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 主题:20年后,大街上电动车多还是汽油车多?
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今天俺投票: 电动车
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2016-12-10 11:41
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裸男驾车
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XYY的小跟班 发表于 2019-03-16 09:12
难道是脚踏车?
  百度一下新能源,涨知识……
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2019-03-16 10:09
XYY的小跟班
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裸男驾车 发表于 2019-03-13 22:27
新能源车可能会超过燃油车,但不是锂电池车……
难道是脚踏车?
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2019-03-16 09:12
frequent
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说的是哪里?
2019-03-14 05:38
裸男驾车
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新能源车可能会超过燃油车,但不是锂电池车……
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2019-03-13 22:27
重阳师兄
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windmind2006 发表于 2018-11-05 22:00

往趋势中增加空头头寸,自我做空,这个没的救。总以为韭菜割不完,韭菜都是羊,随便剪羊毛,断头铡下来,哭都来不及。
人家先拧你的嘴。。。
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2019-03-13 17:33
Homepod
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看政府了,以现在的态势来看,以后都是电动汽车
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2019-03-13 17:29
noricher76
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andoon 发表于 2018-11-05 21:30


一针见血 自然情况下电动不要可能取代燃油,只有gov强干车主,车主没办法的时候
局部地区可能 比如帝都
全国范围不可能 将极大抬高运输成本
大跃进之后 基本的经济观念大家还是有的
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2018-11-06 08:48
都是自己人
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发展速度会超出你的想象
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2018-11-06 08:44
辉摄记忆
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燃油车
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2018-11-06 04:46
windmind2006
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andoon 发表于 2018-11-5 21:30
一针见血 自然情况下电动不要可能取代燃油,只有gov强干车主,车主没办法的时候
往趋势中增加空头头寸,自我做空,这个没的救。总以为韭菜割不完,韭菜都是羊,随便剪羊毛,断头铡下来,哭都来不及。
2018-11-05 22:00
andoon
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车托之家corolla 发表于 2016-12-12 15:20


木啥不可能的,一纸通告下来明年五环内禁行燃油车,你能咋滴?不是还有地铁公交自行车吗?实在不行还有无轨11路,有水有馒头就能跑
一针见血 自然情况下电动不要可能取代燃油,只有gov强干车主,车主没办法的时候
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2018-11-05 21:30
看六界风飘
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先解决两个问题:
1、大部分内燃机换成电机之后必然导致电网设备的快速更换升级,对于这部分该如何评价?
2、电池/超导技术难以突破,也许有可能,也许没可能。如果没有突破,如何让电动车拥有跟内燃机车一样的便利性?
2018-11-05 20:57
lovehunters
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windmind2006 发表于 2018-11-5 14:57
人家原贴的意思是美国人保护汽车远胜手机,你一直在抬杠。好吧,你自娱自乐去吧。
神马叫我一直抬杠? 我回复该贴主也就一个帖子,几个字而已。

倒是花了大量时间对付你这只杠精。
2018-11-05 15:01
windmind2006
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lovehunters 发表于 2018-11-5 14:53
你写一大堆神马玩意? 有点事实依据么?

我回复该贴主的原因很明确,美国现在的汽车进口规模一点也不小。 有事实,有数据。 不明白你为毛非要跟我杠?

人家发帖的人自己都没说话,要你个杠精出来多嘴????
人家原贴的意思是美国人保护汽车远胜手机,你一直在抬杠。好吧,你自娱自乐去吧。
2018-11-05 14:57
lovehunters
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windmind2006 发表于 2018-11-5 14:37
你的语文才有问题,人家是拿手机和汽车比,显然美国更注重保护汽车产业。
你非得拿汽车“进口量大”抬杠。
即便美国自己的手机品牌苹果,大量也不是在美国生产的。
人家说“大”是和自己生产比较的,这个前提隐喻,懂点逻辑,语文能及格的,都能看明白。
这是非常简单的逻辑,就你在抬杠。
你写一大堆神马玩意? 有点事实依据么?

我回复该贴主的原因很明确,美国现在的汽车进口规模一点也不小。 有事实,有数据。 不明白你为毛非要跟我杠?

人家发帖的人自己都没说话,要你个杠精出来多嘴????
2018-11-05 14:53
windmind2006
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lovehunters 发表于 2018-11-5 14:23
你的语文也是体育老师教的? 该贴主原话里那明明白白的写着“车辆大规模进口是不可能允许的”,  然后我告诉了贴主一下,美国目前的汽车进口就很大。
人家发帖的人自己都不吭声了,要你个杠精出来多嘴????本来没你啥事的,你自己跳出来让我打脸,你说你是不是剑

该贴主原话:


基本不可能
各国政府对汽车业和对手机制造业的态度是完全不同的
美国政府可以允许手机大规模进口 车辆大规模进口是不可能允许的

你的语文才有问题,人家是拿手机和汽车比,显然美国更注重保护汽车产业。
你非得拿汽车“进口量大”抬杠。
即便美国自己的手机品牌苹果,大量也不是在美国生产的。
人家说“大”是和自己生产比较的,这个前提隐喻,懂点逻辑,语文能及格的,都能看明白。
这是非常简单的逻辑,就你在抬杠。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-11-5 14:38 编辑
2018-11-05 14:37
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windmind2006 发表于 2018-11-5 14:17
拿手机对比汽车,显然是美国更容忍手机进口,超过汽车。
今年一到4月,美国市场手机份额,仅三星和LG就超过50%,这对汽车业是不可的想象的。
人家说的就是这个意思,你非用“进口量庞大”来抬杠。
你的语文也是体育老师教的? 该贴主原话里那明明白白的写着“车辆大规模进口是不可能允许的”,  然后我告诉了贴主一下,美国目前的汽车进口就很大。
人家发帖的人自己都不吭声了,要你个杠精出来多嘴????本来没你啥事的,你自己跳出来让我打脸,你说你是不是剑

该贴主原话:


基本不可能
各国政府对汽车业和对手机制造业的态度是完全不同的
美国政府可以允许手机大规模进口 车辆大规模进口是不可能允许的
本帖最后由 lovehunters 于 2018-11-5 14:25 编辑
2018-11-05 14:23
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lovehunters 发表于 2018-11-5 14:16
你这话跟我的观点八竿子打不着, 不知道你干嘛要来跟我的贴子跟我杠?
拿手机对比汽车,显然是美国更容忍手机进口,超过汽车。
今年一到4月,美国市场手机份额,仅三星和LG就超过50%,这对汽车业是不可想象的。
人家说的就是这个意思,你非用“进口量庞大”来抬杠。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-11-5 14:19 编辑
2018-11-05 14:17
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windmind2006 发表于 2018-11-5 14:10
复习我的原话:
在美国卖的日本车,大量都是在美国生产的好不好。汽车业不仅能保持一国的工业制造基础水平,还能提供相当数量就业。
你这话跟我的观点八竿子打不着, 不知道你干嘛要来跟我的贴子跟我杠?
2018-11-05 14:16
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lovehunters 发表于 2018-11-5 14:04
你这到底是转移了话题呢? 还是一开始就没看懂别人在谈论什么内容就开杠??
我的观点就是美国现在汽车进口规模已经很大了。你自己蹦出来就开始跟我杠, 怎么现在跑去坚持美国本土制造是大头了???

这个并没人否认吧。 我一直在说明的就是美国当前的汽车进口总量就很大!!!

请复习241楼内容,反思一下你都在杠些啥玩意

    noricher76 发表于 2018-11-2 23:00
    基本不可能
    各国政府对汽车业和对手机制造业的态度是完全不同的
    美国政府可以允许手机大规模进口 车辆大规模进口是不可能允许的

美国现在不就在大规模进口车辆么?

虽然是不是跟欧盟打嘴仗,对日本人出阴招,但进口量庞大是事实

复习我的原话:
在美国卖的日本车,大量都是在美国生产的好不好。汽车业不仅能保持一国的工业制造基础水平,还能提供相当数量就业。
拿手机对比汽车,显然是美国更容忍手机进口,超过汽车。
今年一到4月,美国市场手机份额,仅三星和LG就超过50%,这对汽车业是不可的想象的。
人家说的就是这个意思,你非用“进口量庞大”来抬杠。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-11-5 14:17 编辑
2018-11-05 14:10
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windmind2006 发表于 2018-11-5 13:58
我维持我的观点,无论从金额还是数量,美国汽车产销大头是自产(算外国品牌在美的生产量)。
和我前面的观点逻辑自洽。
至于杠精,逻辑自洽是奢求。
你这到底是转移了话题呢? 还是一开始就没看懂别人在谈论什么内容就开杠??
我的观点就是美国现在汽车进口规模已经很大了。你自己蹦出来就开始跟我杠, 怎么现在跑去坚持美国本土制造是大头了???

这个并没人否认吧。 我一直在说明的就是美国当前的汽车进口总量就很大!!!

请复习241楼内容,反思一下你都在杠些啥玩意

    noricher76 发表于 2018-11-2 23:00
    基本不可能
    各国政府对汽车业和对手机制造业的态度是完全不同的
    美国政府可以允许手机大规模进口 车辆大规模进口是不可能允许的

美国现在不就在大规模进口车辆么?

虽然是不是跟欧盟打嘴仗,对日本人出阴招,但进口量庞大是事实
2018-11-05 14:04
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我维持我的观点,无论从金额还是数量,美国汽车产销大头是自产(算外国品牌在美的生产量)。
和我前面的观点逻辑自洽。
至于杠精,逻辑自洽是奢求。
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2018-11-05 13:59:30
2018-11-05 13:58
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lovehunters 发表于 2018-11-05 13:16
呵呵呵, 汽车销售辆数,与金额能等同么? 进口车数量占比与金额占比是一回事么?的数学是小学体育老师教的?

另外你这二货忘了美国汽...
按平均车价估算,当然不可能非常精确,但大致不差。否则没有人去算那个数。库存积压只有你在瞎算,已有泡菜指出了你的荒谬。我只提出库存数字,还是按时间的,根本没说过库存数量,更没说怎么算的。库存包括进口车,自产车,但无论怎么评估,也没有你那样瞎算的,因为库存基数根本不止当年自产数这一个变量做因素,包括前一年(甚至前两年)自产数和进口数,本年度自产数和进口数,四个以上的变量。
本帖由无忌论坛小程序编辑于:2018-11-05 13:50:27
2018-11-05 13:48
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xmyyc 发表于 2018-11-5 13:12
积压没有这么算的吧
请从257楼开始看, 这个算法是某只杠精发明的
2018-11-05 13:35
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xmyyc 发表于 2018-11-05 13:12
积压没有这么算的吧
他在抬杠,当然要胡说了😃
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
2018-11-05 13:28
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windmind2006 发表于 2018-11-5 13:12
美国平均每辆车售价3.2刀,自产1119万辆,共3580亿刀,进口花了1796刀,占全部销售额的比例只有33.4%,三分之一而已,哪来的45%?
你这2 hou杠精言多语失,自己继续打脸。
呵呵呵, 汽车销售辆数,与金额能等同么? 进口车数量占比与金额占比是一回事么?的数学是小学体育老师教的?

另外你这二货忘了美国汽车还出口呢。 1119万辆并不是全部在本土销售的。。。。。。

你这么喜欢自己打脸,请继续。。。。。。。
2018-11-05 13:16
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lovehunters 发表于 2018-11-5 11:56
不转移话题,就按你的算法!

美国汽车积压量为2个月的销售量, 那么大概就是340万辆生产了,但是没卖出去。也就是美国生产了1119万辆汽车只卖掉了779万辆。
good,那么市场的1755万辆的销售额是怎么来的?进口的对不对??

进口车总数= 销售总额-(美国生产汽车总数-积压车总数-美国出口车总数)=1755-(1119-340-150)=1126万辆,占了销售总额的63%???
呵呵呵, 你自己扇自己脸可扇的够狠的。
积压没有这么算的吧
2018-11-05 13:12
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lovehunters 发表于 2018-11-5 12:24
对于你这种2货杠精来说,最好的办法莫过于事实打脸。

http://mini.eastday.com/a/180923174820717.html

2017年全球进口汽车贸易总额7529亿刀,光美国人就花了1796亿刀。占全球总额的23.9% ,

去年美国人费了九牛二虎之力才卖给中国人1300亿刀的商品, 它自己买汽车就花了1796亿刀,这还不叫大--量--进---口????
美国平均每辆车售价3.2刀,自产1119万辆,共3580亿刀,进口花了1796刀,占全部销售额的比例只有33.4%,三分之一而已,哪来的45%?
你这2 hou杠精言多语失,自己继续打脸。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-11-5 13:12 编辑
2018-11-05 13:12
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windmind2006 发表于 2018-11-5 11:48
开始转移话题了,跟你多说无益——你是杠精一个。
对于你这种2货杠精来说,最好的办法莫过于事实打脸。

http://mini.eastday.com/a/180923174820717.html

2017年全球进口汽车贸易总额7529亿刀,光美国人就花了1796亿刀。占全球总额的23.9% ,

去年美国人费了九牛二虎之力才卖给中国人1300亿刀的商品, 它自己买汽车就花了1796亿刀,这还不叫大--量--进---口????
本帖最后由 lovehunters 于 2018-11-5 12:25 编辑
2018-11-05 12:24
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windmind2006 发表于 2018-11-5 11:48
开始转移话题了,跟你多说无益——你是杠精一个。
不转移话题,就按你的算法!

美国汽车积压量为2个月的销售量, 那么大概就是340万辆生产了,但是没卖出去。也就是美国生产了1119万辆汽车只卖掉了779万辆。
good,那么市场的1755万辆的销售额是怎么来的?进口的对不对??

进口车总数= 销售总额-(美国生产汽车总数-积压车总数-美国出口车总数)=1755-(1119-340-150)=1126万辆,占了销售总额的63%???
呵呵呵, 你自己扇自己脸可扇的够狠的。
2018-11-05 11:56
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