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资深泡菜
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没办法,要根据地形选车。
市区老小区,停车困难,画了个简单的停车示意图
绿色部分是墙体,我每天基本是最后一个回小区,要拐过福克斯和F3之间的直角弯才能进入停车位,当然通常我会倒进去,基本都是车头蹭着东边的墙体倒进去,白天如果围着我的三辆车都不走的话开出来也挺麻烦,当然只要走了任意一部我进出都不成问题。
我现在开的是南汽菲亚特的西耶那,明年打算换车,要求很简单,自动挡,能轻松一点进出其他没有要求,新奥拓,F0,我看都可以,当然这是底线,我看的是稍微大一点的三代FIT和POPO,进口吉姆尼价格高了一点,优选飞度,就是不知道飞度能顺利拐过这个直角弯。
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楼主为什么不直接头朝里停进去,第二天早上倒出来打方向到F3边上,然后往前开出去?
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换Q3没问题
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我心风云 发表于 2017-12-15 15:36
对啊,轴距越短转弯半径越小。
有时候外形同尺寸的车,轴距的差别是很大的。
44楼所讲的“四个轮子尽量贴近车体四个角布置”实际上就是小...

明白了

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DZ111 发表于 2017-12-16 10:13
用初中几何算算要买的车最大长度。如果两边停的车是手动挡的话,请他们挂空挡,不拉手刹,方便你把车推来推去。

物业意思让F3和福克斯放把钥匙在门岗

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慌心假期 发表于 2017-12-14 03:09
没办法,要根据地形选车。
市区老小区,停车困难,画了个简单的停车示意图
绿色部分是墙体,我每天基本是最后一个回小区,要拐过福克斯和F3之间的直角弯才能进入停车位,当然通常我会倒进去,基本都是车头蹭着东边的墙体倒进去,白天如果围着我的三辆车都不走的话开出来也挺麻烦,当然只要走了任意一部我进出都不成问题。
我现在开的是南汽菲亚特的西耶那,明年打算换车,要求很简单,自动挡,能轻松一点进出其他没有要求,新奥拓,F0,我看都可以,当然这是底线,我看的是稍微大一点的三代FIT和POPO,进口吉姆尼价格高了一点,优选飞度,就是不知道飞度能顺利拐过这个直角弯。

宝马i3,转弯半径很小
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众测俱乐部标识
我看smart挺好 正常车位停两辆没问题吧? 停车是真没压力  给点地方就行 本帖最后由 lmsd 于 2017-12-16 15:59 编辑

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用初中几何算算要买的车最大长度。如果两边停的车是手动挡的话,请他们挂空挡,不拉手刹,方便你把车推来推去。
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你需要的是全景摄像头,3k~5k差不多
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慌心假期 发表于 2017-12-14 14:50
是不是轴距越短半径越小?

对啊,轴距越短转弯半径越小。
有时候外形同尺寸的车,轴距的差别是很大的。
44楼所讲的“四个轮子尽量贴近车体四个角布置”实际上就是小型车拉长轴距和轮距以便增加车内空间的设计,也是一种趋势。
当然到你这里结合实际,选择时就是个例外了。
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停在转弯的地方真的是很操蛋的事
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我们地下车库偶尔有人停F3这个位置,
然后有一天我看到屁股被撞,前挡被砸。
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四个轮子优选smart 实在不行上哈雷
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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 17:37
很多小车,比如雨燕,转弯半径一点都不小,基本上那种四个轮子尽量贴近车体四个角布置的都不小

但是你车长绝对值就那么长,肯定好腾挪...

雨燕那个转弯半径大跟四轮位置没关系,跟他的转向比有关系。
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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 17:37
很多小车,比如雨燕,转弯半径一点都不小,基本上那种四个轮子尽量贴近车体四个角布置的都不小

但是你车长绝对值就那么长,肯定好腾挪...

就是说,尽量选车身短的,和轴距关系不大?相同长度是不是轴距短的好挪腾?
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慌心假期 发表于 2017-12-14 14:50
是不是轴距越短半径越小?


很多小车,比如雨燕,转弯半径一点都不小,基本上那种四个轮子尽量贴近车体四个角布置的都不小

但是你车长绝对值就那么长,肯定好腾挪啊

只不过轴距决定了一定空间内腾挪的上限

像你这个停车环境,肯定车长到一个程度就进不去了
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我心风云 发表于 2017-12-14 13:30
比较轴距

是不是轴距越短半径越小?
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比较轴距
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给两辆车的车主发条烟,打个招呼,大家都方便,停车稍微谦让一些吧。
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慌心假期 发表于 2017-12-14 12:26
你应该说的是东边南北向的通道,目测通道宽度2.1米左右,当然是靠F3这边。


一般小车一米六七的宽度,gl8也才只有一米八。

具体实地不太了解,有机会你开个大车试一下就知道了

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老婆开smart,很多地方可以横着停,爽的飞起!
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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 12:17
我楼下单位的停车位就是个楼主这种情况,走道的宽度就一个车,然后要倒车入位,就是福克斯比亚迪的上边还会停车,中间空出来走道,什么GL8...

你应该说的是东边南北向的通道,目测通道宽度2.1米左右,当然是靠F3这边。
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慌心假期 发表于 2017-12-14 12:13
东边俩车停的不好的话,往往要揉上十几二十分钟。也有倒不进去的可能。


我楼下单位的停车位就是个楼主这种情况,走道的宽度就一个车,然后要倒车入位,就是福克斯比亚迪的上边还会停车,中间空出来走道,什么GL8都能停进来

就是出去特困难,要很小心,楼主那个比亚迪和福克斯右手边的走道有多宽说说呗

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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 12:04
楼主说了,固定车位,那简单 ,这帖子楼主自己用吧

另外以楼主说的这个倒车入位,个人觉得不是帕萨特那种尺寸,A级都能倒进来吧?
...

东边俩车停的不好的话,往往要揉上十几二十分钟。也有倒不进去的可能。
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传还是奇 发表于 2017-12-14 10:19
到时候别忘了把下面这贴介绍给比亚迪和福克斯的车主:

https://forum.xitek.com/thread-1727318-1-1-1.html

楼主说了,固定车位,那简单 ,这帖子楼主自己用吧

另外以楼主说的这个倒车入位,个人觉得不是帕萨特那种尺寸,A级都能倒进来吧?

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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 10:33
我家就老小区啊,楼下停车就是按照回家次序定的,回的早停宽敞地儿,回的晚停道边,也是基本按离家门口远近的次序啊

您在想想,老小区说的是哪种老小区,停车这么逼仄的小区能有固定车位?顶多画了个线维持一下秩序吧


很多老小区是固定车位的,虽然只是划个地盘而已,尤其是僧多粥少严重的小区。
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慌心假期 发表于 2017-12-14 11:52
真是固定车位,开福克斯的孩子经常倒车不到位后面留好大一截。


车头蹭过几次,就会倒车尽量靠后了

F3尽量靠前,福克斯尽量靠后,与人于己都方便 本帖最后由 qtwjj8079 于 2017-12-14 11:59 编辑

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学区房,暂时不想换。
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dishuishuidi 发表于 2017-12-14 10:27
后面自己加装这种前雷达是怎么个工作方式?

前进档就开始工作?还是自己开关?


看你接线,
接在倒车灯回路,就是倒车时起作用,
接在ACC上,那就通电就工作,
接在刹车灯上,就踩刹车时就启动

建议接在刹车灯回路上。轻点刹车就会启动。

还挺好用的,尤其对新手缺乏车头距离感的情况下,很有用,也可以避免车头盲区。我以前的车装过一个铁将军的,实体店连安装共400块,停车时车头可以做到距离障碍物5cm以内(距离雷达探头30cm开始提示音长叫,自己感觉车慢慢可以再移动一段距离),在狭窄区域停车特别有用 本帖最后由 qtwjj8079 于 2017-12-14 11:56 编辑

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传还是奇 发表于 2017-12-14 10:34
@慌心假期

出来说说我俩谁猜对了。。

真是固定车位,开福克斯的孩子经常倒车不到位后面留好大一截。
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