主题：又一个强行并道被后车顶翻的
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所以我总结的体会是不要让，只有撞了，警察才会认为违法证据充足 
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1069 帖
专门注释说明违反了道路交通安全法实施条例44条：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”
因为急刹避让，车顶的水流到了前风挡。警察认为“证据不足”
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结果是 “违法证据不足”
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1067 帖
避让，然后请求法律支缘
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1065 帖
hzlopowiki 发表于 2018-7-21 19:59
视频车是※※一号？又或者你是※※一号？这辩论水平差不多要降低到小学生水平了。
人人生而平等。我不觉得自己的命比※※的命贱。你都威胁到我的安全了，我没有精力也没有必要判断你的主观意图，消除威胁是唯一的选择。
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1064 帖
张无姬律师 发表于 2018-7-22 01:14
就是太多这样的恶意变道才让交通环境这么恶劣。
完了被插的还的一味忍让，什么逻辑？？
怂蛋式教育？ 守规矩者吃亏、不守规矩者逍遥？？
只有第一句像是正常“律师”会说的话。
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1063 帖
无心语123 发表于 2018-7-20 19:45
首先假如是一种很理想的情况
城市里面的路况复杂多得去了，并不是非黑即白，但凡开过车的，有谁保证自己没有插过队的?有谁敢保证自己没超过车而让别人刹车的?
为什么交法里提到礼让?很显然有很多情况下事故是可以避免的。特别是那种对等责任的事故
我在前面就讲过了，如果都像视频车这种心态开车，每天可以人为“制造”很多事故。
许多人说，视频车如果没声音就没毛病，其实是一厢情愿，如果造成重大人员财产伤伤亡，交警就会根椐现场事故进行事故还原，
比如：刹车痕迹，撞击位置，车辆受损情况，车辆撞击后的位置。
特别是现在很多都有电子监控系统作为辅助，主观是否故意，根本逃不过警方现场堪验。
就是太多这样的恶意变道才让交通环境这么恶劣。
完了被插的还的一味忍让，什么逻辑？？
怂蛋式教育？ 守规矩者吃亏、不守规矩者逍遥？？
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1062 帖
随风8122 发表于 2018-7-22 00:23
本案，主责车，被视频车意外顶翻，不管是否合理，是否合法，事实确实发生了。
主责车恨啊。
不是说好了，只能刹车，让行吗？？？
不是说好了，只能拍视频给交警吗？？？
不是说好了，拍视频交给交警，没用吗？？？
可以，对方，咋TM不按自己设计好的规矩，出牌，让自己以胜利者的姿势，离开呢？？？
好恨啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。
你就继续陷在前车跟后车的“胜负”里自得其乐吧。
放弃说服你了，毕竟你只是个敢说不敢做的怂货。当然，假如某天你真的做了，发了视频，我佩服你，然后我会实名举报你危险驾驶。 本帖最后由 hzlopowiki 于 2018-7-22 00:47 编辑
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1061 帖
hzlopowiki 发表于 2018-7-21 14:44
这就是非黑即白思维下的判定方式了。
合理不合理，合法不合法，轮不到你来执行正义。你唯一可以做的，就是刹车，让行，拍下视频给交警，让交警来判定前车是否违章。
本案，主责车，被视频车意外顶翻，不管是否合理，是否合法，事实确实发生了。
主责车恨啊。
不是说好了，只能刹车，让行吗？？？
不是说好了，只能拍视频给交警吗？？？
不是说好了，拍视频交给交警，没用吗？？？
可以，对方，咋TM不按自己设计好的规矩，出牌，让自己以胜利者的姿势，离开呢？？？
好恨啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。 本帖最后由 随风8122 于 2018-7-22 00:24 编辑
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1060 帖
木剑刺 发表于 2018-7-21 16:31
如果有飞行器冲向※※一号，无论是故意的还是机械失灵，应对手段都是一样的。
视频车是※※一号？又或者你是※※一号？这辩论水平差不多要降低到小学生水平了。
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1059 帖
nightfalcon 发表于 2018-7-21 15:22
故意杀人过失杀人差远了
如果有飞行器冲向※※一号，无论是故意的还是机械失灵，应对手段都是一样的。
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1058 帖
nightfalcon 发表于 2018-7-21 12:29
错，都像视频车司机一样，多宽的马路都会被堵死，因为不管是否合理，都无人敢变道。
变道时不影响正常行驶的车辆不就行了？
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nightfalcon 发表于 2018-7-21 12:31
他的目的是变道，不是撞你，你的代入感很强嘛，你就是后车？
好心办坏事的情况都很普遍，主观上怎么想的不重要。
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1054 帖
随风8122 发表于 2018-7-21 14:04
合理当然敢变。
本案的主责车的变道，你认为是合理的么？？？
这就是非黑即白思维下的判定方式了。
合理不合理，合法不合法，轮不到你来执行正义。你唯一可以做的，就是刹车，让行，拍下视频给交警，让交警来判定前车是否违章。
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1053 帖
nightfalcon 发表于 2018-7-21 12:29
错，都像视频车司机一样，多宽的马路都会被堵死，因为不管是否合理，都无人敢变道。
合理当然敢变。
本案的主责车的变道，你认为是合理的么？？？
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bearward 发表于 2018-7-18 08:38
他们看了你的转向灯，是不会理你，原因不是因为他们不想让你，而是他们觉得不需要。
因为他们相信你会守法的看后视镜，观察到不影响后车的情况下才会变道，所以，他才不需要避让你。
但是你真的已经在变道了（车身明显已经开始压线了），我想老外也会刹车避让的。
国外行人横穿马路也得走人行道，不走人行道也是汽车路权大，但也没听说司机看到人穿马路（侵犯了自己的路权），要故意往上撞的。
忘记哪里看到的，说美国某个州的法律规定是这样的：如果放弃路权会避免事故，那你就应该放弃路权（大概就这么个意思）。
能避免当然避免，但你不能指望人家都能反应过来你想干什么，老外要变道都是很快变进来的，不会压着线试探别人，这是危险行为，人家反应不过来就撞上了，这也不是故意，也不会有警察认为你故意，人家只会认为前车愚蠢。
所以其实在发达国家开车都很舒服，因为愚蠢的司机真的很少，你可以在自己车道上放心大胆的开，没人会乱插队。
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随风8122 发表于 2018-7-21 00:17
最新出炉，3小时前，我拍的。
2分钟之内，5次侵犯式并道，最后一次最严重，险些造成事故。
最后那个白色audi，明显处置不当，险些殃及无辜，放走主责。
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XMzczNTc4MjM4OA/v.swf[/flash]
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1046 帖
hzlopowiki 发表于 2018-7-20 10:35
你把日常变道跟紧急变道混为一谈吗？似乎没必要跟你继续讨论了。
那太遗憾了. 我正想跟你请教什么是"紧急变道"呢.
看来这将是个永久的谜团了.
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1045 帖
无心语123 发表于 2018-7-20 17:55
实话说，前车固然有强行并线的过错，但视频车早晚也会把自己送进坟墓。累似这样的行为并不能保证自身一定安全。换句话说，视频车内讲话此人阴险毒辣，如果是辆大货车，这货早就一脚油门冲上去了。根本不会让前车塞进来，是完全可以避开的事故，这种也是路怒症的一种表现。
扪心自问，以一线城市车辆密集程度，大家都是这样心态开车，可以说你每天都能跟别人“制造”很多事故。
如果所有司机都像视频车司机一样, 那么交通秩序将堪称完美. 因为大家都知道违法必被撞还得承担全责.
如果所有司机都像前车司机一样, 都以为随意并线无所谓, 反正别的司机可以通过急刹车避让. 事故率会不会下降暂且不论, 不过交通秩序大乱是必然的.
无论是作为理性的交通管理者还是守法的交通参与者, 都不会愿意出现这种局面.
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1044 帖
nightfalcon 发表于 2018-7-20 17:54
挨上以后，油加了，方向也打了
为了保持本车不被撞出当前车道, 采取一定的措施是必要的. 这就好比你沿着河边跑步, 有个人从远离河岸的地方横着对你跑来要将你撞下河岸, 武林高手也许可以通过扎马步的方式稳住自己, 但是普通人只有迎着来者撞过去才有可能保证自己不被撞下河岸.
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yjmr_fbi 发表于 2018-7-20 10:37
发生严重的交通事故，无责任并不是很容易，机动车无任何与事故有关或者可能有关的瑕疵。比如追尾车，哪怕是车笛不好，都可能弄点责任；如果超载那么无责可能性就是0。交警和法官的想法或许是欺负保险公司吧，影响力比较大的交通事故，事故认定一般不会太离谱。
浙大的那个事故，我琢磨很长时间。结论是不要在进出口处超越，走左车道。当然对于这个事故的大货车来说，可能是臣妾做不大，但是我们小车可以。
几个路怒相关的事故，也是琢磨的很长时间。结论当然是保持心态，现在即使有人强行加塞引发危情，我都能保持淡定冷静，可以做到笑对。
总结别人的事故，增加自己的经验，与人与己有益。要想想自己的家人，也要想想别人的家人。加塞狗或许该死，但是他的老婆孩子父母可能是善良的。
大货车如果不转向避让, 甚至不必减速, 不仅奥迪司机不会死, 甚至连轻伤都未必有. 如果要找给大货车司机派个"处理措施不当的不是|", 我没什么意见. 但这是另外一个问题, 并不影响奥迪司机全责的本质.
大货车"超重"对这起事故的后果严重程度毫无关联. 因为在这种情况下转向避让, 即便是刚出厂的新车也不会有第二个结果的. 因此违法归违法, 但是对责任划分不应该产生影响.
这就好比一个饮酒驾驶的司机停在路口等红灯时, 被另一个车追尾了, 不会改变后车追尾全责的性质. 至于前车酒驾的问题, 该怎么处理就怎么处理.
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老天真 发表于 2018-7-20 18:02
假如人人都自觉遵守交通法规，会有交通事故发生吗？对于不遵守交通法规的，出事是活该！
首先假如是一种很理想的情况
城市里面的路况复杂多得去了，并不是非黑即白，但凡开过车的，有谁保证自己没有插过队的?有谁敢保证自己没超过车而让别人刹车的?
为什么交法里提到礼让?很显然有很多情况下事故是可以避免的。特别是那种对等责任的事故
我在前面就讲过了，如果都像视频车这种心态开车，每天可以人为“制造”很多事故。
许多人说，视频车如果没声音就没毛病，其实是一厢情愿，如果造成重大人员财产伤伤亡，交警就会根椐现场事故进行事故还原，
比如：刹车痕迹，撞击位置，车辆受损情况，车辆撞击后的位置。
特别是现在很多都有电子监控系统作为辅助，主观是否故意，根本逃不过警方现场堪验。
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raze911 发表于 2018-7-20 18:48
辛普森案的关键人物是李昌钰而不是律师吧，是李昌钰发现了警方一系列的作业问题，最终导致陪审团无法信任警方证据有效
除了大家常说的手套戴不进去/血样疑云两点外，李昌钰还提供了一系列证据让陪审团怀疑警方的公正性
。。。。。。。
“凶手应该是两个人，辛普森不一定杀人，但他应该知情”
成都商报：你所看到的犯罪现场是怎么样的?是否受到过破坏和污染?
李昌钰：我是两天后到现场，发现了第二种血鞋印。这表示当时是有两个人在凶杀现场。在之前证据的呈现中，警方只提到了一种。当时我把新发现的血鞋印呈上去时，警方否认这是鞋印，说是走道上高低不平造成的。后来请到联邦调查局的很多专家来鉴定，都说这确实是鞋印，警方才表示说，这可能是当时现场收集证据的警察不小心弄上去的。但是经过比对发现没有哪位警员的鞋子跟血鞋印相符。
成都商报：这说明了什么?
李昌钰：从现场来看，辛普森杀妻案凶手应该是两个人，但警方一开始就锁定辛普森为嫌疑人，但是后来证明辛普森是凶手的关键证据陆续被查出有问题。在当初查出有辛普森DNA的血液中查出了防腐剂，而防腐剂是不能存在于人的身体里的。
成都商报：这是否说明警方在这方面有失职?
李昌钰：现场收集证据的工作也没有做好，很多重要的 ...
不是大律师，李昌钰会表态？
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回复主题： 又一个强行并道被后车顶翻的
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