主题:有车没车,两样生活;好车差车,一样生活。【二十一】
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资深泡菜
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胎压监测还是有用
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上线了,《汽车百年》II

要会员才能看,不过很值得!
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fabureta 发表于 2017-11-25 10:07
这都是以前从没体验到的效果,这次算是体会到了

...
怎么样?
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很熟练啊~你是第几次干这个事儿了?我那备胎都没落过地,但是常见检查胎压保持在3.5,绝对不亏气。
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马路牙子可能性较大
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好厉害,这是什么尖锐物体干的?
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motofox2 发表于 2017-11-25 17:41
混动技术至少要让车子停止的时候又空调用才能实用。否则现在的启停技术用铅电池不是更便宜。
   
  如果这样的话必然要采用电动空调,加大发电机/电动机功率。那么这些东西加进去以后,干嘛不干脆点再加大点电池呢?锂电池容量大点寿命还长一些,那不就和韩国鬼子的混动差不多了......


我说的那个增压加混动也有一度电的锂电池,实际循环起来应该远小于这个容量,但是短时间带动空调没问题,现在自动启停就不行,我用过,等红灯那会儿就很难受。
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不只是大刘海,还有iphone5时的大黑边
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7plus可以退休了,大小太合适了
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没车 发表于 2017-11-25 09:35
温度设高点,AC别关


这都是以前从没体验到的效果,这次算是体会到了
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帝都花花 发表于 2017-11-24 22:01
这也是一种混动技术路径,我是转述而已啊,不是我发明的,我没那个本事。

现在混动车可以作为每一个车系中的高端车来卖。那以后传统燃油车全部混动化以后,肯定是要面临着降低成本的问题。而且丰田专利到期,但实际上它在中国并没有放弃他,各项专利的所有权,实际上要用他的东西也没那么容易。所以本田凌搞了一套,现代也搞了一套。现在看起来,各有优缺点,本田那套动力还更好,油耗还更低。

我就这么说吧,以后随着传统燃油机的混动化,这方面的解决方案可能将多达十几种。只要能做到节油,物美价廉,就是厂商可以选择的方案。按照行业内专家的估计,传统内燃机至少还有几十年以上的,发展期和生存期。

所以现在谈到混动的过去,现在和未来,也不要犯教条主义的错误,更不要死板的以为丰田是唯一的模板,不可以超越,无法取代,这样就太僵化了。


  混动技术至少要让车子停止的时候又空调用才能实用。否则现在的启停技术用铅电池不是更便宜。
   
  如果这样的话必然要采用电动空调,加大发电机/电动机功率。那么这些东西加进去以后,干嘛不干脆点再加大点电池呢?锂电池容量大点寿命还长一些,那不就和韩国鬼子的混动差不多了......
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fabureta 发表于 2017-11-25 08:52
除雾就是开ac,按一下就关都冷的鼻子不舒服,一直开着

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没车 发表于 2017-11-25 00:50
开AC是用空调的蒸发器去除空气中的水分啊。你真的没试过?

...

除雾就是开ac,按一下就关都冷的鼻子不舒服,一直开着
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帝都花花 发表于 2017-11-25 07:38
膜拜又出新车了。
对啊

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这才是真的四菊花
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