一会儿想去买灯厂的A6 allroad，有了解的TX吗？

主题：一会儿想去买灯厂的A6 allroad，有了解的TX吗？

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coldsome

资深泡菜

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2017-03-22 11:45

奥肉是好车，不过沃尔沃的V90 Cross Country性价比更高些。

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第 28 帖

赫连春水

资深泡菜

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2017-03-22 11:21

奥迪这几年进步很大，刚被北美《消费者报告》（Consumer Reports）评为2017年度汽车品牌排行榜第一名

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dazhez

泡菜

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2017-03-22 10:54

墙街发表于 2017-03-22 02:52
A6不会是换代吧？

前几天还看新闻因为奔驰的S太过惊艳，大众高层决定把A8的换代延期了，这样导致A6也不会换代。

...

记错了 a8今年换代 a6 a7紧接着
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第 26 帖

墙街

资深泡菜

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2017-03-22 10:52

dazhez 发表于 2017-03-22 02:44
除了a6今年马上换代和配置低了点几乎没有缺点

A6不会是换代吧？

前几天还看新闻因为奔驰的S太过惊艳，大众高层决定把A8的换代延期了，这样导致A6也不会换代。
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sabbathcn

资深泡菜

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2017-03-22 10:48

悲伤的里程碑发表于 2017-3-22 09:26
买这个啊，E级猎装版

这个4s没的卖

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第 24 帖

资深泡菜

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2017-03-22 10:45

后排空间很合适，A4AR还是稍小了点，前排空间、后备箱空间就不说了。

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第 23 帖

dazhez

泡菜

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2017-03-22 10:44

除了a6今年马上换代和配置低了点几乎没有缺点
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第 22 帖

382925

泡菜

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2017-03-22 10:33

舒适配置稍差，三大件口水。。。60万落地，貌似没有机械性能更好的选择。。。
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第 21 帖

hichoslew

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2017-03-22 10:10

grace2660 发表于 2017-03-22 02:02
晕，都A6了，连个座椅记忆都没。。

在欧洲曾经低配的A6后排是手摇窗户你信不信？记忆座椅的A6我还没亲眼见过，在顶配里都是选配，lumbar support倒是Audi S-line和以上的标配
这些花哨功能我相信中国的牌子做的极其出色
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第 20 帖

grace2660

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2017-03-22 10:02

晕，都A6了，连个座椅记忆都没。。

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第 19 帖

hichoslew

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2017-03-22 09:58

starzyc 发表于 2017-03-22 01:31
比换档速度，AT给双离合舔脚都不够，GTR\M\AMG\破鞋基本都用双离合。

...

新科技总要实际试了再说
再说tiptronic干的不好驾驶者还可以帮一把
再说新8at只给高马力版本600Nm的bi turbo柴油引擎，中国基本不用考虑
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第 18 帖

zzz1

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2017-03-22 09:57

记得有款A7，带四驱的运动版。离地间隙200多一点，跟很多SUV差不多。
不差钱，应该买那个，看过一个视频，越野能力一般够用了

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第 17 帖

RX0

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2017-03-22 09:52

以有涯随无涯发表于 2017-3-22 09:32
别对后备箱抱太大希望，d柱太倾斜，实际上容积比看上去小。尤其需要堆高行李的时候。

s-tronic低速有顿挫，不如8at；空悬就是舒适，但高速时总有一种不稳当的心里错觉，走烂路底盘升起还是有一点用处。

隔音不如奔e，主要是路噪。

内饰与配置就别提了，丢不起那个人。

整体驾驶质感要比a6 45强的不是一星半点，强过e300l，与5系类似。

总之，不后悔。

后备箱的确如此

这个级别的双离合还真不能和PDK相提并论

隔音一直不是AR的强项

内饰和配置见仁见智

AR重点是全地形，不是45的动力

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第 16 帖

RX0

泡菜

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2017-03-22 09:49

这家店永远在这个位置放这么辆棕色的AR

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hichoslew

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2017-03-22 09:47

以有涯随无涯发表于 2017-03-22 01:32
别对后备箱抱太大希望，d柱太倾斜，实际上容积比看上去小。尤其需要堆高行李的时候。

s-tronic低速有顿挫，不如8at；空悬就是舒适...

这个竞争对手没找对，BMW和merc没有allroad对应的型号，同级的只有Volvo有XC70

另外，按照传统意义上的“驾驶感”，同引擎的allroad肯定比不上avant，avant有black edition，底盘高度已经降到110还是120mm数量级了

其他基本同意，A6系列的路噪一向偏大，因为方向盘的feedback不是很好，靠路噪补充
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第 14 帖

windmusic

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2017-03-22 09:39

悲伤的里程碑发表于 2017-3-22 09:26
买这个啊，E级猎装版

旅行版吧，轿跑的才叫猎装版

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第 13 帖

以有涯随无涯

泡菜

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2017-03-22 09:32

别对后备箱抱太大希望，d柱太倾斜，实际上容积比看上去小。尤其需要堆高行李的时候。

s-tronic低速有顿挫，不如8at；空悬就是舒适，但高速时总有一种不稳当的心里错觉，走烂路底盘升起还是有一点用处。

隔音不如奔e，主要是路噪。

内饰与配置就别提了，丢不起那个人。

整体驾驶质感要比a6 45强的不是一星半点，强过e300l，与5系类似。

总之，不后悔。

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第 12 帖

starzyc

泡菜

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2017-03-22 09:31

hichoslew 发表于 2017-3-22 09:21
据说反应速度还不如7速s-tronic

比换档速度，AT给双离合舔脚都不够，GTR\M\AMG\破鞋基本都用双离合。 本帖最后由 starzyc 于 2017-3-22 09:31 编辑

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第 11 帖

悲伤的里程碑

泡菜

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2017-03-22 09:26

买这个啊，E级猎装版

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第 10 帖

hichoslew

资深泡菜

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2017-03-22 09:21

墙街发表于 2017-03-22 01:00
要是8AT就完美了

据说反应速度还不如7速s-tronic
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第 9 帖

hichoslew

资深泡菜

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主题: 67

帖子: 7333

2017-03-22 09:18

只开过avant没开过allroad，主要差别除了外饰就是那个悬挂系统，140-200mm，可调节性太大了，其他车上没怎么见过这样大的。这一代A6的方向盘比上一代有进步，精准度提高了许多，但是allroad只有普通运动版，没有s-line更没有black edition，可惜
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第 8 帖

shoppo0505

资深泡菜

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帖子: 6513

2017-03-22 09:12

6个字：
好车，想买，没钱。

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第 7 帖

jason_y

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帖子: 751

2017-03-22 09:08

关注过，后排空间不大，越野套件略丑，目前觉得17款A6L45运动版性价比高，矩阵大灯帅气，V6 四驱。
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第 6 帖

墙街

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帖子: 1034

2017-03-22 09:00

要是8AT就完美了
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第 5 帖

汉蓝

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帖子: 73

2017-03-22 08:55

支持！长草已久，现在什么折扣，后排座椅靠背可调角度吗

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第 4 帖

汉蓝

泡菜

泡网分: 15.683

主题: 11

帖子: 73

2017-03-22 08:54

支持！长草已久，现在什么折扣，后排座椅靠背可调角度吗

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第 3 帖

GTS

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帖子: 7439

2017-03-22 08:52

漂亮。。就是价格不友好，不过有钱人无所谓。。

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