主题：今天下单买了第三个儿童安全座椅，现在价格实惠多了
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杰仔 发表于 2017-6-27 12:36
7 8 百的还是不行，我哪个5 年前1XXX，现在也是1XXX，结构很好，也太重了，每次老婆都说搬不动。
今天休息，终于有时间拆箱子了，称了一下，箱子一共11.7公斤 本帖最后由 ttmars 于 2017-6-28 12:17 编辑
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ttmars 发表于 2017-6-26 22:57
ADAC认证我也发帖讨论过
https://forum.xitek.com/thread-1544060-1-1-1.html
我那个是ECE和ADAC双认证的。也就1300，德国品牌在上海组装的。
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踏雪无痕 发表于 2017-6-27 14:45
暂时只购了两个一千元以内国产的。
国产的大多都是ECE 8东欧国家的安全标准，进口的都是ECE4 德国的标准。
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lockyou 发表于 2017-6-27 12:46
这三个是你的娃啊，也不打马赛克
这应该是两个娃，因为是网购平台的宣传用图，所以就直接用了。座椅到手了，在车里，还没拆箱。
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杰仔 发表于 2017-6-27 12:36
7 8 百的还是不行，我哪个5 年前1XXX，现在也是1XXX，结构很好，也太重了，每次老婆都说搬不动。
都得十几公斤，的确不轻。
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ttmars 发表于 2017-6-23 13:51
家里一个女孩，但有两辆车，以后可能还要添一辆车，所以一个安全座椅肯定是不够用的，先后买了三个，都是能坐到12岁的座椅。第一个是国产，一千多块钱，牌子都忘记了，各种不好用，扔在库房里。三年前德淘了Concord Transformer XT，当时要三千多，的确是好用，肩托宽度和头部高度可以联动调节，没啥毛病，就是重了点，经常卸下来费体力，不过越重说明越结实。三年前我一直眼馋法国的这个Naonii，带折叠扶手和警报功能的，今天忍不住网购了它，一看才1888，记得当年好像也是小三千了，可惜买不到蓝色的，只好选了玫红色。其实挑这个完全就是看在它的外形和折叠扶手上了，很多座椅扶手是固定的，我担心宝贝手臂容易累，能折叠、调整角度应该舒服很多。安全座椅还是不能省，一般有认证的质量都不会错，好在现在价格已经便宜很多了。
这三个是你的娃啊，也不打马赛克
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ttmars 发表于 2017-6-27 12:35
中午刚拿到快递，很大一个纸箱子，快递小哥问:“这是不是小孩坐的座椅？”我说是。他说:“怎么这么贵？以前送的都是七八百的”……
现在七八百的应该也可以用，只是我就看上这一款了没办法。
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杰仔 发表于 2017-6-27 12:25
估计是品牌不同，不过，只论买到好的合格的安全椅，当年也能是1XXX这价了
中午刚拿到快递，很大一个纸箱子，快递小哥问:“这是不是小孩坐的座椅？”我说是。他说:“怎么这么贵？以前送的都是七八百的”……
现在七八百的应该也可以用，只是我就看上这一款了没办法。
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蚂蚁有问题 发表于 2017-6-27 08:56
没有绝对的安全，现在赛车手都是有Hans系统，问题是不可能给儿童都搞个这玩意。
毕竟大家平时开车事故还是不多，非常严重的事故更少。
是这样的，只能尽量安全驾驶以保安全了，以万全准备，防万中一失。
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ttmars 发表于 2017-6-27 12:24
品牌和型号？再说，当年的钱也比现在的钱值钱点儿。
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杰仔 发表于 2017-6-27 12:14
我记得我5 年前买也就1XXX这个价呀，还是LATCH ISOFIX。怎么到现在才觉得实惠呢？
品牌和型号？再说，当年的钱也比现在的钱值钱点儿。
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ttmars 发表于 2017-6-26 23:04
英美德的座椅更加流行一些，其实我觉得没有最好的，也许有最合适的（当然是相对而言），大部分座椅的设计，我看其中还有不足～我们看测试视频中，车辆正面撞击、急刹车时，玩具娃娃的头部向前冲的幅度比较大，没有一款座椅对此有防护的，我就想额头部分能不能设计一条软性且有弹力的宽带条，缓冲这种前冲？
没有绝对的安全，现在赛车手都是有Hans系统，问题是不可能给儿童都搞个这玩意。
毕竟大家平时开车事故还是不多，非常严重的事故更少。
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传研 发表于 2017-6-26 15:28
把娃放进座椅里时，座椅可以转90度，方便。
这个有点意思，Britax也是很畅销的品牌。
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Loxodont 发表于 2017-6-26 16:36
好像可以调角度的是XT PRO 我买了一个，很实用，不要小看那一点点角度。我也是第三个安全座椅了，Concord XTPRO明显比Kiddy守护者好。
英美德的座椅更加流行一些，其实我觉得没有最好的，也许有最合适的（当然是相对而言），大部分座椅的设计，我看其中还有不足～我们看测试视频中，车辆正面撞击、急刹车时，玩具娃娃的头部向前冲的幅度比较大，没有一款座椅对此有防护的，我就想额头部分能不能设计一条软性且有弹力的宽带条，缓冲这种前冲？
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蚂蚁有问题 发表于 2017-6-26 16:24
这个认证要看地方的，都是欧盟认证，但是在德国和在罗马尼亚之类可不能算是一回事。lz你这功课做的不到家。
个人觉得最好看ADAC的
https://www_adac_de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx
ADAC认证我也发帖讨论过
https://forum.xitek.com/thread-1544060-1-1-1.html
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ttmars 发表于 2017-6-24 11:06
首贴的Concord Transformer？可以调整大小啊，高度和肩宽联动的，不是据称可以坐到14岁么？后背也可以小幅度调整角度，聊胜于无。
好像可以调角度的是XT PRO 我买了一个，很实用，不要小看那一点点角度。我也是第三个安全座椅了，Concord XTPRO明显比Kiddy守护者好。
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ttmars 发表于 2017-6-23 17:24
查了一下，它有欧标ECE R44/04认证，这似乎是目前最高的认证，通过了翻滚测试的，所以应该很不错。
这个认证要看地方的，都是欧盟认证，但是在德国和在罗马尼亚之类可不能算是一回事。lz你这功课做的不到家。
个人觉得最好看ADAC的
https://www_adac_de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx
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把娃放进座椅里时，座椅可以转90度，方便。
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618在某东上抢了个0~4岁，360度旋转。
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邓丽左 发表于 2017-6-25 11:44
赞一个
鄙视只贴baby in car而不准备安全座椅的人
看法不同，没必要强求，欧美普及率95%，也就是说欧美也有不买安全座椅的。
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miuraxu 发表于 2017-6-25 12:57
仅看到 "越重越结实”就不看了 并后悔看了
也许说得不对，我也不是专业人员，只是用户。不过在一般印象里，沉重的东西更能给我结实的感觉。第一个座椅是国产的，相对而言轻很多，而且凭这个价格，我不认为它用上了什么超轻而又超结实的新型材料，所以感觉上没那么结实。 本帖最后由 ttmars 于 2017-6-25 16:20 编辑
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ttmars 发表于 2017-6-25 08:26
平均线以下工薪阶层。主要是两辆车都得带孩，一个座椅换来换去麻烦，第三辆车瞄准功能车，可能还得过一两年才能买。
还是赞有安全意识
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银古 发表于 2017-6-25 05:07
个人观点
座椅还是建议选择0-4岁的
现在高端国产 质量也很好的 比如宝贝第一 360度可旋转的座椅
已经七岁了，小的座椅坐不进去，成人安全带也没法系（勒脖子），而增高坐垫又担心不够稳固。所以只能选4-12岁适用的座椅。
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simpleisnoteasy 发表于 2017-6-25 00:19
这哪是在炫儿童座椅，低调炫腹，三辆车，北京牌照？
平均线以下工薪阶层。主要是两辆车都得带孩，一个座椅换来换去麻烦，第三辆车瞄准功能车，可能还得过一两年才能买。 本帖最后由 ttmars 于 2017-6-25 08:30 编辑
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