主题：52w的途乐很有吸引力啊
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严格遵守规则 发表于 2018-5-7 17:32
价格挺良心的，但如果没有越野需求，只是图个高大威猛，相信我，用不了多久就会后悔
油耗？
开着费劲？
停车不便？
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208 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-6 18:46
目前中规版途乐4.0大约53万
最低配那款吧？
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207 帖
银龙武士 发表于 2018-1-15 14:57
我一直没整明白阈值和阀值的区别
“阀值”是阈值的错别字形式
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就爱闯红灯 发表于 2018-5-6 17:37
好像是2.7进口48 国产4.0也是48万
2.7中规高配确实买过48万，不过即便是中规低配，配置也比4.0的中东陆巡高太多了。
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202 帖
dm12345 发表于 2017-6-12 21:56
十几年前。。。
08-09年卖过 时间过的真快
当时2.7进口48 加价3万 国产4.0 48万不加价
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201 帖
森林酒吧 发表于 2017-6-7 00:01
4.0陆巡卖过48万
好像是2.7进口48 国产4.0也是48万
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银龙武士 发表于 2018-1-15 14:57
我一直没整明白阈值和阀值的区别
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残留的光与影 发表于 2018-1-22 17:36
锁死是刚性联接的
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198 帖
changd 发表于 2017-6-7 16:44
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
平行进口学问大了，从外国采购的车子，良心的给你采购新车，不良心的给你二手车。
还有低配车去了中东，改成了高配车。
到国内还有一大堆奸商陷阱。
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gwjl8888 发表于 2017-6-6 22:31
其实我一直好奇这货四驱用电磁多片离合器的中差，居然有那么强悍的四驱能力，这多片得多耐糙啊！！！
因为我车也用多片，所以很想了解下这货的耐受力。
锁死是刚性联接的
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泡坛鱼 发表于 2017-6-7 08:55
你们那儿车位得多窄啊。。。
这东东，就品控和零配件估计拼不过牛头。
估计不能张口就来，途乐的性能和可靠性都不输陆巡
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银龙武士 发表于 2018-1-15 15:16
从数据上来看，说霸道比汉兰达小一号，有点微微夸张
长和宽确实大一点点，汉兰达比霸道长1.5厘米，宽4个厘米
可是高度，汉兰达比霸道矮了17厘米
高的17厘米有多少用在底盘上了？
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这帖子又顶上来了?
途乐是蛮有吸引力，但是最后为了老婆孩子舒服还是提了台奔驰R
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189 帖
不怕风不怕雨 发表于 2017-6-7 16:41
霸道比汉兰达小一号。在市区开比君越、A6L好停车。
从数据上来看，说霸道比汉兰达小一号，有点微微夸张
长和宽确实大一点点，汉兰达比霸道长1.5厘米，宽4个厘米
可是高度，汉兰达比霸道矮了17厘米
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zhyasdfg 发表于 2017-6-7 15:26
这车怎么能跟汗难达比。这车可是和汗难达他大爷难得哭了责一个级别的！
我觉得汉兰达和陆巡没有一点关系
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gwjl8888 发表于 2017-6-7 12:38
好像那锁止有个阀值，过了也锁不住，结构像滚珠被咬住。
意思上点强度干脆直接锁了，免得多片受损，我车没后差锁，泥泞点也玩不转
我一直没整明白阈值和阀值的区别
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泡坛鱼 发表于 2017-6-7 12:19
和英菲应该不是一个平台吧，记得途乐老版本是在皮卡底盘上改的？
英菲好像和雷克萨斯的LX一个平台？
英菲和雷克萨斯不能是一个平台吧？
没听说日产和丰田有合作啊？
倒是听说日产和某家法国车企有什么关系
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skyyyyyyyyyy 发表于 2017-7-8 14:13
我提车了。
途乐se 白色，4.0中东版，高配带bose音响。58.5w。
开高速挺爽的，隔音也还不错。
在市区开真难受，太大了，慢慢适应ing
这个价格带HBMC动态液压悬挂么？ 和陆巡 普拉多的那个KDSS是不是差不多？ 本帖最后由 lovehunters 于 2017-7-12 20:52 编辑
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lemans24 发表于 2017-7-10 17:38
这车7座时空间与奥德赛※※※这类比如何？
感受过凯雷德，标准版的空间左右空间好于，前后空间不如奥德赛，特别是最后一排，明显不如MPV。昂科雷的左右空间比奥德赛好些，前后不如。
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181 帖
森林酒吧 发表于 2017-7-11 22:37
一般都是上河北某县的牌，未来二手卖出很麻烦……
还好，我上的是我所在地城市牌照。三线小城市，买卖容易。
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skyyyyyyyyyy 发表于 2017-7-11 10:17
0772
一般都是上河北某县的牌，未来二手卖出很麻烦……
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179 帖
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