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 主题:你的SUV胎噪大吗?来看看!——固特异御乘 SUV II 代轮胎发布会 - 剑行偏锋全程记录
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剑行偏锋
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各位好,我是剑行偏锋。
感谢色影无忌,有幸被抽中参加固特异全球首发豪华公路高性能SUV轮胎 --- 御乘 SUV II 代的发布会。
我将在此贴全程直播此次活动的情况,第一时间分享这款固特异全新SUV轮胎所加持的“静音黑科技”,此次活动的举办地是位于泰国东南部的城市武里南。
我此次携带的设备为佳能EOS 5D MARK III单反相机和若干支镜头,多角度创作画面来分享此次活动的盛况。

考虑到此次行程的时间安排,将首先跟大家分享发布会的盛况,然后再更新此次活动的整个行程,鉴于时间和网络原因,很多时候将未必及时更新,还望海涵,见笑见笑!
再次感谢固特异官方,感谢色影无忌!


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无忌君直播贴:
【论坛直播】固特异御乘 SUV II代 泰国发布会
http://forum.xitek.com/thread-1690250-1-1-1.html
四眼兔子直播贴:
固特异御乘SUV II代轮胎,为什么我要买你呢
http://forum.xitek.com/thread-1697813-1-1-1.html
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光圈 : f/2.8
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/80
ISO感光度 : 3200
焦距 : 55/1
微信扫一扫分享
2017-08-01 03:17
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gwjl8888
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nameless1 发表于 2017-8-2 08:31
石子收集器 很形象
是城市取向的轮胎吧,还要是道路建设良好的城市。
我四条固特异轮胎还没用到3年呢,车位对面墙角就被我丢了很多石子了,改天去清扫一次。
不过现在只有三条了,前几天在二郎山被石头扎破一条,固特异的侧壁太娇气了!!!人家前面的轿车都一抖而过,我就被颠爆胎了。
要想静音,那就得上压5花的斜纹,就这大横纹的,安静不了。
2017-08-13 23:03
剑行偏锋
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猛虎添翼 发表于 2017-8-9 06:17
一款好的轮胎要经过时间的考验,通过发布会就定性为好是片面的,谁家的新轮胎都表现不错,用个一年半载和一定的公里数才能体会轮胎的优劣,大多数人在使用过固特异后都很不满意,如果固特异不通过公关将其产品用在新车上,零售肯定会让其倒闭的。谁用谁知道。
说得好,经历过时间验证的口碑更重要。
2017-08-10 10:50
猛虎添翼
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一款好的轮胎要经过时间的考验,通过发布会就定性为好是片面的,谁家的新轮胎都表现不错,用个一年半载和一定的公里数才能体会轮胎的优劣,大多数人在使用过固特异后都很不满意,如果固特异不通过公关将其产品用在新车上,零售肯定会让其倒闭的。谁用谁知道。
2017-08-09 06:17
梦想无界
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比起米其林和普利司通,反正飞机轮胎用这家不多,用汽车上技术含量拉不开。
2017-08-06 10:07
wuhanturen
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剑行偏锋 发表于 2017-8-3 19:53
用宝马SUV来体验干湿路面的高速绕桩,感受御乘 SUV II 代在极端情况下的抓地力。
通过亲身体会和跟其他同行媒体交流,大家对这款新品轮胎的抓地力十分赞赏,甚至是惊叹,在60km/h时速湿地绕桩时,虽然高重心的SUV车身摆动很大,但轮胎的极限出现得极晚,颠覆了大家对SUV轮胎的固有印象。

追焦不错
2017-08-06 07:53
sz110
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虽然没有那份幸运亲自去泰国体验,看你的报道如同身临其境,谢谢
2017-08-04 20:40
剑行偏锋
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写在最后,
此次固特异御乘 SUV II 代的发布会首席体验官活动在8月2号顺利结束。
此次活动中,我第一时间实地感受到世界一流厂商带来的众多新技术加持的轮胎的卓越性能,直观感受到它的进步是如此直接和强烈。尤其是我作为使用御乘SUV一代的福特锐界SUV的车主,第二代轮胎产品的明显进步已让我心动不已。
原来,轮胎也能这样玩。
感谢固特异,感谢色影无忌,感谢大家的关注。
欢迎大家继续留言评论。
2017-08-03 23:40
剑行偏锋
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喜欢这样可以触摸的历史质感。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/400
ISO感光度 : 100
焦距 : 24/1
2017-08-03 23:32
剑行偏锋
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一直向往吴哥窟的我居然在武里南城郊的一座死火山上发现了帕侬蓝寺庙遗址,作为高棉王朝特色遗迹,历史在质感在这里十足强烈。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/250
ISO感光度 : 100
焦距 : 24/1
2017-08-03 23:31
剑行偏锋
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泰国的大巴,各种脑洞大开花俏装饰,你喜欢吗?我很喜欢。
光圈 : f/2.8
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/125
ISO感光度 : 3200
焦距 : 34/1
2017-08-03 23:07
剑行偏锋
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到达发布会会场前,偶遇逆光,抓拍同行的姑娘。
光圈 : f/4.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/2500
ISO感光度 : 800
焦距 : 70/1
2017-08-03 23:06
剑行偏锋
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武里南酒店酒吧酒杯特写。喜欢这样的光感,这样的细节。
光圈 : f/2.8
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/2500
ISO感光度 : 1600
焦距 : 70/1
2017-08-03 23:04
剑行偏锋
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到达武里南机场。
光圈 : f/16.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/640
ISO感光度 : 2000
焦距 : 24/1
2017-08-03 23:03
剑行偏锋
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曼谷起飞前往东部城市武里南。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/8000
ISO感光度 : 800
焦距 : 63/1
2017-08-03 23:02
剑行偏锋
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酒店门口不时驶来的泰国特产——突突车。
光圈 : f/4.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/400
ISO感光度 : 1600
焦距 : 24/1
2017-08-03 23:01
剑行偏锋
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曼谷街景。
光圈 : f/4.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/6400
ISO感光度 : 1600
焦距 : 28/1
2017-08-03 23:00
剑行偏锋
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下班路上的当地装修工人。
光圈 : f/4.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/320
ISO感光度 : 1250
焦距 : 70/1
2017-08-03 22:59
剑行偏锋
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初到曼谷,接机的丰田Van的泰式小改。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/500
ISO感光度 : 2000
焦距 : 24/1
2017-08-03 22:57
剑行偏锋
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接下来,再分享一些旅程照片。 本帖最后由 剑行偏锋 于 2017-8-3 22:54 编辑
2017-08-03 22:51
剑行偏锋
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固特异御乘 SUV II 代轮胎体验分享到此暂告一断落。
接下来再分享一些在此次活动中的旅行花絮。上图之前,回答之前大家讨论的话题:
1、新产品对路况更挑剔?也会明显卡石头?
卡石头这事儿在现场没有感受到,需要时间验证。
对路况更挑剔这事儿,现场没有官方明确答复。但作为首席体验官,我在现场的实际感受是,为了新的静音和强抓地力的胎面花纹设计,在消音,排水和贴合路面方面的确做出了很多改进,但对全路况尤其是off road能力,应该就没有重点突出了。不过,这也算不上缺点,就像现在市场上的硬派越野越来越少,城市SUV越来越多,城市SUV本身对公路性能也越来越重视。连当年硬派越野的代表路虎发现都不再走man的路线了,那么,对应的轮胎产品不应该同路相随么?毕竟,你真的会开着你的城市SUV去趟水过坑去野地里嗨么?从情怀上,我忍不住有些感概,从现实情况看,固特异走了一步好棋;
2、体验活动好玩么?
此次活动除了最后半天的半自由活动,其它时间都在赶路和参加体验活动。因为自己也做自媒体,参加过不少活动,很多活动都是一般旅游一半体验产品。由固特异主办的此次体验活动,由全亚洲的汽车媒体一起参加,所以把举办地放在了泰国。厂商把重点和大部分时间都花在了推敲如何让我们更好地感受御乘 SUV II代轮胎的性能特点上面,把最珍贵的时间都放在了产品上。我喜欢这样专注的态度,对于做产品尤其是做轮胎这样汽车上的核心零件产品供应商,就应该有这样思维方式,这才是对所有关注固特异产品的用户负责的态度。何况,此行,我们还体验到大家不太熟悉的泰国城市武里南风光,体验了一把FIA赛道的魅力,认识了一帮新的朋友,收获真不小。
大家如果还有什么问题,欢迎留言评论,一起探讨。
2017-08-03 22:46
剑行偏锋
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现场的轮胎切片样品展示。
光圈 : f/4.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 2000
焦距 : 24/1
2017-08-03 21:47
剑行偏锋
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前面感受了这款御乘 SUV II 代轮胎在抓地力和静音性能的卓越表现,主办方也猜到了大家心中的疑问。
于是,体验项目的最后一项,就是厂家工程师来跟大家讲解这款产品的开发和测试过程。虽然自己日常也是从事汽车开发相关工作,但对轮胎这么重要零部件真的了解不多。工程师用清晰的详细介绍了新款轮胎的开发过程以及如何通过成分改进和结构优化实现上述优点,这才是完整的体验。
为固特异的用心点赞。
光圈 : f/2.8
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/500
ISO感光度 : 2000
焦距 : 54/1
2017-08-03 21:05
剑行偏锋
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还有一个项目是真实的公路体验。
由于没有国际驾照和公证驾照,我们无法在路上亲自驾驶,只能试乘。
但即使就是试乘,也给我留下了两点印象:
1、御乘 SUV II 代轮胎真的太静音了,行驶在乡村公路上,耳朵没有感受到日常习惯的某种频率的噪音,哪怕仔细听也找不到;
2、行驶在武里南的乡村,周围安安静静,有阳光,有稻田,有香蕉树,有玩耍的小孩,有狗,还有一车的朋友,那一段路程很美好。
光圈 : f/9.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/320
ISO感光度 : 1250
焦距 : 30/1
2017-08-03 20:43
剑行偏锋
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赛场外抓到一辆福特撼路者,这款车的SUV和皮卡版本在泰国占有率不低。这台车身贴满了御乘 SUV II 代的各种宣传LOGO贴花,有没有觉得很可爱?
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 100
焦距 : 55/1
2017-08-03 20:03
剑行偏锋
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中午休息时,赛场细节。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 100
焦距 : 38/1
2017-08-03 19:56
剑行偏锋
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用宝马SUV来体验干湿路面的高速绕桩,感受御乘 SUV II 代在极端情况下的抓地力。
通过亲身体会和跟其他同行媒体交流,大家对这款新品轮胎的抓地力十分赞赏,甚至是惊叹,在60km/h时速湿地绕桩时,虽然高重心的SUV车身摆动很大,但轮胎的极限出现得极晚,颠覆了大家对SUV轮胎的固有印象。
光圈 : f/22.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 100
焦距 : 62/1
2017-08-03 19:53
剑行偏锋
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冲刺~
光圈 : f/22.0
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 100
焦距 : 43/1
2017-08-03 19:42
剑行偏锋
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同行的媒体朋友还在架设Gopro,采集更多动态镜头素材。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/1000
ISO感光度 : 320
焦距 : 70/1
2017-08-03 19:41
剑行偏锋
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固特异产品体验师已经就位。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/3200
ISO感光度 : 320
焦距 : 70/1
2017-08-03 19:40
剑行偏锋
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其他体验项目:湿滑路面高速过弯前的注意事项讲解。
光圈 : f/5.6
制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark III
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 320
焦距 : 32/1
2017-08-03 19:39
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