主题：〖劳吹〗让我来吹个牛，劳力士的3235机芯究竟有多牛逼
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吹啥吹，明明是客观描述好不好
本人业余表迷，机芯党，没事就喜欢折腾
前几天测了动力落差，机芯在跑完60个小时动力仅剩七分之一的情况下，摆幅还能跑到满动力的三分之二！误差变化是仅仅慢了一秒！懂机芯的朋友一定明白70小时动力做到这样小的落差，其功力究竟有多牛逼。。。着实让我吃了一鲸
因为没认真测过3235机芯的方位差，这两天又测了一下，六个方位不够苛刻，不够体现出咱研究型强迫症动手多动症患者特质，直接测了十个方位
也就是 面上 面下 把上 把下 把左 把右 把左上 把右上 把左下 把右下 共十个方位
你猜怎么着
除了面上是+1s 其余九个方位全是0我擦。。。测过这么多机芯，包括PP的324 欧米茄的8500 ，还是头一次见这么牛逼的位差表现，又被震惊。。。
重点是入手后戴了八天，误差0 误差0 误差0...
如果我说3235是世上最牛逼的大三针机芯，不知别的厂牌的粉丝会不会揍我
揍我我也要说
劳力士，揍是这么牛逼。。。 本帖最后由 空手撕铁盆 于 2017-11-19 09:40 编辑
本人业余表迷，机芯党，没事就喜欢折腾
前几天测了动力落差，机芯在跑完60个小时动力仅剩七分之一的情况下，摆幅还能跑到满动力的三分之二！误差变化是仅仅慢了一秒！懂机芯的朋友一定明白70小时动力做到这样小的落差，其功力究竟有多牛逼。。。着实让我吃了一鲸
因为没认真测过3235机芯的方位差，这两天又测了一下，六个方位不够苛刻，不够体现出咱研究型强迫症动手多动症患者特质，直接测了十个方位
也就是 面上 面下 把上 把下 把左 把右 把左上 把右上 把左下 把右下 共十个方位
你猜怎么着
除了面上是+1s 其余九个方位全是0我擦。。。测过这么多机芯，包括PP的324 欧米茄的8500 ，还是头一次见这么牛逼的位差表现，又被震惊。。。
重点是入手后戴了八天，误差0 误差0 误差0...
如果我说3235是世上最牛逼的大三针机芯，不知别的厂牌的粉丝会不会揍我
揍我我也要说
劳力士，揍是这么牛逼。。。
本帖最后由 空手撕铁盆 于 2017-11-19 09:40 编辑 登录后可直接显示原图
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JLC 发表于 2019-9-3 16:59
http://bbs_xbiao_com/925/824900.html
小胳臂带大表的典型失败案例，哈哈哈。
其实小方块不是大表，只是14的腕周就别g-shock了，老老实实戴baby-g吧
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咱们越聊越接地气儿，都回归到6497、2892和卡西欧小金块小银快了
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JLC 发表于 2019-9-2 08:56
1120是ETA2892吧。
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209 帖
JLC 发表于 2019-9-2 08:56
这俩是什么东东？
卡西欧小方块啊。我绝大部分时间戴这两货，劳很少戴了 本帖最后由 FAF 于 2019-9-2 10:10 编辑
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FAF 发表于 2019-9-1 08:21
5610和5000
这俩是什么东东？
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人之初1977 发表于 2019-8-31 17:28
个人经验，不用除了劳力士和ETA6497。要耐用抗造，欧米茄1120比上面2个毫不逊色。
1120是ETA2892吧。
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JLC 发表于 2019-8-31 16:15
对于简单功能机芯的耐用、抗造，除了劳力士3130/3135和ETA6497/6498外，还有啥可推荐么？
不想买计时表了。
5610和5000
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JLC 发表于 2019-8-31 16:15
对于简单功能机芯的耐用、抗造，除了劳力士3130/3135和ETA6497/6498外，还有啥可推荐么？
不想买计时表了。
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马0鼠 发表于 2019-8-29 21:31
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FAF 发表于 2019-8-29 14:21
现在劳力士女款表都有40的了，更别提一大堆36的，男的戴34实在太小，如果觉得自己手腕太细，还不如不要劳力士了，换个斯文一点的牌子
手头上分别是34的帝舵、36的DJ和40的无历，对36DJ不满意主要是上一代的劳表耳加粗，不漂亮了。
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JLC 发表于 2019-8-30 08:55
硅油丝，不看好。其他没毛病。
至于为什么不好，说起来很复杂，就当是纯属个人过于守旧吧，我个人喜欢宝玑游丝，不喜欢平游丝。
另外仔细看图片，2236和2235机芯实际上分两种尺寸，主要是自动陀的直径不一样，31毫米表的自动陀大一号，26毫米的小一号。不知道28毫米用的是哪种尺寸的自动陀。
谢谢
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JLC 发表于 2019-8-30 08:54
※※已回归，大表时代一去不复返了，沛纳海都助攻38mm了。如果劳力士出现37女绿鬼，一定会卖疯。
从炒作情况也能看出，44※※王价格很低，44游艇也没炒起来，42探险家更别提，这年头，买回来试试，不行在卖，闲鱼出手很容易，交点交学费证明一下合适不合适也没啥的。
炒作劲头大的亚洲人居多，不过亚洲人体格较小，44表径确实太大了。
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访客 发表于 2019-8-29 17:45
各位能否介绍一下女表的2236机芯，是不是也有存在问题的可能？
硅油丝，不看好。其他没毛病。
至于为什么不好，说起来很复杂，就当是纯属个人过于守旧吧，我个人喜欢宝玑游丝，不喜欢平游丝。
另外仔细看图片，2236和2235机芯实际上分两种尺寸，主要是自动陀的直径不一样，31毫米表的自动陀大一号，26毫米的小一号。不知道28毫米用的是哪种尺寸的自动陀。 本帖最后由 JLC 于 2019-8-30 08:57 编辑
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FAF 发表于 2019-8-29 14:21
现在劳力士女款表都有40的了，更别提一大堆36的，男的戴34实在太小，如果觉得自己手腕太细，还不如不要劳力士了，换个斯文一点的牌子
※※已回归，大表时代一去不复返了，沛纳海都助攻38mm了。如果劳力士出现37女绿鬼，一定会卖疯。
从炒作情况也能看出，44※※王价格很低，44游艇也没炒起来，42探险家更别提，这年头，买回来试试，不行在卖，闲鱼出手很容易，交点交学费证明一下合适不合适也没啥的。 本帖最后由 JLC 于 2019-8-30 09:02 编辑
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光影流连 发表于 2019-8-29 00:10
当然我也不知道那些盖子下面是什么样子。是不是对发动机散热不利。
我一直纠结于雷凌机舱盖下面乱糟糟，看了我兄弟买的本田杰德释怀了
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各位能否介绍一下女表的2236机芯，是不是也有存在问题的可能？
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睿 发表于 2019-8-28 15:25
我现在戴34的帝舵，感觉小表径也挺好，除了轻松方便，看起来也秀气。
现在劳力士女款表都有40的了，更别提一大堆36的，男的戴34实在太小，如果觉得自己手腕太细，还不如不要劳力士了，换个斯文一点的牌子
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马0鼠 发表于 2019-8-28 22:22
一盖遮百丑
当然我也不知道那些盖子下面是什么样子。是不是对发动机散热不利。
我一直纠结于雷凌机舱盖下面乱糟糟，看了我兄弟买的本田杰德释怀了
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光影流连 发表于 2019-8-21 21:55
哈哈，没有体验过发动机布局整洁的车，我开丰田本田，里面乱糟糟的完全没有设计。
曾经因为国产吉利帝豪GL的发动机舱整洁，对其充满好感。
我觉得机械内部整洁绝对算是敬业的一种体现
一盖遮百丑
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睿 发表于 2019-8-28 15:25
我现在戴34的帝舵，感觉小表径也挺好，除了轻松方便，看起来也秀气。
劳力士的34壳型（114200这一代）比例不如36（116000）的舒展，虽然壳型只少了那么一点点，36确实丰满结实很多。
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188 帖
睿 发表于 2019-8-28 15:25
我现在戴34的帝舵，感觉小表径也挺好，除了轻松方便，看起来也秀气。
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PoconoMtns 发表于 2019-8-28 12:24
34的表径太小了。我17公分超细的手腕都觉得小。一直想把14000出了换个37的小游艇。
我现在戴34的帝舵，感觉小表径也挺好，除了轻松方便，看起来也秀气。
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PoconoMtns 发表于 2019-8-28 12:24
34的表径太小了。我17公分超细的手腕都觉得小。一直想把14000出了换个37的小游艇。
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