主题:【新疆十三日】—— 首次行摄新疆的一点体会 [主题管理员:渔泊涯]
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陈年泡菜
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borntorun 发表于 2017-6-18 08:29
两点多下的灰机,主要不想在鸟市浪费这半天
出发前知道这次天气和花都不太好,行程安排以几段轻装徙步为主。努儿加是行前各方面信息最不清楚的,就当探路了,反正登山杖、头灯也都带着,早到哪怕一个小时就好了
请教下渔老,置顶大片里那个边上有海螺一样的彩条山体,色彩比河边的浓郁多了,本来颜色就这样?还是下过雨或者调过了?

颜色本身就是这样,只是动了一下对比度。天空是单独调整的色阶,当时天有点阴。
这张片子是使用a7RII+FE1635拍摄的全景模式(类似自动接片),拍了好几张,这张没有剪裁。
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陈年泡菜
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2017/05/26-27 库尔德宁 四
绿,是库尔德宁的主旋律。
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渔泊涯 发表于 2017-06-17 22:10
佩服你的探索与追求精神。
两点多下的灰机,主要不想在鸟市浪费这半天
出发前知道这次天气和花都不太好,行程安排以几段轻装徙步为主。努儿加是行前各方面信息最不清楚的,就当探路了,反正登山杖、头灯也都带着,早到哪怕一个小时就好了
请教下渔老,置顶大片里那个边上有海螺一样的彩条山体,色彩比河边的浓郁多了,本来颜色就这样?还是下过雨或者调过了?

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.2.1 客户端编辑于:2017-06-18 08:37:36
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老坛泡菜
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老兄拍的真好!
我也在计划新疆行,同行的有没有带无人机的?
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2017/05/26-27 库尔德宁 三
这两天的行程,跑路占了很多时间。从特克斯到库尔德宁170公里,离开库尔德宁到巴音布鲁克300公里。
在库尔德宁停留仅半天,次日天亮就集中离开,先去木斯乡拍天山红花,然后去巴音布鲁克方向的天鹅湖。
天山红花的片子上过了,再上两张沿途所见。
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borntorun 发表于 2017-6-16 12:38
首帖最后一张宽幅是在努尔加山梁上拍的?山体颜色太震撼了!

我到新疆第一天下午下了飞机也是直奔努尔加,折腾了半天6点30分才到努尔加村(在昌吉看天气不好就没找车进去,买完第二天去赛湖的票按llhh 的攻略路边去等30路农村公交,结果改道了而且班次很少,到那才知道哪怕当时包车入口处也被拦住)。在村口牧家乐住下后,想找个摩托进去村民都不肯跑(也可能知道不让进了),往里徒步搭了两段车,只够时间在峡谷公路边走到河边看了下那个拐弯。

入口处不让进,晚上听住处村民说是因为4月底还是5月初有游人掉峡谷里死了,所以封掉了。看门人7:30 下班,我搭的第二个车就是乘没人才进去(一对※※※※来玩的夫妇,前面塞了包烟也只被允许到电站大坝去看下,听他们说他们的朋友4月底去玩还是可以进的)。我到入口处已经7点15了,8点钟搭上车的,估计是徒步所以看门人没拦我。

原来设想是村里找个摩托走公路进去,然后让他冲上山梁或者我徒步上去,算过从公路走上去大概要1个多小时(4公里,爬升300米),徒步来回+摄影起码3-4个小时。第二天和两个驴友约好赛湖会合,只好一早出山,这次就当认识了个地方,一个人的话肯定想办法再进去一次了。

佩服你的探索与追求精神。
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2017/05/26-27 库尔德宁 二
库尔德宁好在哪里?我觉得与开头拍摄的特殊地貌形成强烈对比。
雪山、花海、杉林、溪流,组合成一幅幅美丽的画图,令人赏心悦目。

本帖最后由 渔泊涯 于 2017-6-17 22:35 编辑

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2017/05/26-27 库尔德宁

库尔德宁位于天山山脉的北坡,是伊犁河谷的一部分,隶属于新疆伊犁哈萨克自治州巩留县管辖。
在当地蒙古语里,库尔德宁意为“横沟”。伊犁河谷主体是东西走向,但库尔德宁却为南北走向,在其中形成“横沟”。
2013年天山成功申遗,库尔德宁作为天山遗产地的组成部分,以针叶林最典型,被称作天山针叶林的典型地区,这里的雪岭云杉也是全球雪岭云杉最集中的分布区,享有“雪岭云杉故乡”的美誉。
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渔泊涯 发表于 2017-6-16 19:39
如果是以摄影为主,还是跟摄影团。走一次熟悉了,再自驾(有重点有目标)行摄。我很少无目的漫游,因为涉猎过多没有宽裕时间。比如爱人子女出国旅游,我都不会去,因为目的不一样。
图片拍了一些,面面俱到不可能。每到一处景点,我尽可能保证一两张出彩。以往拍个不停的教训,能看的不过一两张。
受益了。谢谢!
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8d 发表于 2017-6-16 20:54
好漂亮

谢谢喜欢!
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在建设兵团后代的高山草地——大梁子,为队员拍摄环境人像。
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hf老虎鱼 发表于 2017-6-16 22:19
无忌资深前辈好,赞赏你的拼搏精神。顶几张片子,也是在奎屯大峡谷拍的,时间是去年的10月.....季节不同景色迥异.....
1.有些色偏


那没关系,看到相同的地方感觉不一样,距离差不了多少远。
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印日鸿歌 发表于 2017-6-16 21:43
谢谢热情的详细回复。那个坡还是比较陡的,两驱能爬上去不能不让人佩服!
我去的时候天气不怎么好,灰蒙蒙的。

不必客气,我以前参加过越野一族穿越塞罕坝和丰宁坝上,在副驾驶位置上体验过一些惊险,有一些感性知识。在爬坡前我问过老骆驼,如果出现动力不足、惯性停止怎么办?他的回答都是真实感受和经验。单靠胆量不行,还要有办法。实际上,我们在路上出现几次进退两难的路况,都是靠试试看过来的。托底盘就不用说了,底盘护板都掉下来了。因为是上了全险的,也就不担心了。
自驾路况不好原道问题,不是会开车的都能解决的,是需要相关知识经验的。
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3.大漠孤旅(摄于奎屯)
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2.
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渔泊涯 发表于 2017-6-6 22:07
2017/05/21 安集海大峡谷
又名红山大峡谷,位于安集海与奎屯之间。大巴从※※※※出发走乌奎高速安集海立交桥出口下,沿G213向西开约19公里到达红山大坡三岔路口往南即红山煤矿方向,即可看到。
安集海河发源于天山山脉,通过长年冲刷,在通古特附近冲出天山峡谷,在天山北坡下形成了规模宏大的冲积扇,河谷冲积扇规模宏大,呈现伞状向北张开,形成地质奇观。。


无忌资深前辈好,赞赏你的拼搏精神。顶几张片子,也是在奎屯大峡谷拍的,时间是去年的10月.....季节不同景色迥异.....
1.有些色偏
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渔泊涯 发表于 2017-6-16 21:19
租了两辆,原来都是起亚老智跑。取车时,可能有一辆车况不好,临时换了一辆白色的两驱新途观(刚跑5万,算是新车了),另一辆老智跑跑了10多万了,声音大。新途观1.8T两驱车也是前驱,是新途观简化低配版。老骆驼胆大心细,驾驶经验丰富。开始也不敢造次,后来问了翻过坡去的奔驰四驱,觉得把握大了,才回来开新途观空车。我当时在坡下一旁观看,没有拍下新途观爬坡的情形。

谢谢热情的详细回复。那个坡还是比较陡的,两驱能爬上去不能不让人佩服!
我去的时候天气不怎么好,灰蒙蒙的。
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印日鸿歌 发表于 2017-6-16 20:32
里面在施工,官方解释是会用炸药爆破,为了游客安全不让进了。其实,正如你说的,沿着河道可以绕开那个卡子进入到里面,只是一般人不知道。
1.8T两驱车也能爬上那个坡还是挺牛的,难道是后驱车?

租了两辆,原来都是起亚老智跑。取车时,可能有一辆车况不好,临时换了一辆白色的两驱新途观(刚跑5万,算是新车了),另一辆老智跑跑了10多万了,声音大。新途观1.8T两驱车也是前驱,是新途观简化低配版。老骆驼胆大心细,驾驶经验丰富。开始也不敢造次,后来问了翻过坡去的奔驰四驱,觉得把握大了,才回来开新途观空车。我当时在坡下一旁观看,没有拍下新途观爬坡的情形。
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新源县阿热勒托别镇的孩子
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渔泊涯 发表于 2017-6-15 22:22
是的。看来你很熟悉。
过去的是两辆四驱,老骆驼也是走过去有数了才过来开车。我所在的起亚跑了10多万,车况不太好,我留守。在起亚旁还有两辆也没过去。
我们去的时候,入口处有人把守,说施工不让进。我们退回来沿着谷底开了很长一段,后来在一个缺口处冲坡爬到那个位置。

里面在施工,官方解释是会用炸药爆破,为了游客安全不让进了。其实,正如你说的,沿着河道可以绕开那个卡子进入到里面,只是一般人不知道。
1.8T两驱车也能爬上那个坡还是挺牛的,难道是后驱车?
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康健 发表于 2017-6-16 10:46
曾经跟旅行社游过北疆,很不过瘾。一直有愿望自驾游,但读了您的帖子,我觉得还是跟一个摄影团进疆更合适。图片太棒了,学习!期待更新。

如果是以摄影为主,还是跟摄影团。走一次熟悉了,再自驾(有重点有目标)行摄。我很少无目的漫游,因为涉猎过多没有宽裕时间。比如爱人子女出国旅游,我都不会去,因为目的不一样。
图片拍了一些,面面俱到不可能。每到一处景点,我尽可能保证一两张出彩。以往拍个不停的教训,能看的不过一两张。
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渔泊涯 发表于 2017-6-15 22:22
是的。看来你很熟悉。
过去的是两辆四驱,老骆驼也是走过去有数了才过来开车。我所在的起亚跑了10多万,车况不太好,我留守。在起亚旁还有两辆也没过去。
我们去的时候,入口处有人把守,说施工不让进。我们退回来沿着谷底开了很长一段,后来在一个缺口处冲坡爬到那个位置。

首帖最后一张宽幅是在努尔加山梁上拍的?山体颜色太震撼了!

我到新疆第一天下午下了飞机也是直奔努尔加,折腾了半天6点30分才到努尔加村(在昌吉看天气不好就没找车进去,买完第二天去赛湖的票按llhh 的攻略路边去等30路农村公交,结果改道了而且班次很少,到那才知道哪怕当时包车入口处也被拦住)。在村口牧家乐住下后,想找个摩托进去村民都不肯跑(也可能知道不让进了),往里徒步搭了两段车,只够时间在峡谷公路边走到河边看了下那个拐弯。

入口处不让进,晚上听住处村民说是因为4月底还是5月初有游人掉峡谷里死了,所以封掉了。看门人7:30 下班,我搭的第二个车就是乘没人才进去(一对※※※※来玩的夫妇,前面塞了包烟也只被允许到电站大坝去看下,听他们说他们的朋友4月底去玩还是可以进的)。我到入口处已经7点15了,8点钟搭上车的,估计是徒步所以看门人没拦我。

原来设想是村里找个摩托走公路进去,然后让他冲上山梁或者我徒步上去,算过从公路走上去大概要1个多小时(4公里,爬升300米),徒步来回+摄影起码3-4个小时。第二天和两个驴友约好赛湖会合,只好一早出山,这次就当认识了个地方,一个人的话肯定想办法再进去一次了。

本帖最后由 borntorun 于 2017-6-16 14:39 编辑

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渔泊涯 发表于 2017-6-15 22:22
是的。看来你很熟悉。
过去的是两辆四驱,老骆驼也是走过去有数了才过来开车。我所在的起亚跑了10多万,车况不太好,我留守。在起亚旁还有两辆也没过去。
我们去的时候,入口处有人把守,说施工不让进。我们退回来沿着谷底开了很长一段,后来在一个缺口处冲坡爬到那个位置。
曾经跟旅行社游过北疆,很不过瘾。一直有愿望自驾游,但读了您的帖子,我觉得还是跟一个摄影团进疆更合适。图片太棒了,学习!期待更新。
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印日鸿歌 发表于 2017-6-15 20:18
这是努尔加峡谷的倒数第二个陡坡吗?4.0排量的四驱车还有什么可犹豫的。
楼主去的时候,还是有人在入口处把守不让进吗?

是的。看来你很熟悉。
过去的是两辆四驱,老骆驼也是走过去有数了才过来开车。我所在的起亚跑了10多万,车况不太好,我留守。在起亚旁还有两辆也没过去。
我们去的时候,入口处有人把守,说施工不让进。我们退回来沿着谷底开了很长一段,后来在一个缺口处冲坡爬到那个位置。
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渔泊涯 发表于 2017-6-12 10:37
这是一辆4.0的四驱Q5,开到第一坡时在我的机位处停下来,车上三人下车向我打探前面情况,不想再走了。当他得知老骆驼驾驶的两驱1.8T开过去了时,主驾扔下抽了半截的香烟,立即招呼另外两人上车。
这是他们四驱Q5爬坡的情形(放大可见后轮旋起的尘土)

这是努尔加峡谷的倒数第二个陡坡吗?4.0排量的四驱车还有什么可犹豫的。
楼主去的时候,还是有人在入口处把守不让进吗?
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百事百通 发表于 2017-6-7 08:34
我滴个妈类,出个门遇居然有这么赶巧的事,6月不宜出行

人类一思考,上帝就发笑。
不要试图改变定数,遇事看发展,但不可逆转。 本帖最后由 渔泊涯 于 2017-6-15 17:30 编辑

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渔泊涯 发表于 2017-6-7 19:15
2017/05/21 安集海大峡谷 八
这是著名的三岔口地貌,也是令人胆战心惊的一个画面。原因是:深谷是千年山水汇流冲刷形成,土质疏松。谷岸距离谷底数百米,坡如墙壁陡立。人如临岸站立,极有可能导致坡土碎落,丧身谷底。众色友下车后直奔谷岸,老骆驼大呼停止。说明原因后,众色友两股战战,几欲先走,不敢妄动。后来接近谷岸边缘观察,才敢在边缘一米外支起三脚架。
我观察良久,最后想了一个保险的办法:匍匐前进,就地卧倒,用a7RII的翻转屏取景俯拍,收到了理想效果。

一个队员用手机拍的,她记录了当时的拍摄情形。
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“神说要有光.......”
“神看光是好的,就把光暗分开了。”
“神称光为‘昼’,称暗为‘夜’。有晚上,有早晨,这是头一日。”
     ——出自圣经《创世记》第一章
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