主题：遇到一辆A45，真特么快
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calvinwx 发表于 2018-5-23 11:25
电动车开着没感觉，公司有辆model X接客户，问过几个开过的都这么认为。
上
辣法
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郭斯特罗小黑 发表于 2018-5-22 19:10
特斯拉2秒多
电动车开着没感觉，公司有辆model X接客户，问过几个开过的都这么认为。
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拼起步其实花不了太多钱，买一辆电摩托，120v电池，3kw电动机，在城市道路和a45拼起步，还是有一拼的。什么配件都选好的，也不过1万块钱。
但问题是，电摩托不安全，同样的，a45地板油在城里也不安全呀。
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但问题是，电摩托不安全，同样的，a45地板油在城里也不安全呀。
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50CC 发表于 2018-5-22 10:59
不烧，后驱的，说的是自行车，你看前面那位车友的回帖就没看出来说的是自行车啊
对阿，我知道是自行车，所以问你能不能烧前胎，
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shoppo0505 发表于 2018-5-22 08:48
起步能烧胎么？
额，我是说前胎。
不烧，后驱的，说的是自行车，你看前面那位车友的回帖就没看出来说的是自行车啊
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50CC 发表于 2018-1-4 00:00
1-10要4秒？太慢了，我车两脚过5，四脚下去肯定过10了，2秒之内肯定做到。
起步能烧胎么？
额，我是说前胎。
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燕啤大马甲 发表于 2017-3-24 02:50
看跟谁比了。跟 Model S 比比加速，0-60英里 2.28秒， 不是快的问题，简直是危险。
非一般的跑鞋
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sfxlo826 发表于 2017-3-24 08:35
大硕又开始张嘴就来了，唐加速维持在五秒左右水平起码能有五到八次。
如果是混动模式可以一直保持70％的电。灭7秒的车不论多少次都跟玩儿似的。
唐，只要有油就有电。
一直保持70%的电指的是正常行驶状态吧？一直油门到底的加速貌似不充电。
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高速上面的PK还是车的性能决定一切，其实说什么加速性能都是多余的，基本过了120限定超速刹车性能就会无限放大重要性，假如两台车都能轻松破200公里时速，那台车的刹车性能好是决定谁秒谁的关键性70%以上。
wangzhecnhit 发表于 2018-1-2 17:06
一般高速上这种pk除了比车，还比不怕死，
a45 amg的胆子明显比较小。或者人家压根没当个事
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fanzhuang111 发表于 2017-3-24 08:39
我也有一辆1-10加速4秒内的敞篷车，上下班的时候都是甩那些四驱钢炮超跑神马的好几条街，连我的背影都看不到。
1-10要4秒？太慢了，我车两脚过5，四脚下去肯定过10了，2秒之内肯定做到。
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4X4ID 发表于 2018-1-2 16:59
真好意思
当然知道是不及A45的，a45车轻很多
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没啥，每次看到A45我第一个想到的就是，这车太小了，坐里面不舒服
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蔡心 发表于 2018-1-2 16:51
高速上 q50 3.7秒过a45 amg
真秒不了
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sfxlo826 发表于 2017-3-24 15:42
我发觉无忌的几大神兽都是这种特点啊。
酒吧那搓板路能飞的2700 4AT、蓝天白云副教主320。
另一特点就是，他妈的比复读机还烦。就那几张图，那几句话，你往前翻几年的个人图文集都就在了。
2700的梗有意思
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142 帖
fanzhuang111 发表于 2017-3-24 08:39
我也有一辆1-10加速4秒内的敞篷车，上下班的时候都是甩那些四驱钢炮超跑神马的好几条街，连我的背影都看不到。
就是这天开冷点
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sfxlo826 发表于 2017-03-26 14:58关键是有人百度都不会用，几年来就靠几张破图打天下，恶心不？
还有比这更恶心的人，这种货居然还有人舔菊。
...
无忌上把大硕扇得满地打滚的人，我就服你
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lemans24 发表于 2018-1-2 17:25
a45的空气动力学和调教更适合高速的操控吧，按功率也比3.7大，真的只能比谁丧心病狂了。
还算不上空气动力学，如果不怕死的狠踩油门加下坡，奇瑞qq都能飙到160～180，
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4X4ID 发表于 2018-1-2 16:59
真好意思
一般高速上这种pk除了比车，还比不怕死，
a45 amg的胆子明显比较小。或者人家压根没当个事
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