哈弗H7这车怎么样？有没有像38测评那样长期测评这款车的介绍？

主题：哈弗H7这车怎么样？有没有像38测评那样长期测评这款车的介绍？

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1qw2

泡菜

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2017-03-10 16:24

H7看外观内饰动力还都不错。但是百度的测评上明显都是水军的文章，有没有客观长测这款车的文章。或者车主自己说的呢？大家觉得这款车怎么样？

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bjrdyy001

资深泡菜

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2018-01-30 22:19

鼹鼠的夜晚发表于 2017-10-21 18:00
假神车，
烂事在后头，

等着看吧

h7轮不上神车的称谓，本来降价后有望出量，但马上又出来个vv，估计下一代就没有h7啥事了。

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第 92 帖

1qw2

泡菜

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2018-01-30 14:38

经过理论和实践，长城的车开五年没问题，5年往后慢慢出很多问题。样子空间漂亮。内部还是有很大差距和合资车

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第 91 帖

zain

资深泡菜

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2017-11-06 15:29

H7应该是长城自主外观设计最成熟最协调最大气的一款车了，外观内饰都挺好的，蓝标比红标更顺眼。

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第 90 帖

极品狼

资深泡菜

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2017-11-06 11:01

dishuishuidi 发表于 2017-10-17 15:30
新款H6 2.0t抄谁的呢？

虽然我也不想这么说，但还是老款CRV……轴距和后悬挂结构都没变，内饰变动很大，但从车身侧面看，ABC柱的相对位置和角度都没变化，也就是车身硬点没变……所以其实所谓“换代”的H6，底子还是老CRV。不过新的2.0T发动机我还真不知道来源，H6卖了太久，版本太多，很长时间不关注了。

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第 89 帖

鼹鼠的夜晚

泡菜

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2017-10-21 18:00

假神车，
烂事在后头，

等着看吧

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第 88 帖

IEC909

泡菜

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2017-10-21 17:40

Bit记忆发表于 2017-04-30 09:19
说话直接短路不过脑子是个病，得治。

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第 87 帖

haiyangsea

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2017-10-19 11:48

yichenglaosou 发表于 2017-10-18 23:19
不知道H6，H5的柴油机是谁的翻版？独爱柴油机。

五十铃的，国内很多柴油车都是这个配置。
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第 86 帖

yichenglaosou

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2017-10-19 07:19

dishuishuidi 发表于 2017-10-17 15:40
长城的底子薄有一个原因是魏建军笃信市场化，笃信【有效开发】

所以我们回头一看，长城有一点特别聪明，这也是长城这些年飞速成长的一个核心关键：

长城没有在整体战略上走过弯路，并且在suv这个浪潮里面全身心的投入进去了

想想11年前后吉利什么样，奇瑞什么样，长安什么样，比亚迪什么样，长城什么样

当时很多国产品牌还企图在15万这个价位上做一个B级车出来

当时很多国产品牌还笃信多生孩子好打架

吉利之前有吉利新老标，有全球鹰，有帝豪，奇瑞有一大堆logo更不用说

长城把轿车砍掉，专心闷头做哈弗，很多人吐槽H6几十上百款车，还有后来红蓝标折腾

其实这都只是些渠道战术，和产品研发没关系

到现在为止，奇瑞，吉利，长安都有一些一脉相承的动力总成的积累

不知道H6，H5的柴油机是谁的翻版？独爱柴油机。

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第 85 帖

yichenglaosou

泡菜

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2017-10-19 07:11

非烦发表于 2017-9-3 11:07
长城的车嘛，装配质量算是国产车中的NO1了，小毛病很少，难怪销量也NO1，但国产车的通病，H6那个1.5T的真让人做鸡，前年去崇州白岩寺拍银杏，寺庙前那有一节很陡的山路，朋友的H6就是上不去，只有胆战心惊的倒了回去，从此对长城的发动机印象深刻

其实还有2.0T汽油，柴油，可选，只是价格高了，购置税优惠没了。

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第 84 帖

yichenglaosou

泡菜

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2017-10-19 06:21

1qw2 发表于 2017-8-22 16:56
有买了合资车再回来买长城这种国产车的朋友来说说吗

我有高尔夫，算合资么？我有h5，国产车，挺满意。

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第 83 帖

haiyangsea

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2017-10-18 14:41

dishuishuidi 发表于 2017-10-18 09:53
你这也是说笑了

长城一年几百亿的营收

还就是把crv山寨过来卖个五折

大家都知道长城之前的一波1.5t动力总成狗成屎，算了，不如狗屎

又如何？

反过来，本田对crv的隔音降噪升级了吗？基本没有，还是本田那一套东西

大家不是一样该买啥买啥

预算20万魏能买到的体验crv买不到

crv那些所谓的稳定你不卖二手也体现不出来什么【价值】

也就是常见的上网发帖【我这车十年陈就换了俩灯泡】

H6站在CRV这个巨人的肩膀上，卖的好是自然的。
山寨过来卖5折，这个诱惑是巨大的。

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第 82 帖

dishuishuidi

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2017-10-18 09:53

haiyangsea 发表于 2017-10-17 18:41
说到底还是靠性价比取胜，如果你同事预算20多万，肯定买CRV了。如果长城把H6卖到Crv的价钱，你看谁还买。WEI我挺欣赏，但是那个动力总成，真是和外观不匹配。

你这也是说笑了

长城一年几百亿的营收

还就是把crv山寨过来卖个五折

大家都知道长城之前的一波1.5t动力总成狗成屎，算了，不如狗屎

又如何？

反过来，本田对crv的隔音降噪升级了吗？基本没有，还是本田那一套东西

大家不是一样该买啥买啥

预算20万魏能买到的体验crv买不到

crv那些所谓的稳定你不卖二手也体现不出来什么【价值】

也就是常见的上网发帖【我这车十年陈就换了俩灯泡】

别说魏的什么舒适性设计

就吉利博瑞那个座椅，车展试了一下我们一帮人都迈不动腿了

一比光那个座椅，同样价位13万买到的全是硬板凳（日产除外）

我还是那个观点：国产车是老百姓拿钱买出来的，说再多日车可靠，国产车还是买的人越来越多

东西好不好大家心理都有逼数的，买不了crv的钱，买缤智不行吗？为毛要去买h6？

同价位h6和缤智比竞争力一目了然

我可是见过缤智车主对隔音降噪吐槽的一笔自己都承认不如h6

就本田，飞度到思域中间拉皮出来这些车，一样不是和长城的路数，专门拉皮拉大，讨消费者欢心么？

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第 81 帖

haiyangsea

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2017-10-17 18:41

dishuishuidi 发表于 2017-10-17 08:10
说到迎合用户口味，国庆陪同事去看车，车展看了两个多小时，十万到18万之间看了个遍，最后没看出什么特喜欢的

（第一次买车，对10万块...

说到底还是靠性价比取胜，如果你同事预算20多万，肯定买CRV了。如果长城把H6卖到Crv的价钱，你看谁还买。WEI我挺欣赏，但是那个动力总成，真是和外观不匹配。
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第 80 帖

dishuishuidi

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2017-10-17 16:10

haiyangsea 发表于 2017-10-17 16:06
是这样的，长城是很会迎合消费者口味的。
不过未来市场越来越需要技术支撑，长城前期积累少，后期一定会补课，很可能付出的更多。

说到迎合用户口味，国庆陪同事去看车，车展看了两个多小时，十万到18万之间看了个遍，最后没看出什么特喜欢的

（第一次买车，对10万块买车到底应该花在哪没实际概念）

刚好长城本地4s没参加国庆车展，就又去了长城4s

结果同事老婆看上H7，同事自己看上新H6

最后两个人还专门又去看了魏

ps：我个人建议他还是首选买日系，想便宜可以买棒子车，国产优先吉利，广汽传祺也可以考虑。。。

but同事两口子结论是：长城很好。魏很不错。。。。 本帖最后由 dishuishuidi 于 2017-10-17 16:11 编辑

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第 79 帖

haiyangsea

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2017-10-17 16:06

dishuishuidi 发表于 2017-10-17 15:40
长城的底子薄有一个原因是魏建军笃信市场化，笃信【有效开发】

所以我们回头一看，长城有一点特别聪明，这也是长城这些年飞速成长的一个核心关键：

长城没有在整体战略上走过弯路，并且在suv这个浪潮里面全身心的投入进去了

想想11年前后吉利什么样，奇瑞什么样，长安什么样，比亚迪什么样，长城什么样

当时很多国产品牌还企图在15万这个价位上做一个B级车出来

当时很多国产品牌还笃信多生孩子好打架

吉利之前有吉利新老标，有全球鹰，有帝豪，奇瑞有一大堆logo更不用说

长城把轿车砍掉，专心闷头做哈弗，很多人吐槽H6几十上百款车，还有后来红蓝标折腾

其实这都只是些渠道战术，和产品研发没关系

到现在为止，奇瑞，吉利，长安都有一些一脉相承的动力总成的积累

是这样的，长城是很会迎合消费者口味的。
不过未来市场越来越需要技术支撑，长城前期积累少，后期一定会补课，很可能付出的更多。

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第 78 帖

dishuishuidi

资深泡菜

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帖子: 17428

2017-10-17 15:40

haiyangsea 发表于 2017-10-13 14:26
H6就是河北CRV，长城的成功与其说是自主品牌的成功，倒不如说是CRV设计的成功。
哈弗这牌子起家就是靠仿制丰田海拉克斯和四跑人，H6就是利用CRV的热卖+低价上位的，这黑※※都不提了？这么多年H6热卖，长城基本把CRV吃透了，可惜地球梦什么的长城搞不定喽。这么多年CRV依然是最火的中型SUV，H6只能靠低价取胜，永远卖不到CRV那样的价格。哈弗想上位，结果仿制了LC做成了H9，但是H9脱离了CRV这个范畴，长城马上抓瞎，外皮底盘内饰OK，动力没技术储备呀，于是各种差评就不提了。硬派越野看起来简单，做起来难呀。

不过长城的WEI我倒是欣赏，起码外形内饰有了自己的方向，总算搞上了原创。不过WEI的弊端是，这么多年长城只顾着仿制CRV，外形内饰搞得不错，核心技术没有很好的掌握，这车是看起来不错开起来一般般，油耗也不令人满意，可算是瘸腿产品。好在自主研发势在必行，边卖边补课吧。

同时代的自主品牌，奇瑞自主化做的很好，吉利收购了沃尔沃也搞得风生水起，就连比较小的JAC也有自己的设计风格了。长城别看卖的火，但是终究是底子薄弱，能不能补上看他自己了。
++++++++++++++++++++++++++++++++

上面是我的一点看法，大家探讨。
对你我没话说，你就是一发帖机器人而已。

长城的底子薄有一个原因是魏建军笃信市场化，笃信【有效开发】

所以我们回头一看，长城有一点特别聪明，这也是长城这些年飞速成长的一个核心关键：

长城没有在整体战略上走过弯路，并且在suv这个浪潮里面全身心的投入进去了

想想11年前后吉利什么样，奇瑞什么样，长安什么样，比亚迪什么样，长城什么样

当时很多国产品牌还企图在15万这个价位上做一个B级车出来

当时很多国产品牌还笃信多生孩子好打架

吉利之前有吉利新老标，有全球鹰，有帝豪，奇瑞有一大堆logo更不用说

长城把轿车砍掉，专心闷头做哈弗，很多人吐槽H6几十上百款车，还有后来红蓝标折腾

其实这都只是些渠道战术，和产品研发没关系

到现在为止，奇瑞，吉利，长安都有一些一脉相承的动力总成的积累

长城还真没有

长城的1.5自吸和1.5T，应该是这十几二十年盈利能力最强的一套动力总成了吧

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第 77 帖

wzdgp

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2017-10-17 15:39

hkt 发表于 2017-3-14 17:54
我表弟买一辆h7，倒车刹车片吱吱叫，

34线小城市百公里15个油，他说有点后悔，没想到这么费油

其它就没什么了

朋友也刚买了一辆，也是说油耗很高，但这个车也很重，他说2吨多。

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第 76 帖

dishuishuidi

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帖子: 17428

2017-10-17 15:33

1qw2 发表于 2017-10-17 14:18
有些人别人一说国产产品的短处就像踩了他们的尾巴，一说天朝牛叉他们就像打了鸡血。这不本身就是一种不客观。高铁、基础建设我们确实厉害。但是有些地方还是要看到差距。人家发展了几百年的东西，不是我们十几年就能超越的。

因为现在这种争论一般开头都是：

讨论【1件】国产【市场化商品】的一个具体语境下面

往往这个商品还是在一个充分竞争的环境里【没人逼你买】

【别人买也不是脑袋上有枪指着被逼的】

【因为该国产产品无法达到尽善尽美——免费白送并且所有核心技术到原材料到加工生产到销售全面国产】

所以导致横挑鼻子竖挑眼【国产垃圾，技不如人】

然后就坡下驴就上升放大到【全部国产产品】

【差距论】就没完没了了

有意思么。。。。

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第 75 帖

dishuishuidi

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主题: 241

帖子: 17428

2017-10-17 15:30

极品狼发表于 2017-10-13 16:22
看轴距、看底盘结构、看内饰，都能看出来是完全的copy，这没啥不好意思承认的，老款CR-V的门子拆了可以直接装在H6上，两个车的牵连都拆掉看内部结构也能看出来一模一样。同济同捷当年二三十人的队伍常驻保定，就是帮着长城把CR-V的外型改成H6的，后来同济同捷遇到问题，这个团队还被长城收了。这些事儿在长城汽车内部也不是秘密，他们自己的人也没隐瞒。
发动机倒是没copy本田，因为2.0的直接买东安动力的4G系列三菱发动机，1.5的是抄的老款的丰田8A发动机。

新款H6 2.0t抄谁的呢？

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第 74 帖

1qw2

泡菜

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帖子: 577

2017-10-17 14:18

有些人别人一说国产产品的短处就像踩了他们的尾巴，一说天朝牛叉他们就像打了鸡血。这不本身就是一种不客观。高铁、基础建设我们确实厉害。但是有些地方还是要看到差距。人家发展了几百年的东西，不是我们十几年就能超越的。

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第 73 帖

泥坑菜鸟

资深泡菜

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帖子: 1244

2017-10-14 16:12

H7山寨的是XC60的底盘？

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第 72 帖

PaulISPaul

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主题: 2

帖子: 861

2017-10-13 23:16

极品狼发表于 2017-10-13 16:22
看轴距、看底盘结构、看内饰，都能看出来是完全的copy，这没啥不好意思承认的，老款CR-V的门子拆了可以直接装在H6上，两个车的牵连都拆掉看内部结构也能看出来一模一样。同济同捷当年二三十人的队伍常驻保定，就是帮着长城把CR-V的外型改成H6的，后来同济同捷遇到问题，这个团队还被长城收了。这些事儿在长城汽车内部也不是秘密，他们自己的人也没隐瞒。
发动机倒是没copy本田，因为2.0的直接买东安动力的4G系列三菱发动机，1.5的是抄的老款的丰田8A发动机。

欣赏您这位有理有据的讲话。论坛本来的样子就该是这样。

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第 71 帖

hx358

泡菜

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帖子: 721

2017-10-13 21:21

h6今天翻滚实验翻了好几圈
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第 70 帖

民间团体

泡菜

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帖子: 6792

2017-10-13 20:05

怎么开始喷h6了。。

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第 69 帖

极品狼

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主题: 28

帖子: 1496

2017-10-13 16:22

PaulISPaul 发表于 2017-10-13 11:33
专业在哪？
发动机？变速箱？底盘？车架用料？还是外形设计？你能po图给大家开开眼，长城是怎么仿制CRV的吗？
就我知道，国内早期的确有家公司仿制CRV，还打了官司，但是本田输了。这家已经关门的公司绝对不是长城。
说话惯用言之凿凿的语气，好像真有这么回事似的，不明真相的人还真可能被你们这群人忽悠。随口放屁就是你们这些迷恋日货的骨子里穷酸且遗传万代的人在这个坛子里最典型的特点，真TMD的为你们还有你们的后代悲哀，一群脊梁骨永远挺不起来的东西！说真的，难以想象你们这号人在现实生活里活的有多么憋屈，对上多么低三下四，对下有如何颐指气使找回点可怜自尊。

看轴距、看底盘结构、看内饰，都能看出来是完全的copy，这没啥不好意思承认的，老款CR-V的门子拆了可以直接装在H6上，两个车的牵连都拆掉看内部结构也能看出来一模一样。同济同捷当年二三十人的队伍常驻保定，就是帮着长城把CR-V的外型改成H6的，后来同济同捷遇到问题，这个团队还被长城收了。这些事儿在长城汽车内部也不是秘密，他们自己的人也没隐瞒。
发动机倒是没copy本田，因为2.0的直接买东安动力的4G系列三菱发动机，1.5的是抄的老款的丰田8A发动机。

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第 68 帖

焦点时光

陈年泡菜

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帖子: 7045

2017-10-13 15:50

haiyangsea 发表于 2017-10-13 14:26
......H6只能靠低价取胜，永远卖不到CRV那样的价格。......++++++++++++++++++++++++++++++++

上面是我的一点看法，大家探讨。
对你我没话说，你就是一发帖机器人而已。

我之所以买国产车一是没钱，二是看到长城的巨大进步，三是性价比高。呵呵，您说的话真的很奇怪。

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第 67 帖

鲁西南摄影

泡菜

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主题: 25

帖子: 845

2017-10-13 14:38

在无忌上讨论国产车会让日狗，准日本人围攻的，心痛。
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第 66 帖

haiyangsea

陈年泡菜

泡网分: 54.886

主题: 1361

帖子: 17292

2017-10-13 14:26

PaulISPaul 发表于 2017-10-13 11:33
专业在哪？
发动机？变速箱？底盘？车架用料？还是外形设计？你能po图给大家开开眼，长城是怎么仿制CRV的吗？
就我知道，国内早期的确有家公司仿制CRV，还打了官司，但是本田输了。这家已经关门的公司绝对不是长城。
说话惯用言之凿凿的语气，好像真有这么回事似的，不明真相的人还真可能被你们这群人忽悠。随口放屁就是你们这些迷恋日货的骨子里穷酸且遗传万代的人在这个坛子里最典型的特点，真TMD的为你们还有你们的后代悲哀，一群脊梁骨永远挺不起来的东西！说真的，难以想象你们这号人在现实生活里活的有多么憋屈，对上多么低三下四，对下有如何颐指气使找回点可怜自尊。

H6就是河北CRV，长城的成功与其说是自主品牌的成功，倒不如说是CRV设计的成功。
哈弗这牌子起家就是靠仿制丰田海拉克斯和四跑人，H6就是利用CRV的热卖+低价上位的，这黑※※都不提了？这么多年H6热卖，长城基本把CRV吃透了，可惜地球梦什么的长城搞不定喽。这么多年CRV依然是最火的中型SUV，H6只能靠低价取胜，永远卖不到CRV那样的价格。哈弗想上位，结果仿制了LC做成了H9，但是H9脱离了CRV这个范畴，长城马上抓瞎，外皮底盘内饰OK，动力没技术储备呀，于是各种差评就不提了。硬派越野看起来简单，做起来难呀。

不过长城的WEI我倒是欣赏，起码外形内饰有了自己的方向，总算搞上了原创。不过WEI的弊端是，这么多年长城只顾着仿制CRV，外形内饰搞得不错，核心技术没有很好的掌握，这车是看起来不错开起来一般般，油耗也不令人满意，可算是瘸腿产品。好在自主研发势在必行，边卖边补课吧。

同时代的自主品牌，奇瑞自主化做的很好，吉利收购了沃尔沃也搞得风生水起，就连比较小的JAC也有自己的设计风格了。长城别看卖的火，但是终究是底子薄弱，能不能补上看他自己了。
++++++++++++++++++++++++++++++++

上面是我的一点看法，大家探讨。
对你我没话说，你就是一发帖机器人而已。

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第 65 帖

PaulISPaul

泡菜

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帖子: 861

2017-10-13 11:33

haiyangsea 发表于 2017-10-13 11:08
如果是CRV的仿制品，那就问题不大。如果不是就不行。
长城是最专业的CRV仿制单位，脱离了CRV那就令人不放心了。

专业在哪？
发动机？变速箱？底盘？车架用料？还是外形设计？你能po图给大家开开眼，长城是怎么仿制CRV的吗？
就我知道，国内早期的确有家公司仿制CRV，还打了官司，但是本田输了。这家已经关门的公司绝对不是长城。
说话惯用言之凿凿的语气，好像真有这么回事似的，不明真相的人还真可能被你们这群人忽悠。随口放屁就是你们这些迷恋日货的骨子里穷酸且遗传万代的人在这个坛子里最典型的特点，真TMD的为你们还有你们的后代悲哀，一群脊梁骨永远挺不起来的东西！说真的，难以想象你们这号人在现实生活里活的有多么憋屈，对上多么低三下四，对下有如何颐指气使找回点可怜自尊。

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