主题:26号中签,今天买了维特拉
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越玩越抽抽 发表于 2018-4-1 21:00
不客气,聊天儿么。。。

不建议使用巡航,尤其是长时间高速路,稍一怠慢就奔隔离带去了。。。


我这两台车都没有定速巡航,平时出门租的车有,感觉还算方便吧,至少在服务区下车那一下右脚右腿不酸。
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越玩越抽抽 发表于 2018-4-1 20:57
有一说一,这车刹车不错,前段线性但不肉,一脚跺下去停得很稳,整体感强,不摘歪,不翘尾巴,有点儿下坐的感觉。。。支撑不错,拐弯儿侧倾小,尤其是挂四驱的时候尾部跟随感好,信心给的足。。。辅装山路好开,尤其是配合拨片换挡。。。

座椅宽度好,靠背角度好,车子短,也矮,头蹭顶棚。。。


我选这个四驱低配好像没有拨片换档
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哈娜斯 发表于 2018-4-1 20:55
多谢提醒啊,到时候慢慢体会,估计80%的时间就是在城里接送孩子什么的,逢寒暑假跑出来玩玩。
这个价格的车,进口发动机,6AT爱信,油耗又这么低,总是还要有点缺点什么的吧。


不客气,聊天儿么。。。

不建议使用巡航,尤其是长时间高速路,稍一怠慢就奔隔离带去了。。。
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有一说一,这车刹车不错,前段线性但不肉,一脚跺下去停得很稳,整体感强,不摘歪,不翘尾巴,有点儿下坐的感觉。。。支撑不错,拐弯儿侧倾小,尤其是挂四驱的时候尾部跟随感好,信心给的足。。。辅装山路好开,尤其是配合拨片换挡。。。

座椅宽度好,靠背角度好,车子短,也矮,头蹭顶棚。。。
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上网查了骁途确实有at的配置,
铃木at的车不少啊,蛮厚道的。
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越玩越抽抽 发表于 2018-4-1 20:40
要是高速路的话,这车感觉不好。其一,方向左右偏,要精神集中随时小修正。其二,噪音,风噪底噪,挂运动挡的话发动机噪音也加大。。。主要就这两点。。。纯高速不如个A级车。。。

多谢提醒啊,到时候慢慢体会,估计80%的时间就是在城里接送孩子什么的,逢寒暑假跑出来玩玩。
这个价格的车,进口发动机,6AT爱信,油耗又这么低,总是还要有点缺点什么的吧。
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哈娜斯 发表于 2018-4-1 19:33
打算夏天跑个长线体验一下,估计6500公里。


要是高速路的话,这车感觉不好。其一,方向左右偏,要精神集中随时小修正。其二,噪音,风噪底噪,挂运动挡的话发动机噪音也加大。。。主要就这两点。。。纯高速不如个A级车。。。
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鸡蛋糕 发表于 2018-4-1 19:50
维特拉,启悦有6at,骁途实际上就是锋驭改款,是cvt的。


骁途1.4T是6AT。记得是1.6的有CVT车型。
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鸡蛋糕 发表于 2018-04-01 11:50
维特拉,启悦有6at,骁途实际上就是锋驭改款,是cvt的。...

骁途两套动力,1.6+cvt,1.4t+6at。
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阿铭 发表于 2017-10-30 08:46
是的。1.4T维特拉、1.4T骁途和铃木启悦都是爱信6AT。

维特拉,启悦有6at,骁途实际上就是锋驭改款,是cvt的。
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越玩越抽抽 发表于 2018-4-1 16:09
铃木的车在人体工程学设计方面确实一般,很多想法都是照搬其他车企的,尤其是车内部的设计,可以说没有设计!这点跟法国车相反。法国车设计有时候是过了,明明一条直线就能解决的问题,非得弄个曲线,画蛇添足。。。

但是,总体上来说车子还是比较实用的,质量也还算不错。。。简单一句话形容,感觉就是:摩托车的功底扣了个铁皮壳子,当然,摩托车底子不错。。。

打算夏天跑个长线体验一下,估计6500公里。
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哈娜斯 发表于 2018-4-1 15:33
中间垫个垫,超级护翼。。。


铃木的车在人体工程学设计方面确实一般,很多想法都是照搬其他车企的,尤其是车内部的设计,可以说没有设计!这点跟法国车相反。法国车设计有时候是过了,明明一条直线就能解决的问题,非得弄个曲线,画蛇添足。。。

但是,总体上来说车子还是比较实用的,质量也还算不错。。。简单一句话形容,感觉就是:摩托车的功底扣了个铁皮壳子,当然,摩托车底子不错。。。
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越玩越抽抽 发表于 2018-4-1 14:38
你这么一说还真是!确实左右上翘的座椅边儿扛PP。。。。

时间长了,也就忘了。。。不扛还觉得虚呢,。。。

中间垫个垫,超级护翼。。。
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2018-4-1 13:49
恭喜恭喜!哈MM开这车不觉得座椅卡屁股么


你这么一说还真是!确实左右上翘的座椅边儿扛PP。。。。

时间长了,也就忘了。。。不扛还觉得虚呢,。。。
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2018-4-1 13:49
恭喜恭喜!哈MM开这车不觉得座椅卡屁股么

好像比晶锐还好一点,反正平时我也不开,没关系。
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air042 发表于 2018-4-1 13:37
已经很不错了。我这边4s喊价只优惠2000。

本村开口减12000,后来谈到14500
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哈娜斯 发表于 2018-3-31 19:13
去年把9.5年陈,25.5万公里的普利马处理掉以后,我就一直没有车开。其实平时也不需要开车,城里公交、地铁和出租车相结合,省时省力。不想体验开车十分钟,停车半小时的状态。
媳妇平时开晶锐接送孩子,这台车我也是开的很少。对于我来说晶锐空间小,坐姿不舒服。媳妇表示不想再开MT了,越来越堵车,踩的太累了,但还是要求开小车,城里停车方便。所以刚刚订购了1.4T四驱精英款(四驱最低配),四月中旬能到车。

恭喜恭喜!哈MM开这车不觉得座椅卡屁股么
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哈娜斯 发表于 2018-04-01 04:50
指导价下优惠14500
白色油漆不加价
无其他装饰赠送...

已经很不错了。我这边4s喊价只优惠2000。
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air042 发表于 2018-4-1 12:47
多少钱?

指导价下优惠14500
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哈娜斯 发表于 2018-03-31 11:13
去年把9.5年陈,25.5万公里的普利马处理掉以后,我就一直没有车开。其实平时也不需要开车,城里公交、地铁和出租车相结合,省时省力。不想体验...

多少钱?
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dhtstar 发表于 2018-3-31 20:02
我的维特拉16年7月买的,两驱自动豪华版双色车价12.76,现在应该优惠有2万了吧


好像没优惠。
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前几天去保养,把灰桶机油换成金色的那种了,贵了两块钱而已,感觉丝滑丝滑的。。。

还是前几天,下个特一般的马路牙子,蹭了两回底。。。※※,侮辱SUV这仨字啊。。。
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我的维特拉16年7月买的,两驱自动豪华版双色车价12.76,现在应该优惠有2万了吧
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去年把9.5年陈,25.5万公里的普利马处理掉以后,我就一直没有车开。其实平时也不需要开车,城里公交、地铁和出租车相结合,省时省力。不想体验开车十分钟,停车半小时的状态。
媳妇平时开晶锐接送孩子,这台车我也是开的很少。对于我来说晶锐空间小,坐姿不舒服。媳妇表示不想再开MT了,越来越堵车,踩的太累了,但还是要求开小车,城里停车方便。所以刚刚订购了1.4T四驱精英款(四驱最低配),四月中旬能到车。
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wzdgp 发表于 2018-1-18 11:48
我开的也是铃木,不过是锋驭,也是1.4t+6mt,跟维特拉的一样。
铃木的涡轮介入绝对算是平顺的。


我锋驭1.4t,的确,非常平顺。
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维特拉1.4T车主好车!20万以内首选!
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pengwj 发表于 2017-11-05 00:07
基本没啥感觉,介入的感觉非常轻微。比我的福克斯ST好多了,ST涡轮一来才突兀

而且维特拉和ST一个1.4T,一个2.0T,都是...


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wzdgp 发表于 2018-01-18 03:48
我开的也是铃木,不过是锋驭,也是1.4t+6mt,跟维特拉的一样。
铃木的涡轮介入绝对算是平顺的。...


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西北望 发表于 2017-11-4 23:39
问下:
涡轮 MT,在两档间切换时遇到涡轻介入/退出点是个什么感觉?会不会很突兀?

我开的也是铃木,不过是锋驭,也是1.4t+6mt,跟维特拉的一样。
铃木的涡轮介入绝对算是平顺的。
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小维不错的,正准备买一台!
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