主题：日常用125，150排量合资品牌摩托街车到底哪个质量好？
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金属大光圈 发表于 2017-4-15 15:22
cbr300r 有水冷有abs
这是泰国生产的，和中国没啥关系。
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WolfX-700 发表于 2017-4-15 09:49
扯淡
高端摩托市场本田没诚意这是由来已久的
看看宝马 看看杜卡迪
本田CBR1000RR 没大贸
金翼 没大贸
VFR1200X 没大贸
VFR800X 没大贸
VFR1200 有大贸但是是阉割版
NND
本田金翼1800，全新大贸整车到家。 [复制链接]
小活塞
http://www_motorfans_com_cn/thread-18218289-1-1.html
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电梯直达
跳转到指定楼层 楼主
发表于 2017-3-2 14:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励
真实的喜欢一个东西，就会痴迷它，上周去北京金翼迷城看车、购车；一周不到，车子已经发到了扬州，在此感谢金翼迷城的小V。
到货第二天，和好友相约来到扬州汇宇物流园，看到了硕大的专业包装箱，里面就是期盼的金翼1800了。
70万元的本田金翼正三轮来了！大贸，全国可上牌！
时间：2015-12-30 9:18:37 文章来源： 摩托※※
来自上海毅祺摩托的消息，摩托车中顶级奢华的本田金翼正三轮........................ 本帖最后由 弄着玩儿 于 2017-4-15 14:18 编辑
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WolfX-700 发表于 2017-04-15 01:49扯淡
高端摩托市场本田没诚意这是由来已久的
看看宝马 看看杜卡迪
本田CBR1000RR 没大贸
金...
凭国内这道路条件，再加上那些比曼岛车手还无畏的驾驶者，本田可不希望在全球死亡排行榜上高居第一。欧洲车就完全不同，人家的目标是帅帅地安全到酒店
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone5/5s iOS10.3.1 客户端发布
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鸡蛋糕 发表于 2017-4-15 09:46
换个角度想想，国内到处禁摩谁会把好摩托引进来？蛋糕就这么点……
扯淡
高端摩托市场本田没诚意这是由来已久的
看看宝马 看看杜卡迪
本田CBR1000RR 没大贸
金翼 没大贸
VFR1200X 没大贸
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VFR1200 有大贸但是是阉割版
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WolfX-700 发表于 2017-3-29 16:07
本田歧视中国 好摩托根本不拿进来
换个角度想想，国内到处禁摩谁会把好摩托引进来？蛋糕就这么点……
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rpower 发表于 2017-3-30 06:48
现在的en150是不是和09年刚出的时候一模一样？现在买就相当于买了个09年的产品？新大洲本田cbf125r是去年出的（同款的五羊本田锋云125是14年），是不是相对于09年的产品来说技术上先进点？摩托车是不是也买新不买旧
摩托车肯定是买新不买旧，但是125这个级别真没啥可以改的，09年是国三排放，现在很多地区国三已经不能上牌，按理现在的EN150已经是国四排放，不过官网资料显示是超越国三，并没有说明是国四排放，如果想买一定要确认。
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帅帅 发表于 2017-03-29 06:03楼下两位不必争吵！
欧洲从2016年开始150排量以上强制安装abs，国内也有消息未来几年国产摩托车强制安装ABS,ABS的重要性不用...
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养肥再宰 发表于 2017-3-29 16:18
ABS很重要，至少对我来说。。中午在反思，像我那样开车，什么时候就挂了
两轮本田，对于国内市场，是冷漠还是藐视，不敢定论，据我自己分析，国内市场，不是日本人说了算，是国人说了算，不止本田，还有很多日本产品。
很多产品，日方只货源，怎么搞，怎么卖，他们并不过问
上午看到一篇台湾网站17款TMAX的测试，正好前段时间一台TAMX骑了两千公里，我倒是很喜欢这台车，不过觉得价格实在离谱，在国内TMAX的价格比宝马的两款踏板都要贵，17款目前知道的国内价格更是离谱的18万，台湾17款顶配TMAX价格折算成人民币不到12万，香港价格也不到12万，而且台湾香港TMAX的价格均比宝马的踏板价格便宜。
话说回来，目前日本几大品牌除了川崎，本田铃木雅马哈均只有极少数大排量车款进入中国，这其中到底是这些品牌不重视中国市场还是另有原因。稍微分析一下，很多小众车型在国外一年也卖不掉多少台，例如铃木隼，铃木计划的全球年销量也就500台左右，最大的市场无法北美欧洲日本，欧洲大部分屁大点的国家和台湾香港的销量能比的上中国？有生意谁不想做？个中原因令人深思。
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蓝色极冰 发表于 2017-03-29 08:13※※日货
本田设计缺陷严重
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WolfX-700 发表于 2017-03-29 08:07本田歧视中国 好摩托根本不拿进来
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帅帅 发表于 2017-3-29 15:53
“XX之王”这样的话最好不好提起，起码本田官方都不会说这样的话。
我记得有次参加BMW的活动，主持人说BMW是世界上最安全的摩托车，我都觉得好笑，本田金翼在2006年就用上了安全气囊，你BMW的气囊在哪里？KTM在2014年就用上了弯道ABS，你BMW2016年才作为选配，BMW无非就是最早用上了ABS的摩托车，你个人把BMW上升到最世界最安全的摩托车这个高度就没意思了，起码BMW自己不会说这样的话。
粉一个品牌可以，当然也要理智，争吵或者让人抓住把柄就没意思了。
XX之王能不能说要看在哪个领域，就好像说自行车配件领域SHIMANO是王者没人会反对，但是汽车配件领域说博世是王者就不妥
一般说某个品牌是某个领域之王，都是说的综合实力有压倒性优势，包括销量和技术，在我了解的范围内我觉得我说得没错
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hakukin 发表于 2017-3-29 15:37
我从头到尾没有粉过哪个牌子，只是实事求是说了一下本田是两轮之王而已
这位丰田粉在车坛搅屎不是一天两天了，见人说非丰田品牌的好就要上去咬，咬人的狗当然要打
至于ABS，我从头到尾也没说过不重要，但是小排量确实没法装，150的车体已经是极限，但是本田至少还有个CBS，某些个牌子连CBS都不给
“XX之王”这样的话最好不好提起，起码本田官方都不会说这样的话。
我记得有次参加BMW的活动，主持人说BMW是世界上最安全的摩托车，我都觉得好笑，本田金翼在2006年就用上了安全气囊，你BMW的气囊在哪里？KTM在2014年就用上了弯道ABS，你BMW2016年才作为选配，BMW无非就是最早用上了ABS的摩托车，你个人把BMW上升到最世界最安全的摩托车这个高度就没意思了，起码BMW自己不会说这样的话。
粉一个品牌可以，当然也要理智，争吵或者让人抓住把柄就没意思了。
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帅帅 发表于 2017-3-29 14:03
楼下两位不必争吵！
欧洲从2016年开始150排量以上强制安装abs，国内也有消息未来几年国产摩托车强制安装ABS,ABS的重要性不用怀疑，说小排量没有做用的或者小排量无法安装的均不严谨。
09年选车的时候因为本田战神不是电喷而选择了铃木EN150，也不妨碍我现在用金翼买菜，车对大多数人来说只是工具或者玩具，粉一个品牌可以，但是要理智，我是KTM粉，但是我仍然会对大多数咨询我的车友说请选择宝马。
我从头到尾没有粉过哪个牌子，只是实事求是说了一下本田是两轮之王而已
这位丰田粉在车坛搅屎不是一天两天了，见人说非丰田品牌的好就要上去咬，咬人的狗当然要打
至于ABS，我从头到尾也没说过不重要，但是小排量确实没法装，150的车体已经是极限，但是本田至少还有个CBS，某些个牌子连CBS都不给
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nhyygb 发表于 2017-3-29 13:41
我用本田最顶级小排量打完脸就开始说ABS重要了？懒得和你这种舔本田屁眼的玩意扯了。
老子开摩托车的时候，你还穿开裆裤。
说某个品牌好就被你定义成舔，你岂不是都从丰田菊花里钻进去了？
你除了改人家的原话树个假靶子打啥也不会，估计是当年开丰田牌摩托车摔坏了脑壳
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回复主题： 日常用125，150排量合资品牌摩托街车到底哪个质量好？
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