主题:为什么打蜡不能用固蜡最好用多功能液蜡
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新车开了几个月了。漆面发乌。打算打蜡。但汽车美容店铺技师说严禁使用固蜡最好用液蜡?我看无数车友都用固蜡。但美容老板说固蜡是油亮功能没有美容功能。是浮在漆面的油亮。越用漆面越发乌氧化。
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乾坤玄 发表于 2019-4-30 14:12
请你百度一下百科石蜡材料熔点低易氧化。其分子高温太阳暴晒前提下就氧化.漆面上的尾气汽柴油和石蜡发生氧化反应产生氧化层。和马甲没有关系。讲道理说产品。你也可以百度一下液蜡和固蜡区别。材料不同 作用不同 。虽然我是理科生做高分子研究的。可能说不清那种化学反应。但是开车打蜡三十年了。知道那种车蜡好坏。


上过高中化学课的都知道易氧化的物质是还原剂,你的意思是现在初中就有高分子研究这门课了?时代发展还挺让人感叹的
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kevinwong55 发表于 2019-4-29 21:52
你还是没说为啥石蜡太阳暴晒下氧化漆面

这个事情是这样的,不是你反反复复用各种马甲夹杂各种毫无关系的描述说固蜡氧化漆面,固蜡就会氧化漆面的,无忌不是文科生论坛,你这套营销手段在这是明显起反效果的
请你百度一下百科石蜡材料熔点低易氧化。其分子高温太阳暴晒前提下就氧化.漆面上的尾气汽柴油和石蜡发生氧化反应产生氧化层。和马甲没有关系。讲道理说产品。你也可以百度一下液蜡和固蜡区别。材料不同 作用不同 。虽然我是理科生做高分子研究的。可能说不清那种化学反应。但是开车打蜡三十年了。知道那种车蜡好坏。
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什么龟毛贴,没一点营养

你做广告也得有点营养啊,含坛主来封贴了 @值班管理员
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固蜡比液蜡耐久,持续的时间明显长,但打蜡费劲,液蜡轻松得多。固蜡选棕榈蜡,并且没有研磨成份的 本帖最后由 csluc 于 2019-4-30 09:15 编辑
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固态蜡费力,液体蜡省力,路边摊当然喜欢省力的蜡。
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随便看看啊 发表于 2017-8-18 12:51
哈哈哈。我是仔细观察发现的。漆面洗完我以为干干净净。用酒店送那个酒精毛巾擦一下漆面。竟然白毛巾变色发黄了。说明漆面的油污氧化附在漆面。这种油污是酸碱洗车液无法去除的。你在上面打蜡后漆面就加速氧化发乌弊病。所以打蜡必须使用液蜡。液蜡自身带去污功能。越用漆面越透彻光亮。


洗车店的布。最后帮你抹车。抹内抹外抹门边,这时,就必然不会跳过门锁,就会抹上门锁上的黄油。这黄油一般清洁剂洗不掉。更不说洗车的清洁剂。那布日积月累,你懂的。
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乾坤玄 发表于 2019-4-29 19:14
使用固蜡基本都是石油油脂材料石蜡。他在太阳暴晒下氧化漆面和漆面化学烤漆以及洗不掉汽柴油尾气发生化学反应。导致产生发乌漆面氧化层。所以很多车友就使用抛光蜡抛光。利用抛光蜡中的研磨颗粒磨削漆面氧化层同时蜡的油亮效果遮盖破坏漆面的釉层结构。你洗车就会发现抛光蜡抛光过的漆面都是发丝痕或者失光弊病。


你还是没说为啥石蜡太阳暴晒下氧化漆面

这个事情是这样的,不是你反反复复用各种马甲夹杂各种毫无关系的描述说固蜡氧化漆面,固蜡就会氧化漆面的,无忌不是文科生论坛,你这套营销手段在这是明显起反效果的
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硬蜡好,3M固体蜡,液体蜡,用过后我选硬蜡。我的车5年了还跟新车一样的,阳光下看有点道道而已,亮度上就没旧的感觉。以我刷油漆的经验,想亮很好搞,3m镜面抛光蜡即可!不亮那是要继续研磨。现在的车新车都是橘子皮,打蜡本来简单的事,非要费那些事干嘛!
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乾坤玄 发表于 2019-4-29 19:14
使用固蜡基本都是石油油脂材料石蜡。他在太阳暴晒下氧化漆面和漆面化学烤漆以及洗不掉汽柴油尾气发生化学反应。导致产生发乌漆面氧化层。所以很多车友就使用抛光蜡抛光。利用抛光蜡中的研磨颗粒磨削漆面氧化层同时蜡的油亮效果遮盖破坏漆面的釉层结构。你洗车就会发现抛光蜡抛光过的漆面都是发丝痕或者失光弊病。

几十块的人工合成蜡多的去了
固体蜡主要成分是棕榈蜡
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乾坤玄 发表于 2019-04-29 19:11
打蜡是解决三大漆面美容难题。第一是酸雨腐蚀酸碱洗车液氧化漆面粗糙导致失光。第二解决漆面最头痛是擦洗漆面和高速行驶导致沙尘击打带来的发丝痕太阳...
多久打一次蜡合适?我一般一个月最多洗两次车,一个月打一次好还是每次洗车都打蜡好?我打蜡不用花钱
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kevinwong55 发表于 2019-2-1 17:14
你和你那个乾坤玄的马甲说了这么大堆话,我一个字一个字全都看完了,也没看到你说明白为啥固蜡氧化漆面

这个事情是这样的,不是你反反复复用夹杂各种毫无关系的描述说固蜡氧化漆面,固蜡就会氧化漆面的,无忌不是文科生论坛,你这套营销手段在这是明显起反效果的
使用固蜡基本都是石油油脂材料石蜡。他在太阳暴晒下氧化漆面和漆面化学烤漆以及洗不掉汽柴油尾气发生化学反应。导致产生发乌漆面氧化层。所以很多车友就使用抛光蜡抛光。利用抛光蜡中的研磨颗粒磨削漆面氧化层同时蜡的油亮效果遮盖破坏漆面的釉层结构。你洗车就会发现抛光蜡抛光过的漆面都是发丝痕或者失光弊病。
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六缸切诺基 发表于 2017-6-20 14:51
我见的好蜡都是固体,再说,蜡不在表面那还能在哪?什么叫“美容功能”?
打蜡是解决三大漆面美容难题。第一是酸雨腐蚀酸碱洗车液氧化漆面粗糙导致失光。第二解决漆面最头痛是擦洗漆面和高速行驶导致沙尘击打带来的发丝痕太阳纹。第三是柏油鸟粪树胶和尾气油污对漆面氧化。单一功能固蜡都是无法解决漆面美容三大难题。所以他不是美容漆面车蜡。他只是油亮功能。只是氧化层功能。更没有保固漆面功能。因为他是使用石油油脂材料就没有防酸雨酸碱洗车液功能。越用漆面越无光。而无机材料多功能液蜡是防水防酸雨效果好同时还有保固修复漆面发丝划痕功能。你开二十年漆面还是如镜透彻光亮。这就是截然不同的美容效果
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随便看看啊 发表于 2018-12-26 20:06
但是我可以证明使用多次发现固体蜡越用漆面越加速氧化发乌弊病。因为是油亮效果就没有美容效果。 ...


你和你那个乾坤玄的马甲说了这么大堆话,我一个字一个字全都看完了,也没看到你说明白为啥固蜡氧化漆面

这个事情是这样的,不是你反反复复用夹杂各种毫无关系的描述说固蜡氧化漆面,固蜡就会氧化漆面的,无忌不是文科生论坛,你这套营销手段在这是明显起反效果的
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xmyyc 发表于 2019-1-23 17:41
固腊只是打起来费劲而已
不是费劲是导致漆面失光产生氧化层弊病。最可怕是加速漆面氧化发乌悲剧。所以懂汽车美容都是用的多功能液蜡。毕竟是真正的汽车美容产品。固蜡功能就是油亮忽悠人的。3m和龟牌都是号称美国其实我在美国这么长时间就没有一个美国车友使用龟牌。百分之九十都是使用液蜡
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随便看看啊 发表于 2017-6-20 13:09
新车开了几个月了。漆面发乌。打算打蜡。但汽车美容店铺技师说严禁使用固蜡最好用液蜡?我看无数车友都用固蜡。但美容老板说固蜡是油亮功能没有美容功能。是浮在漆面的油亮。越用漆面越发乌氧化。
固腊只是打起来费劲而已
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党来了 发表于 2019-1-22 20:01
液态蜡失效快,这样你能经常光顾他的店。
多功能液蜡可以确保漆面终身十几年光亮。而固蜡漆面氧化一年就没有新车光亮度。这是根本差别。说白了固蜡是毁容加速漆面失光的效果。无数人被蒙在鼓里。
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俺的车几年没洗了,每天停在外面,居然干干净净,不知什么原因?
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这帖子还是关了吧。
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stex 发表于 2018-12-22 10:46
毫无疑问,肯定是固体蜡好

前提是不带研磨颗粒的固体蜡
带研磨颗粒毁容不带也是毁容。我使用过程发现他是漆面油亮效果是自慰美容。没有丝毫美容漆面功能。第一固蜡都是化学石油油脂蜡比重轻没有防水性能更没有防酸碱性能。相反粘灰尘氧化漆面和尾气油污一起形成漆面氧化层导致漆面发污。所以很少人上当使用。
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stex 发表于 2018-12-22 10:46
毫无疑问,肯定是固体蜡好

前提是不带研磨颗粒的固体蜡
但是我可以证明使用多次发现固体蜡越用漆面越加速氧化发乌弊病。因为是油亮效果就没有美容效果。漆面美容问题是综合的。无数车友却用一瓶所谓瑞士斋默拉蜡或者3m增艳蜡或者所谓美国冰蜡亮。都是盲人摸象的结论。漆面不会曾艳日积月累反而加速发乌氧化弊病。无数人爱车打蜡却犯了个错误。以为打蜡就是给爱车漆面美容。经常打蜡就可以漆面光亮持久。看看看无数汽车美容店铺都是花钱让爱车打蜡使用所谓镀晶所谓固蜡硬蜡。其效果是漆面毁容加快。这是为什么?打蜡目的是解决漆面的美容 难题。
第一是漆面的汽车柴油汽油没有燃烧尽的尾气氧化最头疼。是无数爱车发乌最头疼弊病。
第二个是酸雨氧化和酸碱洗车液的腐蚀漆面粗糙凹凸弊病。
第三是树胶柏油沥青鸟粪和 高速公路沙尘击打包括盐粒子雪导致漆面发丝痕。但看看三大品牌车蜡龟牌3m说明都没有修复功能和保固漆面功能。更没有去污功能。我亲自试试龟牌3m都没有去污功能也不能去除鸟粪和柏油树胶。所谓漆面发丝划痕还是采用掺杂抛光颗粒蜡号称抛光蜡磨削漆面破坏漆面光亮釉层结构的方法磨削漆面。更没有保固漆面修复发丝痕作用。只有油亮功能。而德国派爱特品牌多功能液蜡不但去污而且保固漆面同时修复发丝痕。连树胶柏油鸟粪都去除的干干净净。所以打蜡必须看蜡的功能。不能说看别人用车蜡就用。相反使用固蜡硬蜡却导致漆面加速无光氧化发乌。因为洗车是洗掉的泥沙。洗不掉油污。而日积月累的尾气氧化就导致白车发黄发乌。深色车氧化弊病。上面盖上龟牌3m固蜡油亮造人。但被太阳暴晒油脂渗透漆面和漆面漆分子化学反应就产生氧化层导致发乌了。很多人咨询那派爱特品牌多功能液蜡可以去除油污吗?其实他也不能去除。去除尾气油污必须使用天然洗车液橙油。因为橙油含氧化酶自动除蜡除油渍去除的干干净净。你看所有是进口车都是使用的天然开蜡橙油就是这个道理。进口车的保护蜡层喷洒橙油后就去除的干干净净。去除后及时用多功能液蜡涂抹后就避免尾气油污的氧化。漆面光亮入镜。因为多功能液蜡是无机材料。而龟牌3m都是使用石油油脂蜡。当然了龟牌3m蜡是严禁擦拭不锈钢装饰条中网窗饰条和五金件的。而多功能液蜡可以擦拭玻璃五金件灯罩不锈钢等。新年快到了。我只是抛砖引玉让更多好车爱车的人不要人云而云加速漆面发乌毁容了。如果得罪了各品牌车蜡请包涵。
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    美容店老板那样说是因为液体蜡又贵又轻松。
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毫无疑问,肯定是固体蜡好

前提是不带研磨颗粒的固体蜡
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我见的好蜡都是固体,再说,蜡不在表面那还能在哪?什么叫“美容功能”?
所谓美容功能就是打蜡是给漆面解决美容难题的:如漆面发乌是尾气油污氧化 洗车酸碱酸雨腐蚀粗糙不平 漆面的柏油树胶鸟粪污染还有高速行车砂石击打带来的漆面划痕等弊病。而固蜡都是油脂材料没有去污功能也没有保固漆面功能。更没有修复增加漆面硬度功能。所以他没有美容功能。只有油亮功能。这就是无数人越打蜡越没有光亮原因。
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集思宝 发表于 2018-11-18 07:28
不用打蜡,车值几个钱?
我的车倒不值钱。问题是单位车停 在一起不干干净净也心里难受,我更在乎同事怎么看?
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随便看看啊 发表于 2018-12-17 16:17
所言极是。我洗完车。看漆面台面下面发花。我怀疑是尾气氧化导致的。汽车美容店铺老板说你用白色毛巾蘸点酒精来回擦漆面发现白色毛巾变色发黄发乌就是没有燃烧尽的汽车尾气特别是很多拉货的柴油车尾气导致的。如果使用单一功能液蜡就导致覆盖在蜡下面弊病。没有三年就漆面失去新车光泽。所以必须使用多功能液蜡才能确保你开到车不动都光亮如新。

几个账号来回换,累不累啊,
乾坤玄也是你的吧
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乾坤玄 发表于 2018-11-18 00:26
冰蜡没有去污功能更没有保固漆面功能。越用漆面越产生氧化层原因是。汽车尾气氧化漆面洗不掉。冰蜡没有去污功能把尾气氧化层盖在下面导致漆面越用越发污的弊病。
所言极是。我洗完车。看漆面台面下面发花。我怀疑是尾气氧化导致的。汽车美容店铺老板说你用白色毛巾蘸点酒精来回擦漆面发现白色毛巾变色发黄发乌就是没有燃烧尽的汽车尾气特别是很多拉货的柴油车尾气导致的。如果使用单一功能液蜡就导致覆盖在蜡下面弊病。没有三年就漆面失去新车光泽。所以必须使用多功能液蜡才能确保你开到车不动都光亮如新。
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不用打蜡,车值几个钱?
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