主题：城市代步小车4选1：飞度/致炫/悦纳/启悦，如何选？
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grace2660 发表于 2017-7-11 01:50
我的老飞度开了12年，每天载几百斤当货车用，cvt依然比致炫4at好开得多，这是什么问题？别整天说cvt不行，道听途说没意思，放下键盘多实践去
我边上还有只嗷星人的飞度1代开了几十万呢
可我亲手帮忙换前进离合器的也是这个fitCVT，算上技术指导别人换两台，这货修过3台了（过了蛮久honda才召回，哼哼）
考虑到神车DSG都不是每台都坏了的话，这CVT的故障率已经算是令人发指了——所以你最后这句话可以吞回去了，ok？
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帝都花花 发表于 2017-7-9 11:36
1.3雨燕多老的8V机器和丰田的1.3比不是观众战秦琼么~
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越玩越抽抽 发表于 2017-7-8 23:04
顶顶配雨燕我觉得不错。老不老的无所谓，起码我觉得看着顺眼。。。而且价格也便宜，车皮实，外送各种双色啊，拉花儿啊什么的。。。短小精悍好停车。。。买菜么不就。。。
和同级车比，后排空间小，转弯半径大
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145 帖
eyou 发表于 2017-7-11 10:35
都是老车，老车
所有的车都会变成老车。
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144 帖
wsysnsh 发表于 2017-7-11 11:54
这么高吗..？为什么我的才不到2500...
你的自动，他的手动
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塞纳小马甲 发表于 2017-7-10 14:23
跑到120Km/h，飞度都4000rpm了
这么高吗..？为什么我的才不到2500...
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Invoker 发表于 2017-7-11 09:12
会不会是CVT的原因？貌似6AT的车不会这么高转速。
CVT是2500rpm左右，我说的4000rpm是手动挡
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nhyygb 发表于 2017-7-10 19:35
模拟不出来但是还是有事实支撑的，IIHS统计死亡率就有多车事故。
都是老车，老车
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Invoker 发表于 2017-7-11 09:14
花花车神，请教一下起亚K3这车如何？最低配的自动挡居然优惠完不到9万，和启悦比怎么样？
一个级别的车，价格也下来了，也就值这个价。
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帝都花花 发表于 2017-7-10 00:23
天籁cvt都坏，我发帖说过了，cvt这点确实不如at可靠，但是要想坏成dsg那样也很难的，排在at后面就是。
花花车神，请教一下起亚K3这车如何？最低配的自动挡居然优惠完不到9万，和启悦比怎么样？
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塞纳小马甲 发表于 2017-7-10 14:23
跑到120Km/h，飞度都4000rpm了
会不会是CVT的原因？貌似6AT的车不会这么高转速。
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被第5次暂停发贴 发表于 2017-7-10 15:29
说的是可靠度不行啊
在乎驾驶感谁还琢磨这玩意？
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eyou 发表于 2017-7-10 14:21
模拟不出来就是没有任何事实支撑了，也就没有讨论的意义了
应试？这是碰撞安全性测试，成绩好的实际表现一定比成绩差的好
轩逸的安全性测试和帕萨特同级别
模拟不出来但是还是有事实支撑的，IIHS统计死亡率就有多车事故。
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hakukin 发表于 2017-7-10 15:46
貌似LZ的预算9万买不到魔术座椅啊，查了下魔术座椅的要98000起
事实上买飞度的90%都是818的CVT入门，连轮毂都是钢的，就图个发动机
这个事情，以前类似的帖子里我就提醒过：“需求比超值更重要”
如果有些人买车就需要这个多用性，那么下面其他几个都不能用，甚至fit的乞丐版也不能用
而事实上，大多数人家的第一部车，不管他们买车时候意识到没有，实际上都是需要多用性的
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被第5次暂停发贴 发表于 2017-7-10 15:42
1，本贴我第一个回帖发言就提到这个问题
2，顶上两个还是三个版本都有魔术座椅
貌似LZ的预算9万买不到魔术座椅啊，查了下魔术座椅的要98000起
事实上买飞度的90%都是818的CVT入门，连轮毂都是钢的，就图个发动机 本帖最后由 hakukin 于 2017-7-10 15:47 编辑
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129 帖
hakukin 发表于 2017-7-10 15:41
猫你就别提FIT的多用途了，除非广本发慈悲把魔术座椅都加上，顶配才有的玩意就提不上多用途了，顶配以下都是残废
1，本贴我第一个回帖发言就提到这个问题
2，顶上两个还是三个版本都有魔术座椅
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被第5次暂停发贴 发表于 2017-7-9 20:21
如果还有4AT版本，你这么说是没错的
如果都是CVT
那么家庭第一部的车考量，fit以多用途击败yarisL——家里还有部多用途车的情况下，才轮到yarsiL出头
猫你就别提FIT的多用途了，除非广本发慈悲把魔术座椅都加上，顶配才有的玩意就提不上多用途了，顶配以下都是残废
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Invoker 发表于 2017-7-9 14:02
120公里3000转，油耗不得上天了啊？
我的车也120 3000转，高速油耗6个多一点
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grace2660 发表于 2017-7-10 11:25
cvt比老4at好开多了，我长期开过老飞度cvt和上一代4at致炫，致炫的驾驶感只能用垃圾来形容，新一代cvt如果能做得本田那样出色，那我会考虑致炫
说的是可靠度不行啊
在乎驾驶感谁还琢磨这玩意？
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125 帖
grace2660 发表于 2017-7-10 11:27
求地名和时节
十月中下旬，快到克罗地亚十六湖的一段小路上（在地图上看了下应该是42号路） 本帖最后由 gongx 于 2017-7-10 14:55 编辑
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Invoker 发表于 2017-7-9 14:02
120公里3000转，油耗不得上天了啊？
跑到120Km/h，飞度都4000rpm了
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nhyygb 发表于 2017-7-9 12:28
这种碰撞是自己撞，还有一种多车连环撞模拟不出来。
结构不行的车或者应试成分大的车，多车死亡率不是一般的高。
模拟不出来就是没有任何事实支撑了，也就没有讨论的意义了
应试？这是碰撞安全性测试，成绩好的实际表现一定比成绩差的好
轩逸的安全性测试和帕萨特同级别
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gongx 发表于 2017-7-7 22:01
这个车我在国外租过柴油手动版，还挺好开的，底盘越级。
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被第5次暂停发贴 发表于 2017-7-7 16:14
飞度最大的优点不是他的动力性（哪个正常人在路上天天跑01加速啊），而是他的实用性——但是魔术座椅要高配才有，所以性价比就变低了
致炫的优点是可靠度——这个车倒是低配也不影响用，，但是据说要上CVT，那么就可以去死了
悦纳，棒子车一向车体强度有问题，所以不得不把后排座椅搞成不可推倒的——你要是中大型车那么这个问题不严重，小家庭第一二部车的话，实用性太低就坑人了
启悦，suzuki可以说除了三大件就没啥优点了，国内那两合资厂直接可以去死——实际上这牌子除了印度市场外都卖的不好，外国人是※※还是阿三英明神武，你想想吧
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lohengrin0 发表于 2017-7-10 02:13
golf如何关我屁事，我就是想看应试大王丰田这个地秋田要怎么洗
你这黑背就别狡辩了，说VW不好就像挖了祖坟一般难受。
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