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泡菜
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在“怒江72拐”,路边一只死掉小牦牛,一群秃鹫在啄食牦牛尸体,停车一阵猛拍(对猛禽一直很感兴趣,不过秃鹫好像不怎么猛),山谷中不时有其他秃鹫赶来俯冲而下,加入抢食的队伍。

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到著名的怒江72拐了,意味着从澜沧江流域进入到了怒江流域,也只有在三江并流这样的地区,能这么近距离地翻越分水岭到另一个流域。

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从公路往下面的澜沧江峡谷看,小块的绿洲在荒凉干燥、裸露着褐色棕色岩石的热干河谷中特别显眼,那是绿色的青稞地和几间藏式民居。细看已有桃树开出了粉色的花朵。

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江边坡地上阶梯分布的盐田并不像梯田像梯田一样挖出来的,而是像吊脚楼一样搭建的,底下是悬空的。渗下来的盐水因为水分蒸发析出盐分,慢慢堆积形成类似钟乳石状的盐柱。

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在到达G214和G318交汇的芒康之前要经过盐井。这是一个很有意思的地方,纳西族和藏族混居,佛教、东巴教和天主教并存的地方。在现代交通系统之前,盐是非常重要的物资,盐井也是历来各种势力的必争之地。

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其实除了卡瓦格博,一侧的另一个叫缅茨姆的山峰也很漂亮,只是高度稍低。

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梅里雪山被称作梅里雪山源于一个错误,其本名叫太子雪山,有十三个紧挨着的山峰南北一字排开,称太子十三峰,主峰卡瓦博格海拔6740米。
太子诸峰的海拔并不高,但与山下的澜沧江大峡谷几千米的高差让太子诸峰显得雄伟壮丽,与七八千米级的雪山比,毫不逊色。
早上起来去看日照梅里。雪山是看到了,但太阳光淡了一点,用photoshop把红色饱和度拉到差不多最大了。卡瓦格博山形非常漂亮,是我见过的最漂亮的雪山之一,最重要的是很容易到达。

本帖最后由 NP完全问题 于 2020-1-14 21:54 编辑
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晚上到德钦,德钦县城夜景。

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看到路边悬崖上的客栈,感觉光影有点意思,停车拍了几张照片。去客栈外面看了下,没见到有人,外面风大,大概是躲在房间里了。

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在元阳梯田住了一个晚上,本想再去看看滇越铁路上那个蒙自车站,后来听说是因为最近上过电影还是综艺节目,成了网红地。想着元阳梯田这么多人,不去也罢。

晚上住楚雄,距离大理还有200来公里。没选择大理是因为印象中楚雄是个※※久远的古镇,会朴实自然一些,而大理商(zhuang)业(bi)气氛太浓了。
从楚雄下高速,被“彝人古镇”名字吸引,直接去了这个浓浓的游乐场味道的现代“古镇”,完全失望。不过旅行我一直是奉行“随心所欲、随遇而安”的八字方针。闲逛了一圈,找了一家小客栈住下。

早上起来直奔美丽雪山,路过大理、丽江、香格里拉,直接到德钦。路上还会经过著名的怒江Ω弯,值得一看,因为看过几次,所以这次没停车。

以前拍的。
本帖最后由 NP完全问题 于 2020-1-14 22:03 编辑
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这梯田的确很美,但人真多太多了,观景台上拍日出的人乌央乌央的,而且几乎没有一个是真正欣赏这美丽的风景的,个个都是支着三脚架表情严肃的“专业人士”。心里刚想鄙视他们一下,却发现自己与他们并无二致!不是小年轻了,别想着要特立独行,卓尔不群了,开心就好。
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元阳梯田,谁说只有大自然才有鬼斧神工。
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也许这只是一个普通的黄昏,但对于久居都市无暇顾及日月星辰的我们,依然发出如蜀犬吠日一般的惊叹。
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无聊继续盖楼。这几天准备把去年※※看桃花的照片整理一些贴一些上来,还是单人单车。

雪山下盛开的桃花是※※最吸引我的场景之一。桃花之旅从广东出发,滇藏转川臧,到※※,因为时间关系车寄放在※※,人坐飞机返回广东。一路停留的地方包括:元阳梯田、梅里雪山、芒康盐井、波密桃花、林芝桃花、山南(拉姆拉措、雍布拉康等)、※※

下午从广东出发,傍晚经过玉林,心血来潮拐到玉林市区,压抑着心里的一丝丝内疚去吃了一回狗肉。在我这种草根出身的老屌丝印象中,狗肉是一种飘着无法抗拒的香气的美味佳肴。但事实再次证明,印象往往是错误的,狗肉其实味道一般,明显不如羊肉,精明的商人“挂羊头的卖狗肉”其实已说明了一切。(在玉林现在也是羊肉比狗肉贵)

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沉寂之愚 发表于 2020-1-12 21:45
在西撒哈拉开了一年手动挡的Nissan patrol, 开吐了


可以理解这种感觉,有句话说是,每个美女背后都有一个。。。。到想吐的男人。男人对汽车的感觉也许类似对女人的感觉
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在西撒哈拉开了一年手动挡的Nissan patrol, 开吐了
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怒江峡谷以前虽然闭塞,但却盛行※※※这一外来宗教,真不知道当地的各族人民是怎么理解圣经里讲的事情的,也真敬佩那些西方传教士的勇气和虔诚。路上碰到的一次宗教※※,进去看了一会热闹,会上讲话的有※※※牧师也有※※官员,没想到在咱们国家还能政教如此和谐。

※※上看到的mm,不知道那个名族。
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知子罗曾是怒江州州府,1974年,州府下迁到六库。80年代初,地质专家认为知子罗发生山体滑坡的可能性很大,不得已做出整城迁移的决定,一夜之间人去城空。人们给知子罗起了一个耐人寻味的名字:记忆之城,它尘封了上个世纪七八十年代的记忆。

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照片忘了上

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本帖最后由 NP完全问题 于 2020-1-11 23:02 编辑
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进入云南,怒江两侧的房子开始多起来了。丙中洛是一个相当大的村子,这一带有一些2、30年前还人迹罕至的原始村落,居民的民族成分也相当复杂,有独龙族、怒族、傈僳族和藏族等,至今或多或少还保留着几百上千年来的风俗习惯。

我没有去寻访这样的村落,我直接去了已经稍有名气的老姆登和知子罗。

老姆登坐落于碧落雪山半山腰间缓坡地,宁静而优美。对面是高黎贡山,有山峰因形似皇冠而得名皇冠山,在群山之中独树一帜;下面是奔流南去的怒江。

老姆登沿公路继续往上,可以俯瞰整个村落。照片里可以看到那个有名的教堂和教堂边上的水塘,对面是皇冠山、下面是怒江。

本帖最后由 NP完全问题 于 2020-1-11 23:01 编辑
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上班之前赶紧再发一张,可惜768K的限制,发之前还要把图缩小,挺麻烦。

月亮山。这洞洞,像小时候的糖人,舔着舔着舔出个洞来。
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从察瓦龙往丙中洛,植被越来越茂盛。到丙中洛,感觉是降水充沛的南方了。怒江的水一直这样湍急,这里大概海拔1000米左右了,300公里,海拔下降了1000多米。

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本帖最后由 NP完全问题 于 2020-1-10 22:18 编辑
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丙中洛,据说光景台上方悬崖崩塌了。我去的时候放了一块牌子,上面写着落石危险,请勿停留之类的。

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happythx 发表于 2020-1-10 21:41
好车啊  中东沙漠地区使用很多


是的,据说沙漠性能不错。长途旅行也非常适合。
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很多这样的吊桥。
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好车啊  中东沙漠地区使用很多
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这是察瓦龙附近,很多仙人掌。要说这里是干热河谷,却是满眼绿色,除了仙人掌还有多种植物,其中有一种看上去像曼陀罗的。
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道路很宽敞,这样的路况一直到※※和云南边界。
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车子暂没什么可说的了,上一些路途的照片。
18年9月走了一趟丙察察。那时我从※※顺G318转G214去往大理,在然乌湖加油时碰到一从丙察察过来的哥们。问起路况,那哥们说路修好了,现在很好走了。于是我决定从然乌湖转察隅方向,走丙察察。从地图上看,丙察察海拔起伏比要少一些,这条路很长一段沿着怒江峡谷,海拔逐渐降低,很少有垭口。随着路况改善,这会是云南进出※※最方便的道路。
这是一条很有意思的道路,无论是自然还是人文景观都是值得一看。要说遗憾,就是少了一些雪山。

这个峡谷一直通往怒江,这里已经开始属于怒江流域了。道路会车没有任何困难,靠近峡谷一侧一路都有围栏。
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