主题:说说一辆不要钱的二手车
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young999 发表于 2017-10-27 07:02
有点意识好不好!再跑24万公里把它卖给五凌神车厂做陈列,可以卖好多好多钱的。...
再跑24万要花好多好多钱好不好
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有点意识好不好!再跑24万公里把它卖给五凌神车厂做陈列,可以卖好多好多钱的。
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众测俱乐部标识
这个帖留个脚印
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-27 01:30
来来,欣赏一下76万公里五菱的内饰
无所谓啦,反正验车也没有内饰的指标
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76万公里的发动机,别的不说肯定大修过好几次了。这个居然没啥故障
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来来,欣赏一下76万公里五菱的内饰
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76万公里!真的是神车!
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涨姿势了

五菱神车很扛造啊,看图来说车主完全当货车在用的,还能扛住76万公里。
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马克,马甲不要太监
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撑死顶多六百万 发表于 2017-10-26 17:38
没记错,印象是天津的。

记得你提及过10年陈的夏利,300.500块。

...
偶然从朋友那得到的,我可不是拆车厂的
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没车 发表于 2017-10-26 17:47
你记错了

没记错,印象是天津的。

记得你提及过10年陈的夏利,300.500块。
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好故事,楼主多写点。
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我之前07年14w km荣威750问一圈都没人理,置换不收贩子不要,心酸。
本帖由安卓客户端编辑于:2017-10-26 21:06:33
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臭屁猪仔 发表于 2017-10-26 20:19
老哥,那些把锐志改成3.0曲轴和活塞的二手车,你有没有收过?不是换发动机哦,是换发动机里面的曲轴就行了,就是3.0了

您是北京地区...

没收到过,不是北京地区。小城市一般也没人这么折腾
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-25 22:39
有人建议我说说收二手车的见闻,正好今天收到一辆五菱之光面包车就和大家砍砍。
其实这车等于白送。车主是和我置换了一辆二手08年雅力士1.6自动挡顶配,其实一开始电话里并没有提到要置换这回事,所以和他报了个比较低的价格,3.1万。真来买时和我说能不能拿他的车置换,我说可以。带我去看了他的车,五菱之光05年的看到那外观和内饰我特么也直接凌乱了。不是我觉得不好而是不知道怎么出价。有没有事故我也直接没看,看到那个里程表我也是醉了,76万公里.....所以我直接和他说,这车我不要,这不是钱的事情了。
所以最后雅力士3.1万成交,五菱直接送我。代价是答应他包他雅力士换全车油水。(其实我内心在想,你不给我五菱依旧可以给你换,我自己修理厂换换也没几个钱,基本和不要钱送我个车差不多)

好了,就说车,发动机变速箱其实还好,拿到手后我试了一圈,除了底盘有点不行,可能右前轮下摆臂不行了别的都还能凑合。,然后空调不制冷,具体也说不上来有什么大问题。反正脏肯定是脏的要死,后来花了350块钱过了个户,准备走个保险能赚2000,以后我也不想修了,便卖多少钱吧。给我的时候还有半箱油,今天晚上我还就开着这五菱回家的,心想汽油不要浪费了,留点就行。

然后这车我真的不知道怎么讲. ...

老哥,那些把锐志改成3.0曲轴和活塞的二手车,你有没有收过?不是换发动机哦,是换发动机里面的曲轴就行了,就是3.0了

您是北京地区的吗
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-26 12:14
一般漏油就要修了,日产cvt也不怎么爱漏吧,一般来说不是出了事故就是调过表,这种有隐患的直接不用考虑了。非要suv我建议买进口丰田rav4...

谢谢老兄回复,说到rav4,还真巧,我开的就是08年的进口rav4,马上20万公里了,除了烧机油还真没啥大毛病,换过后桥油封、换过一个压力轴承,右后轮轴承换过一个,减震器换过,缺点就是油耗高点噪音大点,那天看完渗油骐达回到单位我还真看了看rav4的变速箱,干干爽爽。
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野鹿千寻 发表于 2017-10-26 18:29
大侠能推荐几款两田之外的,开的住的二手车吗?

合资车基本都可以,只要是德日美韩主流品牌主流车型都不错,比较保险可靠。是综合而言维修成本比较低,可靠性较好。
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野鹿千寻 发表于 2017-10-26 10:29
大侠能推荐几款两田之外的,开的住的二手车吗?
首贴的五菱就开得住呀
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-26 10:29
你心真大,外面一个8成新的yokohama gl8的大胎才收我70一只。面包车轮胎轮胎店都是当垃圾处理,没人要的。

...
你不试怎么知道收不了这么多
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-26 10:28
钱是老婆讨的,你说呢。男的能说了算买车会把老婆带来?估计是要换老婆了

...
不泡妞儿买宝马干嘛?
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没车 发表于 2017-10-26 18:00
少卖了一百块

你心真大,外面一个8成新的yokohama gl8的大胎才收我70一只。面包车轮胎轮胎店都是当垃圾处理,没人要的。
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大侠能推荐几款两田之外的,开的住的二手车吗?
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没车 发表于 2017-10-26 18:04
这男的起外心了

钱是老婆讨的,你说呢。男的能说了算买车会把老婆带来?估计是要换老婆了
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北极的飘流瓶 发表于 2017-10-26 17:21
在你手上拿的有你保修还好,不然在4S或者外面搞,BBA牌子都※※※很狠的。零件都比别人贵一倍。但是中国人爱面子这个无解,宝马啊

一般一类,二类修理厂不会宰人,因为老板不参与工作,就像我也基本不管修理厂的事情,我更不懂修车,有技术总监管理。一般流程进厂,然后售后接待人员调表登记,然后安排机修工检查故障,确定故障,机修工开单,机修工再把所需要配件单子给仓库并且计算出维修工时,仓库开配件报价单输入系统,然后售后根据维修和仓库结算报价,给客户确认。客户确认后转为派工,在制,完工,结算,付款,每个流程每个单位都有联网系统。售后那边其实为了产量提成也不会把小问题夸大,因为他们不管检测。维修那边要是为了内部工时提成也犯不着,修个发动机也就几十块钱提成,这些小玩意他们也不在乎,收入是靠高底薪。所以我这种一类修理厂就避免了乱收费现象。不过收费也不便宜,比如我这个宝马325三个维修和三个面补漆是我收回来整备的。当然按普通客户价格计算那就是,更换了一个压缩机轴承70元,升降器支架150,洗车洗烧了一个点火线圈150,这是机修配件成本一起370元,当然这只是成本,还要算上配件销售利润30%一共480元。在算上工时450块钱,和100元外送工时(更换压缩机轴承我们修理厂自己不管,拆下来送到专门修汽车空调系统的地方换,给他们100)一起收费1030元。再加上三个漆面补漆,对外是200一个面国产漆,一起1730。客户也有不修的权利,也有选择原装配件或者副厂配件的权利,最多我们这里售后人员会推荐原厂配件,原厂配件价格高,所以配件销售提利润更高产量提成高。换了什么,配件型号,结算单上也都有,系统进出库记录也有,收银都是单独一个单位,想改价格骗人都不可能。一般大型修理厂都这样。反而快修,老板基本看人要价,车来了看看什么问题,然后打个电话问汽配配件多少钱,然后和你报个价格,修个压缩机轴承其实他自己也不会,然后要个500块钱,送给别人修花100这叫良心的。一般都是直接换压缩机,副厂进价400块,然后要你1200。4s店给你换一个原厂的大概1万多吧,真的,原厂是电装的。所以你不修也得修,能开宝马去快修的都觉得大修理厂更贵,去都不敢去。
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没车 发表于 2017-10-26 09:53
原车无导航,大连松下的CD

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帝都花花 发表于 2017-10-26 07:07
楼主是好车贩子,帮顶
你又说胡话了
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-26 06:18
今天一对小夫妻来看我朗逸,也是以前一个老客户介绍来的。2011年上牌的,8万公里,2.0自动挡,5.8万成交吧。拍了5000定金后男的秒上了...
这男的起外心了
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-26 04:23
轮胎轮毂已经卖了....一个长安正好来保养,想换轮胎,五菱上轮毂轮胎就是9成新的,300块钱卖给长安车主了,轮毂正好通用省的扒胎了。长安的...
少卖了一百块
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弄个马甲爬上来 发表于 2017-10-25 14:48
还带一键启动无钥匙进入,但毕竟08年的车了,卖不上价,新车也就7万多,导航至于是不是改的我还比较迷茫,理论没有,但看界面是原厂的。

...
原车无导航,大连松下的CD
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