主题:关于OFO小黄车的密码使用漏洞,其实可以修改一下政策,要不早晚会倒闭
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泡菜
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关于OFO小黄车的密码使用漏洞,其实可以修改一下政策:退压金必须在下一次本自行车被使用后才能实现。这样,像OFO这种机械密码的自行车就可以得到有效的保护了。因为你总是自己用,就不能退压金。当别人能用的时候,你的压金才可以返还。现在是什么时候都可以退,估计以后小黄车不改变一下市场策略,早晚会倒闭。
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资深泡菜
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OFO就是用这种办法做大市场然后博下家收购套现走人,至于车能不能找回来,管理层丝毫不关心这个。。。

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泡菜
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这个想法不错,但是会打击用户使用的动力
为什么要骑你的车,因为方便,99块不多,拿回来也是随时的事情;
但是要我骑完车还得保证车平安地被下个人使用,这个基本无法接受
我用完了,按照规定放在合理的地方,你还要我怎样

再一个是,这么做只会损害那些高素质的用户,总的来讲应该行不通

OFO需要做的是,学摩拜出靠谱的锁、耐操的车,即使成本稍高一些,不然按目前的节奏,要跪

另外再说点,恶意损坏车子的行为真的非常常见,无论是本性还是因为竞争,都让人心寒,大家骑车前注意检查坐垫,把手等部位
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陈年泡菜
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你想太多了。

OFO就是用最小的成本把自行车扔到大街上,把管理维护负担甩给城市。

其他问题以后再说,先捞一票。

现在还骑OFO的就是对你自己的城市不负责任。
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楼主不明白小黄车的盈利模式
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泡菜
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这些都不是小黄人管理层关心的,他们关心是拿到最多的投资卖掉。
劣等素质人的不佩使用共享的东西,曾经在211的大学小硕宿舍和老小区楼道见过看到过另外上锁的小黄车。
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资深泡菜
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已经改数字按键锁了,除非你把车藏起来,否则别人骑走了,你就不能用了。话说回来,没有GPS定位,找车还是不方便,而且有了骑行轨迹,将来商业价值也很大。
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RX0
泡菜
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那玩意儿就是防君子不防小人

在小人遍地的天朝,神马密码不密码的,没用
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陈年泡菜
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想法不错。不知道为什么学不了摩拜呢?虽然摩拜的车子难骑,但是锁还是靠谱的。
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泡菜
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这样就会有正面的压力给当前使用者,让他好好保管这车子,以供后来人使用了。比如:车子没有气了,也会主动想办法维护好。这样,才能保证压金返还。
这个策略还会有其它问题吗?
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