主题：YYP：为什么我不喜欢涡轮增压？
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lxclyy 发表于 2017-2-17 10:11
没有涡轮增压这种低成本提升马力的技术
国产车这几年根本发展不了那么快
涡轮增压的确定很明显
但是有一个非常大的优点——低成本投入，低技术投入，可以获得不错的动力提升
（真正高技术的涡轮增压，国产有几个？大多数都是原来的自吸机头加个涡轮，路边店也会改装）
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airstream 发表于 2017-2-18 13:46
别转移啊，让你举一台机器出来，你咋不举啊？
既然你不举，我说一个吧，宝马S54发动机，2000年推出，排量3.2升，343马力，自然吸气也没直喷哦~
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369 帖
filter 发表于 2017-02-19 13:15前前后后几个帖子，几句话有没有关系，慢慢体会。
歇了 ～～～ ...
就单回的你那个贴，估计你把我的意思理解错了
还再什么见，不见就不见咯
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WolfX-700 发表于 2017-2-19 21:12
http://www_bmw_com/com/en/newvehicles/5series/sedan_active_hybrid/2013/showroom/technical_data/index.html
做得好，就要这样，型号不知道我们坚决不能承认，怎样也要贴个网址死撑，不行就找几个托过来抱团人身攻击，万无一失，问的问题是坚决不能回答的。支持你！
我帮你把网址图贴上来
在键盘上价格，哇塞键盘就是好，和真的多像
就涡轮车来说，我开过几次进口宝马5的3.0t的混动版，照样有涡轮时滞。
原车进口价我记得标价是87万，优惠接近二十万买的，这车挺好的，开起来挺舒服。
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365 帖
mdes74 发表于 2017-2-18 12:23
美国汽车技术水平比起欧洲差几个等级。
欧洲哪家车企敢这么吹？
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364 帖
hichoslew 发表于 2017-2-19 21:11
当然可以？两句话无关啊
前前后后几个帖子，几句话有没有关系，慢慢体会。
歇了 ～～～ [再见]
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363 帖
WolfX-700 发表于 2017-2-19 20:53
一个基本的逻辑：
有没有在中国卖过看BMW认证二手车能说明问题
至于技术参数 那得看BMW自己的车型说明页
这个有些人是搞不明白的
嗯。逻辑严谨
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362 帖
日托 发表于 2017-2-19 20:58
哎呦换图了啊，要不说我们日托效率就是高，上一张图被打脸，马上就来新图
请问这是啥型号啊。
http://www_bmw_com/com/en/newvehicles/5series/sedan_active_hybrid/2013/showroom/technical_data/index.html
本帖最后由 WolfX-700 于 2017-2-19 21:13 编辑
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hichoslew 发表于 2017-2-19 21:09
最终还是文化程度问题，难办了，一个周末也没什么帮助
做得好，说得对，要做就要做有文化的黑，自己贴的网址打自己脸，不疼，5没有，我们有m吗，反正嘴上不能吃亏，再加上人身攻击，对不
，完美！本帖最后由 日托 于 2017-2-19 21:13 编辑
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359 帖
日托 发表于 2017-02-19 13:00漂亮，就要这样做，问题不回答，马上转到别的。
WolfX-700 发表于 2017-02-19 12:26你原来看不懂英文啊～
哈哈哈哈哈哈
最终还是文化程度问题，难办了，一个周末也没什么帮助
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358 帖
haohaodaku 发表于 2017-2-19 20:49
原车进口价我记得标价是87万，优惠接近二十万买的，这车挺好的，开起来挺舒服。
你这张图里面说原价六十多万的不知道是不是2.0的。
前面那垃圾还在扯3.0t混动的宝马5是真的还是假的，还能 蹦的这么欢乐，随他去吧，我已经拉黑。
做的完美，刷的一手好键盘！
支持你就涡轮车来说，我开过几次进口宝马5的3.0t的混动版，照样有涡轮时滞。
原车进口价我记得标价是87万，优惠接近二十万买的，这车挺好的，开起来挺舒服。
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357 帖
hichoslew 发表于 2017-2-19 21:00
1. 不怕油耗高，就喜欢涡轮的长距离推背感
S档匀速行驶也可以用的，你不知道吗？
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WolfX-700 发表于 2017-2-19 20:53
一个基本的逻辑：
有没有在中国卖过看BMW认证二手车能说明问题
至于技术参数 那得看BMW自己的车型说明页
这个有些人是搞不明白的
做得好，脸皮厚被打不怕
。上个图被打脸，我们就要说技术页，嗯，我买个宝马316，然后和人家说不能看316的，要上网看m3的说明页完美！支持你
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filter 发表于 2017-02-19 12:57论证涡轮时滞其实蛮简单的
问：油门狠地踩下去的那一瞬间，涡轮是否已经起作用了？
答1：是，我挂S档涡轮一直处于发力状态。
笑：...
1. 不怕油耗高，就喜欢涡轮的长距离推背感
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354 帖
hichoslew 发表于 2017-2-19 20:57
不回答问题了？
漂亮，就要这样做，问题不回答，马上转到别的。
5没有，我们就贴m。
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353 帖
WolfX-700 发表于 2017-2-19 20:47
最喜欢的就是你这种
http://www_bmw_com/com/en/newvehicles/5series/sedan_active_hybrid/2013/showroom/technical_data/index.html
哎呦换图了啊，要不说我们日托效率就是高，上一张图被打脸，马上就来新图
请问这是啥型号啊。
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352 帖
论证涡轮时滞其实蛮简单的
问：油门狠地踩下去的那一瞬间，涡轮是否已经起作用了？
答1：是，我挂S档涡轮一直处于发力状态。
笑：你不怕油耗高吗？
答2：不是，踩下去的瞬间涡轮还没发力，踩下去以后转速上升了才开始发力。
笑：那不需要时间吗？不就是我们正在谈的涡轮时滞吗？
于是得胜还巢
问：油门狠地踩下去的那一瞬间，涡轮是否已经起作用了？
答1：是，我挂S档涡轮一直处于发力状态。
笑：你不怕油耗高吗？
答2：不是，踩下去的瞬间涡轮还没发力，踩下去以后转速上升了才开始发力。
笑：那不需要时间吗？不就是我们正在谈的涡轮时滞吗？
于是得胜还巢
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351 帖
日托 发表于 2017-02-19 12:51哎呦，这就开始贴m了啊
不回答问题了？
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350 帖
haohaodaku 发表于 2017-2-19 20:49
原车进口价我记得标价是87万，优惠接近二十万买的，这车挺好的，开起来挺舒服。
你这张图里面的六十多万的不知道是不是2.0的。
前面有垃圾还在扯3.0t混动的宝马5是真的还是假的，还能 蹦的这么欢乐，我竟然无语了。
一个基本的逻辑：
有没有在中国卖过看BMW认证二手车能说明问题
至于技术参数 那得看BMW自己的车型说明页
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hichoslew 发表于 2017-2-19 20:46
你要多少辆？
http://www_autotrader_co_uk/car-search?advertising-location=at_cars&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=New&radius=1501&sort=sponsored&make=BMW&model=5%20SERIES&fuel-type=Hybrid&postcode=wc2h9ta
哎呦，这就开始贴m了啊
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348 帖
WolfX-700 发表于 2017-2-19 20:30
某些人真的是
嘿嘿
原车进口价我记得标价是87万，优惠接近二十万买的，这车挺好的，开起来挺舒服。
你这张图里面说原价六十多万的不知道是不是2.0的。
前面那垃圾还在扯3.0t混动的宝马5是真的还是假的，还能 蹦的这么欢乐，随他去吧，我已经拉黑。
本帖最后由 haohaodaku 于 2017-2-19 20:53 编辑
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347 帖
日托 发表于 2017-2-19 20:36
支持你，就要这样，做得完美，反正一个贴网址，一个贴图，反正上面没写多大排量，反正键盘便宜，做的漂亮
最喜欢的就是你这种
http://www_bmw_com/com/en/newvehicles/5series/sedan_active_hybrid/2013/showroom/technical_data/index.html
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346 帖
日托 发表于 2017-02-19 12:36支持你，就要这样，做得完美，反正一个贴网址，一个贴图，反正上面没写多大排量，反正键盘便宜，做的漂亮
我帮你把图上全:a...
你要多少辆？
http://www_autotrader_co_uk/car-search?advertising-location=at_cars&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly%20New&onesearchad=New&radius=1501&sort=sponsored&make=BMW&model=5%20SERIES&fuel-type=Hybrid&postcode=wc2h9ta
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345 帖
WolfX-700 发表于 2017-2-19 20:30
某些人真的是
嘿嘿
支持你，就要这样，做得完美，反正一个贴网址，一个贴图，反正上面没写多大排量，反正键盘便宜，做的漂亮
我帮你把图上全
本帖最后由 日托 于 2017-2-19 20:41 编辑
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ceb 发表于 2017-2-19 17:09
说说你逻辑中的硬伤吧。
当airstream 200贴里面用吴佩的观点来反驳颜宇鹏的观点的时候，你是这样说的。
但青瓦竹粟 209贴质疑你对涡轮发动机一知半解的时候，你又是这么说的。
哦，airstream用名人言论就不作数，需要他自己测试然后来证明。
你搬出颜宇鹏言论来，有什么问题就不关你的事，让别人去找颜宇鹏！！
这锅甩得真干净，哈哈！！
不过如果青瓦竹粟按照你的逻辑，反问你一句：
这可怎么回答呢？
做人不能太CNN，再怎么前后标准也得一致呀！！不然就打自己脸了。
别人说的话自己中意，那就是真理。别人说的话我不爱听，那就是谬论，哈哈。
大家观点不同有争论很正常，论坛嘛！
可老是单方面觉得自己掌握的就是真理，三言两语就把别人认定为双飞燕，我觉得这是病，得治。
首先，对老哥你用明显有硬伤的逻辑来诘问我“逻辑中的硬伤”的勇气表示钦佩
下面，给你理一下逻辑，以方便你理解为啥说你关于我“逻辑中的硬伤”的诘问中的逻辑有明显的硬伤。
一、
我于173贴提问谁做了YYP文中那个小测试：“开涡轮车的朋友可以做这样一个小测试：你把脚放油门上，快速上下动1厘米左右，留意转速和推背感，通常是没有反应的。”
skywalker1992 发表于 2017-2-17 15:33
海阔天空扯这么久，有哪几位试过了，报个到给说说？
一个简单的测试，没必要搞成玄学
我先来，抛砖引玉
现有两台自动挡自然吸气，一搭上油门踏板就有响应，油门给多少，就走多少。
然后于199贴重复了这一问题
在200贴，airstream隆重祭出了吴佩
（鉴于篇幅关系，以下省略N字）airstream 发表于 2017-2-18 11:15
是时候祭出吴佩了！
.......
前面我问谁做过YYP说的这个小测试，这哥们儿放吴佩出来骂大街说别人有病，这不是问牛答马吗？
于是201、216贴我问他：
skywalker1992 发表于 2017-2-18 11:36
是你，还是你委托了吴佩，做了文中的这个小测试？
简简单单几个字就能回答的问题，整这么一大段云山雾罩来刷屏，我看是打自己脸多一些
skywalker1992 发表于 2017-2-18 12:27
既然“响应不是问题”，那你何不正面回答一下那个测试结果呀，扯这么多干嘛？
这哥们儿于213、222贴回答了，原来他压根儿、“确实没试过”
这不是胡搅蛮緾嘛，所以224贴我说他：
skywalker1992 发表于 2017-2-18 12:46
都“确实没试过”还口若悬河洋洋洒洒地嘚不嘚个p啊，一边呆着没人当你是哑巴。
看明白了？这不是你所说的“当airstream 200贴里面用吴佩的观点来反驳颜宇鹏的观点的时候”
这是airstream在他自承“确实没试过”的情况下，用吴佩的“有病”观点来反驳颜宇鹏的这个测试结果。
那么，你给说说，咱们俩究竟谁的逻辑有硬伤？
二、
在209贴，这位非菜鸟先生没头没脑地引用主贴说：
青瓦竹粟 发表于 2017-2-18 12:13
你是个菜鸟，对涡轮发动机一知半解就妄加曲解。
主贴很明显是转贴，作者是YYP。于是，我在212贴提醒他：
skywalker1992 发表于 2017-2-18 12:24
你这话是对YYP说的
他明明冲着主贴说话，有什么问题确实不关我的事呀，我让这位非菜鸟先生去找颜宇鹏，看看这位非菜鸟先生和YYP究竟谁才是菜鸟，究竟谁对“涡轮发动机一知半解”，这锅这么甩有什么问题？
看明白了？那么，你再给说说，咱们俩究竟谁的逻辑有硬伤？
三、
做人不能太CNN，再怎么前后标准也得一致呀！！不然就打自己脸了。
别人说的话自己中意，那就是真理。别人说的话我不爱听，那就是谬论，哈哈。
大家观点不同有争论很正常，论坛嘛！
可老是单方面觉得自己掌握的就是真理，三言两语就把别人认定为双飞燕，我觉得这是病，得治。
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343 帖
WolfX-700 发表于 2017-02-19 12:30某些人真的是
嘿嘿
难得有个周末有空，闲出来的事情
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