主题:smart牌拖拉机真心杠杠的···
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之前没怎么接触过

昨天刚好一辆smart停我旁边

我开车门的时候刚好发动···

完全是拖拉机的突突声,听的我脸抽抽

这么小的车车,发动机声音真是堪比大型农耕拖拉机了,尤其是起步的那会,我的国产拖拉机真是自愧不如啊
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帝都花花 发表于 2017-10-17 19:33
优点是不用钣金,碎掉的话整块换了。

按着韧性很好。
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说实话路上看到smart都不会当汽车看,感觉就像弱势群体的交通工具
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 11:45
多少年不改款,不换代,一锤子买卖也是厉害了
这车后来定位于人货两用,当然不会改款了,后来彻底被五菱宏光取代。这也从一个侧面说明日本Kcar被限制的太死,大小就那么一丁点,走不出日本,到了外国就水土不服。
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popopi 发表于 2017-10-17 19:27
smart和千里马的轮毂杠了一下,  小斯玛特轮毂竟然裂了, 咱这个破车只有擦痕。
讲真,没这么脆皮吧
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haiyangsea 发表于 2017-10-17 18:36
你还真别说,北斗星刚来中国的时候可牛了一把呢,卖的挺贵的。我第一次见还专门回家拿相机拍了个照片,尼康950。
多少年不改款,不换代,一锤子买卖也是厉害了
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图拉丁的赛扬 发表于 2017-10-17 18:42
按一下塑料蒙皮会有人崩溃的,还不如电动自行车的硬磕


优点是不用钣金,碎掉的话整块换了。
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 09:40
之前没怎么接触过

昨天刚好一辆smart停我旁边

我开车门的时候刚好发动···

完全是拖拉机的突突声,听的我脸抽抽

这么小的车车,发动机声音真是堪比大型农耕拖拉机了,尤其是起步的那会,我的国产拖拉机真是自愧不如啊

smart和千里马的轮毂杠了一下,  小斯玛特轮毂竟然裂了, 咱这个破车只有擦痕。
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这种纯粹为了黑而黑,真不知道有什么意义。
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按一下塑料蒙皮会有人崩溃的,还不如电动自行车的硬磕
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 08:12
最贴近我们的K-car貌似就是昌河北斗星···结果大家看到的...
你还真别说,北斗星刚来中国的时候可牛了一把呢,卖的挺贵的。我第一次见还专门回家拿相机拍了个照片,尼康950。
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你不要叫 发表于 2017-10-17 08:38
奥拓是三缸机。开过新的奥拓,还好,后来坐过一次开了两三年的,比较抖。

...
我怎么记得是四缸的呢?可能记错了
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haiyangsea 发表于 2017-10-17 15:38
三缸小车是这样的。
其实SMART完全不用这么弄,4缸发动机也大不了多少,变速箱非要用AMT,其实奥拓这样的1升4缸机+成熟的4AT并不占用太大空间,驾驶品质能提升不少。
日本类似大小的KCAR不少的,可惜政策限制走不出日本去。

             用低端技术实现高端品牌价值的成功典范。
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优酷有人专门发了个视频吐槽Smart的方向盘旷量太大的,大概有10°左右的样子。搜索用户@强悍的苍蝇 可以看到。
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OrgasmGun 发表于 2017-10-17 17:10
还以为是德原发动机呢


一直是啊,不知道新款有没有改
https://china_smart_com/read.php?tid=23568
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eurekaliu 发表于 2017-10-17 15:53
德粉会说德国车怎么会有问题,都是被三菱的破三缸机拖累了


还以为是德原发动机呢
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092934cc 发表于 2017-10-17 15:44
比拖拉机好停车,over


比拖拉机载人少,over
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正版云飞扬 发表于 2017-10-17 16:28
奥拓也算...
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haiyangsea 发表于 2017-10-17 07:38
三缸小车是这样的。
其实SMART完全不用这么弄,4缸发动机也大不了多少,变速箱非要用AMT,其实奥拓这样的1升4缸机+成熟的4A...
奥拓是三缸机。开过新的奥拓,还好,后来坐过一次开了两三年的,比较抖。
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 16:12
最贴近我们的K-car貌似就是昌河北斗星···结果大家看到的

奥拓也算...
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haiyangsea 发表于 2017-10-17 16:08
奔驰+时尚,这价格当然够瞧。
论产品实力,日本不少KCAR都有和它叫板的能力,可惜逼格就低了,也难以进口。
最贴近我们的K-car貌似就是昌河北斗星···结果大家看到的
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 15:40
关键是价格挺贵的,两座车落地17万,我觉得不值


奔驰+时尚,这价格当然够瞧。
论产品实力,日本不少KCAR都有和它叫板的能力,可惜逼格就低了,也难以进口。
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德粉会说德国车怎么会有问题,都是被三菱的破三缸机拖累了
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比拖拉机好停车,over
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haiyangsea 发表于 2017-10-17 15:38
三缸小车是这样的。
其实SMART完全不用这么弄,4缸发动机也大不了多少,变速箱非要用AMT,其实奥拓这样的1升4缸机+成熟的4AT并不占用太大空间,驾驶品质能提升不少。
日本类似大小的KCAR不少的,可惜政策限制走不出日本去。
关键是价格挺贵的,两座车落地17万,我觉得不值
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悲伤的里程碑 发表于 2017-10-17 09:40
之前没怎么接触过

昨天刚好一辆smart停我旁边

我开车门的时候刚好发动···

完全是拖拉机的突突声,听的我脸抽抽

这么小的车车,发动机声音真是堪比大型农耕拖拉机了,尤其是起步的那会,我的国产拖拉机真是自愧不如啊


三缸小车是这样的。
其实SMART完全不用这么弄,4缸发动机也大不了多少,变速箱非要用AMT,其实奥拓这样的1升4缸机+成熟的4AT并不占用太大空间,驾驶品质能提升不少。
日本类似大小的KCAR不少的,可惜政策限制走不出日本去。
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musket 发表于 2017-10-17 15:31
瞎说
比拖拉机贵多了
当然
拖拉机有农用补贴

加柴油试试就知道了
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motofox2 发表于 2017-10-17 15:07
没那么夸张吧,小区里有辆,来得可溜呢!比我破英朗快多了

主要是车轻
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瞎说
比拖拉机贵多了
当然
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没那么夸张吧,小区里有辆,来得可溜呢!比我破英朗快多了
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