主题:最懂车的无忌车坛,这个川藏线行程靠谱吗? [主题管理员:k1]
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陈年泡菜
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森林酒吧 发表于 2018-7-10 12:04
第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
如果不是太晚抵达,建议机场直接去康定住宿,现在成都机场到康定只要4个半小时,最少也住雅安。
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第二天直接到日瓦乡住宿,不要住新都桥,雅安到日瓦一天足够了,省下一天时间,新都桥海拔挺高的,日瓦乡不到3000米,酒店很多,我上次住的翔云酒店很不错,是机场或航空公司办的。
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
亚丁村住宿条件差,交通不便,自驾车开不进去,要换环保车,强烈建议住日瓦乡(香格里拉镇)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
过理塘后,左拐,进格聂神山,经格聂南线到巴塘,格聂南线刚刚修好,虽然窄一点但是全铺装路面,轿车毫无问题。到新冷古寺后可以租喇嘛的摩托车到老冷古寺,来回一个半小时连观光,100元摩托车费。
第六天行 ...


这个建议非常实用,得顶,来古冰川4月份的时候,远比米堆冰川漂亮。
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陈年泡菜
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k1 发表于 2018-7-10 09:45
可能9月出发,

担心一点:现在※※对于租的车还会进行处罚吗?


我去,去年的计划,到现在还没成行。
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资深泡菜
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森林酒吧 发表于 2018-7-10 12:04
第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
如果不是太晚抵达,建议机场直接去康定住宿,现在成都机场到康定只要4个半小时,最少也住雅安。
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第二天直接到日瓦乡住宿,不要住新都桥,雅安到日瓦一天足够了,省下一天时间,新都桥海拔挺高的,日瓦乡不到3000米,酒店很多,我上次住的翔云酒店很不错,是机场或航空公司办的。
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
亚丁村住宿条件差,交通不便,自驾车开不进去,要换环保车,强烈建议住日瓦乡(香格里拉镇)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
过理塘后,左拐,进格聂神山,经格聂南线到巴塘,格聂南线刚刚修好,虽然窄一点但是全铺装路面,轿车毫无问题。到新冷古寺后可以租喇嘛的摩托车到老冷古寺,来回一个半小时连观光,100元摩托车费。
第六天行 ...


酒吧的建议很好啊。我正研究格聂这条线路呢,穿越线路通车了?8月初去走一下。 本帖最后由 坐而论道 于 2018-7-10 21:24 编辑

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k1 发表于 2017-9-29 08:40
好建议,我再看看然乌和米堆是否有停留的价值。


我跑这条线路不下八次了。凡是让你放弃然乌一带的建议,你都要慎重。

几点建议:
1、我觉得你的这个安排时间过于紧张,建议不要开车走青藏了,青藏区间有限速,路况这些年已经不行,并不能像你想的那么轻松快速,不如踏踏实实把川藏走完整了。因为看你这架势,似乎不想再去了,所以建议好好玩,不要变成赶路。我也建议你不要去珠峰了,可以留到以后再去。羊湖礼※※不远,去看看也行,看了就回※※
2、新都桥其实没啥可看的,建议你从康定转机场到塔公草原看看亚拉神山,然后往南宿到甲根坝,去雅哈垭口看完贡嘎再继续行程。
3、然乌湖往察隅走个几十公里景色还是很好的,以及然乌附近的两个冰川可以选择其一,值得一看。建议逗留一天。
4、※※的庙,好歹要逛逛啊,虽然都是统治的邪恶工具,但毕竟是※※,可以一看。

5、不一定要租车,可以开车过去。北京到成都也就两天不到。※※把车子托运回北京,也就2-3千元的价格,便宜到令人发指。

6、去※※还是7、8月比较好,到处绿草如茵,鲜花烂漫。网上9月底的片子你都看到了,草黄雪白,荒凉得很,不美。

本帖最后由 坐而论道 于 2018-7-10 21:22 编辑

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森林酒吧 发表于 2018-7-10 12:04
第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
如果不是太晚抵达,建议机场直接去康定住宿,现在成都机场到康定只要4个半小时,最少也住雅安。
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第二天直接到日瓦乡住宿,不要住新都桥,雅安到日瓦一天足够了,省下一天时间,新都桥海拔挺高的,日瓦乡不到3000米,酒店很多,我上次住的翔云酒店很不错,是机场或航空公司办的。
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
亚丁村住宿条件差,交通不便,自驾车开不进去,要换环保车,强烈建议住日瓦乡(香格里拉镇)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
过理塘后,左拐,进格聂神山,经格聂南线到巴塘,格聂南线刚刚修好,虽然窄一点但是全铺装路面,轿车毫无问题。到新冷古寺后可以租喇嘛的摩托车到老冷古寺,来回一个半小时连观光,100元摩托车费。
第六天行 ...


强大,虽然不去,但是很佩服
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森林酒吧 发表于 2018-7-10 12:04
第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
如果不是太晚抵达,建议机场直接去康定住宿,现在成都机场到康定只要4个半小时,最少也住雅安。
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第二天直接到日瓦乡住宿,不要住新都桥,雅安到日瓦一天足够了,省下一天时间,新都桥海拔挺高的,日瓦乡不到3000米,酒店很多,我上次住的翔云酒店很不错,是机场或航空公司办的。
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
亚丁村住宿条件差,交通不便,自驾车开不进去,要换环保车,强烈建议住日瓦乡(香格里拉镇)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
过理塘后,左拐,进格聂神山,经格聂南线到巴塘,格聂南线刚刚修好,虽然窄一点但是全铺装路面,轿车毫无问题。到新冷古寺后可以租喇嘛的摩托车到老冷古寺,来回一个半小时连观光,100元摩托车费。
第六天行 ...
看到你这建议我默默把这贴收藏了。。。
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k1 发表于 2017-9-27 16:25
去过的朋友帮忙看下
第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
第六天行程规划:巴塘—八宿;住宿:八宿;亮点:邦达草原、东达山、业拉山(460公里,11小时)
第七天行程规划:八宿—波密;住宿:波密;亮点:然乌湖、米堆冰(230公里,5小时)
第八天行程规划:波密—林芝;住宿:林芝;亮点:岗乡云杉林、通麦天险、南迦巴瓦峰(245公里,5小时)
第九天行程规划:林芝—※※;住宿:※※;亮点:巴松措、米拉山(415公里,7个半小时)
第十天行程规划:※※一日游;住宿:※※;亮点:布达拉宫、大昭寺、八廊街
第十一天行程规划:※※至珠峰大本营(605公里,14小时)
第十二天行程规划:珠峰大本营至※※(605公里,14小时)
第十三天行程规划:※※至纳木措(220公里,4个半小时)、纳木错至安 ...


第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
如果不是太晚抵达,建议机场直接去康定住宿,现在成都机场到康定只要4个半小时,最少也住雅安。
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
第二天直接到日瓦乡住宿,不要住新都桥,雅安到日瓦一天足够了,省下一天时间,新都桥海拔挺高的,日瓦乡不到3000米,酒店很多,我上次住的翔云酒店很不错,是机场或航空公司办的。
第三天行程规划:新都桥—亚丁;住宿:亚丁;亮点:高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山(457公里,10小时)
亚丁村住宿条件差,交通不便,自驾车开不进去,要换环保车,强烈建议住日瓦乡(香格里拉镇)
第四天行程规划:亚丁一日游;住宿:香格里拉镇;亮点:仙乃日、央迈勇、夏诺多吉
第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
过理塘后,左拐,进格聂神山,经格聂南线到巴塘,格聂南线刚刚修好,虽然窄一点但是全铺装路面,轿车毫无问题。到新冷古寺后可以租喇嘛的摩托车到老冷古寺,来回一个半小时连观光,100元摩托车费。
第六天行程规划:巴塘—八宿;住宿:八宿;亮点:邦达草原、东达山、业拉山(460公里,11小时)
如美村不错,可以看看。
第七天行程规划:八宿—波密;住宿:波密;亮点:然乌湖、米堆冰(230公里,5小时)
来古村建议去看看。
第八天行程规划:波密—林芝;住宿:林芝;亮点:岗乡云杉林、通麦天险、南迦巴瓦峰(245公里,5小时)
建议住到雅鲁藏布大峡谷中的索松村去,住索松客栈,村子里位置和条件最好的。再往前开五公里到达林村(至少要到那里),其实还能往前到大峡谷最尽头的加拉村,去不去看你有多驴了。
第九天行程规划:林芝—※※;住宿:※※;亮点:巴松措、米拉山(415公里,7个半小时)
强烈建议从加查县、山南到※※,路新修的,很好走,风景比北边那条线好很多。途中两个地方要去,一个是拉姆拉措,还有一个是达拉岗布寺,先百度一下其背景。
第十天行程规划:※※一日游;住宿:※※;亮点:布达拉宫、大昭寺、八廊街
第十一天行程规划:※※至珠峰大本营(605公里,14小时)
这一天建议住日喀则,途中江孜的白居寺、萨迦寺值得仔细看看。
第十二天行程规划:珠峰大本营至※※(605公里,14小时)
两天往返珠峰很难。至少三天。
第十三天行程规划:※※至纳木措(220公里,4个半小时)、纳木错至安多县(370公里,6小时41分钟)
安多海拔很高,建议住那曲。
第十四天行程规划: 安多县至格尔木(690公里,12小时40分钟)
第十五天行程规划:格尔木至西宁,还车(790公里,9个半小时)
兰州还车比较近(异地还车),而且飞北京价格便宜。
第十六天行程规划:西宁至北京

以上建议价值3000元 本帖最后由 森林酒吧 于 2018-7-10 12:07 编辑

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可能9月出发,

担心一点:现在※※对于租的车还会进行处罚吗?
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逑 发表于 2017-9-29 09:08
大家说海拔高的珠峰大本营、安多、理塘和唐古拉山兵站我都住过,没什么感觉啊。

珠峰的日落比日出更美,现在已经全程油路了,比当年的搓板路强太多了,其实可以先住日喀则,第二天就可以到珠峰,住一宿,感受下十一假期中秋的月亮,第二天看完日出即可返回日喀则


您对高反不敏感!但有您这素质的是极少数
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k1 发表于 2017-9-29 08:51
有这个可能性。


进藏前,我都是做保养,换全合成机油。检查轮胎电瓶等等!很难想象租的车会这样!
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k1 发表于 2017-9-29 08:49
就是那个大客车事故的地方?秦岭一号隧道?秦岭服务区。
秦岭一号服务区有酒店可以住宿!
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被动声纳 发表于 2017-9-28 13:27
窝搓,听大伙这么一说,那我准备明年请一个月假北京出发川进青出,把珠峰,冈仁波齐,扎达土林走一遍那不是做梦?


08年飞到※※,光走珠峰再大北线就用了22天,包括两天转山。当然我们安排比较轻松,比如扎达,古格各住一晚。你这一个月是非常不宽松。
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k1 发表于 2017-9-27 22:15
十一,纳木错就有可能进不去了吗?


看天气,下雪有可能封路。
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在中国异地还车的都是土豪。
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k1 发表于 2017-9-27 16:25
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第一天行程规划:北京至成都;住成都,租车
第二天行程规划:成都—新都桥;住宿:新都桥;亮点:泸定桥、折多山、新都桥10公里摄影天堂(400公里,8小时)
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第五天行程规划:亚丁—巴塘;住宿:巴塘;亮点:海子山、毛垭草原、姊妹湖(437公里,9小时)
第六天行程规划:巴塘—八宿;住宿:八宿;亮点:邦达草原、东达山、业拉山(460公里,11小时)
第七天行程规划:八宿—波密;住宿:波密;亮点:然乌湖、米堆冰(230公里,5小时)
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第十天行程规划:※※一日游;住宿:※※;亮点:布达拉宫、大昭寺、八廊街
第十一天行程规划:※※至珠峰大本营(605公里,14小时)
第十二天行程规划:珠峰大本营至※※(605公里,14小时)
第十三天行程规划:※※至纳木措(220公里,4个半小时) ...


据说林拉开通了
http://www_318gdzl_com/tour/wx/index/postbar/postbar_detail.html?postbarId=1427&_a=UEzUDFDY3Z
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被动声纳 发表于 2017-9-29 09:44
很想走阿里北线,可惜计划是和老婆双人单车,首次进藏,有些犹豫。所以计划是走到扎达就原路返回※※再走青藏出去。不知老兄是车队还是单车自驾?


单车也没事,我之前两次进藏还是单人单车,现在※※车很多,就算走一些非常规的路线,也能遇到同行的车,打个招呼,就可以组队了
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被动声纳 发表于 2017-9-29 09:44
很想走阿里北线,可惜计划是和老婆双人单车,首次进藏,有些犹豫。所以计划是走到扎达就原路返回※※再走青藏出去。不知老兄是车队还是单车自驾?

我就是和老婆双人单车,没什么大不了的,大北线路上还碰到起码不止10辆单车出来玩的,其中还有一对夫妇,带着2个小孩,一个7岁,一个4岁,嗨翻了.就是大北线要保证车况良好,注意避开连续下雨天,否则景色大打折扣不说,那荒原烂泥路就够酸爽了.
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被动声纳 发表于 2017-9-29 09:48
是哦,一个月是极限了,还是好不容易争取到的,所以想像你一样好好计划。准备56月间去,带上五一又可多几天。


我这个行程16天,如果再加上※※到阿里来回1个礼拜7天,一个月还富裕1个礼拜,你们可以慢慢走了。
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k1 发表于 2017-9-29 08:29
现在缺的就是时间呐。如果有时间,可以从新疆那边转回来了

是哦,一个月是极限了,还是好不容易争取到的,所以想像你一样好好计划。准备56月间去,带上五一又可多几天。
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流浪67 发表于 2017-9-28 21:29
我去年7月的行程,可供参考,不是很赶路,一共24天.
重庆-康定-巴塘-左贡-波密-林芝-※※(2天)-亚东-岗巴-定日-吉隆-仲巴-普兰-扎达-仲巴-措勤-文部北村-班戈-当雄-唐古拉山镇-格尔木-西宁-陇南-重庆,全程1万公里,不是太赶路,上述地点都是住宿的地点.
2016年这一趟跑下来,比2011年那次进藏烂路多得多,同时好路也多得多,但总体感觉路上开车花费的时间比以前多不少.
最大的亮点是嘎定线(漂亮没车全程搓板路岗巴羊尤其清汤羊肉真TNND太好吃了)大北线(一错再错太漂亮了).

很想走阿里北线,可惜计划是和老婆双人单车,首次进藏,有些犹豫。所以计划是走到扎达就原路返回※※再走青藏出去。不知老兄是车队还是单车自驾?
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逑 发表于 2017-9-29 09:25
可能多一天,如果想拍相对位置最高的中秋圆月,当年第一天※※--日喀则、第二天日喀则---珠峰、第三天:珠峰--日咯则、第四天日喀则--※※,但当时珠峰还是全程搓板路,很费事,现在油路了,应该能省不少时间


第一天:※※--定日县

第二天:定日县---珠峰---日喀则(或定日县)

第三天:日咯则(或定日县)--※※

这样可能合理点。
本帖最后由 k1 于 2017-9-29 09:47 编辑

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k1 发表于 2017-9-29 09:22
第一天:※※--日喀则

第二天:日喀则---珠峰---日喀则

第三天:日咯则--※※

也是可以的?


可能多一天,如果想拍相对位置最高的中秋圆月,当年第一天※※--日喀则、第二天日喀则---珠峰、第三天:珠峰--日咯则、第四天日喀则--※※,但当时珠峰还是全程搓板路,很费事,现在油路了,应该能省不少时间
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大家说海拔高的珠峰大本营、安多、理塘和唐古拉山兵站我都住过,没什么感觉啊。

珠峰的日落比日出更美,现在已经全程油路了,比当年的搓板路强太多了,其实可以先住日喀则,第二天就可以到珠峰,住一宿,感受下十一假期中秋的月亮,第二天看完日出即可返回日喀则


第一天:※※--日喀则

第二天:日喀则---珠峰---日喀则

第三天:日咯则--※※

也是可以的?
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森林九八 发表于 2017-9-29 02:26
安排不错,几点建议,第八天要住索松村,然后要沿着公路继续往前开看景色,开到没路为止,几公里而已。珠峰两天往返是可以的,但很赶。安多海拔高,考虑住那曲,有五星级酒店

这里同意住索松村的建议,景区去直白村没有必要,到直白村也就南迦巴瓦山脚下而已,有拍的是从派镇过江后往索松村一路都有点。当年咱们就没有去索松村,一直后悔。看来来年春天还是要去补课的。
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yzhh1010 发表于 2017-9-28 22:10
住理塘容易高反!巴塘海拔低。但我几年前找酒店很费劲!住的人太多!


大家说海拔高的珠峰大本营、安多、理塘和唐古拉山兵站我都住过,没什么感觉啊。

珠峰的日落比日出更美,现在已经全程油路了,比当年的搓板路强太多了,其实可以先住日喀则,第二天就可以到珠峰,住一宿,感受下十一假期中秋的月亮,第二天看完日出即可返回日喀则 本帖最后由 逑 于 2017-9-29 09:10 编辑

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nanshanweng 发表于 2017-09-28 19:25
有感受,2016年春天两人一车。走下来真是“走马观花”,途中一天8小时基本是空谈(不是开车8小时,而是途中耗时)...


对啊,川藏线上的三四百公里分分钟12个小时的节奏,和城里的三四百公里不是一回事。
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nanshanweng 发表于 2017-9-29 03:25
有感受,2016年春天两人一车。走下来真是“走马观花”,途中一天8小时基本是空谈(不是开车8小时,而是途中耗时)


走马观花,看来也只能这样了。
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森林九八 发表于 2017-9-29 02:26
安排不错,几点建议,第八天要住索松村,然后要沿着公路继续往前开看景色,开到没路为止,几公里而已。珠峰两天往返是可以的,但很赶。安多海拔高,考虑住那曲,有五星级酒店


好的,珠峰看来要取消了

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yzhh1010 发表于 2017-9-28 21:59
※※,强烈建议开自己的车!租来的车出了问题,你可能会送命的!


有这个可能性。
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