主题:夜间高速公路上行驶记得开远光灯带好安全带
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资深泡菜
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国道上运输车都装长条LED了,小车还不开远光,是想进沟里吗?有道德感是好事,也要管好自己的小命呐。
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skywalker1993 发表于 2017-11-4 18:05
前面短距离有车的情况下还要开远光灯,就是狗,远光狗。
一切按法律规定办。不要搞道德绑架。法无禁止即可行。
前车后视镜应该都是防炫目的。
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御前带刀侍卫 发表于 2018-11-9 12:42
+1

对,绝对的一味叫喊 上高速就必须开远光灯... 这根本不算什么事,谁都知道要开远光灯 照亮自己前进的道路。

但是要懂得合理的使用远光灯才是对的,会车 超车 等情况能够合理控制远近灯变换 才是正确的

特别是路上大部分车的灯光设置 在强度还有角度,并不理想,这就造成会车的时候会令到其他车造成很大的视觉干扰。

一味喊自己车好,自己的灯够厉害,自己的反光镜多么的高级,就可以一根筋一高亮到底,我觉得这就是自私!

同意。就像在灯火通明的室内,你看外面,完全就是一片漆黑的情况一样。
车厢内被照得很亮以后,根本看不见外面的情况
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rauismo 发表于 2018-11-9 11:22
我也很佩服

反正后车在我后面怎么开远光,无论它与我有多近,对我都不会造成任何一丝的影响。后车如果离得近,开的远光,要么你加速离远点,要么减速拉开距离。要么驾驶者自己调整头部前后距离,就不会出现反光镜带来的刺激了


对你没影响,不代表你不影响别人。
可能你开的车比较高,你试试开在 大客,大货前面,我就不信对你没影响了。
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按规定前面150米内有车(对面和跟车)不能开远光吧。有隔离带的时候对面有车另说,这个可以有争议
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现在要不是手动挡的车越来越少了, 我敢打赌, 遇到紧急情况时究竟应该是离合与刹车踏板同时踩到底, 还是应该先踩刹车, 等车速降低到一定程度之后再踩离合踏板, 也会争论不休的.

我的看法是最起码是一起踩下去, 如果非要分个先后的话, 那么也是离合踏板领先刹车踏板一点. 但是这肯定会遭受大部分司机的反对的.
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一肩明月 发表于 2018-11-10 16:41

用脚后跟作为支点转动脚掌来变换油门与刹车是错误的做法, 但是你不能直接这么说, 因为有这个错误习惯的司机太多了.
就跟许多司机在该开远光灯的场合不开远光灯, 给自己和他人带来了极大的安全威胁, 还自以为特别高尚. 这是极端错误的, 但是你也不能明说.
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木剑刺 发表于 2018-11-10 10:56
没看明白, 能给个链接吗?
https://forum.xitek.com/thread-1794115-1-1-1.html
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一肩明月 发表于 2018-11-9 13:24
自从上次看了乌鸡撞了墙,老司机不敢看了乌鸡再开车。

没看明白, 能给个链接吗?
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南城大叔 发表于 2017-11-9 18:02
视线好  一路上车流正常 前面有车的情况开近光   车较少视线不好的情况开远光


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自从上次看了乌鸡撞了墙,老司机不敢看了乌鸡再开车。
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wzdgp 发表于 2018-11-9 09:20
高速公路有隔离带,一定要开远光灯,既能保护自己安全,又不会干扰别人。你时速100多,没个好视野,万一有个情况,根本没法处理。
遇到上坡,别说隔离带,就是隔离墙也挡不住对向的远光灯!但是,自己还得开远光灯!因为,车速与能看见的距离有关。高速行驶中,观看距离短是致命危险。

个别高速路段有路灯,这时不开远光灯还算可以。
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makege 发表于 2017-11-4 15:19
远光灯不是不用,而是合理应用。


+1

对,绝对的一味叫喊 上高速就必须开远光灯... 这根本不算什么事,谁都知道要开远光灯 照亮自己前进的道路。

但是要懂得合理的使用远光灯才是对的,会车 超车 等情况能够合理控制远近灯变换 才是正确的

特别是路上大部分车的灯光设置 在强度还有角度,并不理想,这就造成会车的时候会令到其他车造成很大的视觉干扰。

一味喊自己车好,自己的灯够厉害,自己的反光镜多么的高级,就可以一根筋一高亮到底,我觉得这就是自私!
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高速开远近光一事,看实际情况,我觉得不能一概而论。如果是匀速同车道跟前车状态,可以用近光,如果是车流较少的高速就自己的话,远光安全些。多数高速护栏都会栽种绿植,远光多数不会影响对向车道,如果绿植密度下对向车流大,也可以交替使用远近光,宗旨就是保证自己行车安全的前提下,尽可能不影响别人的安全行车。
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不开远光灯引发的事故比比皆是, 开远光灯而引发的事故能找到几个?
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Boulevard 发表于 2018-11-09 09:12
我打的无光,打错,五笔,是说远光。

国道没隔离,对向车开远光时你就基本盲开,要是对向还有个逆行借道超车的,你基本看不见,所以基本算...


我是用黄光镜片挡远光,除了大货超级大灯,一般小车的灯都闪不了我了
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深圳现在无论前后排,不系安全带都要罚,高速更不用说
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南山真人 发表于 2018-7-23 22:26
高速上行车,不开远光灯的,我是很佩服


我也很佩服

反正后车在我后面怎么开远光,无论它与我有多近,对我都不会造成任何一丝的影响。后车如果离得近,开的远光,要么你加速离远点,要么减速拉开距离。要么驾驶者自己调整头部前后距离,就不会出现反光镜带来的刺激了
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看多远开多快,或者反过来说,想开多快,首先要能看这么远。

懂得这个简单道理就足够了,懂得这个,自然也就知道高速什么情况下开远光了。
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夜晚要注意远光灯的合理使用,如果你的远光灯造成对方事故,你要付一定责任的。
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这帖子里是不是很多人没在高速上开过车啊?还是说,从来不开夜路?连合理使用远近光都不会!
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高速公路有隔离带,一定要开远光灯,既能保护自己安全,又不会干扰别人。你时速100多,没个好视野,万一有个情况,根本没法处理。
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荷花荡 发表于 2018-11-9 09:07
可否自己先停下来?

我打的无光,打错,五笔,是说远光。

国道没隔离,对向车开远光时你就基本盲开,要是对向还有个逆行借道超车的,你基本看不见,所以基本算是盲开。

有这样意识的司机就晚上绝对不逆向超车,可就怕万一,或百一有这样鲁莽司机 。还有路边出来无灯的行人,动物 ,人,都看不清的。

好多卡车的近光对小车都等于远光。
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Boulevard 发表于 2018-07-23 13:24
晚上国国道比高速可怕多了吧

国道对方一个无光不自觉切回你没有任何办法 ,基本盲开。

可否自己先停下来?
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高速公路中间的隔离带不就是防对面远光的么?
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在中国开,在国外不开
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看了无忌这么多贴,很多人连什么时候可以开远光灯都不知道,这基本说明了我们国内道路情况和司机素质
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jisx0404 发表于 2017-11-8 21:37
不合格的高速

最牛B的远光也忿不过大货的远光吧


你不会跟大货保持同一速度吧。
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