主题:现在买15w买k5顶配是不是合适
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资深泡菜
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这个价位是不是B级合资车首选了?
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资深泡菜
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挺喜欢kx5哒. . .
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tmg2015 发表于 2017-7-10 10:08
蒙迪欧质量差,多考察没问题,但是不要购买,全年质量投诉第一名。

加几百元钱就能买雅阁和凯美瑞,质量好很多很多,安全更强。

以五菱宏光这么大的销售量,投诉还这么低,不亏是第一神车。
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tmg2015 发表于 2017-7-10 09:55
韩国车不要买了,离退出中国市场不远了。

销量一落千丈。


以前韩系打的是国产和日系中间的价位。
现在国产升起来了,日系不断下压,韩系车已经没有生产空间了。
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tiepo 发表于 2017-7-8 21:55
那要重点考察一下蒙迪欧了,多谢!


蒙迪欧质量差,多考察没问题,但是不要购买,全年质量投诉第一名。

加几百元钱就能买雅阁和凯美瑞,质量好很多很多,安全更强。

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韩国车不要买了,离退出中国市场不远了。

销量一落千丈。

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臭手 发表于 2017-07-09 13:34
没这么不堪吧?
再烂它也是个B级车,而且其原型OPTIMA在美国的口碑也算不错的。
这种B级低端车就不是年轻人开的,完全没有所谓...

第一代k5完全不差,耐用否不知道,至少刚开始时候动力操控油耗没啥问题,比同时代的凯美瑞只好不坏
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简单低调 发表于 2017-7-9 17:32
既然都是15万,同价位为什么不能比较??  告诉你,K5的综合能力是b级车中的垫底的水平,这还是客气的说,要说难听点,烂车一枚,我身边无数的泡妞装逼小青年喜欢,带妞时是夸,带哥们时是骂,骂发动机,骂底盘,各种骂,烂车!


没这么不堪吧?
再烂它也是个B级车,而且其原型OPTIMA在美国的口碑也算不错的。
这种B级低端车就不是年轻人开的,完全没有所谓的操控性加速性,只适合四平八稳的从A开到B,尤其引进国内之后又换了2.0的发动机,更是只适合慢悠悠开。
年轻人和大叔大妈们在意的东西不一样,不能说你觉得这车烂就应该所有人都觉得这车烂,各花入各眼,每个人关注点不一样。
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愤怒的乌龟 发表于 2017-7-8 22:52
·
这牛逼吹的,你咋不说不如飞度呢?这俩能在一起比较么?需求完全不同,一个开着爽了点,一个乘坐爽了点,怎么比?除了价格?

既然都是15万,同价位为什么不能比较??  告诉你,K5的综合能力是b级车中的垫底的水平,这还是客气的说,要说难听点,烂车一枚,我身边无数的泡妞装逼小青年喜欢,带妞时是夸,带哥们时是骂,骂发动机,骂底盘,各种骂,烂车!
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简单低调 发表于 2017-6-30 11:36
要相信一分钱一分货,产品力可能都不如a级车的思域
·
这牛逼吹的,你咋不说不如飞度呢?这俩能在一起比较么?需求完全不同,一个开着爽了点,一个乘坐爽了点,怎么比?除了价格?
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17年走EBC 发表于 2017-07-08 02:41
k5 去年国庆租过四天但没去跑远地,以前在美国加拿大也租过,还有一次是租雅阁之类的然后给聊个k5。我觉得挺好,想对我经常租的k2,科鲁兹之类...


科鲁兹我开过十几天,一直搞不清远光开关在哪儿。。然后十几天没开过远光。。现在还是不知道。。
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请联系我 发表于 2017-07-04 01:33
指导价一个20.58,一个23.98。


那要重点考察一下蒙迪欧了,多谢!
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k5 去年国庆租过四天但没去跑远地,以前在美国加拿大也租过,还有一次是租雅阁之类的然后给聊个k5。我觉得挺好,想对我经常租的k2,科鲁兹之类的,太好了
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听到韩系车准备退出中国到印度去发展

如果你不担心你现在购买的K5以后更换的零部件都是进口的,当然可以买啊

没人拦着你,自己的钱自己花

本帖最后由 lockyou 于 2017-7-7 20:13 编辑

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现在还有人买棒子车?这车国产车都不如。
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augur 发表于 2017-6-30 11:27
这个价位是不是B级合资车首选了?


尽量不要5线品牌,各项指标逊色很多。
加一万就可以买凯美瑞或雅阁,品质品牌好很多很多,今后出手价格高,总体不亏反赚。
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tiepo 发表于 2017-07-03 13:32
同样2t蒙丢比k5还便宜?不太可能吧

指导价一个20.58,一个23.98。
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k5这种b级价格下来,我觉得本质上说明理性消费多了,空间慢慢开始弱化了。虽然主流还是会以空间为优先考虑。
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nazgu1 发表于 2017-7-4 01:54
好便宜啊,几年前我的A级车中配落地也是15
+10086
当年买思域的时候对比过马6,价格差不多,现在好多b级车到这价位了,可对比的还是思域……

我现在在看国产车了,合资车配置太寒酸,呵呵
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LZ一说我才发觉,好像本地的K5在路上看见的几率比前两年少了很多。
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好便宜啊,几年前我的A级车中配落地也是15
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ken0082 发表于 2017-7-3 23:55
我是看了38车评去试的车,除了车大了点,后排座椅稍差,自动启停不能关闭,其他真很好


两个车的动力总成完全一模一样,差价要差3万多

自动启停不能永久关闭,需要关闭可以临时关闭,但下次再点火默认是开启的。不过我虽然现在还开的不多,但基本掌握了触发启停的要领,跟车刹停时不要深踩刹车是不会熄火的,停下后如果觉得等的时间够长可以再考虑深踩刹车,这时候会熄火。 本帖最后由 saliven 于 2017-7-4 00:12 编辑

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saliven 发表于 2017-07-03 12:59
xl的性价比就完全不是那么回事了

本周还在用临牌中,没怎么开,就开了一百多公里

静音表现很好,方向手感也不错,动力也接受...

我是看了38车评去试的车,除了车大了点,后排座椅稍差,自动启停不能关闭,其他真很好
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请联系我 发表于 2017-07-03 10:44
蒙迪欧不服


同样2t蒙丢比k5还便宜?不太可能吧
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ken0082 发表于 2017-7-1 09:29
我以为xl。。。


xl的性价比就完全不是那么回事了

本周还在用临牌中,没怎么开,就开了一百多公里

静音表现很好,方向手感也不错,动力也接受

要吐槽的是,切换到倒档哪怕有一点点斜坡不踩油门的话都是纹丝不动的,必须要踩油门才动……

此外,感觉后视镜的可视角度有点小
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tiepo 发表于 2017-07-02 13:19
k5有个2.0t很吸引人,参数也还不错,是不是最便宜的2t?

...

蒙迪欧不服
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doctorxu 发表于 2017-7-1 17:26
转汽车之家的帖子,北京起亚2.0lux,办齐了落地价15.1w。如果按照保险5000的话,车价就是13.4w左右

乞丐的可以推算一下


2.0的K5还是算了吧。
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宁可15w拿1.5t的思域高配,也不考虑KIA的k5顶配,况且15w拿不了雅阁凯瑞美,至少可选入门版的天籁和蒙迪欧,棒子车的配套体系,已经下滑到没法再滑的程度。508也别拿,东风系现在除了本田和雷诺,其他合资体系上上下下都是混日子心态。
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竞争激烈啊,都这么便宜了啊。。。
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