首游※※阿里（一）0138
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途

首游※※阿里（一）0136
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途 本帖最后由 yuhk 于 2017-9-19 05:48 编辑

首游※※阿里（一）0134
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途

首游※※阿里（一）0134
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
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首游※※阿里（一）0133
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※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途

首游※※阿里（一）0132
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
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       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途

首游※※阿里（一）0130
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※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途 本帖最后由 yuhk 于 2017-9-17 21:16 编辑

首游※※阿里（一）0128
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途 本帖最后由 yuhk 于 2017-9-17 07:35 编辑

首游※※阿里（一）0127
       首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※，全程历时20天。
       2017年8月2日早上我们5点就醒了，我没起床，收拾东西，吃早饭，结帐办理退房（入住2晚），接着就搬运行李下楼，装车，擦车。我弟弟谈妥中巴车司机一直没有下来，8:15分左右中巴车的司机才来移车，大家开始装车，约8:40才出发，开了几分钟，中巴车又要加油，最后约9:15才算是正式上路，中午约11:40左右，我们叉往古城萨迦，这条路，路况很差，基本就是"搓板路"，第一个检查点还给了路条，限时120分钟，当时大约13:39分，由于路上的风景不错，路况又极差，我们不断的停车拍摄。
      限时2小时的路段，我们开了5个小时，一路上不断的需要停车检查身份证，后来车看到了收路条的地方，检查人员一看我们是严格限时，就问了一个问题，你们从哪里来的，我们回答"我们从江苏来的"，检查人员立即挥手示意通过。后来我们又来到了鲁鲁边检查站，此地海拔4280米，距日喀则240公里，距吉隆220公里。在这里不仅要检查每一个人的身份证，还要检查每一个人边防通行证，途中我们路过一个叫做释迦牟尼像祈福台，这里海拔4300米，在这里可以看见海拔5500米的孜布日神山，我们在此下车拍摄，然后再次上路，这一路上总共进行了5次身份证检查，其中一次还要检查边防通行证。再加上一次停车收路条，一次因为当地的中巴车栽入坑里，交通中断，总共非拍摄停车就大达7次之多。晚上我们的车爬升到海拔5236的孔唐拉姆山，才开始下山，总算是到达吉隆县了，此时已经是晚上的23:00，而且从吉隆县到原住宿地吉隆镇的道路被洪水冲断而且水还很大（吉隆县到吉隆镇之间有60公里），车子根本过不去，只好改住吉隆县了。我们先给车加油，加油时就听加油站的人说吉隆县城，已经没有住宿的地方了，下午就已经住满了，加完油我们开车到吉隆县城中心，这时已经是晚上23:20分了，我们找了一家还开门的饭店，一半人吃面条、另外一半人吃饺子，算是吃了晚饭。然后全体成员发挥各自的才干，想尽各种办法想解决晚上睡觉的问题，有的通过查询找洗浴中心、有的找按摩店，有的甚至于联系正在吃饭的饭店，希望能在吃饭的地方坐着休息一夜（饭店老板不敢留宿我们，因为没有派出所的许可是不可以的），结果大家的努力基本都以失败而告终，最后大家只好都回车上睡觉了。由于车是停在路边上的，这一夜大家睡的都很不舒服。整个晚上路上不断有高声喧哗的行人、狗的狂吠声，再加上车内地方狭小（我们一辆GL8车内睡了6个人再加上大家的行李，可想而知了），都严重影响到了大家的休息。早上我们起来才知道，我弟弟和某教授（深圳大学）凌晨实在是无法入睡，他们居然跑到医院的重症监护室的床上睡了一会，由于床上带血，那位教授后来实在无法入睡，只好再次离开了重症监护室（后来据说是医院里的大夫出门去抢救人了）。早上大家都感觉到没有休息好，只好先吃了早饭，中巴车司机了解到路是通了，但是开行不畅，我们一心想上路，就开车上路了，车开距到了那处有很深水的地方还有大约几百米的地方，就远远看见道路有一个大水坑，大约有80多米长，水坑在我们道路这边较浅，越向道路的前方，水坑越深，水的最深处已经完全淹没了公路两边的金属护栏，整个路段的侧全是一片汪洋，道路的左侧公路金属护栏外有一道大约有0.8米厚的石墙，水最深处大约30多米远就是地势较低的一条河流，河流内水流急速，水非常浑浊，但是水坑周围的水没有通道可以流到河里，大卡车可以涉水通过该水坑，有的小车靠大车拖拉牵引通过大水坑，水坑我们一侧路边停放着一辆大铲车，有人穿着普通百姓衣服的人员在指挥车辆通过，双向的车都很难通过，有的车一看过不去，就掉头往回开了，我们的车一直利用空隙往前腾挪，而我们同行的中巴车就没有办法跟上我们的车，只好在后面排队，当我们车挪到到达水坑边时，前面熄火辆趴在水坑中的2辆车，一辆轿车，另外一辆还是SUV，刚刚被大卡车拉过水坑，很多司机看到我们的车开到水坑边都用怀疑的眼光看着我们，有的司机甚至说你们又过不去开过来干什么（他们认为我们会堵住道路），我们车上的人也很怀疑，我们的车是否能够通过水坑，但是开车的大哥（有40多年驾车经验）信心十足，说没有问题，大哥驾车非常匀速的驾车进入水坑，车越往前开水越深，我们的车辆开始进水，车里的人都将脚抬起了，特别是车开到距水坑另一边快要出水20米左右时，我自己都感觉我们的车要不行了，好像发动机的声音都不对了，但是我们还是顺利的通过了水坑，水坑那一边停在路边车辆的司机和乘客，一直注视这我们车辆通过水坑，这些司机和乘客看到我们的车顺利通过了水坑，有的激动的向我们喊叫“好”，有的面带微笑向我们投来羡慕的眼光。有的开始上车发动准备通过水坑，好像我们给了大家信心似的。我们车里的人也都很激动，我老婆居然还在车里涉水通过水坑时拍摄了短片，记录了涉水通过的全程，我们通过水坑后将车开到一个有较大坡度的地方停车将车内的水排出，我们停车放水了半个多钟头，车里流出了很多水。也没有看到我们的中巴车过来，后来我们实在等不了，就驾车向目的地吉隆镇，我们约10:00多钟我们的车开到了“开热瀑布”，该瀑布很有气势，落差高达几十米。此时路边的植被变得比较茂密，与※※其他地方比较更像南方，这里海拔2800米，然后我们来到一个检测站，这个叫英雄沟检查站，即要检查身份证还要检查边境通行证。到了吉隆镇，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，下午2:00才到达吉隆镇，60多公里行车6个多小时。而且只有我们的车到了，而我们的另外一辆车，还因为吉隆镇的水被困在那里，我们入住的是珠峰后花园酒店，205室180元/每天。我们放下东西就到"麻辣风云"的小店吃午饭，我们早上8:15分才从吉隆县城出发，午饭后我们决定还是去吉隆镇的著名景点吉普峡谷。
这几张是日喀则到吉隆沿途

首游※※阿里（一）0125
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※
这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。

首游※※阿里（一）0123
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
首游※※阿里的※※部分的整个行程：
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这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。

首游※※阿里（一）0121
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
首游※※阿里的※※部分的整个行程：
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这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。

首游※※阿里（一）0120
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
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※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※
这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。

首游※※阿里（一）0126
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
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※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※
这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。

首游※※阿里（一）0124
      2017年8月1日下午3:15分左右，我一看天气转好，我们再次和大哥大嫂一起打车到扎什伦布寺，我们一路拍摄，直到扎什伦布寺的顶端。最后又一路拍下来。约18:00才开始往回返。约18:30才回到酒店。下午我弟弟已经和中国旅行社谈妥租他们的中巴带司机2400元/每天（包括加油），车型是四川现代17座，F150  车号：藏A L30**
         19:00大家约定下楼，到"※※西郊老鱼庄（日喀则店）"吃晚饭（2桌660元），菜的味道还不错，就是等待时间太长，吃完晚饭已经22:15分，我弟弟去给别克（GL8）加油（265元）。然后大家回房休息。8月2日早上8点我们启程前往吉隆（一个与尼泊尔交界处的口岸），而且计划入住吉隆镇，途中要经过定日、珠峰大本营（入口），全程460公里，预计行车13小时。
首游※※阿里的※※部分的整个行程：
※※——日喀则——吉隆——仲巴——塔钦——扎达——狮泉河——班公错——狮泉河——巴嘎——霍尔——玛旁雍错——萨嘎——拉孜——日喀则——纳木错——※※——羊卓雍错——※※——林周（油菜花节）——※※
这几张是日喀则扎什伦布寺
扎什伦布寺
        扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于※※日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。
       明朝正统12年，宗喀巴※※根敦主兴建。后四世班禅罗桑却吉坚赞加以扩建。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。
       扎什伦布寺可与※※的布达拉宫相媲美。它与※※的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。四大寺以及青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的“六大寺”。建筑结构也深刻影响了其他藏传佛教建筑如五当召。
扎什伦布寺是中国著名的六大黄教寺院之一。全国重点文物保护单位之一。 2017年8月，批准为国家5A级旅游景区。