主题：有车没车，两样生活；好车差车，一样生活。【十九大】
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brotherxun 发表于 2017-7-9 00:20
电车任重道远，有点像社会主义代替资本主义的必然性和长期性的关系。
然而，当电池技术能够突破到十年寿命10%以内的衰减和5~10分钟充满电，那有可能产生质变。
相当于爆发个十月革命一样推翻旧体制——今年是十月革命一百周年了，应该去趟俄罗斯看看。
走一步看一步吧，未来孩子们开的可能就是以电车为主了，我们这一代真不好说。
燃油车也不可能彻底淘汰，电动车和摩托车相安无事，如果按照京AB管理上摩托车牌，我觉得高质量的电摩车也是有人要的，现在这么黑着总不算个事儿。
核心还是电池技术，寿命都说的很好，可是北汽早期的车三年不到就全完蛋了。BYD 插混的电池也频频出问题，可见技术上还有太多短板。再就是用车环境，没有办法自己充电，用车成本和燃油车相差无几甚至更高，不限牌子煞笔才买。
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brotherxun 发表于 2017-7-8 23:33
只得承认，你把一些事情做到了相对的极致，一般人无法做到啊。
有人愿意花钱买醉受，有人愿意花钱买罪受。
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矛盾的小熊 发表于 2017-7-9 00:07
一天跑五百公里，和一箱油跑五百公里，能一样么？加油有五分钟够了吧
多一个小时充电的时间，索性睡会儿和吃饭也差不多了。当然，现在跑长途这么干的还是少数，电桩也不够，如果是现在加油车的进站频率，几个桩远远不够的，能把充电80%时间减少到15-20分钟就很有实用价值了。
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帝都花花 发表于 2017-07-08 15:53哪有那么久的，快充现在是一小时能充满80%的话，假设续航300KM的车，跑200多KM休息充一次还是可以的，一天五百公里能做到，就是...
一天跑五百公里，和一箱油跑五百公里，能一样么？加油有五分钟够了吧
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brotherxun 发表于 2017-7-8 23:59
五十铃房车，车主就在旁边叫什么博爱买的房，真是佩服在这买房的……
这是江铃的原厂出的Dmax四驱皮卡房车，相当喜欢，价格也相对便宜，26.5万~
个人以为这样的车最适合驾驶和房车旅行兼顾，那种大房车毫无自驾车的乐趣了。
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帝都花花 发表于 2017-7-8 23:56
北汽一贯的恶俗大屏幕，连空调都集成在里面，我用EV160的时候已经无法忍受了。
仔细看了下图，这个还是独立空调控制按钮，比EV160那种好集成到大屏里面是节约成本的搞法。
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北汽一贯的恶俗大屏幕，连空调都集成在里面，我用EV160的时候已经无法忍受了。
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底盘偏高，205 60 R15的轮子，槽点是后排坐垫太低导致坐着不舒服，电池侵占了太多的后排地板空间。
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邻居买的，也没充电桩，就这么放着，估计也是用公共电
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矛盾的小熊 发表于 2017-7-8 23:29
不光是续航里程吧？还有充电效率，续航五百公里充电两三个小时？这样跑长途也不行啊
哪有那么久的，快充现在是一小时能充满80%的话，假设续航300KM的车，跑200多KM休息充一次还是可以的，一天五百公里能做到，就是燃油车一般一箱油也就大多跑这么远。我觉得一般旅行，这个还是可以了。现在是基础设施不行，但是干的也快，北京周围的高速休息站都配备充4-5个直流电机了。再远的地方就不好说了，特别是现在不熟悉的充电站，你都没去过，结果到了就坏了也抓瞎，慢慢来吧。
但是北汽这个EU260我觉得距离成熟差太远
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真是土木啊，光看见土和木头
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