主题:广州空气真的太脏了,给你看看半年的空调滤芯
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泡菜
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半年,1w公里自己更换一次空调滤芯。
博世的空调滤芯。
混动凯美瑞,99%的时间内循环 本帖最后由 残留的光与影 于 2017-12-17 00:12 编辑

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泡菜
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你买的不带活性炭,赶紧扔了重买吧。那滤芯相当于是在裸奔啊!!!!!!
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w_gun 发表于 2017-12-17 17:38
肯定能买到。我的意思是车载空调过滤器根本没必要用这样高的,就是家用也没必要,如果商家说用的HEPA过滤器,那就两种情况,一是夸大了过滤能力,二事让你过度消费。

HEPA的过滤能力是直径0.1微米以上的微粒的过滤效率达到99.99%,一般用于电子、制药等洁净度要求较高的厂房,其前端还需要先经过初中效过滤,你一个没有密闭措施的小车还需要什么高效?典型的噱头啊。

还有,活性炭的除污染物方式是吸附,不是靠过滤,一般用在净水器等,根本不适合用在这样的场合,高速通过的空气你说他能吸附啥?说是用活性炭的又是被忽悠了。

车载用的过滤器,无非就是一般的中效过滤器而已,觉得脏了,可以取下来洗洗,晒干再用,或者用压空吹吹再用,直接换也可以。


不是这样的,汽车密闭性还是很好的,开空调通风用好点的滤芯和空气净化器效果差不多了,北京雾霾最重的时候我就这么过来的。但是十块二十块的普通纤维滤芯就是不行,带碳也不行啊,说有味道的,应该是空调系统要除臭了。
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帝都花花 发表于 2017-12-17 16:07
能买到hepa级别的,但是楼主这看上去肯定不是!

补充一点,家用空调一般为室内循环风,用活性炭可以吸附异味和微小颗粒,有点作用。
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帝都花花 发表于 2017-12-17 16:07
能买到hepa级别的,但是楼主这看上去肯定不是!
肯定能买到。我的意思是车载空调过滤器根本没必要用这样高的,就是家用也没必要,如果商家说用的HEPA过滤器,那就两种情况,一是夸大了过滤能力,二事让你过度消费。

HEPA的过滤能力是直径0.1微米以上的微粒的过滤效率达到99.99%,一般用于电子、制药等洁净度要求较高的厂房,其前端还需要先经过初中效过滤,你一个没有密闭措施的小车还需要什么高效?典型的噱头啊。

还有,活性炭的除污染物方式是吸附,不是靠过滤,一般用在净水器等,根本不适合用在这样的场合,高速通过的空气你说他能吸附啥?说是用活性炭的又是被忽悠了。

车载用的过滤器,无非就是一般的中效过滤器而已,觉得脏了,可以取下来洗洗,晒干再用,或者用压空吹吹再用,直接换也可以。
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碧桂老鱼 发表于 2017-12-17 11:29
原配活性炭不便宜,骐达的要100多一个,其他品牌好象没有双滤,白色的就是很普通的了。


勤换比啥都强。海业有活性炭,骐达用的,好像20左右一个。

不过真不好换,腰不行的换不了,哈哈。。。
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原帖写错了,是马勒的空调滤芯,在假货东自营买的。
从首保以后,一直自己更换空调滤芯,1w公里一次(每年跑2w5公里左右)。
买回来都是白的,上面是全新的,下面是跑1w公里的。
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帝都花花 发表于 2017-12-17 15:30
没必要,关键要HEPA材质,如果是一般的滤网加上碳也没多有效。


现在只用马勒带碳的,试过原厂及3M不带碳的使用一两个月后都有股酸味
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残留的光与影 发表于 2017-12-17 16:31
不是,我一直在假货东自营买的马勒。一直用全白的。
这次特别夸张,所以才上来发帖
说明书上写有: 5000-1w公里换
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残留的光与影 发表于 2017-12-17 16:28
你仔细看看我发的图,左边黑,右边白。
买回来和上面的一样白。
先看清,再发帖,免得闹笑话
你发的.拍的图就让N多人看成:上面白的空调滤芯.下面活性炭空调滤芯。
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残留的光与影 发表于 2017-12-17 00:11
半年,1w公里自己更换一次空调滤芯。
博世的空调滤芯。
混动凯美瑞,99%的时间内循环


如果还是白的,那所有车的保养手册都要修改了,改成 10万公里换一次了。

你去美国欧洲日本看看那里的保养手册是怎么写的。

非铺装路上跑完几百公里,也是这效果,难道也怪空气不好?
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银古 发表于 2017-12-17 07:51
那个不是脏  是原厂空调滤的活性炭  新的就是那样的

你换的新的  应该是自己买的   与原厂活性炭的不一样而已


不是,我一直在假货东自营买的马勒。一直用全白的。
这次特别夸张,所以才上来发帖
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ISO10 发表于 2017-12-17 11:11
你买了副厂的东西,还不是活性炭的,最普通的滤材,一个月换一次吧


假货东的自营马勒,广告做到法拉利的F1赛车上去,按道理来说,不会比丰田原厂的差。
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弄着玩儿+ 发表于 2017-12-17 16:12
....

下是全新的活性炭空调滤芯.

先扫盲.再发帖.免得闹笑话!!

..


你仔细看看我发的图,左边黑,右边白。
买回来和上面的一样白。
先看清,再发帖,免得闹笑话 本帖最后由 残留的光与影 于 2017-12-17 16:32 编辑

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残留的光与影 发表于 2017-12-17 00:11
半年,1w公里自己更换一次空调滤芯。
博世的空调滤芯。
混动凯美瑞,99%的时间内循环
....

下是全新的活性炭空调滤芯.

先扫盲.再发帖.免得闹笑话!!

.. 本帖最后由 弄着玩儿+ 于 2017-12-17 16:15 编辑

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w_gun 发表于 2017-12-17 16:04
这样的空气过滤器既不会用活性炭,也达不到HEPA级别,不要被人忽悠了。


能买到hepa级别的,但是楼主这看上去肯定不是!
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帝都花花 发表于 2017-12-17 15:30
没必要,关键要HEPA材质,如果是一般的滤网加上碳也没多有效。

这样的空气过滤器既不会用活性炭,也达不到HEPA级别,不要被人忽悠了。
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残留的光与影 发表于 2017-12-17 00:11
半年,1w公里自己更换一次空调滤芯。
博世的空调滤芯。
混动凯美瑞,99%的时间内循环


说明书上写有: 5000-1w公里换

2017-11-03订单号: 78608011292110716

适配08-17新飞度缤智XRV锋范凌派哥瑞竞瑞空调滤芯格滤清器 [交易快照]

¥5.50

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本帖最后由 弄着玩儿+ 于 2017-12-17 16:04 编辑

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TakeThat05 发表于 2017-12-17 11:52
空调滤芯这么频繁换?一年保养一次,4s好像没让换过
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acerhch 发表于 2017-12-17 11:22
空调滤芯竟然不买带碳的


没必要,关键要HEPA材质,如果是一般的滤网加上碳也没多有效。
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看来我们这里四线小城还是不错的,昨天车车做保养,技师拆开空滤,我说换一块,他说给你吹吹就好了,不太脏。8000公里10个月地方小 没跑多少,省几十块。
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广州借财富论坛之机,彻底更新了城市面貌,已比之前明显改善。

1w公里才换,不能怪谁了。

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说是活性炭的,我也是醉了。
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带活性炭,能吸啥?能吸多少?
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空滤和空调滤是最需要经常换的,最多半年必换,和里程无关,现在的大城市堵车堵在那,里程没多少,但工作时间并不少
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TakeThat05 发表于 2017-12-17 11:52
空调滤芯这么频繁换?一年保养一次,4s好像没让换过

空调滤芯4S店根本不关心的,很多车连空调滤芯都没有,它的好坏不会影响车辆行驶,但是空气好不好只有你自己知道,而对于自己来说车辆健康远没有身体健康重要,这东西不贵还是勤换吧
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空调滤芯这么频繁换?一年保养一次,4s好像没让换过
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原配活性炭不便宜,骐达的要100多一个,其他品牌好象没有双滤,白色的就是很普通的了。
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空调滤芯竟然不买带碳的
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黑色那个是活性炭滤芯。

当然,我是一季度一换的
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