MPV
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平凡的菠菜 发表于 2016-11-21 12:36
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小意思,比这牛的多了去了,※※这车也多还能当半个越野。多增加一条理由,你去买吧当宝马开,优越感还能多一条。
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mdes74 发表于 2016-11-21 11:09
那你就买五菱宏光当宝马2


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北京小狼 发表于 2016-11-21 12:14
买俩三缸车能不能攒成一V6

水平对置的H6我看行
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sunsimiao 发表于 2016-11-20 20:09
宝马把每个缸统一成0.5升,4缸切掉一个变1.5,加两个变3.0,大量部件得以通用,研发成本也大大降低。
说白了他为了省成本,如果能回馈消费者倒也算了,就怕是做了三缸继续卖四缸的价,再雇些写手来颠倒黑白倒苦水唱颂歌,那就不像话了。


买俩三缸车能不能攒成一V6
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dxw1234 发表于 2016-11-20 21:17
车厂会不会以后整个单缸出来。

摩托车送座位送方向盘。
恩,再送镀金的加长摇把一根,让您启动更省心省力
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BBA的低端车真别买,又烂又死贵,几万的鸟车能卖四五倍的价格,真是疯了。
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撑死顶多六百万 发表于 2016-11-21 03:48
这样说,隔噪稍微改进的五菱宏光岂不是同宝马2差不多


那你就买五菱宏光当宝马2
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