火星大能猫 发表于 2019-2-12 09:27
换我来开,分分钟给你油耗翻倍.

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蔡心 发表于 2019-02-12 14:54


发挥多少还不好说，最好的应该是保时捷。但vq37算是不错的了，相对两田的3.5更具有跑车感，高转和连续可变气门 线性动力输出 关键非常耐...

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Cody你猜猜 发表于 2019-02-12 17:37

骚气了，和2.0t上阀门的声音是不一样

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蔡心 发表于 2019-2-12 17:22
fgk挺纯正的，但声音小，要在第二排听很爽 但前排没感觉

现在换了exart魔音排气，有点GTR感觉

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Cody你猜猜 发表于 2019-02-12 15:57
想听听你换了fgk的声浪

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勇胜 发表于 2017-11-7 17:15
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abcokterry 发表于 2019-02-12 13:36
g37差不多把六缸能力都发挥出来了，跟玛莎都差不多，从这样看肯定值的，但是二手水深不好买啊。

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abcokterry 发表于 2019-02-12 13:36
g37差不多把六缸能力都发挥出来了，跟玛莎都差不多，从这样看肯定值的，但是二手水深不好买啊。

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蔡心 发表于 2019-02-12 11:45


当然，但就是同样20万多，买新车就是两田混动，买二手就可以v6大排量
试过中毒了，二手都没所谓了

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义清 发表于 2019-02-12 10:50
中国的现行政策有些问题，过分限制大排列发动机，导致我们的汽车工业缺失了这么一块。

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abcokterry 发表于 2019-02-12 08:57
因为和同价位比啊，38好车开过很多，要是都跟你一样拿雅阁跟g37甚至8缸12缸比，那当然不在一个档次了。

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terryty 发表于 2019-02-12 06:54
不如一步到位  5.0

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nhyygb 发表于 2017-6-22 11:36
7.7秒的菜车，一丁点推背感，15000公里平均油耗4.8。

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蔡心 发表于 2019-02-12 00:00


嗯 我是说动力响应和马力大小这两者吧

有些车响应是快，但动力不够是一样给不到爽的感觉，我是不明白很多评测雅阁混动一致的好评，我和同事开...

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abcokterry 发表于 2019-02-11 18:45
雅混好歹也和3.0差不多，跟3.7当然没的比。

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勇胜 发表于 2017-11-7 19:13
这么说国内3.7不分版本都是线控了？
这么说就明白了，不是没路感，打手的感觉该过滤都过滤了。剩下的就是根据车型不同可能线控的调校稍微有些不同。
宝马漏油就不提了，就我的感受，我宁可你漏，宁可再加几万人刀换好变速箱。找机会试试保时捷pdk就明白我为啥对这个7速耿耿于怀
英菲就差这一口气

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蔡心 发表于 2017-11-07 11:04


原来先前一直搞错，3.7全系标配线控，怪不得开其他车都这么生涩迟钝
没路感其实更舒适，优点是指哪打哪，非常灵敏而且有质感，缺点是低...

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勇胜 发表于 2017-11-7 17:15
@蔡心
卡宴gts，qx70 sport，巡洋舰4.0 v8柴油
澳洲一号公路整整一圈，14500公里。
qx70是最接近卡宴驾驶感的车，3.7不讨论了，线控转向老哥加钱上吧，评测听听就行了，自己人驾驶感受才可信。英菲的7速不再骂了，怎么也不会升级了，保时捷pdk无敌，如果37系列换zf8，一定一定是神车！！！变速箱太重要。
衷心建议q50升级有线控转向的版本，这套系统还是值得花钱的，虽说传感器用的多，但是可靠，就算传感器坏了，还有机械保底。
再补一句，同行的一个兄弟是保时捷铁粉，卡宴turbo s顶配，911 targa s都有，开了qx70也不得不给个赞！尤其是动力配合转向，老德国风格，现在德国人自己都不这么干了。

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[齐天大圣] 发表于 2017-11-2 09:53
这车快停产了，不过我刚买，10月2日下定，27日提车，车子崭新的2017年9月生产

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[齐天大圣] 发表于 2017-11-2 09:53
这车快停产了，不过我刚买，10月2日下定，27日提车，车子崭新的2017年9月生产

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0独行0 发表于 2017-11-2 10:50
动力秒，油耗秒，价格秒。

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[齐天大圣] 发表于 2017-11-2 09:55
37全系标配线控

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