主题：5月神龙 标志 雪铁龙 销量，这是法国车要退出中国的节奏吗？
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沉睡布丁 发表于 2017-6-20 08:46
Grand C4 Picasso，整备质量1615公斤
回头可以试试匀速22到24
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这个表格换成大众就好了。。。
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hanshui1990 发表于 2017-6-20 11:51
两个字高傲！
全国能遍地见标致雪铁龙的地方怕是只有武汉了。武汉本地4S店屌到没谱，不知道哪里来的自信。
刚上市308S问了，那么高的价格还不给优惠。后面等了一年再去问，1.2T顶配便宜2.5万，买了，不过还是觉得亏大发了。好在跑了快2W公里，除了不能喝差的油以外，各方面都很满意。不过后排不常坐人，如果坐人估计要骂娘。
试驾过高尔夫7和朋友的GTI6，同样地段转弯70时速过减速带，308S尾巴比较活跃，但是非常稳，高7只能用不安分来形容，跳动的幅度有些大，而GTI6就稳很多，不过牺牲了很多的舒适性，太硬了。
油耗来讲EB2算是平衡性非常好的一款发动机，油耗功率基本上在城市开很满意了，最大的不足，也是最让人讨厌的一点，三缸依然有振动，而且是蒙着眼睛一屁股坐下去就能感觉到的差异。
三缸机没办法，先天就有不足。
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屌丝厂，似乎风水有问题，对面是个墓地，把哈飞搞破产了，DS也前途黯淡。
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bitbomb 发表于 2017-6-20 01:22
不会退出，法国人多少年前就是这尿性，人家觉得每月卖几千台挺好
307不是街车嘛，貌似保有量好大。
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taylor1984 发表于 2017-6-19 18:48
PSA的1.6T真心是可以，做为一个很老的机头，在1400转就能输出240NS最大扭矩，意味着在稍微起步后就能有不错的动力表现，这个级别没看到第二个
别看某些家的1.5T马力惊人，开起来完全是另外一回事
我平时开09年的307比较多，这车我感觉就是起步有点费劲，真正跑起来貌似没什么不能超的车。
我挺喜欢307这款车，底盘高，指向好，刹车安心，要是当初老丈人买个2.0版本的就好了。
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沉睡布丁 发表于 2017-6-19 21:09
我这是1.6吨的车，你看看别家同样重量的车再说吧
1.6吨？PSA的什么车？
我的思铂睿2.4+5at倒的确是1.6吨，市区油耗和1.4吨的408不相上下。 本帖最后由 gissacgh 于 2017-6-20 08:05 编辑
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brotherxun 发表于 2017-6-19 17:56
当年※※※※李德的教训，他们怎么就不认真吸取呢。
李德(德国名字奥托·布劳恩)，1900年9月28日出生于德国慕尼黑。1932年春被※※※※执委会派往中国。奥托·布劳恩是在当年秋天到达上海的，在※※※※执委会(驻上海)远东局工作。由于※※※※驻华军事代表兼※※※※总军事顾问曼弗雷德·施特恩迟迟未到上海，所以 "从第一天起"，奥托·布劳恩"就不得不作出军事上的判断和建议"，开始参与中国革命战争的战略指导
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苗吟风 发表于 2017-6-19 19:07
比独立悬挂的CX5还好？
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半月碎溪影 发表于 2017-06-19 22:00老款307与疑似408对撞…
307撞308，还有辆橙色车是什么不好确定。
本帖由IOS客户端发布
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沉睡布丁 发表于 2017-6-19 14:21
车重1.6吨，800万人口的城市，90%市区，均速27，1000多公里8.6的油耗，有问题么？
我这1000万某二线垫底城市，市区从来开不出27，匀速22油耗11
市区郊区混着跑匀速28油耗8.9，并不觉得省油
空口无凭，等会去小熊油耗查查车主平均数据
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初诊有烧 发表于 2017-6-19 17:45
这油耗叫高？现在谈油耗都懂讲均速，日本车也不觉得省油了
对不起我市区跑不出来8-9，匀速22奔着11去了，你连着前面回帖一起看吧
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初诊有烧 发表于 2017-6-18 22:49
我买，个人觉得比那两系好，三大件稳妥，有设计有内涵，3008跑麋鹿80km通过不是单凭账面靓仔就可以做到的，关乎整车设计制造水平，近期卖的火爆的国产SUV，麋鹿能跑得上70吗？很想看看这类测试
比独立悬挂的CX5还好？
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矛盾的小熊 发表于 2017-6-19 18:55
标致发力SUV，雪铁龙发力C6，干翻VW
SUV全系无四驱，牛啊
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