必须大赞Q50 3.7动力！爽！这辈子退烧了！

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蔡心

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2017-10-15 01:28

勇胜发表于 2017-10-13 11:57
s001是什么规格？qx70标配265/45 r21，路稍微不平就吵

普利司通225 55 r17，我胎压打2.4，感觉120以下还好

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第 232 帖

蔡心

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2017-10-15 01:25

filter 发表于 2017-10-13 12:38
@喜欢发动机声音的泡菜

一般来说，喜欢发动机声音的，通常是把发动机的声音和推背感、肾上腺素飙升形成的快感联系起来，混淆起来了。如果那种声音和后面的快感无关，绝对是噪音。“发动机声音很好听” 是一种伪命题。把你觉得好听的发动机架空在架子上，没有任何驾驭的快感，只让人听那个声音，我几乎可以保证，谁听谁厌。

好听，还得是小提琴、钢琴、古筝，或者风声、雨声等天籁之音。

所以，拜托，我们还是说发动机澎湃的动力带来的快感吧，别说发动机声音好听了。那是噪音、噪音、噪音 —— 重要的事情说三遍。

有很多原地哄油门的，特别那些高转声音很好的
VQ37声音够man，更爽，我如果遇到路边有墙或者有花坛，我都打开车窗听听反射声浪。
一开始听vq37的声音确实比较独特，越开越喜欢这个声音。

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第 231 帖

蔡心

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2017-10-15 01:20

勇胜发表于 2017-10-13 11:53
这还真不懂，具体调教匹配很复杂，总要有取舍，发动机声音厂家都是有调的，我觉着这算审美问题。3.7和BMW直6比还是有差距的。车是一个整体，开起来的感觉和底盘发动机转向变速箱都有很大关系，英菲的车最大最大的遗憾就在这个变速箱。我在朋友改装店看过他们在电脑上输出曲线，变速箱关系，那曲线明显不是那么滑。海外一般玩英菲的新车到手两件必改，换刹车换排气，排气一般都上天蝎，改完声音更好听。

变速箱还真不是我最介怀，我最不爽的反而是刹车和方向盘重
市区堵车脚累，方向盘液压助力原地打还是有点累，再还有一个就是这个转弯半径大，不知道是不是因为双叉臂占空间的原因
皇冠那个转弯半径很小，感觉反而灵活。

我的是舒适版，开过豪华运动版，印象深刻，das转向十分灵敏准确，而且轻便，刹车前四后二一点就来，市区开挺不错

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第 230 帖

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泡菜

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2017-10-13 12:48

真的假的哎发表于 2017-10-13 12:44
你这个说法就过于武断了，那只是你的看法而已。各人有各人的喜好。

很多“好听”的发动机声音，能体现出机械加工精密的质感，印象里论坛之前贴过日本警察强破窗的视频，里面honda摩托的引擎声真叫好听，细密顺滑的质感。

+1

仅仅个人看法

喜欢听发动机声音的，请继续

我前面的发言不和谐了，扰了各位的兴致，道歉

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第 229 帖

真的假的哎

资深泡菜

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2017-10-13 12:44

filter 发表于 2017-10-13 12:38
@喜欢发动机声音的泡菜

一般来说，喜欢发动机声音的，通常是把发动机的声音和推背感、肾上腺素飙升形成的快感联系起来，混淆起来了。如果那种声音和后面的快感无关，绝对是噪音。“发动机声音很好听” 是一种伪命题。把你觉得好听的发动机架空在架子上，没有任何驾驭的快感，只让人听那个声音，我几乎可以保证，谁听谁厌。

好听，还得是小提琴、钢琴、古筝，或者风声、雨声等天籁之音。

所以，拜托，我们还是说发动机澎湃的动力带来的快感吧，别说发动机声音好听了。那是噪音、噪音、噪音 —— 重要的事情说三遍。

你这个说法就过于武断了，那只是你的看法而已。各人有各人的喜好。

很多“好听”的发动机声音，能体现出机械加工精密的质感，印象里论坛之前贴过日本警察强破窗的视频，里面honda摩托的引擎声真叫好听，细密顺滑的质感。

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第 228 帖

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泡菜

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2017-10-13 12:38

@喜欢发动机声音的泡菜

一般来说，喜欢发动机声音的，通常是把发动机的声音和推背感、肾上腺素飙升形成的快感联系起来，混淆起来了。

如果那种声音和后面的快感无关，绝对是噪音。“发动机声音很好听” 是一种伪命题。把你觉得好听的发动机架空在架子上，没有任何驾驭的快感，只让人听那个声音，我几乎可以保证，谁听谁厌。

好听，还得是小提琴、钢琴、古筝，或者风声、雨声等天籁之音。

所以，拜托，我们还是说发动机澎湃的动力带来的快感吧，别说发动机声音好听了。那是噪音、噪音、噪音 —— 重要的事情说三遍。

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第 227 帖

笨蛋的笨蛋

资深泡菜

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2017-10-13 12:11

蔡心发表于 2017-10-12 10:45
@勇胜

防爆胎都嘈吧，尤其上120km后，不过走泊油路还好，本来想换米其林3st，但人家强烈不建议，说磨的快，最好还是原厂的s001

...

s001是桥石那个吗？

一样不耐磨！
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第 226 帖

勇胜

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2017-10-13 11:57

蔡心发表于 2017-10-12 10:45
@勇胜

防爆胎都嘈吧，尤其上120km后，不过走泊油路还好，本来想换米其林3st，但人家强烈不建议，说磨的快，最好还是原厂的s001

...

s001是什么规格？qx70标配265/45 r21，路稍微不平就吵
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第 225 帖

勇胜

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2017-10-13 11:53

蔡心发表于 2017-10-12 10:34
@勇胜

v6力矩不平衡？可能这是暴躁的原因

这还真不懂，具体调教匹配很复杂，总要有取舍，发动机声音厂家都是有调的，我觉着这算审美问题。3.7和BMW直6比还是有差距的。车是一个整体，开起来的感觉和底盘发动机转向变速箱都有很大关系，英菲的车最大最大的遗憾就在这个变速箱。我在朋友改装店看过他们在电脑上输出曲线，变速箱关系，那曲线明显不是那么滑。海外一般玩英菲的新车到手两件必改，换刹车换排气，排气一般都上天蝎，改完声音更好听。
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第 224 帖

海

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2017-10-12 21:58

勇胜发表于 2017-10-11 16:38
@蔡心
刚刚从q60上下来，双门，400马力双涡轮。
感受一般，变速箱还是那个7速……不多说了，恶心。踩起来没3.7那种感受，你懂的。
内饰还是那个样儿，没什么变化。感觉上除了发动机什么也没变。
今天是在一个高级驾驶学校里开的，踩的比较凶，0-60比3.7感受差不少，踩到110以后涡轮还是很凶悍的。
总体感觉，也许是个人偏执吧，sb英菲不换这个变速箱没出头的日子！！！

涡轮不行，涡轮踩到底油门那声音太难听了。高转速区，3.7pk3.0t是没问题的。

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第 223 帖

海

泡菜

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2017-10-12 21:56

西红柿唱红歌发表于 2017-10-12 14:22
俺在美国自驾，租了部QX70半个月，开了3000公里，真心不觉得这3.7的发动机有多好，动力尚可，但太吵，平顺性比宝马L6自吸3.0的发动机差太多。

我咋就喜欢着发动机的声音呢

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第 222 帖

海

泡菜

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帖子: 7624

2017-10-12 21:55

勇胜发表于 2017-10-12 18:27
英菲胎噪风噪都属于一般般的，qx70标配胎尤甚。这得承认，不过没什么大关系。最最要命还是这个7速，别摸我调教的老六速也比这个7速强

变速箱差点没错

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第 221 帖

蔡心

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2017-10-12 18:45

@勇胜

防爆胎都嘈吧，尤其上120km后，不过走泊油路还好，本来想换米其林3st，但人家强烈不建议，说磨的快，最好还是原厂的s001
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第 220 帖

蔡心

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帖子: 10314

2017-10-12 18:34

@勇胜

v6力矩不平衡？可能这是暴躁的原因
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第 219 帖

勇胜

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2017-10-12 18:27

蔡心发表于 2017-10-12 17:03
@西红柿唱红歌

车况如何，我的3.7 两三千转巡航怎么觉得没有存在感，挺安静的，我用eco慢慢开是有点丝般顺滑感。急加速三千转以上是暴躁野...

英菲胎噪风噪都属于一般般的，qx70标配胎尤甚。这得承认，不过没什么大关系。最最要命还是这个7速，别摸我调教的老六速也比这个7速强
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第 218 帖

勇胜

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2017-10-12 18:23

西红柿唱红歌发表于 2017-10-12 17:12
我加速的时候习惯踩到4-5000转，这台3.7发动机的声音确实没有BMW L6 3.0的发动机好听，BMW 530我开了5年，两台发...

直六确实高一档，5系底盘也没得说，要说刚性那还是和后驱有很大关系的。发动机声音见仁见智了，直六没有3.7浪倒是真的
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第 217 帖

西红柿唱红歌

泡菜

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2017-10-12 17:12

蔡心发表于 2017-10-12 17:03
@西红柿唱红歌

车况如何，我的3.7 两三千转巡航怎么觉得没有存在感，挺安静的，我用eco慢慢开是有点丝般顺滑感。急加速三千转以上是暴躁野蛮，声浪很好听啊，很有激情啊，你不会把这个当噪音吧

我加速的时候习惯踩到4-5000转，这台3.7发动机的声音确实没有BMW L6 3.0的发动机好听，BMW 530我开了5年，两台发动机的差别还是很明显。另外QX70整辆车的驾驶感觉比较松垮，没有宝马的紧致，噪音比较大。我租的这部车还是4000多mile的新车。

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第 216 帖

蔡心

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2017-10-12 17:03

@西红柿唱红歌

车况如何，我的3.7 两三千转巡航怎么觉得没有存在感，挺安静的，我用eco慢慢开是有点丝般顺滑感。急加速三千转以上是暴躁野蛮，声浪很好听啊，很有激情啊，你不会把这个当噪音吧

本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端编辑于：2017-10-12 17:05:15

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第 215 帖

西红柿唱红歌

泡菜

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帖子: 2845

2017-10-12 14:22

俺在美国自驾，租了部QX70半个月，开了3000公里，真心不觉得这3.7的发动机有多好，动力尚可，但太吵，平顺性比宝马L6自吸3.0的发动机差太多。

登录后可直接显示原图

光圈 : f/7.1
制造商 : LEICA CAMERA AG
型号 : LEICA Q (Typ 116)
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 100
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第 214 帖

勇胜

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2017-10-12 13:47

蔡心发表于 2017-10-12 12:50
@勇胜

在想vq37要是配个双离合得有多爽啊

pdk这档次的变速箱咱也不奢望了，弄个zf8速，跟3.7好好匹配一下，逻辑调聪明点，这套东西绝对够用了，价钱再高点也没话说。
真不知道这帮人怎么想的，变速箱真是太重要了
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第 213 帖

蔡心

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2017-10-12 12:50

@勇胜

在想vq37要是配个双离合得有多爽啊

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第 212 帖

蔡心

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2017-10-11 23:29

@勇胜

羡慕有这么多机会试这么多好车，看来3T并不完美，3.7也还不算过时，vq37再战七八年
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第 211 帖

蔡心

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2017-10-11 23:26

@necrosaro

大哥到时发发什么感受，貌似鹰飞的v8不是很出名
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第 210 帖

勇胜

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2017-10-11 16:38

@蔡心
刚刚从q60上下来，双门，400马力双涡轮。
感受一般，变速箱还是那个7速……不多说了，恶心。踩起来没3.7那种感受，你懂的。
内饰还是那个样儿，没什么变化。感觉上除了发动机什么也没变。
今天是在一个高级驾驶学校里开的，踩的比较凶，0-60比3.7感受差不少，踩到110以后涡轮还是很凶悍的。
总体感觉，也许是个人偏执吧，sb英菲不换这个变速箱没出头的日子！！！

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勇胜

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2017-10-11 16:20

necrosaro 发表于 2017-10-11 11:47
我准备上qx80,现在mdx

80您想好了，不是一般尺寸,城里开受罪

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第 208 帖

necrosaro

泡菜

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帖子: 16

2017-10-11 11:47

我准备上qx80,现在mdx

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蔡心

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2017-10-11 01:43

@Appalachian

可以百度下，但那点差异我觉得没什么。关键是vq37可以轻而易举用高转的动力，但后胎必须够强才能招架的住
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蔡心

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2017-10-11 01:39

@lemans24

关键7500转很容易就让你上去，高转那个动力对我目前来说猛的有点恐怖，后胎扛不住，尾巴非常不安分。对我来说五六千转已经足够嗨了，而且声音爽，v6在高转震动很小。
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Appalachian

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2017-10-10 21:14

蔡心发表于 2017-10-10 06:25
@Appalachian

国内是350匹吧，美国那个是320匹，很容易上7500转，没对比过其他还真不知道。但对气温是挺敏感，晚上开明显动...

鹰飞还有中国版？这个真不清楚
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第 204 帖

lemans24

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帖子: 4732

2017-10-10 17:24

Appalachian 发表于 2017-10-09 15:45
3.7是328匹，而且是7000转的时候。一般情况下踩不到的。
Horsepower 328 hp @ 7000 rpm...

手自一体可以踩到7500断油亮灯啊。
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