主题:又一个强行并道被后车顶翻的
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陈年泡菜
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sun671007 发表于 2018-7-19 18:30
这段视频要是每天在卫视播十几遍,交通秩序会好得多。大家讨论一下,怎么会翻成这样,两个车速度都不快阿!
可能都有点斗气,但是变道车违规在先妥妥的
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这段视频要是每天在卫视播十几遍,交通秩序会好得多。大家讨论一下,怎么会翻成这样,两个车速度都不快阿!
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 17:17
不指望你正面回答,我歇了,你随意。
哪天上个证据证明你维护正义了,再来吹牛。


哪天你上个证据,证明你变道被撞,对方主责或刑责。

也不用吹牛了,只要属实,我直接给你转1W,当给你的奖励吧。
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随风8122 发表于 2018-7-19 16:40
我咋感觉这一撞,你感觉是你自己被撞,感同身受、痛心疾首呢????
干嘛不敢承认呢????

1、有责任人。
2、我不同情责任人。
3、视频车,不是责任人。

不指望你正面回答,我歇了,你随意。
哪天上个证据证明你维护正义了,再来吹牛。
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随风8122 发表于 2018-7-19 16:27
我说了,本视频,音频是瑕疵。

如果去掉音频,完美,次责的嫌疑都不会有。
从行动上看,如果变道车也放出有声音的行车记录出来,估计比视频车还激动
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 16:29
是证明一个司机存在刑事责任的关键证据。
这世道,已经堕落成这样了。


是啊,强行变道居然会吃亏,世道太堕落,车没法开了
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 16:30
答非所问。
前面说那么多,似乎表现得如后车司机一样感同身受、痛心疾首、嫉恶如仇,这边怎么就怂到第三者以外的角度去了?


我咋感觉这一撞,你感觉是你自己被撞,感同身受、痛心疾首呢????
干嘛不敢承认呢????

1、有责任人。
2、我不同情责任人。
3、视频车,不是责任人。

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随风8122 发表于 2018-7-19 16:28
1、有责任人。
2、我不同情责任人。

答非所问。
前面说那么多,似乎表现得如后车司机一样感同身受、痛心疾首、嫉恶如仇,这边怎么就怂到第三者以外的角度去了? 本帖最后由 hzlopowiki 于 2018-7-19 16:32 编辑

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随风8122 发表于 2018-7-19 16:27
我说了,本视频,音频是瑕疵。

如果去掉音频,完美,次责的嫌疑都不会有。

是证明一个司机存在刑事责任的关键证据。
这世道,已经堕落成这样了。
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实线严禁变线。变线车辆不能影响原车道车辆的正常行驶,交法写的一清二楚。
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 16:22
他制造意外,交法会惩罚他。你遇到意外怎么处理,关系到你自身。
你选择“维护正义”,跟他撞到了一起,于是你们成了其他司机会遇到的意外。


1、有责任人。
2、我不同情责任人。

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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 16:22
他制造意外,交法会惩罚他。你遇到意外怎么处理,关系到你自身。


我说了,本视频,音频是瑕疵。

如果去掉音频,完美,次责的嫌疑都不会有。
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随风8122 发表于 2018-7-19 16:19
强行变线是一种意外,所以就可以随时制造意外????

他制造意外,交法会惩罚他。你遇到意外怎么处理,关系到你自身。
你选择“维护正义”,跟他撞到了一起,于是你们成了其他司机会遇到的意外。 本帖最后由 hzlopowiki 于 2018-7-19 16:26 编辑

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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 15:56
请把前车强行变线看成一种意外,你可以要求别人都老实守法开车,但是你不能要求意外不要发生。后车司机遇到意外的时候如何处理,将会直接影响到之后是否会发生事故,以及事故的严重程度。


强行变线是一种意外,所以就可以随时制造意外????
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TangQing 发表于 2018-7-19 15:42
不要因果倒置。
不能因为翻了的是变线车,所以产生“同情心”去指责后车。不能因为谁损失大,所以指责另一方。
强行变线车全责。
此例变线车为什么要强行变线?老老实实等在卡车后面,等有空挡了再变不行吗。你赌对方让你,对方赌你别强来,结果玩过火了。
强行变线,可能变线车翻,可能后车翻,可能大家一起翻,还有可能大家一起翻还带上第三方一起翻!这种案例太多太多了,一搜一大把。
其实我觉得除了法律方面的考虑外,每个人在这个帖子中的立场更多的由他们在现实生活中的驾驶风格决定。换言之,驾驶风格决定了他代入的角色,进而决定了他在这个案例中所持的立场。
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 15:57
有结果吗?你给下的责任认定书?警号报一下?


1、旁道车翻了,受损大。
2、没有听到视频车被处罚的消息。 (如果有,你可以提供)

所以,暂时看起来,结果,好
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随风8122 发表于 2018-7-19 16:03
刑事,疑罪从无。

否则,每个变道造成事故的,都有故意的嫌疑,都可以刑事,直接判了。

视频里自己都招了,还从什么无?
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sun671007 发表于 2018-7-18 18:27
真要是拉着孕妇考生的车,他自己会很老实的,这种不考虑别人安全自顾自己占便宜的车,撞翻了没毛病。还是翻的少,翻得多了,这些孙子们就规矩了。


垃圾!!!!!!!
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 15:51
法盲你还在坚持胡扯啊。
简单的交通事故,肯定是谁违章谁全责,谁责任大谁主责。
但是一旦涉及到譬如斗气车上升到刑事层面,就不是交警现场分下责任这么简单了。要勘察,取证,问话甚至审讯,不把前因后果、主观原因、客观原因、人为因素等问题搞清楚,不会轻易罢休的。


刑事,疑罪从无。

否则,每个变道造成事故的,都有故意的嫌疑,都可以刑事,直接判了。
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随风8122 发表于 2018-7-19 15:54
本案变道车,也是这么认为的。

还好,本案的结果,很好

有结果吗?你给下的责任认定书?警号报一下?
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TangQing 发表于 2018-7-19 15:42
不要因果倒置。
不能因为翻了的是变线车,所以产生“同情心”去指责后车。不能因为谁损失大,所以指责另一方。
强行变线车全责。
此例变线车为什么要强行变线?老老实实等在卡车后面,等有空挡了再变不行吗。你赌对方让你,对方赌你别强来,结果玩过火了。
强行变线,可能变线车翻,可能后车翻,可能大家一起翻,还有可能大家一起翻还带上第三方一起翻!这种案例太多太多了,一搜一大把。

请把前车强行变线看成一种意外,你可以要求别人都老实守法开车,但是你不能要求意外不要发生。后车司机遇到意外的时候如何处理,将会直接影响到之后是否会发生事故,以及事故的严重程度。
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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 15:41
不论你出于什么主观目的,“不减速或加速而故意碰擦对方车辆,制造交通事故”,都可以视为故意行为。


本案变道车,也是这么认为的。

还好,本案的结果,很好
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随风8122 发表于 2018-7-19 14:17
我已经说了,无法绝对证明主观故意,就无法上升到刑事。
你说的人亡,主责方刑事责任,有进去的可能。
次责方,也就是赔钱,而且比例也不高。

另外也提醒你一点,要说故意,并道车在没有空间的情况下,向左侧撞过去,展示不让就撞的勇气,本身也是故意。
只是,无法绝对证明主观故意。
现实中,通常也不把这个,认定为故意。

法盲你还在坚持胡扯啊。
简单的交通事故,肯定是谁违章谁全责,谁责任大谁主责。
但是一旦涉及到譬如斗气车上升到刑事层面,就不是交警现场分下责任这么简单了。要勘察,取证,问话甚至审讯,不把前因后果、主观原因、客观原因、人为因素等问题搞清楚,不会轻易罢休的。
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随风8122 发表于 2018-7-19 14:52
夸张了。

主责车,明显是为了抢效率+斗气,一定要从视频车前方并入。
从视频结果来看,主责车,刹一脚,从视频车后方并入,效率会损失不超过3秒。
冒险加斗气,就该承担后果。

市内驾驶,每天1小时,有30个车并入,很正常,个个安全距离都不够。
个个都撞???每天出门,2分钟后就可以进修理厂。进修理厂的途中,又可以再撞10个,不用开车了

违章一律撞,无法操作,永远不可能发生,只出现在假想中。

假设:极端乐于撞击的驾驶员,每2个月撞一个,但是放任了900个没有撞。
被撞的,大概率是从900个人中间,挑选出一个最该撞的,当然每个人的操作标准不同。

你只要不做并道最恶劣的一种人,你就是安全的。

假设来假设去,你就是把自己代入后车,积极维护“自己”的权益。说来说去,你的权益是最高的。
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不要因果倒置。
不能因为翻了的是变线车,所以产生“同情心”去指责后车。不能因为谁损失大,所以指责另一方。
强行变线车全责。
此例变线车为什么要强行变线?老老实实等在卡车后面,等有空挡了再变不行吗。你赌对方让你,对方赌你别强来,结果玩过火了。
强行变线,可能变线车翻,可能后车翻,可能大家一起翻,还有可能大家一起翻还带上第三方一起翻!这种案例太多太多了,一搜一大把。

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随风8122 发表于 2018-7-19 14:42
法盲,那是诈骗罪。

为实施诈骗目的,所采取的一切相关行为,都会认定为故意。
即使在斑马线,用肉身撞上机动车的行为,也会被认定为故意。

不论你出于什么主观目的,“不减速或加速而故意碰擦对方车辆,制造交通事故”,都可以视为故意行为。
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yjmr_fbi 发表于 2018-7-19 14:40
被撞翻的,数秒钟之前打转向了,且是右侧车道前车。如果这种情况都不能并线,那么这个路况下很难找到并线的机会了。
加塞固然可恨,但这种路况不是拥堵路况,点下刹车加下油门的事情,好像还不能上升到强行加塞的程度。
也不知道这个并线是以快行一些为目的,还是为了下一个路口左转?
能预见到事故,并且有能力采取措施避免事故,但不采取任何措施,放任事故发生,肯定是不正确的处理方法。
我每天上班回家都要做一个挑头然后右转,如果大家都按照交法的要求,那么我将这个路口上等上2个小时以后,才可能完成这个挑头。
自己的并线每次都能做到不影响直行车?如果你是这样的,那么你的城市路况太好了,来到我们这里,准纪守法的恐怕开不了车,上下班的时候,必须挑头,左转之类的路况,你将成为路障。


夸张了。

主责车,明显是为了抢效率+斗气,一定要从视频车前方并入。
从视频结果来看,主责车,刹一脚,从视频车后方并入,效率会损失不超过3秒。
冒险加斗气,就该承担后果。

市内驾驶,每天1小时,有30个车并入,很正常,个个安全距离都不够。
个个都撞???每天出门,2分钟后就可以进修理厂。进修理厂的途中,又可以再撞10个,不用开车了

违章一律撞,无法操作,永远不可能发生,只出现在假想中。

假设:极端乐于撞击的驾驶员,每2个月撞一个,但是放任了900个没有撞。
被撞的,大概率是从900个人中间,挑选出一个最该撞的,当然每个人的操作标准不同。

你只要不做并道最恶劣的一种人,你就是安全的。

本帖最后由 随风8122 于 2018-7-19 14:56 编辑

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hzlopowiki 发表于 2018-7-19 11:40
跟法盲讲道理是没用的。
虽然※※并不实行判例法,但是法院的判决还是具有参考性的。

以下摘自《刑事法判解》中,“以李品华、潘才庆、潘才军诈骗案为重点的分析”一文,关键字标红。

上海市虹口区人民法院认为:根据国务院颁布实施的《道路交通事故处理办法》二条的规定,“道路交通事故是违反交通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或者财产损失的事故”,因而可以确定属行政法规调整的交通事故必须是行为人的过失行为。而被告人李品华、潘才庆、潘才军单独或结伙,利用《中※※※※※道路交通管理条例》七条第一款所规定的“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆和行人,应当让其在本道内行驶的车辆或行人优先通行”这一路权优先原则,趁被害人驾车变道时,不减速或加速而故意碰擦对方车辆,制造交通事故,其主观上并非出于过失,故不适用上述规定。
……
从主观方面看,被告人故意碰擦他人车辆、制造“交通事故”的直接目的在于骗取赔偿款,对于“公共安全”的危害方面最多也只是间接故意。对于间接故意,一般只有在发生危害后果时才追究刑事责任

其实法院判决表达得很清楚了。不减速或者加速就可以判断主观上并非出于过失,无法用“对方违 ...


法盲,那是诈骗罪。

为实施诈骗目的,所采取的一切相关行为,都会认定为故意。
即使在斑马线,用肉身撞上机动车的行为,也会被认定为故意。
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被撞翻的,数秒钟之前打转向了,且是右侧车道前车。如果这种情况都不能并线,那么这个路况下很难找到并线的机会了。
加塞固然可恨,但这种路况不是拥堵路况,点下刹车加下油门的事情,好像还不能上升到强行加塞的程度。
也不知道这个并线是以快行一些为目的,还是为了下一个路口左转?
能预见到事故,并且有能力采取措施避免事故,但不采取任何措施,放任事故发生,肯定是不正确的处理方法。
我每天上班回家都要做一个挑头然后右转,如果大家都按照交法的要求,那么我将这个路口上等上2个小时以后,才可能完成这个挑头。
自己的并线每次都能做到不影响直行车?如果你是这样的,那么你的城市路况太好了,来到我们这里,准纪守法的恐怕开不了车,上下班的时候,必须挑头,左转之类的路况,你将成为路障。
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raze911 发表于 2018-7-19 08:50
我前些日子遇到类似的,刚过十字路口,我跟前车同在右道,前车移向左道,这里都还正常,我准备加速前进,前车突然一个右拐,原来它向左道移的目的是为了向右转入一个被树木遮挡的小门,连转向灯都不打,这开车水平简直了

我瞬间猛踩油门,方向向右猛打绕过对方车头猛冲了过去,还好刚过路口档位还在二档,加速起来比较快,否则就撞上了,对方也是一个急刹,看上去象是压根不知道它后面有车。。。。


从车头加油绕??? 如果对方不刹车,那就肯定撞了。
如果当地喇叭管得不严,还是按一下吧,能不撞就不撞。

知错能改,总要给个机会。
不珍惜的,撞了就撞了吧。
谈赔偿,按规则来,也不用手软。
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