奶爸的终极选择实在太少，最终还是提了台R

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arlenxu

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2017-12-16 12:14

      家里两个娃，车子是有好几台，但是没有个7座真是不方便。
      大7座是想开上好多年的，所以终归想提个各方面满意的。二宝出生后开始看7座车，前后快3年了，前后看过好多车，一直犹犹豫豫不满意。提到7座，阿尔法总是绕不开的。小区里一黑一白两台v6，每次看到都是口水。虽然家里那辆最后一代进口佳美，快13年了还一直开不坏，对丰田很有好感。但是谁的钱都不是大风刮来的。阿尔法的价格实在是太辣手了，怎么也下不了手啊。当然最主要还是因为穷。v6的赛纳和大霸王，在他们这个价位，内装也实在太寒酸了点，隔音之类的也太一般，只能作为最后的备选考虑了。本田的两款mpv也去试驾了，考虑到价位，除了动力，基本都能接受了。但是试驾了几次，2.4的动力实在是接受不了。出个2T或者3.0，估计就直接下单了。GL8不管新旧款，实在是喜欢不起来。7座大SUV的话，兄弟中有汉兰达和福特那个探险者，特意也开过好几回。汉兰达还是一样的问题，内装实在差，舒适度也一般。十多年前有个兄弟提了国产的第一代v6的蒙迪欧，2年换了3个电瓶，从此对福特也是心有余悸。虽然探险者是进口货，但是还是有点担心质量，况且落地50+提个福特，还是下不了手。打死奥拓旗下的，除了破鞋，自从双离合问题后一直都是敬而远之的。LD的X1印象还是不错的，奈何宝驴家仅有的两款7座，第三排基本都不能用。最终还是重点转向了奔驰。
      奔家的mpv还是很多的，但是国产的几款质量不说，家用也太大了点。看来看去，好像也就是R比较适合了。一直下不了手，主要还是不是侧滑门，也不是223布局，当然还有落后几代的内装。转眼弟弟上幼儿园了，实在拖不下去了。上礼拜去谈了价格，前天提车，昨天上牌，速战速决了。车子还在车库散味中，就开了一百多公里。各种妥协下还是相对满意的吧。优点就不说了，3T，后空气悬架，电尾门。第三排可用。这个价位也确实不能苛求了。不过有几点不得不要吐槽的。
       第一当然是车重。空车2.3T+，这个重量简直就是丧心病狂啊。账面数据很好看的发动机，在这个重量下，动力只能说是够用。不用s模式的话，E模式下还显笨重了，特别是起步的时候。这点开完LD的宝驴2T再换这个开，感觉特别明显，虽然纸面上，两车的01数据差不多。车重造成的直接后果是油耗大了，暂时还是15L+.看论坛上说法，综合13个肯定是需要的了。
      第二当然还是内饰了。落后新s起码两代啊。特别是从展厅的S450L上下来再进R，简直不能接受了。
      第三，配置也是非常寒酸。低配版连无钥匙都没有。电子手刹之类的电子装备更是全系一概欠奉。连二三排座椅调节都是手动的。顶配好像也就多个第二排加热。通风通通没有。
      还有就是二三排的座椅了。第二排座椅，除了中间那个小板凳，边上俩是可以调节靠背角度的，但是角度不大，躺倒睡觉是不可能了。第三排座椅空间是不错的，但是凳子蛮硬，长度也不够，靠背角度放到底也坐着不是很舒服。以后放些靠垫抱枕之类的不知道能不能改善。

       最后吐槽下本地车管所。50选1，总共150个数字，居然只出现了一个8。联想到选牌前，4s店合作的那个上牌黄牛，明示要不要加钱弄个好一点的牌子。还是觉得有点恶心的。

        本帖最后由 arlenxu 于 2017-12-16 12:18 编辑

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arlenxu

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2018-01-01 11:59

像由芯生发表于 2017-12-31 21:02
最后尘埃落定了，我退却了。
新Smart入户，把我们家日常用车继续保持在6个座位。只是如果6个人一起出去时，需要两个司机。

好处是，城市里面真心好停车，好方便。

看过本地好几次竖着停进路边车位的，屁股出来一点点，不影响他人的话，警察叔叔也不罚，停车是真方便。

不过开起来太一般了，几年前开过一次，很吵还不舒服。。现款不知道是不是好一点。

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arlenxu

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2018-01-01 11:55

TakeThat05 发表于 2017-12-31 20:49
阿尔法加价20、30万，不值。其实坐起来过减速带比较硬，也不算很舒服。第三排长时间不舒服。

这也是事实。高速状态下的隔音和减震，带后空悬的R,真好不少。
目前除了油耗和起步笨重，还没啥不满意的。

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第 89 帖

arlenxu

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2018-01-01 11:53

炎和永远发表于 2017-12-31 18:35
塞纳路上太多，审美疲劳

去平行进口商那边订个2018款美版奥德赛呗，比塞纳更宜家，第二排的椅子玩法非常多，比R宽敞，车内红外儿童观察系统，对熊孩子专用车内扩音器，吸尘器，都不错

买东西一直运气都不算好，所以连相机镜头都是买行货的。塞纳和美版奥正规引进，估计几年前就上了。平行进口的真不是太敢买，非要买，估计也是选丰田的概率大，相对出问题的可能小多了。

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第 88 帖

像由芯生

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2017-12-31 21:02

arlenxu 发表于 2017-12-23 21:41
有钱难买心头好啊。这么喜欢的话还是搞辆得了。

最后尘埃落定了，我退却了。
新Smart入户，把我们家日常用车继续保持在6个座位。只是如果6个人一起出去时，需要两个司机。

好处是，城市里面真心好停车，好方便。

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第 87 帖

TakeThat05

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年内主力装备

★ ILCE-1

2017-12-31 20:49

阿尔法加价20、30万，不值。其实坐起来过减速带比较硬，也不算很舒服。第三排长时间不舒服。
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第 86 帖

炎和永远

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2017-12-31 18:35

arlenxu 发表于 2017-12-20 12:05
这个口碑实在不行啊。小众口碑差，肯定不敢买啊。

要考虑这个，肯定上备选的塞纳了。

塞纳路上太多，审美疲劳

去平行进口商那边订个2018款美版奥德赛呗，比塞纳更宜家，第二排的椅子玩法非常多，比R宽敞，车内红外儿童观察系统，对熊孩子专用车内扩音器，吸尘器，都不错

本帖最后由炎和永远于 2017-12-31 18:53 编辑

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第 85 帖

蓝鳍金枪鱼#

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2017-12-31 17:12

SCANIA007 发表于 2017-12-16 17:22
既然是有钱人，选个车都这么纠结，alpha不就完了。

话说得有点不中听，但观点认同。

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第 84 帖

arlenxu

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2017-12-31 16:28

juggernaut 发表于 2017-12-31 16:14
显然没有好好去研究塞纳。

高配顶配一点不差。

前面包括主贴说好几次了啊，塞纳一直是备选。主要不是内装，是舒适性。
开了下朋友的v6乞丐版。隔音减震，行驶质感都太一般。顶配能有质的改变么? 本帖最后由 arlenxu 于 2017-12-31 16:52 编辑

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第 83 帖

juggernaut

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2017-12-31 16:14

显然没有好好去研究塞纳。

高配顶配一点不差。

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第 82 帖

arlenxu

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2017-12-31 16:09

油耗感人

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第 81 帖

arlenxu

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2017-12-23 21:41

像由芯生发表于 2017-12-22 14:19
前几天去看了，深圳样车都没有，60万，算了。

有钱难买心头好啊。这么喜欢的话还是搞辆得了。

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第 80 帖

像由芯生

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2017-12-22 14:19

悲伤的里程碑发表于 2017-12-22 05:03
再来一辆呗，我看新款还是不错的，也正式引进了

前几天去看了，深圳样车都没有，60万，算了。
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第 79 帖

悲伤的里程碑

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2017-12-22 13:03

像由芯生发表于 2017-12-21 21:21
我03年的大捷龙，一家人喜欢的不得了，可惜政策不允许再用了，这周末说再见，真难受。

再来一辆呗，我看新款还是不错的，也正式引进了

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第 78 帖

像由芯生

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2017-12-21 21:21

悲伤的里程碑发表于 2017-12-20 04:40
恩，我公司以前用过老款的大捷龙当做商务车

性能还行，舒适度也不错

就是修着实在太麻烦，后面全部换了阿尔法和大海狮...

我03年的大捷龙，一家人喜欢的不得了，可惜政策不允许再用了，这周末说再见，真难受。
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第 77 帖

aaadump

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2017-12-21 21:20

除了奶爸，这车商务也可以～
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第 76 帖

arlenxu

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2017-12-21 13:49

单手打dota 发表于 2017-12-20 23:22
同一家4s的车，牌照都是相似的

额。那是因为4s店经常是※※※※上牌的啊，我那天就是8台车一起去的。

同一区域同一时间段的话，车牌本来就是在同一个号段的。以前有个朋友和我差两天上牌的不同牌子车子，就差了最后面两位数字。

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第 75 帖

单手打dota

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2017-12-20 23:22

arlenxu 发表于 2017-12-20 22:35
和4s有啥关系啊?不都是收个上牌费外包黄牛的么?反正自己以及朋友很多牌子的车，包括bba路虎啥的都没听过这种说法啊。

上牌的黄牛和内部员工里应外合倒是真的。50选1，不花钱就随机不到好数字。额外给黄牛钱，就能随机到好数字。

同一家4s的车，牌照都是相似的

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arlenxu

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2017-12-20 22:39

fisherwei 发表于 2017-12-20 18:15
v260不考虑？

公司提了两辆，这车我初步感受是秒杀掉埃尔法啊（主要是价格便宜太多）。

做过一次初代埃尔法，后排座椅前后是手动调节的。。。

V级太大太高，停车太麻烦，家用就不方便了。动力也不满意。01跑进9秒是底线，不飙车，但是动力储备还是很需要的。而且福奔的质量有点担心。
商务用途这车确实很不错，性价比很高

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arlenxu

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2017-12-20 22:35

单手打dota 发表于 2017-12-20 13:24
1:据说国外已经不卖r了。
2:我也苏州的，半年前买马自达的时候，销售跟我说，车牌都是4s按号段买的，就看4s舍不舍得买好号段了。

和4s有啥关系啊?不都是收个上牌费外包黄牛的么?反正自己以及朋友很多牌子的车，包括bba路虎啥的都没听过这种说法啊。

上牌的黄牛和内部员工里应外合倒是真的。50选1，不花钱就随机不到好数字。额外给黄牛钱，就能随机到好数字。

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2017-12-20 22:31

悲伤的里程碑发表于 2017-12-20 12:40
恩，我公司以前用过老款的大捷龙当做商务车

性能还行，舒适度也不错

就是修着实在太麻烦，后面全部换了阿尔法和大海狮

没有完美的车，就是取舍么

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第 71 帖

fisherwei

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2017-12-20 18:15

v260不考虑？

公司提了两辆，这车我初步感受是秒杀掉埃尔法啊（主要是价格便宜太多）。

做过一次初代埃尔法，后排座椅前后是手动调节的。。。

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第 70 帖

单手打dota

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2017-12-20 13:24

1:据说国外已经不卖r了。
2:我也苏州的，半年前买马自达的时候，销售跟我说，车牌都是4s按号段买的，就看4s舍不舍得买好号段了。

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第 69 帖

悲伤的里程碑

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2017-12-20 12:40

arlenxu 发表于 2017-12-20 12:05
这个口碑实在不行啊。小众口碑差，肯定不敢买啊。

要考虑这个，肯定上备选的塞纳了。

恩，我公司以前用过老款的大捷龙当做商务车

性能还行，舒适度也不错

就是修着实在太麻烦，后面全部换了阿尔法和大海狮

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2017-12-20 12:05

悲伤的里程碑发表于 2017-12-20 10:40
其实还有克莱斯勒的大捷龙···

落地50左右，还是划算的，整体也适合家用，内装不错，3.6的发动机，动力够用

这个口碑实在不行啊。小众口碑差，肯定不敢买啊。

要考虑这个，肯定上备选的塞纳了。

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第 67 帖

悲伤的里程碑

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2017-12-20 10:40

arlenxu 发表于 2017-12-16 12:14
家里两个娃，车子是有好几台，但是没有个7座真是不方便。
大7座是想开上好多年的，所以终归想提个各方面满意的。二宝出生后开始看7座车，前后快3年了，前后看过好多车，一直犹犹豫豫不满意。提到7座，阿尔法总是绕不开的。小区里一黑一白两台v6，每次看到都是口水。虽然家里那辆最后一代进口佳美，快13年了还一直开不坏，对丰田很有好感。但是谁的钱都不是大风刮来的。阿尔法的价格实在是太辣手了，怎么也下不了手啊。当然最主要还是因为穷。v6的赛纳和大霸王，在他们这个价位，内装也实在太寒酸了点，隔音之类的也太一般，只能作为最后的备选考虑了。本田的两款mpv也去试驾了，考虑到价位，除了动力，基本都能接受了。但是试驾了几次，2.4的动力实在是接受不了。出个2T或者3.0，估计就直接下单了。GL8不管新旧款，实在是喜欢不起来。7座大SUV的话，兄弟中有汉兰达和福特那个探险者，特意也开过好几回。汉兰达还是一样的问题，内装实在差，舒适度也一般。十多年前有个兄弟提了国产的第一代v6的蒙迪欧，2年换了3个电瓶，从此对福特也是心有余悸。虽然探险者是进口货，但是还是有点担心质量，况且落地50+提个福特，还是下不了手。打死奥拓旗下的，除了破鞋，自从双离合问题后一直都是敬而远 ...

其实还有克莱斯勒的大捷龙···

落地50左右，还是划算的，整体也适合家用，内装不错，3.6的发动机，动力够用

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第 66 帖

arlenxu

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2017-12-20 10:36

balteeno 发表于 2017-12-19 23:14
R级作奶爸车差了一点：没有电动滑动门。我现在的一辆奶爸车是滑动门，感觉接送孩子时很好用，开口大，孩子带着书包上下车很方便，而且不用担心熊孩子开门时撞到旁边的其他人或车，唯一问题就是不是电动的，孩子力气小自己开关门经常不到位，要是自动的就完美了。本地的奶爸车一律是丰田塞纳、本田大奥德赛、道奇大捷和新的克莱斯勒Pacifica。我的马5作全职奶爸车小了点，但接送上下学非常合适，车小学校门口通行停车方便。呵呵。

正文说了，一直纠结的重要原因就是没有侧滑门，不是223布局。

但是看中的是相对好的底盘，类似大车中比较好的动力响应和驾驶感觉。已经相对好的空间和舒适度。当然安全性肯定不用说。

没有一款完美的车，只能做取舍了。

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arlenxu

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2017-12-20 10:27

蠟筆小新发表于 2017-12-19 17:42
查了一下wiki，原來2014年開始R系變成了中國※※型號

"As of 2014, the R-Class was a China-only model, and was assembled by contract manufacturer AM General in Indiana from 2015 to October 2017"

照这个说法是真停产了？

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balteeno

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2017-12-19 23:14

R级作奶爸车差了一点：没有电动滑动门。我现在的一辆奶爸车是滑动门，感觉接送孩子时很好用，开口大，孩子带着书包上下车很方便，而且不用担心熊孩子开门时撞到旁边的其他人或车，唯一问题就是不是电动的，孩子力气小自己开关门经常不到位，要是自动的就完美了。本地的奶爸车一律是丰田塞纳、本田大奥德赛、道奇大捷和新的克莱斯勒Pacifica。我的马5作全职奶爸车小了点，但接送上下学非常合适，车小学校门口通行停车方便。呵呵。

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蠟筆小新

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帖子: 8778

2017-12-19 17:42

arlenxu 发表于 2017-12-19 13:56
这车比较奇葩。美帝出品，定位不佳，销量一直不好，现在估计绝大部分都卖国内了。然后和传大法倒闭一样，
隔一段时间就爆出要停产。11月初是各汽车媒体都信誓旦旦的说官方宣布停产。这也是我12月一笔理财到期后就去提车了的重要原因。
提车的时候还问了销售，销售明确和我说没有停产，还在正常生产。

查了一下wiki，原來2014年開始R系變成了中國※※型號

"As of 2014, the R-Class was a China-only model, and was assembled by contract manufacturer AM General in Indiana from 2015 to October 2017"

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