主题:高速长途到底是中型SUV舒服,还是中大型轿车舒服?
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泡菜
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中型SUV代表车型汉兰达,锐界,哈弗H7,传祺GS8等,中大型轿车代表皇冠,A6,金牛座等。大部分高速,部分国道,哪个总体要舒服点?
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跑长途还得轿车
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SUV要好,高速路况比较好而且路面变化不大,震动感受更多的来自轮胎与地面的摩擦,SUV的路面隔绝感要比轿车好,这些震动被抹的很平,轿车里除了D级车外··很难有比同价位SUV更加有路面隔绝感的车了,第二是坐姿,SUV的坐台比较高,人的脚可以不像轿车那样要伸到前排座位底下去,那样反而脚部空间憋屈难以活动,SUV的坐姿比较自然,毕竟屁股垫的高嘛,把双脚从前排座位底下解放出来,随便你变化姿势疏解疲脑,轿车虽然也可以把脚抽出来活动,但是受制于头顶空间和低矮的坐台,人也要跟着变化姿势··其实都是不舒服的。第三是玻璃大视野好不显得压抑,最难受的是那些标榜运动的车,腰线高玻璃小,坐里面非常的压抑难受更别说跑长途了,SUV里···只要不是丰田CHR那种后排‘铁窗泪’的车,都不会压抑的,特别是坐丰田普拉多跟宝马X5那种后排大玻璃窗户的车简直不能再爽,若是在冬日里碰到个大晴天,看着大玻璃窗带来的通透感和温暖感,跑再久都不会累。

但是··如果轿车有自适应巡航而SUV没自适应巡航的话,那么我会毫不犹豫的选择轿车,自适应巡航跑高速太方便了。

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goepower 发表于 2017-3-24 09:00
长途座的话,肯定是GL8的第二排最舒服

不是该埃尔法的第二排吗。
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跑高速坐车mpv,开车轿车。suv坐车的不比轿车舒服,开车的肯定比mpv累。
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鱼夫 发表于 2017-9-14 10:28
这有什么好争论的?具体车型?司机位还是乘客位?年龄?不会有结论的,至于我自己自从开了SUV腰疼的确好很多,因为SUV的坐姿合适我,别人不一定。

的确如此,我的腰肌劳损,坐姿高更轻松些,长途SUV适合我。
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坐车的话肯定是MPV比较舒服,最好是丰田埃尔法那样的。

自己开的话就仁者见仁智者见智了,有人喜欢开小车,有人喜欢开SUV,我个人就喜欢视线好一点、操控略OK的中大型SUV。
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补充一下,如果别人开肯定坐mpv舒服,自己开还是大型轿车。开mpv是很无趣的事情。

simpara 发表于 2019-4-14 23:51
如果是一整天的大长途,车价在一倍以内,感觉中大型mpv最好,中大型suv次之,轿车最差。
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翼虎途观是紧凑级小车,跑长途肯定不行。和天籁同级的应该是汉兰达和楼兰这种b级suv。

COTTONFISH 发表于 2019-4-14 20:29
主要还是看车的级别。俺的体会,就长途舒适性来说:

中型及以上轿车>中大型 SUV>紧凑型轿车>紧凑型 SUV>小型轿车

就常见价位相近普通车辆而言:
翼虎,途观 和  天籁凯美瑞等轿车PK长途舒适性,是完败的。差距实在太大。
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时间长了空间是舒服的第一需求。就像同一架飞机上的商务舱和经济舱,空间就是王道。

头文 发表于 2019-4-14 22:13
我也觉得MPV最舒服,最几年霸道、塞纳和奥德赛都试过五千公里以上的自驾。这两款MPV坐姿没轿车累视角也偏高,车身稳定性也比SUV好(就是少一点多余动作),而且MPV还能在车内愉快的走动。
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如果是一整天的大长途,车价在一倍以内,感觉中大型mpv最好,中大型suv次之,轿车最差。
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以宝马来说超过2K公里640GT应该最舒服,1米55的车高配以魔毯悬挂,超大纵向空间,B58L6发动机和ZF8完美组合,7系底盘加四驱。

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.2 客户端编辑于:2019-04-14 23:14:28
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海 发表于 2019-4-14 21:53
MPV,全尺寸suv

我也觉得MPV最舒服,最几年霸道、塞纳和奥德赛都试过五千公里以上的自驾。这两款MPV坐姿没轿车累视角也偏高,车身稳定性也比SUV好(就是少一点多余动作),而且MPV还能在车内愉快的走动。
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COTTONFISH 发表于 2019-4-14 20:29
主要还是看车的级别。俺的体会,就长途舒适性来说:

中型及以上轿车>中大型 SUV>紧凑型轿车>紧凑型 SUV>小型轿车

就常见价位相近普通车辆而言:
翼虎,途观 和  天籁凯美瑞等轿车PK长途舒适性,是完败的。差距实在太大。

我也比较认同,轿车的姿势是偏躺着的,SUV偏坐着,自然是躺着舒服
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MPV,全尺寸suv
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主要还是看车的级别。俺的体会,就长途舒适性来说:

中型及以上轿车>中大型 SUV>紧凑型轿车>紧凑型 SUV>小型轿车

就常见价位相近普通车辆而言:
翼虎,途观 和  天籁凯美瑞等轿车PK长途舒适性,是完败的。差距实在太大。 本帖最后由 COTTONFISH 于 2019-4-14 20:32 编辑
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高速路SUV怕大逆风,因为SUV的车型决定了它的风阻太大,遇到大顶风时加速超车时费劲。
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Zippo0001 发表于 2017-9-9 21:45
纽约不少富豪坐的是大巴改装的豪华旅行车。


但那乘客也基本上是躺着的——恐怕没有拉着吊环的吧?!
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轿车跑长途,后面睡倒一排,

开越野,大家聊一路。
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轿车从长沙开到庐山感觉很累,suv一天开到乐山不觉得有多累。
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都行,主要是座椅要舒适,长途是检验座椅舒适性的终极办法
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长途最舒服的是副驾有个美女,有阅历见识的那种,聊天投机的话,就没那么困呢

你说什么座椅支撑什么空间动力底盘滤震那都是支离末节不值一提,最好是不要开长途
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真开过的人答案太明显了 意淫的键盘司机瞎分析再多 也是根本不靠谱
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快并快乐者 发表于 2017-9-15 16:44
120省油 7个左右! 图文无关!
2.0T。3.0要是头顶也加一个你这样的箱子,11个油妥妥的
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中地油领导 发表于 2017-9-14 10:10
你这车跑120kmh油耗要上11了吧
120省油 7个左右! 图文无关!
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长途SUV不容易犯困,轿车长途开一口气最多只能坚持6小时,SUV能坚持10个小时.我个人的经历.
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如果全程高速,好一点的轿车足矣。

我4.0的霸道,奔驰E300,高速的话,感觉两者其实差不多。
霸道坐姿高,但要说更舒服也谈不到。
加速性呢,按道理奔驰更好,但她那个油门重,直接反应,主观加速感觉反而不如霸道轻快。当然,只是主观感觉。
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跑长途第一选择是陆巡,第二选择是普拉多。
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作为司机来说,我个人体验,跑高速长途1800公里。
A8/G37/G25/911/C180等,都没有霸道开着舒服
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