主题：YYP：为什么我不喜欢涡轮增压？
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 17:38
你好喜欢320哦。。。
你自己开什么车多不敢说吧 。
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haohaodaku 发表于 2017-02-18 09:38你好喜欢320哦。。。
做的漂亮,虽然动力我们大丰田比不上320，但是可以把话题引到这是最便宜的宝马，攻击他人
本帖由安卓客户端编辑于：2017-02-18 17:45:54
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mdes74 发表于 2017-02-18 09:29325开了很久，现在更喜欢320. 丰田就是※※。 给丰田当托的别说智商了全方位LOW货
...
你好喜欢320哦。。。
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haohaodaku 发表于 2017-02-18 09:26前面说的就是普通三系用的六缸发动机没有竞争力了，被逼转用涡轮了啊。
哎，智商是硬伤。
bounding的回答你同样看不懂
...
做的漂亮，继续和他们胡搅蛮缠，没理就脑补，再不行就人身攻击，反正嘴上一定是不能吃亏的!
坚持住
本帖由安卓客户端编辑于：2017-02-18 17:39:30
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 17:26
前面说的就是普通三系用的六缸发动机没有竞争力了，被逼转用涡轮了啊。
哎，智商是硬伤。
bounding的回答你同样看不懂
325开了很久，现在更喜欢320. 丰田就是※※。 给丰田当托的别说智商了全方位LOW货
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 17:04
你高兴就好，宝马这么厉害，就该让普通三系都配这款发动机
普通三系有2T已经足够好了，可灭丰田全家了.
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 16:58
是啊。
M3多少银子，is350多少银子。这两者本来就不是一个层面的对手，维护水平也完全不一样。普通三系配的发动机才是宝马的主要生意。
你只会强词夺理，你不是要比发动机性能，丰田给再多的钱也开发不出来。
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 15:14
哇，宝马卖了几台这样的啊？这款发动机宝马自己都没装多少，又有什么b用？
就拿宝马自己主流的发动机，自己看看参数，比比性能和耐久性，行么？
给你个差评，无脑
我都举了，你还不举。
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 15:14
哇，宝马卖了几台这样的啊？这款发动机宝马自己都没装多少，又有什么b用？
就拿宝马自己主流的发动机，自己看看参数，比比性能和耐久性，行么？
给你个差评，无脑
配S54的E46 M3大概生产了45000辆，再加上Z3 M和Z4 M。
配2GR-FSE发动机的IS-350我曾经有一辆，306马力。E46 M3 343马力。当年BMW是受到2GR-FSE的压力才匆忙推出N54。
10几年以后宝马连N55都淘汰了，丰田还在卖2GR-FSE。
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mdes74 发表于 2017-2-18 14:01
顺便买点科技书，多补一补
帮你省个买葱的钱：
●两次世界大战之间的重要技术发明 在两次世界大战之间，在活塞式发动机领域出现几项重要的发明：发动机整流罩既减小了飞机阻力，又解决了气冷发动机的冷却困难问题，甚至可以的设计两排或四排汽缸的发动机，为增加功率创造了条件；废气涡轮增压器提高了高空条件下的进气压力，改善了发动机的高空性能；变距螺旋桨可增加螺旋桨的效率和发动机的功率输出；内充金属钠的冷却排气门解决了排气门的过热问题；向汽缸内喷水和甲醇的混合液可在短时内增加功率三分之一；高辛烷值燃料提高了燃油的抗爆性，使汽缸内燃烧前压力由2~3逐步增加到5~6，甚至8~9，既提高了升功率，又降低了耗油率。 本帖最后由 mdes74 于 2017-2-18 14:11 编辑
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炮筒子 发表于 2017-2-18 14:01
穿衣戴帽各好一套 有买就有卖
我不喜欢带T发动机的原因：高温 高调 高价 高风险
自己家已经买过3辆车 就是不要T
增压怎么是高价呢?
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-18 13:57
我出门办事去了
顺便买点科技书，多补一补
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mdes74 发表于 2017-2-18 13:52
如果你这么理解，这话哪里不对？你语文老师在井里教你的吧，
我出门办事去了
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-18 13:52
你的先进性就是这么推导出来的？
柴油机从自吸到增压难道不是嘛，需要即轻又要大功率，航空发动机难道可以用更先进的自吸发动机
懒得和你争了，学文科的吧。
本帖最后由 mdes74 于 2017-2-18 13:59 编辑
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-18 13:50
那不就是“加速越快越不平顺”么？
难不成现在你又想说“加速快慢和平顺没有必然联系”？
如果你这么理解，这话哪里不对？你语文老师在井里教你的吧，
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mdes74 发表于 2017-2-18 13:46
柴油机还有多少用非增压的，航空发动机呢？ 你还是呆在井里比较好
你的先进性就是这么推导出来的？
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mdes74 发表于 2017-2-18 13:38
加速度越慢越平顺 看清楚了
那不就是“加速越快越不平顺”么？
难不成现在你又想说“加速快慢和平顺没有必然联系”？
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haohaodaku 发表于 2017-2-18 13:32
发动机技术是全球厂家都在互相竞争啊。
前面我已经说了，日产，丰田和本田在2003年就发布的普通 3.5 V6发动机可以轻松做到270马力。丰田的这个3.5发动机最开始就是放在雷克萨斯上，本田讴歌也是。
这批发动机一铺广，宝马的自吸发动机有啥优势，你说来听听？
这个真实的故事节奏和1.6。1.8 或2.0排量的四缸自吸汽油发动机市场一样，大众和雷诺、雪铁龙、福特等的小排量自吸四缸汽油发动机，都被丰田、日产和本田摁在地上锤的已经没命了一样。就从十多二十年前已经发生的事情就知道，同年份的大众自吸哪个比的赢本田丰田日产了。
花点脑浆想事吧。
别转移啊，让你举一台机器出来，你咋不举啊？
既然你不举，我说一个吧，宝马S54发动机，2000年推出，排量3.2升，343马力，自然吸气也没直喷哦~
本帖最后由 airstream 于 2017-2-18 13:53 编辑
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-18 13:43
我压根就不认为增压是个先进技术有什么违心的？你要说混动先进一点我还没话可说，涡轮这种东西就是在原有技术上的附件，毫无突破，和增距镜一样，小小白加个1.5x就以为自己是300定了？能不这么忽悠人么？
柴油机还有多少用非增压的，航空发动机呢？ 你还是呆在井里比较好 本帖最后由 mdes74 于 2017-2-18 13:47 编辑
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mdes74 发表于 2017-2-18 13:35
你可以承认增压落后的，你现在表个态，别违心
我压根就不认为增压是个先进技术有什么违心的？你要说混动先进一点我还没话可说，涡轮这种东西就是在原有技术上的附件，毫无突破，和增距镜一样，小小白加个1.5x就以为自己是300定了？能不这么忽悠人么？
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-18 13:36
“加速越快越不平顺”是你物理老师教的？
加速度越慢越平顺 看清楚了
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mdes74 发表于 2017-2-18 13:31
你物理是语文老师教的吧
“加速越快越不平顺”是你物理老师教的？
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回复主题： YYP：为什么我不喜欢涡轮增压？
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