主题:国车红旗耗资上百亿仅卖5000辆,媒体爆4S店已人去楼空
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国车红旗耗资上百亿仅卖5000辆 媒体爆4S店已人去楼空

三年耗资上百亿,去年仅卖5000辆……“国车”红旗怎么了?

  曾经的“国车”红旗近来成为各方关注的焦点。
  不久前,因投入和回报不成比例,被一汽轿车(11.830, -0.09, -0.76%)(000800,SZ)剥离,红旗从此走上了“单飞”之路。但从红旗汽车旗下主力车型H7的2016年销量来看,“单飞”之路似乎并不平坦。

  日前,有媒体报道称,位于北京的金宝街红馆已“人去车空”。由于红旗汽车目前在北京市仅有2家红馆,其中一家突然关门,业内纷纷猜测是否与红旗宣布的放弃红馆模式相关。
▲红旗汽车采取“红馆”模式进行销售(资料图,图片来源:视觉中国)  NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)于昨日(20日)就此致电这家红馆的相关负责人,其回应称,“水管冻裂了,我们只是在装修,没有关门”。而对业内猜测的这家红馆是否转为4S店模式,该负责人则表示:
  并没有,还是原来的红馆模式。

  为进一步了解红旗汽车“红馆”模式在全国的改造情况,NBD汽车又向一家天津的红馆进行求证,其销售人员表示:
  红旗汽车4S店选址已经完成,但目前仍然是红馆模式。

  对消费者关心的红旗汽车售后服务问题,上述销售人员进一步表示,目前,红旗汽车的售后依然由奔腾负责。

  “预计2017年下半年开始,集红旗品牌文化、销售、维修、售后等多功能于一体的4S店将在全国逐步铺开,替代原来的红馆模式。”红旗汽车一位相关负责人对NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)表示。

  乘联会数据显示,2016年,红旗H7累计销量4120辆。与此同时,2016年10月至今年1月,乘联会方面发布的关于红旗H7的单月销量数据均为0。
▲红旗H7(资料图,图片来源:视觉中国)  
但是,红旗汽车官方接受NBD汽车采访时却表示:
  2016年,红旗H7总销量超5000辆。

  若按红旗汽车官方披露的年销量5000辆来计算,H7去年的月均销量约为416辆。

  实际上,红旗H7上市以来,销量一直差强人意。中汽协的数据显示,2014年,红旗H7销量为2708辆,2015年销量为5021辆。
  与惨淡的销量相比是高额的投入。据《投资者报》报道:

  红旗H7自2013年上市以来,仅三年多研发费用已超过105亿元,除H7系列外,红旗推向市场的还有更高大上、售价达到500万元的红旗L5,这方面的研发费用还未知。

  红旗未从一汽轿车剥离前,高额投入费用成为后者的发展“包袱”。剥离后不久,红旗汽车便对外宣称,渠道建设将成为未来3年红旗品牌建设的重中之重。

  无独有偶,近日,网上流传出一段“盖网牵手红旗,首批定制H7圆满交车”的视频,业界纷纷猜测,难道红旗汽车真的要渠道转变了?

  这段视频主要内容是:
  盖网定制首批100辆H7在线下首家合作门店尊贵人车汽车服务公司亮相,这批车在检测验收之后将进行登记上牌,交到盖粉手中。

  据该视频显示,汽车板块是盖网全新的业务,已经在2016年初具雏形。

  对此,NBD汽车在网上搜索了这家名为“盖网”的互联网平台。搜索页面显现盖网商城、盖网科技有限公司等信息,其中只有盖网商城是一家电商平台。NBD汽车便在该平台首页搜索“红旗汽车”关键字,没有相关品牌显示;另外,在该网站与汽车相关的仅有“汽车用品”一栏,也并无整车销售。

  针对上述情况,NBD汽车向红旗官方求证,网上视频里流传的红旗与盖网合作事宜是否属实,但截至发稿,未得到对方有效回复。

  此外,红旗汽车一直以独具特色的“红馆”模式开拓渠道,自剥离一汽轿车后,红旗就宣布放弃“红馆”模式,改为4S店模式。

  而就新车投放方面,NBD汽车了解到,自红旗H7于2013年上市以来,除售价超过500万元的国车L5,红旗品牌仅靠H7一款车型打天下,这势必将限制了品牌发展。

  对此,上述红旗汽车相关负责人对NBD汽车表示:
  2017年,大改款H7将在年中投放,定位B级的红旗H5将于年底前投放。此后,也会陆续有B级SUV、C级SUV、电动车等系列车型投放,将覆盖从B到E级的轿车、SUV以及高端商务车等各个细分市场。
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CD车车 发表于 2017-2-24 22:44
你别说CD还真有※※买了这车,还有车评呢。


※※车就是个换壳皇冠,和丰田皇冠一个※※样。

不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

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在城市路上遇到这么一辆车和遇到一头牛的概率是一样的,车子开了8年多,红旗车印象中遇到不超过3次!而去郊外野游的时候看到的牛倒有几十次!
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外观还好,内饰太丑~灰色的主调也没有奥迪的高级感~
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有豪车的运,却没豪车的命!
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某些区域产的东西最好碰都别碰
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给私人公司做,这个牌子早就炒上天了。赶快私有化吧!
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toptree55 发表于 2017-2-25 22:27
车应该是好车,不过品牌经营和营销方面要加强。
你从哪点确定车应该是好车?
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车应该是好车,不过品牌经营和营销方面要加强。
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Loxodont 发表于 2017-2-24 19:49
前两天我一朋友的老丈人挂了,我去参加葬礼。他连襟就开了一辆H7实话说外观还可以,里面没有细看。不过吹牛的时候车主那家伙说他绝对不买日本车,当时我就笑喷了,说他买个换壳皇冠还不如直接买日本车。

呵呵,要怪就怪一汽吧
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年内主力装备
★ ILCE-1
李嘉诚好像也有一辆红旗,估计香港唯一一辆
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alin999 发表于 2017-2-25 18:41
造机212的北汽算什么?

北汽不是汽车厂,是模型厂。
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暮雪独行 发表于 2017-2-25 16:22
一汽是最烂的国内生产商


造机212的北汽算什么?
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-21 20:46
其实只要给这车设个门槛,比如具备什么身份的人才能买,或者有这车就能说明自己有什么身份,那这车就好卖了。
有钱人不怕花钱,怕花了大钱后被讥笑傻。
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陈大利 发表于 2017-02-24 03:19
只要规定※※采购必须此车,你看看卖得好不好,特别是成了部长轿车时...


你让大勺守着他的部长座驾大哭一场?
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八大山人 发表于 2017-2-24 23:31
这就是没有培育好市场就造豪车的结果。品牌的认同需要时间积累。一步登天不死才怪。


国企嘛,哪有耐心和能力培养品牌啊,最紧要的是让上面高兴就行了。
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sars007 发表于 2017-2-24 22:13
还不如让吉利收了他


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这就是没有培育好市场就造豪车的结果。品牌的认同需要时间积累。一步登天不死才怪。
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近期看到的除l5以外的都是军牌
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前两天我一朋友的老丈人挂了,我去参加葬礼。他连襟就开了一辆H7实话说外观还可以,里面没有细看。不过吹牛的时候车主那家伙说他绝对不买日本车,当时我就笑喷了,说他买个换壳皇冠还不如直接买日本车。
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-21 20:46
其实只要给这车设个门槛,比如具备什么身份的人才能买,或者有这车就能说明自己有什么身份,那这车就好卖了。
更没人买了,有特殊身份的更看不上
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典型的败家子国有企业啊
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那让才上了朗读者的濮存晰老师今后去哪保养啊
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jclark 发表于 2017-02-24 05:45
你来北京看看有几个部长坐吉利比亚迪奇瑞上下班

那都是情商极高的人,支持国企的事情怎么能随便表态呢?
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不怕风不怕雨 发表于 2017-2-21 20:46
其实只要给这车设个门槛,比如具备什么身份的人才能买,或者有这车就能说明自己有什么身份,那这车就好卖了。


红旗车的宣传中不就是你这个套路吗,结果呢?
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这车多钱一辆?家里楼下老停一辆,漆水锃亮,干干净净,军牌
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