主题：夜间高速公路上行驶记得开远光灯带好安全带
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yfbily 发表于 2017-11-5 12:24
新手？别人是为了安全走高速，你却相反了。
国道虽然飞机摩托多，但节奏慢好把握，出事的话也很少致命。高速高速，不出事则已，一出事必定是大事……
我赞同对自己的技术没太大信心是晚上不走高速走国道，因为我自己就是这样。
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Parhelia128 发表于 2017-11-08 14:28高速夜晚你不开大灯，死都不知道是怎么回事的。...
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jisx0404 发表于 2017-11-6 06:24
高速公路一般有路灯吧，这种情况是不允许开远光的。
远光灯一般只允许在没路灯情况下开
开远光很恶心
高速公路一般没路灯
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可乐的下巴 发表于 2017-11-4 20:26
我昨晚要开120公里高速，开了30公里后害怕了，就多花半个小时走国道了
国道对方一个无光不自觉切回你没有任何办法 ，基本盲开。
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yfbily 发表于 2017-11-5 12:22
竟然还有高速公路不开远光灯的人！
看看回复就知道了。
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fisher6588 发表于 2017-11-9 14:14
我喜欢夜间高速行车，也经常晚上开高速，车少、照亮的区域集中在前面，不会分心，更容易开，不过确实危险。。。夜间行车灯光比喇叭好用多了：
0）天色昏暗就要开示宽灯，比亮晃晃的白天行车灯好；能不开大灯尽量不开大灯，包括近光灯。
1）前面100米内没有车的，开大灯；有车换成近光。特别是超车的时候，我一定要用近光，打转向，是让他看清我过来了。
2）我的远光干不过奔驰、宝马，绝大多数的车都不如我的亮。敢直接开过来不关灯的，开远光对晃；对方基本都会先于我关远光。
3）在我后面50米之内有开远光的，我直接打开后雾灯，让他享受跳跳的小红灯。
4）在我前面开后雾灯的，一脚油超过去。没有法子超车就收油，远离干扰光源。
5）一路远光从我后面超过去的，我给他100米近光放他过去，为了我自己的安全。
最重要的是夜间高速绝对不能疲劳驾驶，判断力不好要尽快找地方休息；同时远离一切车辆，甩不开得减速让过去；超不过的就拉开距离，特别是尽量远离打车大车。还有没事别开雾灯，前后雾灯都够烦人的。有些人能开得灯都打开，危险系数应该更高：你搞的别人看不清楚你，同样会给你带来危险。
来g50黄石-武汉段，g4武汉周边段这样的试试，
我一辈子讨厌晚上开高速。
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jisx0404 发表于 2017-11-6 06:24
高速公路一般有路灯吧，这种情况是不允许开远光的。
远光灯一般只允许在没路灯情况下开
开远光很恶心
我喜欢夜间高速行车，也经常晚上开高速，车少、照亮的区域集中在前面，不会分心，更容易开，不过确实危险。。。夜间行车灯光比喇叭好用多了：
0）天色昏暗就要开示宽灯，比亮晃晃的白天行车灯好；能不开大灯尽量不开大灯，包括近光灯。
1）前面100米内没有车的，开大灯；有车换成近光。特别是超车的时候，我一定要用近光，打转向，是让他看清我过来了。
2）我的远光干不过奔驰、宝马，绝大多数的车都不如我的亮。敢直接开过来不关灯的，开远光对晃；对方基本都会先于我关远光。
3）在我后面50米之内有开远光的，我直接打开后雾灯，让他享受跳跳的小红灯。
4）在我前面开后雾灯的，一脚油超过去。没有法子超车就收油，远离干扰光源。
5）一路远光从我后面超过去的，我给他100米近光放他过去，为了我自己的安全。
最重要的是夜间高速绝对不能疲劳驾驶，判断力不好要尽快找地方休息；同时远离一切车辆，甩不开得减速让过去；超不过的就拉开距离，特别是尽量远离打车大车。还有没事别开雾灯，前后雾灯都够烦人的。有些人能开得灯都打开，危险系数应该更高：你搞的别人看不清楚你，同样会给你带来危险。
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jisx0404 发表于 2017-11-8 21:32
还是少开为妙
都开远光灯是自相残杀
大货的远光灯弄死你秒秒的事
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raze911 发表于 2017-11-7 17:44
高架一般有路灯，高速荒郊野外可没那么多路灯
不合格的高速
最牛B的远光也忿不过大货的远光吧
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Parhelia128 发表于 2017-11-7 16:28
大粤国的高速除了在很个别的路段和隧道，都没有路灯。开夜车在高速开远光灯是常态。其他地区不知道。
还是少开为妙
都开远光灯是自相残杀
大货的远光灯弄死你秒秒的事
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jisx0404 发表于 2017-11-6 06:24
高速公路一般有路灯吧，这种情况是不允许开远光的。
远光灯一般只允许在没路灯情况下开
开远光很恶心
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makege 发表于 2017-11-4 15:19
远光灯不是不用，而是合理应用。
skywalker1993 发表于 2017-11-4 18:05
前面短距离有车的情况下还要开远光灯，就是狗，远光狗。
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makege 发表于 2017-11-5 09:30
还有一点，其实是大家都忽略的。
对自己的车刹车要有了解，到底在时速多少公里下多远的距离能刹住。这样，跟车距离基本就有数了。
夜间跟车，其实是危险重重，感觉到匀速跟着前面的车，但是，真要是前车有事，晚上的刹车判断肯定是慢的。
过去喜欢晚上跑长途，感觉路上少，而且前半夜人很镇定，但后来还是尽量白天跑。
跟车是看到前车刹车灯亮，自己就要带脚刹车的吧
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ljj 发表于 2017-11-5 20:52
如果有人在我后面开远光灯，我会把他让过去，让后开远光跟着。
有次我也想这么干
结果人家是保时捷跑车，直接把我甩不见了，估计是有急事
限速120，我当时100
人家保时捷可以超车，然后一会儿就在我前面跑不见了。。。。。。
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yfbily 发表于 2017-11-5 12:24
新手？别人是为了安全走高速，你却相反了。
每天下班天都黑了，都是在国道上拼命。相比高速，我还是熟悉国道的节奏，毕竟车速相对较慢。于是，就下高速了。
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straus 发表于 2017-11-4 20:33
同问
跟车近的话不应开远光，否则人家前车怎么办？对向车无需考虑，有隔离带，但是前车必须尊重。
当然你离得远也还是要开远光的。
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skywalker1993 发表于 2017-11-4 18:05
前面短距离有车的情况下还要开远光灯，就是狗，远光狗。
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