主题：谁说说电动车前景吧
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帝都花花 发表于 2017-8-11 02:54
怎么可能那么少。冬季再看看？
Mode S 75，室外温度0°C，70km/h车速，开空调，标准条件下续航503Km。折合能耗约15KWh/100km。
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帝都花花 发表于 2017-8-11 02:54
电车市区充电成问题，停车都困难，还充电？
郊区适合普及电车，但是又不用买电车了，因为反倒可以不受限行和牌照的限制。
哼
这不是我前一阵拿来拍你的台词么
这么快就偷去用了？
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xfish 发表于 2017-8-8 18:56
高速充电，充电五分钟，行驶500公里，充电站到处都是
到处都是？ 你往西走走~
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我要回唐山2 发表于 2017-8-8 19:55
=========
那得脸盆那么粗的电缆。
500V-750V不是12V~
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ttmars 发表于 2017-8-8 21:59
失敬失敬，每天开车时间长的人比较高级，因为有大量的智商和身体健康指标可供挥霍～英国独立报报道称，英国一所大学最新研究表明，每天开车超过两到三个小时会使人的智商下降，原因是在此期间人的大脑活跃度可能降低。研究通过对50万年龄在37到73岁的英国人超过五年的分析得出此结论。另外，专家还指出，每天开车2-3个小时对人的心脏也有害。
同意这个结论。
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harmless 发表于 2017-8-8 22:10
没那么耗电。特斯拉Mode S平均20KWh/100km。这还是120Km/h速度下的能耗，如果慢一点，15KWh/100Km没问题。
怎么可能那么少。冬季再看看？
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黄玉米 发表于 2017-8-8 22:15
电动车作为市区出行是不错，但是跑长途在目前以及未来很长一段时间都是问题。
有钱的话两辆车，市区电动长途燃油？有钱的话我为啥还要电动？没钱的屌丝又怎么养得起两辆车。
其实丰田混动是最适合目前的，希望新平台的混卡后备箱别太小了
电车市区充电成问题，停车都困难，还充电？
郊区适合普及电车，但是又不用买电车了，因为反倒可以不受限行和牌照的限制。
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我要回唐山2 发表于 2017-08-08 11:55=========
那得脸盆那么粗的电缆。
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某朝末年 发表于 2017-08-10 10:36有空我去问问上次那个穿旗袍跑马拉松的妹子，我加了她微博的——她在TESLA上班...
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motofox2 发表于 2017-8-10 18:28
这条比标出时间信息更多啊
有空我去问问上次那个穿旗袍跑马拉松的妹子，我加了她微博的——她在TESLA上班
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motofox2 发表于 2017-8-10 18:24
这个条
我就是说他家没有明确该出，这条么，呵呵
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某朝末年 发表于 2017-08-10 09:32这个参数官网上没有明确给出
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向前向前向前 发表于 2017-8-10 17:19
看特斯拉官网里面超级充电的介绍。实测基本上70分钟左右
这个参数官网上没有明确给出
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向前向前向前 发表于 2017-8-10 17:11
特斯拉超充一个小时左右充满
这个参数写在官网什么地方，我在下面有人给的官网找了很久都没有
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黄玉米 发表于 2017-8-8 22:15
电动车作为市区出行是不错，但是跑长途在目前以及未来很长一段时间都是问题。
有钱的话两辆车，市区电动长途燃油？有钱的话我为啥还要电动？没钱的屌丝又怎么养得起两辆车。
其实丰田混动是最适合目前的，希望新平台的混卡后备箱别太小了
你说的这段有道理啊——市区有限号的问题，电动车现在不是不限么
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motofox2 发表于 2017-8-8 22:50
什么图？
汽车之家的参数图啊，要是错的这么离谱我不觉的姆斯克会饶了他们
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plutofox 发表于 2017-8-8 22:04
大概90分钟能充满（如果没有其他车共享功率的话）。
你觉得超级充电只有0.5c不到的充电倍率能叫超级吗？
那下图那个参数是什么鬼？
plutofox 发表于 2017-8-8 22:07
https://www_tesla_cn/supercharger
自己看看，中间有个模拟的绿色进度条。
为啥他家不宣称一小时充满呢？
harmless 发表于 2017-8-8 22:05
特斯拉快充充电功率可达128KW，40分钟充满80%电力没问题。
充到后面功率是下降的吧，你这说的是峰值功率么？
黄玉米 发表于 2017-8-8 22:06
晚上充满，白天开到休息的时候补电看似不错，可等你到充电站想补电的时候发现需要排队，普通加油站五六台加油机都经常排个十几分钟，到时候充电桩估计五六十台都不够用的，国家还会继续免费建充电桩吗
这不是凸显了我28F那句话的重要性么？——长续航的重要性并不低于充电速率
ps：
其实你说的这些还都不全面
我下面提到的那次，你们知道我中途被山东人民坑了一次绕了个大圈么？
大半夜跑得好好的高速栏掉赶我下去，出收费站调头想反方向上去都不行，说修路，日他老母，我开过来的对面修不修还不知道么？——只能走国道回到上一个收费站往回跑然后绕行其他高速继续
这特么要是续航不够的电动，就当场※※了，只能下去赞助老区经济了吧
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IMG0120 发表于 2017-8-8 22:14
其实，，最需要的是电池技术的突破，快充，小体积高容量。。。但最终我觉得还得是燃料电池
目前看来常温燃料电池只有氢气可行。
其他的都要高温重整，可以拿来发电，或者长时间开的大卡车也许也行，到乘用车上太难。
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