主题:第八代混动camry油耗达到4.5升/百公里了,已经追平第四代普锐斯
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泡菜
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追平第代普锐斯普通版……

普锐斯可以退市了。被自家兄弟逼上绝路……

这个可是EPA标准下的4.5升,实际驾驶油耗估计在4.7

看看同期其他中级车的油耗。市区都在9升以上,而混动Camry市区只可能低于4.5.
不负动感力量之名
本田要加油了
本帖最后由 车托之家Hilux 于 2017-6-21 21:18 编辑

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kcsg 发表于 2017-6-25 22:07
7代凯混6万公里平均油耗4.6的淡定飘过
Es300h,几万公里平均下来要到七
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kcsg 发表于 2017-6-25 22:07
7代凯混6万公里平均油耗4.6的淡定飘过
厉害,我单次开进5以下就挺高兴了
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frequent 发表于 2017-06-26 11:15
牛。我的5万公里4.9。
我的估计是假的,11万公里6.8
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之前的混雅不但比混凯省油,而且动力更强。丰田还有什么脸?
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xiaomeng 发表于 2017-6-23 10:50
可惜新款丑死了


我就觉得新款漂亮,在中级车里应该算我最喜欢的外形了,上一代太中庸,15款之前就更丑了
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hanwushiji 发表于 2017-06-22 23:24
试下看空调一开毁所有
绝对不会。

我新买的插电普锐斯开空调没有影响,从洛杉矶沿99北上一路开空调,时速70英里左右,显示油耗是61mpg,实际应该在58mpg以上,满载四人 行李外加备胎。
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交流专用红马褂 发表于 2017-6-27 11:21
对某些人来说不能产出汽油来都没吸引力


我一直认为纯电才是理想的,哪天纯电做到油一样可以跑了800公里,因为电的成本折合才一毛多点
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frequent 发表于 2017-6-26 22:16
至少我就是为低油耗,不然就买V6凯美瑞了


省油只是附加值而已。
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sunnyquan 发表于 2017-6-25 22:13
真要做到2点几才有吸引力吧!
对某些人来说不能产出汽油来都没吸引力
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fspeeder 发表于 2017-6-27 11:08
我买的时候只相差$2500。
那在中国大陆普锐斯真的没必要存在了,我也别想了。
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tgnw 发表于 2017-6-27 10:59
4代普锐斯便宜的话(至少5w差价,估计我想多了)我还是买普锐斯,不想开轿车了,曾经很坚定的轿车支持者。


我买的时候只相差$2500。
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4代普锐斯便宜的话(至少5w差价,估计我想多了)我还是买普锐斯,不想开轿车了,曾经很坚定的轿车支持者。
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新手入门了 发表于 2017-6-26 19:31
国内混动凯美瑞不是要省油,而是利用电机加速,整车感觉绝对不是一个4缸2.5排量的感觉。说是6缸3.0也不为过,而且新ecvt(不是传统cvt)的变速系统效率确实很高。


至少我就是为低油耗,不然就买V6凯美瑞了
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国内混动凯美瑞不是要省油,而是利用电机加速,整车感觉绝对不是一个4缸2.5排量的感觉。说是6缸3.0也不为过,而且新ecvt(不是传统cvt)的变速系统效率确实很高。
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frequent 发表于 2017-6-26 19:16
话说追上Prius是不可能的。没有任何理由Prius不采用同样的技术,如果采用同样技术,Prius就会比混凯的油耗低。


现在就期待它上面那个AGC能下放到之前的THS车子上
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话说追上Prius是不可能的。没有任何理由Prius不采用同样的技术,如果采用同样技术,Prius就会比混凯的油耗低。
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kcsg 发表于 2017-6-25 22:07
7代凯混6万公里平均油耗4.6的淡定飘过


牛。我的5万公里4.9。
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haohaodaku 发表于 2017-06-23 09:04
就美国的数据,普通版2.5的比上一代节油22%左右,很恐怖了.
混动的不知道数据

丰田已经把发动机热效率做到40%了,配合变速箱和传动系统进步,省油很正常。
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hanwushiji 发表于 2017-06-22 23:24
试下看空调一开毁所有

丰田混动开空调对油耗影响不大,远小于传统汽油车.
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就美国的数据,普通版2.5的比上一代节油22%左右,很恐怖了.
混动的不知道数据
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最多比7代混凯节油0.5L就不得了了。

超过混雅是没问题的。
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