主题：看到CS95底盘心头一凉
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rossi 发表于 2019-1-30 11:36
伊顿要有足够的速度差才能锁死，不能人为控制，看看猎豹Q6的说明书就知道这玩意不是你想它锁死就能锁死的。而且锁死的瞬间容易甩尾，跑烂路不好用。
尺有所长寸有所短，陷了你省着点轰油门啊，伊顿锁启动的时候确实有些神经，但是我觉得跑外面，还是机械式的要放心些，本来就是非承载车身拿来造的，上电控离合心里真的没底
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antprince 发表于 2019-1-30 10:11
伊顿的是机械式可靠啊，还便宜
给你搞个二不挂五的电控离合，成天坏，有啥意思
伊顿要有足够的速度差才能锁死，不能人为控制，看看猎豹Q6的说明书就知道这玩意不是你想它锁死就能锁死的。而且锁死的瞬间容易甩尾，跑烂路不好用。
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rossi 发表于 2019-1-29 09:12
国产的SUV都凉。没有一个可以对标普拉多或帕杰罗，北汽那个80，抄奔驰，徒有外表，过交叉轴那个费劲啊，看着快要抖散了。荣威RX8本来看着心头一热，感觉可堪一用，可惜，20多万的车，后桥还用伊顿锁，搞个电控的会贵死了吗？不理解。
伊顿的是机械式可靠啊，还便宜
给你搞个二不挂五的电控离合，成天坏，有啥意思
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Zippo 发表于 2017-5-18 23:30
传祺GS8如何？
据说抄韩车
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pan197249 发表于 2018-4-3 10:29
看了个评测，CS95和GS8,H7L，汉兰达横评，这个车在变速箱平顺性上超过汉兰达，座椅也最舒适，但是油耗太高，加速最慢（四驱最重），第二排空间最小（前后移动范围小），行驶感觉最不好。这车主要毁在外形内饰，感觉像上世纪的设计，还有油耗偏高，配置不太合理，让人没有购买的欲望。
看外型就没啥欲望
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karaname 发表于 2017-2-23 09:22
CS95发动机很强，本来很看好，但是一看底盘，心头一凉，居然是筷子悬挂，虽然知道这靠谱，但是和同级别的比较，终究太差了。据说CS95底盘是仿照上代汉兰达的。
发动机也是虚标的，已经有人在说了
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严格遵守规则 发表于 2017-5-18 22:50
一般新司机都纠结这问题
也不是纠结，新汉兰达就改了多连杆
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帝都花花 发表于 2017-02-24 05:43那要多少根？就两根吗？
还有你远看着细，爬上去看过吗？上面的宽度都能走人啊！...
不知道车子是是拉还是压，受拉只有强度问题，受拉还有稳定问题。斜拉桥的高强钢绞丝，一根买辆车子不成问题
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nightfalcon 发表于 2017-2-23 11:21
纯拉杆细点咋了，你去看看斜拉索桥的拉索才多粗……
那要多少根？就两根吗？
还有你远看着细，爬上去看过吗？上面的宽度都能走人啊！
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闹钟响起来 发表于 2017-2-23 10:31
国产车但凡靠谱一点的不是抄丰田就是抄本田，还想怎样
瑞虎7 的底盘不是
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karaname 发表于 2017-2-23 09:22
CS95发动机很强，本来很看好，但是一看底盘，心头一凉，居然是筷子悬挂，虽然知道这靠谱，但是和同级别的比较，终究太差了。据说CS95底盘是仿照上代汉兰达的。
要真是抄老汉的，你应该感谢。这筷子悬挂这么多年，这么多车，就没任何问题。最关键是节省空间。
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