主题:如何看领克01的2.0T发动机只有190马力,但是百公里加速只有7.7秒
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windmind2006 发表于 2017-12-9 11:42
加速能力,是短时间内的做功能力。说加速只取决于扭矩,和功率无关,真是外行说法。


这个说法不严谨,但是有道理。

首选人们说的发动机功率往往指发动机最大功率。实际上发动机不同转速下功率是不同的,发动机功率是从小到大增加的。

物理公式:发动机功率=扭矩×角速度。而发动机转速和角速度成正比。也就是发动机功率和扭力以及转速成正比,转速越大输出功率越大。

实际情况下,发动机转速提升是需要时间的,而扭力越大的发动机相同转速下得到的功率越大,也就是提升到同样功率用的时间越短,也就是俗称的爆发力越强。0-100测试成绩当然时爆发了越强,成绩越好!

再加上变速箱影响的话(变速箱的作用相当于降低发动机转速而提升发动机扭力),实际表现就是扭力对1-100加速成绩影响最大。 而不是人们通常说的发动机最大功率。

严谨点说:汽车的0-100加速成绩和发动机最大功率关系不大,主要由发动机低转速下的扭力决定。

本帖最后由 岳耳 于 2017-12-9 12:27 编辑

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蓝色极冰 发表于 2017-12-9 11:37
功率决定极速,扭矩决定加速,这个观点很弱智。
加速到极速用什么?
看赛车手,AT,CVT标定,加速时用哪个区间。
影响01加速的,低速扭矩确实重要,但不是决定,因为变速箱不会换太多档,起步方式,驱动形式更加重要。
简单的说,01加速取决于是否能快速的获得最大马力,然而,包括F1在内,不仅不能获得最大马力,相反,还要限制最大马力的输出来起步。因为,又回到之前说的,驱动形式在01很重要。
另外,01不能代表加速。


发动机的功率是变动的,不同转速下功率不同,所以汽车的极速也不同。
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加速能力,是短时间内的做功能力。说加速只取决于扭矩,和功率无关,真是外行说法。 本帖最后由 windmind2006 于 2017-12-9 11:42 编辑

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岳耳 发表于 2017-12-09 11:31
前提是发动机的功率不能成为瓶颈。

比如在很陡峭的山路上起步,拖拉机秒很多车没问题。

秒啥车?
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岳耳 发表于 2017-12-08 22:38
功率限制最高车速,扭力决定加速时间,没有错,前提是发动机低功率不能成为最高速度的瓶颈!

打个比方,发动机1400转就能提供最大...

功率决定极速,扭矩决定加速,这个观点很弱智。
加速到极速用什么?
看赛车手,AT,CVT标定,加速时用哪个区间。
影响01加速的,低速扭矩确实重要,但不是决定,因为变速箱不会换太多档,起步方式,驱动形式更加重要。
简单的说,01加速取决于是否能快速的获得最大马力,然而,包括F1在内,不仅不能获得最大马力,相反,还要限制最大马力的输出来起步。因为,又回到之前说的,驱动形式在01很重要。
另外,01不能代表加速。

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林&影 发表于 2017-12-09 03:17
看来我的手扶拖拉机可以秒很多车了!


前提是发动机的功率不能成为瓶颈。

比如在很陡峭的山路上起步,拖拉机秒很多车没问题。
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岳耳 发表于 2017-12-08 15:49
马力决定最大车速,和加速无关。百公里加速时间7.7秒这个由扭力决定。
看来我的手扶拖拉机可以秒很多车了!
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看楼上几个把楼歪的,这里讨论车。语文问题你们另外开贴去。
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selfmatrix 发表于 2017-12-8 20:19
这里用“只要”更妥


只要  强调预期,
只有  强调数值

都没毛病
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火星大能猫 发表于 2017-12-8 17:27
谁说马力与加速度无关的?
作者:冯晞帆-稀饭
链接:https://www.zhihu.com/question/65573004/answer/233975969
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

我在学生时期也曾被误导了很久,直到大学修了车辆工程,而且还是靠自己去领悟,别指望大学老师会说这些切近实际的问题。当时汽车杂志普遍说法就是功率决定最高时速,扭矩决定加速能力。可是在实际当中,发现很多事情无法解释。例如38号说到,柴油车扭矩很大,加速却往往慢如乌龟;性能车炫耀自己的动力系统,都是说自己有多少匹,鲜见人以扭矩来亮名堂;再者就是在开涡轮车的时候,既然说有扭矩平原特性,例如能在2000转起达到最大扭矩,可是在实际加速时,涡轮发动机在2000转后依然会往高转爬。按照旧时错误的扭矩理论,既然涡轮发动机在2000转就已经有最大扭矩,即加速能力达到最大,那么还费力攀高转干什么呢?如果知道决定一台车加速性能的是功率,就知道为何要上转速,源于功率等效于扭矩乘以转速,相当于用转速来换取更大的加速力。当然啦,扭矩也不是全无参考意义,38号在视频中也说到,扭矩跟一台车动力的性格有关。尽管38号这么说,但他的情绪表现容易把人带入扭矩无用的误区。视频中主 ...


功率限制最高车速,扭力决定加速时间,没有错,前提是发动机低功率不能成为最高速度的瓶颈!

打个比方,发动机1400转就能提供最大扭力,但是1400转下发动机功率只能供车子跑到60KM/H 速度,那么无论扭力多大,车的速度就不能高于60KM/H。

测0-100加速时间的时候,都用地板油,发动机功率提升很快,基本不会成为瓶颈,此时主要看发动机扭力和变速箱的匹配程度了。
本帖最后由 岳耳 于 2017-12-8 22:40 编辑

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selfmatrix 发表于 2017-12-8 20:19
这里用“只要”更妥
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pulpfiction 发表于 2017-12-8 18:33
加速时间越短说明车越快啊,我语文能力不用怀疑的。


百公里加速只用了7.7秒,用“只”好理解。

但是“加速”,说的是一个能力的问题,用“只”的话,很容易理解成——不行。

说到语文能力,就算不说你错,至少也是不严谨吧。
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pulpfiction 发表于 2017-12-8 18:33
加速时间越短说明车越快啊,我语文能力不用怀疑的。

这里用“只要”更妥
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pulpfiction 发表于 2017-12-08 12:21
是跟宝马一样低调么?还是传动系统太高效?

俺的车车也是2.0T,但只有184马力,掩面路过…

车重1.6吨,4MATIC四驱,7G-DCT双离合,300牛米扭矩,01加速,官方说是7.9秒,感觉还凑合
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高扭矩出现的早的原因吧

1000转涡轮介入,1400转就达到最大扭矩

这意味着起步阶段在相同转速下可以比差一些的车输出更大的功率,也可以尽早输出最大功率
本帖由安卓客户端编辑于:2017-12-08 20:05:02
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1309206773 发表于 2017-12-08 16:47
第二个”只有“,已被大脑自动纠错为“却有”

应该是楼主打错字了。
加速时间越短说明车越快啊,我语文能力不用怀疑的。
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谁说马力与加速度无关的?
作者:冯晞帆-稀饭
链接:https://www.zhihu.com/question/65573004/answer/233975969
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我在学生时期也曾被误导了很久,直到大学修了车辆工程,而且还是靠自己去领悟,别指望大学老师会说这些切近实际的问题。当时汽车杂志普遍说法就是功率决定最高时速,扭矩决定加速能力。可是在实际当中,发现很多事情无法解释。例如38号说到,柴油车扭矩很大,加速却往往慢如乌龟;性能车炫耀自己的动力系统,都是说自己有多少匹,鲜见人以扭矩来亮名堂;再者就是在开涡轮车的时候,既然说有扭矩平原特性,例如能在2000转起达到最大扭矩,可是在实际加速时,涡轮发动机在2000转后依然会往高转爬。按照旧时错误的扭矩理论,既然涡轮发动机在2000转就已经有最大扭矩,即加速能力达到最大,那么还费力攀高转干什么呢?如果知道决定一台车加速性能的是功率,就知道为何要上转速,源于功率等效于扭矩乘以转速,相当于用转速来换取更大的加速力。当然啦,扭矩也不是全无参考意义,38号在视频中也说到,扭矩跟一台车动力的性格有关。尽管38号这么说,但他的情绪表现容易把人带入扭矩无用的误区。视频中主要讨论的是最大加速能力,即全油门下迫使变速箱降挡,把转速打到最大功率点来加速的情况。可是在实际驾驶中,不是所有情况都会油门全开。低扭好不好,加速过程线性不线性,这些都跟扭矩曲线有比较大的关系。以视频里那副大众发动机为例,假设巡航时的转速为1500转,我想稍微加速跟上变快的车流,或稍微缩短跟前车的距离。由于发动机在低转时的扭矩更强,就无需劳烦变速箱去降挡,也无需等待发动机转速爬升过程,相当于可以在更短时间里满足我的加速需求,理论上会比本田1.5T好开。不过这个纯粹从发动机层面来分析,实际上大众的油门反应调得很怪,头半段是没反应的,开起来不一定比十代思域从容,加之十代思域用的是CVT,对转速的调节易于双离合和AT。
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yehnz2 发表于 2017-12-8 13:10
有个评测是八秒多


那个是试装车还是4驱的。吉利的人表示试装车的动力匹配还没优化好。
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300牛米的扭力在那呢,看看同样参数发动机的窝窝S90。
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岳耳 发表于 2017-12-08 07:49
马力决定最大车速,和加速无关。百公里加速时间7.7秒这个由扭力决定。

...
看来持错误观点的人不少
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梓厚吾爱 发表于 2017-12-8 15:32
标题里两个“只有”让我看不懂楼主是觉得它快呢,还是慢呢?


第二个”只有“,已被大脑自动纠错为“却有”

应该是楼主打错字了。
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众测俱乐部标识
倒是很期待这个发动机可以随便刷出210匹啊

这不是T4的日常吗?非官方就更高了,还能外挂
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感觉车重和轮胎的原因更多一点吧
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要么车轻,要么造假。
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雀跃 发表于 2017-12-08 07:26
是01加速,不是加速和马力无关。


马力决定最大车速,和加速无关。百公里加速时间7.7秒这个由扭力决定。
本帖由安卓客户端编辑于:2017-12-08 15:51:11
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标题里两个“只有”让我看不懂楼主是觉得它快呢,还是慢呢?
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岳耳 发表于 2017-12-08 06:40
加速度主要由发动机扭力以及变速箱匹配决定,和马力基本无关。

这个T4发动机最大扭力来得挺早的。300牛米也不算差,配套的爱...
是01加速,不是加速和马力无关。
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pulpfiction 发表于 2017-12-8 12:21
是跟宝马一样低调么?还是传动系统太高效?


加速度主要由发动机扭力以及变速箱匹配决定,和马力基本无关。

这个T4发动机最大扭力来得挺早的。300牛米也不算差,配套的爱信变速箱也不会拖后腿。

本帖最后由 岳耳 于 2017-12-8 14:43 编辑

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主要看车重。

都是2T,350牛米鸡头,有6秒的也有12秒的。
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01加速除了马力,轮胎,驱动形式,变速箱,车重也有很大影响
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