主题:换胎时只用一个千斤顶费劲不?
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
泡菜
泡网分: 10.469
主题: 239
帖子: 14321
注册: 2010年1月
其实我想问的是用一只千斤顶能不能把轮胎顶离地面。
我没自己换过,我看轮胎店把底盘升起来以后轮胎能耷拉下来一大块高度,那么千斤顶只顶一角,不能顶太高,轮胎是不是一直耷拉着不离地呀,那样也没法装备胎啊。如果是这样,即便找来砖头想塞进半轴下边也费劲。是不是需要再弄个千斤顶把半轴顶起来。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
浏览:1118 回帖:59
游客没有回帖权限
泡菜
泡网分: 0.932
主题: 8
帖子: 736
注册: 2014年11月
车原配的千斤顶肯定可以,其他地方随便拿一个千斤顶不一定行,尤其是给底盘高的车用。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 52.909
主题: 33
帖子: 5749
注册: 2002年4月
jclark 发表于 2017-2-22 23:25
破胎换下来还摇啥啊,我都是扔后备箱,到轮胎店换好胎后让工人把备胎摇回去


265/65 R17这个规格的轮胎拆下来还是很大的,如果是七座坐了人或者五座放了行李还真放不下轮胎了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 33.119
主题: 50
帖子: 9101
注册: 2007年4月
wwssff333 发表于 2017-2-22 14:38
最费劲的是松螺帽,我自认力气够大的了,有一次却扳不动。
不能用手,上脚
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 33.119
主题: 50
帖子: 9101
注册: 2007年4月
子牧 发表于 2017-2-22 13:42
路上换胎最费劲环节应该是把那个备胎(一般备胎是铁轮毂)从尾箱搬出来, 把全尺寸的破胎再塞回去.
呵呵,小车的还好,我同事轱辘瘪了,半道上给我打电话,赶紧过去帮忙,185,但他瘦小,螺丝都没拧东……
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 25.621
主题: 266
帖子: 5909
注册: 2005年1月
马自达225  R19的,我换轮胎不容易。最少半小时。
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone4/4s iOS9.3.5 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.72
主题: 68
帖子: 1145
注册: 2010年9月
Z980 发表于 2017-02-22 04:01
其实我想问的是用一只千斤顶能不能把轮胎顶离地面。
我没自己换过,我看轮胎店把底盘升起来以后轮胎能耷拉下来一大块高度,那么千斤顶只顶一角,不...
不然干嘛原配一个?难道摆设
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.028
主题: 19
帖子: 3352
注册: 2014年12月
玩的差 发表于 2017-02-22 09:19
千斤顶卡好位置,抬车是很轻松的,理论上不运动的女性也没什么问题。

换胎难度排行榜:

1)把坏轮胎放回备胎位置
2)把备胎从车屁...
难度排序基本靠谱,要是车大点,想把换下的胎抱进后备箱可不轻松。女人基本就得在路边求救了。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 48.374
主题: 194
帖子: 16909
注册: 2003年5月
众测俱乐部标识
换过一次,千斤顶顶好位置 卸五颗螺栓 换新胎 拧紧五颗螺栓 放下车子 完事 挺简单的  就是卸螺栓用些力气
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 10.469
主题: 239
帖子: 14321
注册: 2010年1月
我不想试,就又脑补了一下。
一是车身顶起来后轮胎耷拉有限。
二是坏胎卸掉后没重量了,半轴自己还能抬起来一点点。
对不对?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 25.132
主题: 40
帖子: 16058
注册: 2009年10月
正版云飞扬 发表于 2017-02-22 09:31
把265/65 R17的全尺寸备胎从车降下来,再把破胎再装好摇上去,更费劲......


破胎换下来还摇啥啊,我都是扔后备箱,到轮胎店换好胎后让工人把备胎摇回去
本帖由IOS客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 52.909
主题: 33
帖子: 5749
注册: 2002年4月
正版云飞扬 发表于 2017-02-22 09:31
把265/65 R17的全尺寸备胎从车降下来,再把破胎再装好摇上去,更费劲......


我的轮胎和全尺寸备胎就是这个尺寸的,摇上去如果不稳当还得放下来重新调整。

这还不算啥,备胎没胎压监测,破胎修好了还得再重复一遍换回来。
本帖由IOS客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 12.114
主题: 51
帖子: 877
注册: 2008年11月
换过一次你就知道啦
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 45.003
主题: 252
帖子: 19126
注册: 2007年7月
Z980 发表于 2017-2-22 12:01
其实我想问的是用一只千斤顶能不能把轮胎顶离地面。
我没自己换过,我看轮胎店把底盘升起来以后轮胎能耷拉下来一大块高度,那么千斤顶只顶一角,不能顶太高,轮胎是不是一直耷拉着不离地呀,那样也没法装备胎啊。如果是这样,即便找来砖头想塞进半轴下边也费劲。是不是需要再弄个千斤顶把半轴顶起来。


不费劲,换胎很方便
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
8d
陈年泡菜
泡网分: 78.881
主题: 158
帖子: 38814
注册: 2003年6月
内容贡献勋章
30年前的原装考斯特也只有一个,何况小车了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 8.979
主题: 53
帖子: 7201
注册: 2013年12月
从汽车设计者角度出发,是不是要怀疑的是自己?
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 24.443
主题: 128
帖子: 1671
注册: 2004年9月
只要不怕脏,舍得了身子,就很好换,当修理工那个时候,还没有见过举升机,整天穿的油腻腻的。要不是地沟,要不就是趴到地上,以前的车基本隔段时间就要四轮保养,调刹车,加黄油,换钢板,爬到地上,蹭蹭几下就把车顶起来了。大货车后轮保养,要拆2遍螺丝,后来偷懒,就把半轴抽出来,轴头螺丝拧掉,找快板子放到轮子下面,抹上废机油或黄油,调整好千斤顶高度,一拉2个轮子就出来了,
一个千斤顶肯定可以换轮胎,不然厂家就给配2个了,千斤顶的支点很重要,厂家给的方便放置千斤顶,但是行程长,整个悬挂的行程全部释放才能起来。如果你支到轮子内侧的轴上,或悬挂下臂,越靠近轮子肯定就越容易支起来,
有朋友说第一个螺丝不好上,这个也是有诀窍的,千斤顶不要支的太高,刚刚离地最好,装的时候把一个螺丝转到最上面,然后装轮胎的时候,把轮胎的上面向里推,靠到轮毂上面,一个手推,一个手用轮胎扳手插在轮胎前面或后面向上翘,转,这样容易对正螺丝孔。还有一定要做好安全保护 ,要挂挡。拉手刹,有东西的话把对角方向的车轮前后用东西堵上,轮胎卸下前把要换的轮胎放到车下面。拆下以后把旧的放到车下,在把新的换上,防止千斤顶倒了伤人伤车,
(1)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 27.45
主题: 22
帖子: 1660
注册: 2003年9月
一个千斤够了,但是一个人不够,搬出备胎,再装回破胎,赶上是suv累一身汗。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 51.983
主题: 261
帖子: 17164
注册: 2005年6月
chibang 发表于 2017-2-22 17:39
一个千斤顶足够用了,要先松螺丝再顶车。

算了算了,还是用两个千斤顶吧,一个不行的,换不了轮胎的。
为何一个换不了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
老坛泡菜
泡网分: 43.23
主题: 20
帖子: 11310
注册: 2002年3月
六缸切诺基 发表于 2017-2-22 16:58
你可以量量,10厘米肯定不止,减震行程不是按车的上下浮动那一段,你没有算在地面上车重已经把减震压住了一定的行程。我量过,千斤顶进去以后,需要再顶高26厘米车轮才能离地,这还不是suv。
轿车备胎坑真没啥,大部分MPV要用曲柄把挂在车尾底盘里的备胎摇下来,再挂回去那才叫受罪


我只是凭印象估计的,以你量的为准吧。
没换过MPV的不了解,轿车的备胎坑还能忍受,但是后备箱时都扔一堆零碎东西,一个个掏出来再放回去要了人命了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.051
主题: 34
帖子: 1004
注册: 2011年5月
不费,我换过
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.19
主题: 15
帖子: 180
注册: 2009年12月
两个哪够?我车上不备4个千斤顶我不出门!
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 39.85
主题: 118
帖子: 8915
注册: 2003年8月
一个千斤顶足够用了,要先松螺丝再顶车。

算了算了,还是用两个千斤顶吧,一个不行的,换不了轮胎的。
本帖由安卓客户端编辑于:2017-02-22 17:40:40
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 15.146
主题: 14
帖子: 2597
注册: 2009年3月
wwssff333 发表于 2017-2-22 14:38
最费劲的是松螺帽,我自认力气够大的了,有一次却扳不动。

原车的轮胎扳手真的很费劲,我买了个轮胎店用的那种十字扳手,用起来很轻松。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.149
主题: 46
帖子: 2235
注册: 2013年12月
现在车厂减配的厉害,以前都是双千斤顶,楼主最好再买一只。
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 51.006
主题: 61
帖子: 16434
注册: 2008年7月
子牧 发表于 2017-2-22 13:42
路上换胎最费劲环节应该是把那个备胎(一般备胎是铁轮毂)从尾箱搬出来, 把全尺寸的破胎再塞回去.

把265/65 R17的全尺寸备胎从车降下来,再把破胎再装好摇上去,更费劲...
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 5.168
主题: 51
帖子: 5029
注册: 2012年1月
千斤顶卡好位置,抬车是很轻松的,理论上不运动的女性也没什么问题。

换胎难度排行榜:

1)把坏轮胎放回备胎位置
2)把备胎从车屁股底下拿下来
3)把坏胎从车轱辘上拿下来
4)把备胎放上去并紧螺丝
5)千斤顶

第一次自己换的时候,手指流血了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 39.281
主题: 923
帖子: 17588
注册: 2008年1月
Z980 发表于 2017-2-22 12:01
其实我想问的是用一只千斤顶能不能把轮胎顶离地面。
我没自己换过,我看轮胎店把底盘升起来以后轮胎能耷拉下来一大块高度,那么千斤顶只顶一角,不能顶太高,轮胎是不是一直耷拉着不离地呀,那样也没法装备胎啊。如果是这样,即便找来砖头想塞进半轴下边也费劲。是不是需要再弄个千斤顶把半轴顶起来。

如果你的方法正确,原车带的千斤顶顶不起来,可以投诉车厂。

看下说明书吧。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 33.329
主题: 104
帖子: 7393
注册: 2007年9月
臭手 发表于 2017-02-22 07:41
车轮子耷拉有个限度,10多cm到顶了,不会无限度的耷拉下来,除非那种特殊减震器4个轮胎都是独立的(不知道学名叫什么)越野车能耷拉下来...
你可以量量,10厘米肯定不止,减震行程不是按车的上下浮动那一段,你没有算在地面上车重已经把减震压住了一定的行程。我量过,千斤顶进去以后,需要再顶高26厘米车轮才能离地,这还不是suv。
轿车备胎坑真没啥,大部分MPV要用曲柄把挂在车尾底盘里的备胎摇下来,再挂回去那才叫受罪
本帖由 SMARTISAN+SM901 客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
回复主题: 换胎时只用一个千斤顶费劲不?
功能受限
游客无回复权限,请登录后再试